Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Soham: kaip nenukristi nuo proto ir viską išvežti saugiai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, maršrutas į Sohamą nėra tas paprasčiausias, ypač jei kalbame apie perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Soham. Anglija po Breksito pasikeitė, ir tai ne tik tiesioginiai muitai, bet ir viskas aplinkui – susirašinėjimai, terminai, o ir pačios vairuotojų nervai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkėlė-dėžė ir iškėlė, tačiau realybė yra daug šiurkštesnė, ypač kai reikia nuvažiuoti gilyn į Kembridžšyro kaimelius, kur keliai nepritaikyti dideliems sunkvežimiams. Čia nebus sausojo akademinio teksto, o grynai praktinis patarimas, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias daro dauguma mano klientų, kai renkasi pervežimo įmonę.

Kas per maršrutas ir kodėl tiek triukšmo?

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Klaipėdos? Paprastai sakau, kad planuokite mažiausiai 4-5 dienas, bet realybėje tai dažnai užtrunkia ilgiau. Pradedant nuo to, kad reikia susitvarkyti su išvykimu iš Lietuvos, tada keltas (DFDS arba TT Lines) į Vokietiją ar Švediją, o paskui vėl keltas per Lamanšą. O jei dar įsijungs muitinė Anglijoje... Tai gali užtrukti ir savaitę. Viskas priklauso nuo eismo ir oro sąlygų, kurios ant jūros gali būti neprognozuojamos.

Ar sunku rasti Sohamą žemėlapyje? Sohamas yra netoli Ely, mažas miestelis, bet problemų su navigacija dažnai kyla ne dėl to, kad jo nėra, o dėl to, kad keliai ten siauri. Didelis krovininis sunkvežimis su 40 pėdų priekaba tiesiog negali važiuoti pro kai kurius tiltus arba važiuoti pro miesto centrą. Kartais teka iškrauti dalį krovinio į mažesnę transporto priemonę (vadinamąjį "pajūkį"), kad privažiuotume prie namo.

Ar galiu važiuoti savo mašina ir sekti už sunkvežimio? Galite, bet nerekomenduoju. Vairuotojai turi savo režimą, poilsio laikus, ir jie neįsileis jūsų į koloną. Be to, jei įvyks incidentas arba sustojimas muitinėje, jūsų mašina liks viena. Geriau leiskite profesionalams pasirūpinti perkraustymo paslaugomis iš Klaipėdos į Soham, o patys nusiskinkite lėktuvo bilietus arba važiuokite traukiniu – taip bus ramiau.

Ką daryti, jei gyvenu už miesto ribų, laukų gatvėje? Tai labai dažna situacija. Jei jūsų namų privažiavimas yra purvas arba labai siauras, reikia apie tai pranešti iš anksto. Mes dažnai turime užsakyti vietinį "hiab" (kraninį sunkvežimį) arba mažesnį furgoną, kad galėtume padaryti paskutinę mylią. Niekada nedomina, kiek to kainuoja, jei paskui reikia traukti sunkvežimį iš duobės.

Ar saugu vežti brangius daiktus toli? Žinoma, bet viskas priklauso nuo to, kaip tai supakuota. Aš pats mačiau, kaip pianinas, nepritvirtintas prie sienos, "nuvažiavo" per visą priekabą ir susilaužė. Jei turite brangių dalykų, reikia tai pasakyti, kad juos įrengtume į specialią dėžę (pakąstą dėžę) arba tvirtai pririštume. Draudimas tai padengs, bet nervų jis nebegrąžins.

Pinigai, kainos ir nemalonios akimirkos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas? Noriu būti tikras, bet štai čia be matavimų nieko nepasakysiu. Kaina svyruoja nuo 1500 iki 4000 eurų, o kartais ir daugiau. Viskas priklauso nuo tūrio, ar tai dalinis krovinys, ar išsamasis pervežimas. Degus kuras, keltų kainos (jos šiuo metu astronominės) ir muitinės tarpininkai – viską tai įtraukiame į galutinę sumą.

Kodėl kaina padidėjo palyginti su praėjusiais metais? Degus, mano drauge, degus. Ir ne tik benzinas degalineje, o ir dyzelis sunkvežimiams. Be to, Anglija dabar yra "trečioji šalis", todėl muitinės procedūros reikalauja daugiau laiko ir dokumentų, o tai reiškia – didesnes išlaidas. (Arba gal tiesiog mums norisi uždirbti daugiau? Žinoma, ne, bet klientai taip galvoja). Taip pat, dėl pandemijos padidėjo visų paslaugų kainos.

Ar reikia mokėti už dalinį krovinį pilną kainą? Jei turite tik kelias dėžes, tai nėra pilnas pervežimas. Tada mes jungiamus krovinius. Sumokėsite tik už užimamą vietą kubiniais metrais. Bet prisiminkite – jei jūsų daiktai užims pusę priekabos, teks mokėti kaip už pusę, nes niekas kitas nebesuges įsirašyti į tą vietą.

Kada reikia apmokėti už paslaugas? Įprasta praktika – 30-50 procentų avanso sutarties pasirašymo metu, likusi dalį – kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba prieš išsikrovimą. Niekada neduokite visų pinigų iš karto, kol nematėte, kad jūsų daiktai jau įkelti į sunkvežimį. (Na, nebent jūs tikrai labai pasitikite tais žmonėmis, bet aš nekalbu apie savo giminaičius).

Ar į kainą įeina draudimas? Įprastai įeina bazinis draudimas, kuris dažnai būna labai nedidelis, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų elektroniką ar meno kūrinius, reikia papildomo draudimo. Geriau pasidomėkite tuo iš anksto, o ne verkti paskui, kai furgonas užsidegs (tai retas atvejis, bet buvo).

Ar galima susiderėti dėl kainos? Galima bandyti, jei turite lankstumo dėl datų. Jei aš turiu tuščią sunkvežimį važiuojantį pro Sohamą, aš galiu pasiūlyti pigiau, nes man tiesiog reikia užpildyti vietą. Bet jei skubate ir reikia specialios technikos – tai nėra vieta diskusijoms.

Dokumentai, muitai ir tas "Breksito" chaosas

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Klaipėdos? Jums reikės daiktų sąrašo (pakavimo sąrašo), kur turi būti nurodyta vertė ir kiekis. Be to, jei esate ne ES pilietis, reikės vizų ar leidimų gyventi, bet dažniausiai klientai tiesiog pasirašo pavedimą mums pasirūpinti visa dokumentacija. Svarbiausia – sąrašas turi būti tikrus, kitaip gautumėte baudą.

Kas yra TOR01 forma ir ar ji man reikalinga? Jei persikeliate gyventi į Angliją ilgam laikui (daugiau nei metams), galite kreiptis dėl Transfer of Residence (TOR01) pažymos. Tai leidžia atgabenti savo asmeninius daiktus be muito ir PVM. Būtinai tai padarykite, kitaip mokesčiai už senus baldus gali būti šokiruojantys.

Ką daryti, jei TOR01 atsisako? Tai problema. Tada jūsų daiktai laikomi importuojamais prekėmis, ir ant jų taikomi mokesčiai (PVM ir muito duoklė). Kartais reikia įrodinėti, kad gyvenote ne ES mažiau nei 12 mėnesių prieš persikeldami. Jei turite visus išsiregistruoti iš Lietuvos dokumentus, tai padės.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus? Dėl maisto produktų yra griežti apribojai, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES. Ne, negalite įsiveži dešros kumpio ar sūrio dėžės, jei norite išvengti problemų. Vaisiai ir daržovės taip pat ribojami. Geriau suvalgykite viską čia, o ne rizikuokite, kad muitininkai viską konfiskuos ir dar baudą užrašys.

Kas su alkoholiu ir tabaku? Alkoholį vežti galima, bet tam yra mokesčiai. Jei peržengiate ribas (tai nėra daug, apie 1 litrą stipriųjų gėrimų), reikės mokėti didelius mokesčius. Tabakas – dar blogiau. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl keleto dėžių cigarečių, jei norite, kad jūsų perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Soham vyktų sklandžiai.

Kiek laiko trunka muitinės tikrinimas? Gali būti 2 valandos, o gali būti ir 2 dienas. Jei dokumentai tvarkingi, dažnai praeina "žaliaisiais". Bet jei sutvarkėte dokumentus blogai, arba atsitiko atsitiktinis pasirinkimas tikrinimui, gali tekti laukti. Muitininkai Anglijoje yra griežti ir nepriklauso nuo mūsų nuotaikos.

Pakavimas, logistika ir smulkmenos

Ar jūsų įmonė duoda dėžes? Taip, dažnai galime užsakyti dėžes ir pristatyti jas prieš kelias dienas. Kaina už dėžę nėra didelė, bet ji padeda išvengti to, kad daiktai galvosčiais skraidys po priekabą. Naudokite stiprias dėžes, o ne tas, kurias gaunate iš parduotuvės – jos plyšta po 50 kilogramų.

Ar reikia išpakuoti viską prieš išvykstant? Ne, bet reikia padaryti taip, kad niekas nelūžtų. Stikliniai indai turi būti suvynioti į burbuliukus, o baldai – surišti. Aš mačiau vieną kartą, kaip vyras bandė vežti vitriną be išpakavimo – tiesiog uždėjo ant sėdynės. Natūraliai, atvyko gabalų.

Ar galima vežti augalus? Augalus į ES (iš Anglijos) be sertifikatų beveik neįmanoma, o į Angliją – taip pat yra apribojimai dėl žemės. Jei turite kaktusą, gali praeiti, bet jei didelę palmę su žeme – gali būti sugriauta. Geriau pasikonsultuokite su fitosanitarijos specialistais, nors aš asmeniškai nedaryčiau to, nebent tai būtų labai brangus augalas.

Kaip elgtis su baldų surinkimu? Mums dažnai padeda vietiniai meistrai Anglijoje. Jei baldus išmontuojame čia, ten juos surinkti gali būti brangiau. Galima vežti surinktus, jei jie perkelia pro duris. Jei ne – išmontavimas privalomas. Žinoma, tai užtrunka laiko, todėl planuokite tai savo grafike.

Ar reikia būti paties išsikrovimo metu? Būtina ne, bet pageidautina. Jei kas nors pasidaužo arba dingsta, geriau tai pastebėti vietoje. Vėliau reikšti pretenzijas be įrodymų yra sunku. Be to, vairuotojas gali nežinoti, kur statyti konkrečią spintelę, jei nėra koordinuotojo.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai? Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, taigi susikalbėsite.