Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Uttoxeter: kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti

Taigi, nusprendėte keisti gyvenimo vietą ir keltis į Jungtinę Karalystę. O tiksliau – į tokį kampelis kaip Uttoxeter. Esu pervežęs daugybę žmonių, tų pačių Klaipėdos gyventojų, kur svajojo apie gyvenimą Anglijoje, tačiau maršrutas iš jūros miesto į Staffordshire‘o kraštą nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Uttoxeter reikalauja ne tik tiesioginio vairavimo, bet ir gero planavimo, nes kelias eina per jūrą, o vairuotojai turi susidoroti su specifine britų infrastruktūra. Nors šie miestai yra nutolę tūkstančius kilometrų, viskas įmanoma sulyginti, jei žinai, į ką įsitrauki. Štai ko tikėkitis iš tokio ilgo krovinio kelionės.

Kaip suskaičiuoti laiką ir kainą (arba kodėl niekas nesako tiesioginio skaičiaus)

Kiek laiko užtruks perkraustymas iš Klaipėdos į Uttoxeter?

Tai ilgas maršrutas, neapsimokėkite, kad bus padaryta per dvi dienas. Paprastai nuo to momento, kai pakrovimas prasideda jūsų bute Klaipėdoje, iki iškrovimo Uttoxeter praeina maždaug 4–6 dienos. Viskas priklauso nuo keltų grafiko – jei vėluojame į keltį Kelyje arba Hull‘e, tai viskas atidedama dieną. Be to, reikia skirti laiką muitinės procedūroms, kurios Anglijoje dabar yra daug sudėtingesnės po „Brexit“. Kartais vairuotojas turi laukti x-valandų terminale, kol dokumentai bus tvarkingai išnagrinėti. Todėl nereikia skubėti su bilietais.

Ar brangu kainuoja perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Uttoxeter?

Kaina svyruoja labai stipriai, todėl aš visada sakyčiau, kad reikia individualaus paskaičiavimo. Jei keliaujate tik su keliais kraitinėmis ir rankiniais bagažais, tai gali susikainuoti ir pigiau, tačiau jei vežate pilną konteinerio ar sunkiasveikės mašinos krovinius, skaičiai bus kitokie. Maždaug galite tikėtis nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio metrų kiekio. Degalai brangsta (nors dabar truputį nukrito), keltų bilietai taip pat ne pigi, o dar ir Britanijoje reikia mokėti mokestį už važiavimą keliais (ULEZ ir panašiai), jei tenka važiuoti pro miestus. Taigi, pigu nebūna.

Kuo skiriasi kaina jei aš noriu važiuoti su daiktais?

Jeigu jūs norite, kad aš vežčiau jūsų daiktus o jūs skristum lėktuvu tai viena kaina, o jei norite važiuoti kartu su kroviniu – tai visai kitas reikalas. Dauguma kompanijų, siūlančių perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Uttoxeter, neveža keleivių dėl draudimo apribojimų ir t.t. Vairuotojas gali nusipultiu, bet tai turi būti aptarta anksčiau. Jei reikia vietos keleiviui, tenka imti didesnę mašiną arba autobusą, kas akivaizdžiai pakelia kainą. Geriau jums skristi, o daiktus patikėti profesionalams, taip pigiau ir greičiau.

Ar galima sutaupyti rinkdamasis pigesnę transporto firmą?

Galite, tačiau rizikuojate. Yra daug firmų, kurios siūlo „mechaninių pervežimų“ paslaugas už tris puškes, bet paskui pasirodo, kad jų mašina yra senas „Scania“ be galinės ašies, kuriai reikia remontas pusiaukelėje. Mano patirtis rodo, kad taupant ant dokumentų ar draudimo, galite likti be daiktų arba gauti juos sulaužytus. Uttoxeter yra giliai žemyje, ten vokiškiems vilkikams kartais sunku privažiuoti, todėl reikia patikimos technikos. Netaupykite ant savo nervų.

Kiek kainuoja papildomai darbai (pvz. iškrovimas ant trečio aukšto)?

Standartinė kaina įtraukia iškrovimą į pirmą patalpą, tačiau jei Uttoxeter namas turi tris aukštus ir neįrengtą liftą, tai mokesčiai didėja. Kiekvienas laiptas arba speciali technika (keltuvas) kainuoja. Paskutinį kartą teko iškelti pianiną į viktualinį namą, kur durys buvo per siauras – teko išmontuoti stiklą (ne, ne pianiną, o duris). Tai viskas – papildomi darbo valandos. Visada užduokite klausimą apie laiptus.

Dokumentai, muitinė ir tas beveik „Brexit“

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Nereikia jokių ypatingų magiškų popierių, bet sąrašas turi būti tikslus. Reikia surašyti daiktų inventorinį sąrašą (packing list) su apytikslėmis vertėmis, nors aš dažnai tiesiog žiūriu į akis ir rašau „buitinė technika“ – čia svarbu, kad nebūtų prekių, skirtų prekybai. Taip pat reikia kopijų asmens dokumentų. Jei vežate brangius dalykus, reikės pirkimo kvitų, kad muitinė negalių sakyti, kad pavogėte.

Ar sunku praeiti Britanijos muitinę su perkraustymo kroviniu iš Klaipėdos?

Dabar, po „Brexit“, tai yra vienas didžiausių galvos skausmų. Anksčiau važiuodavai ir tavo daiktai važiavo kaip ES dalis, dabar tai trečiųjų šalių importas. Reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, kad nemokėtumite muito ir PVM. Jei šio numerio neturite, jums gali būti paskaičiuota 20 proc. PVM nuo viso daiktų vertės, o tai yra nemaloni staigmena. Viską reikia užpildyti anksčiau internetu, kitaip lauksite terminale valandas.

Kas tas ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokios specialios formos, kurias išduoda britų muitinė (HMRC). Jose nurodote, kad gyvenate ne JK mažiau 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi ilgam. Galioja tik tada, jei daiktus naudojote bent 6 mėnesius prieš išvykdami. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Uttoxeter be šio numerio tampa labai brangios. Užpildyti galite elektroniniu būdu, tai nemokama, bet reikia angliškai kalbėti arba naudotis vertėju. Aš padėdu klientams pateikti duomenis, bet užpildyti turi jie patys.

Ar daiktus gali peržiūrėti muitininkai Anglijoje?

Žinoma, ir dar kaip. Nors dažniausiai tik tikrina dokumentus ir fotografuoja konteinerį arba furgoną iš išorės, kartais gali būti „atidarymo“. Vieną kartą mus sulaikė Harviche (Hull) ir prašė atidaryti viską, nes jų sistema pasirodė įtartina. Buvo baisiai nepatogu viską iškrauti ant betono, patikrinti ir vėl supakuoti. Dėl to užtrukome papildomą dieną. Taigi, nieko nelegalaus nevežkite – vaistažolių, mėsos ar didelių pinigų sumų grynaisiais.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Labai apribotai. Mėsos ir pieno produktų iš ES be specialių leidimų vežti negalima išvis. Gėrimus – alkoholį – galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, kitaip tai bus laikoma prekyba ir mokėsite didelius mokesčius. Geriau viską suvalgykite čia, o ten nusipirktite naujo. Anglijoje parduotuvės („Tesco“, „Aldi“) nėra toli nuo Uttoxeter, ten viskas yra.

Logistika: keltai, keliai ir kelių eismo taisyklės

Kuriu keltu važiuojama iš Klaipėdos į Angliją?

Paprastai mes naudojame maršrutą Klaipėda – Kielas (Vokietija) su DFDS arba TT Lines, o tada vairuojame per Vokietiją, Olandiją ir Belgiją į Prancūzijos (Dunkerque arba Kalais) arba Olandijos uostus, ten plaukiame į Angliją (Doveris, Hull arba Harwich). Yra tiesioginių keltų nebėra. Kelias ilgas, apie 1800–2000 km viena kryptimi, vairuotojams reikia poilsio. Kartais naudojame maršrutą per Kopenhagą, bet tai retai (galvojau, kad per Švediją, bet ne, per Daniją).

Ar vairuotojas gali miegoti mašinoje su kroviniu?

Taip, jei mašina yra įrengta taip, kad turi miegamąją vietą (gultą) ir vairuotojas laikosi poilsio režimo taisyklių. Mūsų vilkikai turi miegamuosius kabinoje. Tačiau jei tai smulkesnis perkraustymas furgonu, ten gali būti sudėtingiau, nes taisyklės griežtos. Bet jei tai legalus pervežimas, viskas tvarkoje. Negali tiesiog užmigti ant vairo.

Kaip elgtis su kairiapusiu eismu Anglijoje?

Tai visada iššūkis, net 20 metų stažo vairuotojui. Pirmoji sankryža po išlipimo iš keltuo yra pavojingiausia. Sėdėjame dešinėje, o važiuojame kairėje. Viskas atrodo apverstai. Uttoxeter mieste gatvės yra siauros, o „roundabout“ (žiediniai kryžkelės) yra visur. Nereikia nervingai reaguoti, viskas gerai, jei vairuotojas patirtis. (Nors paskui vis vien pasijunti erzas, kai bandai įsivažiuoti į aikštelę ir nuvažiuoji į ne tą pusę).

Ar sunku privažiuoti prie namo Uttoxeter?

Uttoxeter – tai mažas miestas, daug senos statybos namų. Angliški keliai siauri, o šaligatviai dažnai užimti parkuotų automobilių. Didelis vilkikas su priekaba arba didelis furgonas gali tiesiog negalėti privažiuoti prie pat durų. Tenka krauti ant pakraščio ar net keliasdešimt metrų nešti rankomis. Būtinai pasakykite mums iš anksto apie prieigos galimybes – ar yra plataus vartai, ar aukšta tvora.

Kas daryti jei vairuotojas užstrigs (užlips ant šaligatvio)?

Tai įvyksta. Anglijoje daug „sleeping policemen“ (tolygus nelygumai, greičio mažintuvai). Žemą furgoną galima pažeisti, o didelis vilkikas gali užstrigti posūkyje. Jei įvyks incidentas, vairuotojas skambins man arba pagalbos tarnybą. Jums nereikės rūpintis technine pagalba, tai mūsų rūpestis. Bet žinokite, kad tokios situacijos gali padaryti 2–3 valandas delsos.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar aš pats turiu pakuoti daiktus?

Galite, bet geriau, kad padarytume tai mes. Profesionalus perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Uttoxeter įtraukia pakavimą. Mes naudojame stiprius dėžes, burbuliukų plėvelę, specialias užraktas.