Persikraustymas į Birstall: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje

Sveiki, draugai. Giliai įkvėpkite ir iškvėpkite, nes šiandien kalbėsime apie dalyką, kurį visi laukia su nekantrumu, tačiau vienu metu ir bijome kaip ugnies. Taip, kalbu apie persikraustymą į Birstall. Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, per kuriuos mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealųjų“ krovinių, kurie pasibaigia be jokios dramos, iki tų situacijų, kai nori užsidengti akis ir prisidengti ausis. Dauguma klientų mano, kad tai tiesiog dėžių įkėlimas ir iškėlimas, bet tikrumas yra toli gražu ne toks paprastas. Yra biurokratija, yra vairuotojai, kurie tiesiog nori paragauti karštos sriubos, ir yra tas blogas oras Anglijoje, kuris mums niekada neduoda ramybės. Štai jums visas tas „kepo“ vidus, be apeliacijos.

Bendri klausimai ir baimės

Ar tikrai verta kreiptis į firmą, ar galima patiems važiuoti su konteineriu?

Žiūrėkite, klausimas geras, bet atsakymas priklauso nuo to, kiek nervų turite. Persikraustymas į Birstall nėra tik kelias valandų kelionė, tai visai kitas logistikos lygis. Jei turite tik kelis krepšius ir kelias baldas, galite bandyti patiems, tačiau tada susidursite su keltų brangumu ir tuo, kad Anglijoje vairavimas yra kitoks. Be to, konteinerio nuoma gali kainuoti tokias pinigus, kad už juos galėtumėte nusipirkti pusę naujų baldų. Profesionali turi techniką, žino, kaip užfiksuoti krovinius, kad jie nenukristų pirmame žiede.

Kiek laiko iš viso užtrunka visas procesas?

Nesakyčiau tiksliai, nes viskas priklauso nuo pasirinkto maršruto. Paprastai nuo to momento, kai susitariame, iki išvežimo praeina savaitė-dvi (priklausomai nuo to, kada turime laisvą mašiną). Kelionės trukmė – dar viena diena ar dvi, priklausomai nuo kelto ir užtūros. Bet atsiminkite, kad persikraustymas į Birstall gali užtrukti ilgiau, jei reikia rinkti krovinius iš kelias skirtingas vietas Lietuvoje. Vieniems užtenka trijų dienų nuo durų iki durų, kitiems laukti teks ilgiau.

Ar saugu duoti daiktus svetimiems žmonėms?

Suprantu jūsų baimę, tai natūralu. Bet štai kur patirtis kalba. Dirbu štai jau tiek metų, ir galiu pasakyti – geriau patikėti tiems, kurie žino, ką daro, nei giminaičiams, kurie tik anksčiau vežė bulves. Turiu draudimą, turiu sutartis. Žinoma, visada pasitaiko juodų avių rinkinyje, bet jei pasirinksite patikimą pervežėją, rizikuojate mažiau nei įsivaizduojate. Svarbiausia – užpildykite inventoriaus sąrašą (kai kurie tai vadina „pakavimo sąrašu“), kad būtų aišku, kas važiuoja.

Ką daryti su didele technika, pvz., šaldytuvu?

Tai klasika. Žmonės dažnai pamiršta išjungti šaldytuvą prieš dieną ar dvi. Tada atvyksta vairuotojas, tenkas visas vanduo, jis pradeda veržtis pro duris, ir visiems pasidaro šalta ir liūdna (ir drignu). Persikraustymas į Birstall nėra vienas dienas reikalas, todėl šaldytivą reikia išjungti iš anksto, išimti visus stalčius, kad jie nenukristų važiuojant. Jei ne, gausite nuplautą kilimą naujuose namuose.

Ar galiu vežti maistą?

Galiu, bet nepatarčiau. Vieną kartą važiavome su keletu dėžių, kuriose buvo sūrio ir kumpio. Užtūroje buvo karšta, ir... tarkime, kvapas buvo toks, kad vairuotojas beveik nebevežė toliau. Muitinė taip pat neleidžia vežti mėsos ir pieno produktų į ES (taigi, atgal taip pat ne). Geriau viską suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujų prieskonių. Anglijoje parduotuvės ne blogos, nors kainos gali ir nustebinti.

O su alkoholiu kaip situacija?

Tai jautri tema. Asmeniniam naudojimui – įprastai nebūna problemų, jei tai nedidelis kiekis (butelis vyno, degtinės). Bet jei bandysite vežti visą sandėlį, kaip kad kartais daro mūsų tautiečiai, tai susidursite su muito mokesčiais. Muitinės pareigūnai mūsų nekenčia (o mes juos dar mažiau), todėl jie tikrai patikrins, ką turite. Persikraustymas į Birstall nereiškia, kad ten reikia atvežti visą Lietuvos barą.

Ar reikia dėti dėžes ant paletės?

Jeigu galite – tai būtų puiku. Taip lengviau krauti į mašiną „kraštų kraštų“ principu. Jei ne – mes susitvarkome patys. Turime liftus, kurie padeda pakelti sunkius daiktus aukštyn. Bet jei turite paletę, ją lengviau užfiksuoti, kad ji nešoktų po mašina kaip šoklės.

Kas nutinka, jei pasilyja oras?

O kas gi, važiuojame. Negalime laukti, kol saulė švius, nes klientas laukia savo lovos. Tiesiog reikia labiau uždengti daiktus, o vairuotojams užsidėti lietpalmes. Anglijoje lyja dažnai, įprasta. Kartais vairuotojas atvyksta purvinas, bet daiktai viduje būna sausi. Taigi, nebijokite, technika mūsų pritaikyta prie blogo oro.

Kainos ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Birstall?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kainuoja tiek, kiek daiktų turite. Jei tai vieno kambario butas – bus pigiau, jei visas namas su garažu – brangiau. Taip pat įeina kuras, keltas, muitinės procedūros (jei reikia). Vidutiniškai galima sakyti, kad tai kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Reikia kreiptis ir galiu tikslų paskaičiavimą (o ne spėlioti).

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindinis dalykas – tūris. Kiek mašinos vietos užimsite? Tada – distancija. Birstall yra giliau žemyne nei, tarkime, Londonas, tačiau kelyje gali būti dar kitų sustojimų. Taip pat įtaka turi prieigos sąlygos – jei ten reikia naudoti mažesnę mašiną dėl siaurų gatvelių, tai gali kilti kaina, nes reikės perkrauti. Dar vienas dalykas – aukštai (ar reikia kelti daiktus per langą, jei neįeina laiptais).

Ar imate užstojamuosius pinigus?

Taip, imame. Tai standartinė praktika. Užstojamieji užtikrina, kad klientas nepasitrauks paskutinę minute, kai mes jau paruošėme mašiną ir vairuotoją. Atšaukiant laiku – grąžiname (išskyrus administracinius kaštus). Bet jei atšaukiate rytoj, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, tada prarandate tą sumą. Tai daroma taip ne dėl godumo, o dėl tvarkos.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Galiu pasakyti taip – geriau ne. Bankiniu pavedimu saugiau ir jums, ir mums. Vairuotojams nebuvo patogu gaudyti didelių grynųjų sumų, ypač dabar, kai viskas elektroninė. Bet jei situacija tokia, kad nebus kito būdo, tartis galima, tačiau tai išimtis.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia pakalbėti angliškai su muitinės pareigūnais?

Tai įtraukta į paslaugą. Mums ne nauji kalbėjimai su anglais ar kitaip. Vairuotojai dažniausiai moka pagrindinę frazių aibę, o sudėtingesniais atvejais mes pačiems susitvarkome dokumentais. Jums nereikia papildomai mokėti už „vertėją“, nors kai kurios firmos mėgina tokius dalykus užpildyti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi būti kuo godžiau atviras. Jei aš parašiau sutartyje sumą X, tai turėtumėte mokėti X. Išskyrus atvejį, jei jūs pats pridėjote daugiau daiktų nei buvo planuota, arba jei prieigos vietos pasirodė blogos (reikia ilgesnės virvės, daugiau žmonių). Tada tobulai suprantama, kainos keisti. Bet tokius dalykus aptarinėjame iš karto.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų dabar?

Dėl to negaliu nieko padaryti. Man ne tokia galia. Galiu pasiūlyti atidėti dalį sumos atvykus, bet dalis vis tiek turi būti sumokėta iš anksto. Kitaip pervežimas neįvyks. Geriau susirinkti pinigus ir planuoti ramiau, nei stresuoti paskutinę minutę.

Logistika ir vairuotojai

Ar jūsų vairuotojai yra lietuviai?

Dauguma – taip. Kartais turi ir kitų tautybių vairuotojus, bet visi jie dirba mums jau ilgą laiką ir yra patikimi. Svarbiausia, kad jie suprastų, ką vežia, ir žinotų, kaip elgtis su klientais. Persikraustymas į Birstall yra ilgas kelias, todėl vairuotojas turi būti ne tik vairuotojas, bet ir psichologas kartais.

Kas nutinka, jei vairuotojas susiduria su technine gedimu?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam pagalbinę techniką, bet jei lūžta variklis Vokietijoje vidurnaktį... tai teks laukti. Tokiu atveju mes pranešame jums, deriname planus, kartais siunčiame kitą mašiną (jei įmanoma). Tai retai atsitinka, nes mašinas prižiūrime, bet gamta yra neprognozuojama.

Ar vairuotojas padės susirasti Birstall?

Žinoma, jis turi GPS. Bet kartais Birstall mieste (yra keletas tokių vietovių Anglijoje, viena prie Leicesterio, kita prie Batley) gali būti painu. Todėl labai svarbu, kad jūs duotumėte tikslų adresą ir telefono numerį. Vairuotojas paskambins, jei pasiklys, nepanikuokite. Jis ne pirmą kartą važiuoja ten.

Ar vairuotojas gali atvežti daiktus tiesiai į butą antrame aukšte be lifto?

Gali, jei jis yra Herculis (juokauju). Bet realiai – jei nėra lifto, reikia nešti rankomis. Vienas vairuotojas gali nešti 20-30 kg, bet jei turite sunkų pianiną be lifto penktame aukšte, tai reikės papildomo žmogaus arba keltuvo. Apie tai reikia kalbėti iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi kieme.

Kiek laiko vairuotojas gali laukti, kol aš atvyksiu į vietą?

Jis gali laukti apie valandą-dvi. Jei jūs užtrukiate ilgiau, gali kilti problemų, nes jam reikia važiuoti į kitą užduotį arba poilsio. Geriau susitarti dėl laiko iš anksto. Nenuvilkite vairotojo, jis taip pat pavargęs po kelias šimtus kilometrų.

Ar jūsų mašinos yra švarios?

Stengiamės prižiūrėti techniką, bet tai yra krovininės mašinos. Jos nebus blizgios kaip limuzinas. Vidus turi būti švarus (nuvalytas prieš kiekvieną važiavimą), kad jūsų baldai neapsitrynytų nuo dulkių. Bet jei laukiate laboratorinio švarumo, tai turbūt per daug reikalaujate.

Kas jei vairuotojas nepageidaujamas arba aš su juo nesugebu susikalbėti?

Tai retai, bet įvyksta. Jei yra rimtas konfliktas, skambinkite man. Aš paaiškinu vairuotojui, ką reikia daryti. Bet reikia suprasti – vairuotojas atvyksta dirbti, ne šokinėti. Geriausia būti mandagiems, tada viskas nueina geriau. Persikraustymas į Birstall yra stresuojantis, nereikia šito streso perkelti ant vairuotojo pečių.

Birstall specifika ir vietovės

Ar Birstall yra toli nuo Londono ar jūros uostų?

Birstall (Leicestershire) yra gana patogioje vietoje, netoli M1 magistralės. Tai ne toli nuo Felixstowe ar Hull uostų. Taigi, kelyje praleidžiame nemažai laiko, bet maršrutas yra gana tiesus. Jei norite i Birstall West Yorkshire, tai šiek tiek kitaip, ten reikės važiuoti pro Leedsą. Todėl visada nurodykite grafystę.

Ar ten sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu?

Čia yra svarbus klausimas. Angliški miesteliai dažnai turi siauras gatves. Birstall centre gali būti sunku su 18 metrų vilkiku. Todėl dažnai tenka naudoti mažesnes mašinas (7.5 t) arba iškrauti artimiausioje didžiojoje aikštelėje ir pervežti mažesne mašina. Apie tai reikia galvoti iš anksto.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Kartais taip. Jei reikia uždaryti gatvės dalį arba stovėti ant „Double yellow lines“ (geltonos linijos), reikia gauti leidimą iš vietos tarybos. Mes paprastai pranešame klientui, kad jis tai turi padaryti, nes mums, kaip užsienio firmai, būtų per daug sudėtinga tai daryti. Be leidimo galiite gauti baudą, o mes nenorime, kad jums būtų blogai.

Ar dažnai vežate daiktus būtent į Birstall?

Taip, šis regionas populiarus tarp mūsų tautiečių.