Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Rawmarsh: Iš tiesų naudingas vadovas
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo smulkiausių studentų dėžučių iki visų namų išvežimo į kitą žemyną. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas yra kaip važiavimas autobusu į Lenkiją, tačiau tai kur kas sudėtingesnė istorija, ypač kai kalbame apie kelią į Jungtinę Karalystę po „Brexit“. Jei ieškote patikimų perkraustymo paslaugų iš Klaipėdos į Rawmarsh, svarbu suprasti, kad čia susiduria kelių šalių muitinės, keltų grafikai ir visiškai kitokia kelių kokybė Anglijoje. Ne viskas vyksta pagal planą, kartais vairuotojas užstringa Kaliningrado srityje (nors ten ir nevažiuojame, bet tokios istorijos būna), o kartais laivo uoste Klaipėdoje užtrunka valanda ilgiau dėl audros. Štai jums realus vaizdas, ko tikėtis ir kaip nesukti galvos.
Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka
Kiek laiko trunka tas kelias į Rawmarsh?
Tai labai paprastas klausimas, bet atsakymas niekada nebus vienas skaičius. Standartiškai, jei vairuotojas važiuoja be stabdymų ir viskas idealiai – tai trys dienos. Tačiau realybėje dažniausiai užtrunka nuo keturių iki šešių dienų. Kodėl? Nes reikia sutvarkyti dokumentus, laukti keltų perėjimo (dažniausiai važiuojame pro Vokietiją ar Olandiją), o Anglijoje greičio ribos ir kamščiai ties Sheffield'u gali viską sulėtinti. Taigi, jei jums sako, kad atvyks po dviejų dienų – abejojukite.
Ar atvežite tiesiai į mano kiemą Rawmarsh?
Dauguma klientų tikisi, kad didelis sunkvežimis su priekaba sušoks ant jų kiemo. Žiūrėkime, Rawmarsh – tai gan tankiai apgyvendinta vieta prie Rotherham. Dideli „artikai“ (sunkvežimiai) ten ne visada įvažiuoja, ypač jei gatvės siauros ar yra aukštos bordiūrai. Mes visada stengiamės priartėti kuo arčiau, bet kartais tenka iškrauti į mažesnį automobilį (tiek vadinamą „pabaigtuvę“) gatvės galuje. Tai papildomai brangina, bet geriau taip nei neiškrovus daiktų visai.
Kada geriausia užsakyti pervežimą?
Kuo anksčiau, tuo geriau, tai akivaizdu. Bet jei jūs skubate, mes stengiamės padėti ir per dvi dienas (nors tada kainuoja brangiau). Idealus variantas – bent savaitę iki norimos išvykos datos, o dar geriau – dvi. Ypač jei planuojate perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Rawmarsh vasaros mėnesiais, kai visi važiuoja atostogauoti ir vietų keltuose trūksta. Užsakykite bent prieš savaitę, kad nereikėtų versti mūsų vairuotojų važiuoti naktimis be miego.
Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?
Techniškai – ne, ypač jei tai krovinių pervežimas. Mums draudimas tokio tipo neleidžia imti keleivių į krovininį sunkvežimį, tai ne maršrutinis taksi. Be to, vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus jūsų gidas. Galite susitikti tiesiogiai Rawmarsh arba važiuoti atskirai lėktuvu, o mes jums paruošime daiktus.
Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?
Vėluoja. Tai nutinka dažniau, norėtum nepadaryti. Gali plyšti padanga Vokietijoje ar įvykti eismo įvykis. Mes visada pranešame, jei atsiranda nesklandumų. Nereikia panikuoti ir skambinti kas valandą. Viskas bus atvežta, tik šiek tiek vėliau. Patirtis rodo, kad 90% atvejų vėlavimai yra maži, valanda ar dvi, bet kartais stojame į eilę prieš kalną ir laukimas trunka ir pusę dienos.
Kainos ir kas įeina į perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Rawmarsh
Kiek tai man kainuos? Turiu tik vieną kambarį.
Kainos formavimas – tai tamsus menas. Vieno kambario butas gali svyruoti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, kiek ten daugiau ar mažiau baldų. Jei ten tik miegamoji lova ir dvi dėžės – pigiau. Jei didelis seifas, pianinas (o ne, pianinai į Angliją beveik nebevežami, per brangu) ar sofa – brangiau. Geriau atsiųsti daiktų sąrašą, tada paskaičiuosime tiksliai.
Ką reiškia „kubometras“ ir kodėl jums svarbus?
Mes dažnai skaičiuojame pagal tūrį – kubinius metrus. Jums tai gali nieko nekalbėti, bet mums tai leidžia suprasti, kiek vietos reikės sunkvežimyje. 1 kubinis metras – tai maždaug dėžė 1x1 metrų dydžio. Maža butui iš Klaipėdos į Rawmarsh užtenka 10-15 kubinių. Jei bandote suspausti daugiau, gali tekti imti antrą automobilį, o tai tada jau kainuos dvigubai.
Ar į kainą įeina pakavimas?
Įprastai – ne. Pasiūlymuose dažniausiai nurodoma tik transportavimo kaina. Jei mums reikia nešti jūsų dėžes ir įkalbėti juos į liftą ar laiptus – tai papildoma paslauga. Geriau susitvarkykite su dėžėmis patys, tai sutaupysite nemažai. Bet jei reikia, mes už tai imame papildomą mokestį, nes mūsų vairuotojai – ne kūrėjai, jie vairuoja.
Kodėl brangiau vežti į JK negu į Vokietiją?
Anglija yra sala. Reikia kelti. Keltas kainuoja šimtus eurų vienam automobiliui. Be to, „Brexit“ sukėlė daugiau biurokratijos, todėl mums reikia mokėti muitinės brokeriams už dokumentų pildymą. Vokietijoje ar Lenkijoje tiesiog važiuoji per sieną, čia – reikia plaukti. Tai didžiausia kainos dalis perkraustymo paslaugose iš Klaipėdos į Rawmarsh.
Ar galima sumokėti atvykus?
Dažniausiai imame avansą, kad užtikrintume, kad laisvai vietą užsakome. Likusią dalį galima susimokėti grynaisiais vairuotojui (jei jis turi mažus banknotus, nes didelių keisti nebeturi kur) arba pavedimu prieš išvykstant. Neimame tik viščiukų ar kefyrų, kaip ką nors prašė anksčiau (tikrai keista situacija buvo).
Dokumentai, muitai ir tas/blogas Brexit
Kokius dokumentus reikia paruošti?
Svarbiausia – daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti anglų kalba, su nurodytu apytikriu verte. Be to, reikia kopiją jūsų paso ar asmens dokumento. Jei esate ne ES pilietis, gali prireikti vizos ar leidimo gyventi JK kopijos. Be šių dalykų per sieną nepraeisime, muitininkai juos išmes iš automobilio.
Ar reikia mokėti muitą ar PVM?
Jei pervežate asmeninius daiktus ir gyventi Jungtinėje Karalystėje ketinate ilgiau nei 12 mėnesių, dažniausiai muitą ir PVM galima atsisakyti pagal „Transfer of Residence“ (ToR) procedūrą. Reikia užpildyti formą ankstesniais metais. Jei ne – gali tekti mokėti 20% PVM ir galbūt muitą už naujus daiktus. Tai reikia padaryti iš anksto, ne įsėdus į laivą (tai jau bus per vėlu).
Kas tas ToR01 numeris?
Tai toks stebuklingas skaičius, kuris leidžia nemokamai įvežti daiktus. Jį išduoda britų muitinė (HMRC). Užpildote formą internete, ir jei viskas tvarkinga – gaunate numerį. Tą numerį privalome parašyti ant mūsų vairuotojo CMR dokumento. Be jo, mums tiesiog neleis išvežti krovinių iš uosto.
Ar galima vežti maistą?
Nerekomenduoju. Po „Brexit“ taisyklės dėl maisto produktų iš ES į JK labai griežtos. Mėsą, pieno produktus, vaisius be sertifikatų neįleis. Vieną kartą mums bandė atimti vokišką kumpį, kurį keleivis bandė paslėpti tarp drabužių. Geriau suvalgykite viską čia, o ne vežkite. Gėrimus su alkoholiu galima, bet rūkytą mėsą – ne.
Ar tikrai reikia brokerio?
Taip, be jo mes nužudome save biurokratijos. Nors mūsų vairuotojai protingi, bet jie nemoka per valandą užpildyti dešimčių britiškų formų, o klaidos kainuoja labai brangiai. Mums dirbantis brokeris užtikrina, kad viskas eina sklandžiai. Tai įskaičiuota į kainą, jei pasirinksite pilną aptarnavimą.
Pakavimas, krovinys ir „galima ar negalima“
Ar jums duodate dėžes?
Dėžių mes neduodame, mes ne parduotuvė. Rekomenduoju eiti į statybinių prekių sandėlį arba rasti „Geriausių draugų“ grupėse, kur žmonės duoda dėžes nemokamai. Pas mus vairuotojai gali turėti vieną-dvi atsarginas, bet ne visą butą. Geriau pasirūpinkite dėžėmis patys, tai pigiau.
Kaip supakuoti baldus?
Nereikia jų supakuoti į burbulus, tai šiaip nerealu. Reikia tik uždengti storu plastiku (stretch plėvele), kad nesusibraižytų. Sofas ar spinta gali nukristi nuo sunkvežimio sienos posūkio metu, jei nebus užfikuoti. Mes turime diržus, bet jūsų pagalba su plastiku būtina. (Tikrai nepamirškite uždengti grindų, tarkime, ant kojų, nes jos dažniausiai pažeidžiamos).
Ar galima vežti augalus?
Tai sudėtinga klausimas. Augalai su žeme – didelis rizikos faktorius. Muitinė gali juos sunaikinti, jei įtars, kad yra kenkėjų. Galite bandyti suaugęs augalus be daug žemės, bet nėra garantijos, kad juos praleis. Aš asmeniškai nebūčiau rizikavęs vežti brangius orchidėjus, geriau atiduokite kaimynams.
Kas dėl technikos – šaldytuvas, skalbyklė?
Vežame, bet reikia paruošti. Šaldytuve turi būti išjungtas ir visiškai išdžiovintas vanduo, nes kitaip jis pūs ir pakenks kitiems daiktams. Skalbyklėje reikia užfiksuoti būgną, kad judėtų (na, jei dar turiate tą specialų plastikinį strypą). Jei ne – užriškite diržais.
Ar turiu būti namuose, kai atvykstate?
Pristatymo metu Rawmarsh tikrai privalote būti arba turėti atstovą. Mūsų vairuotojas negali laukti po kiemu valandą, kol jūs grįžtate iš parduotuvės. Derėkitės laiką iš anksto, ypač jei ten turi tas mažas gatveles, kur sunkvažis negali užlikti.
Kelionės pavojai ir realybė (tiesiog kaip yra)
Kas daro, jei kelyje sugenda sunkvežimis?
Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes kviečiame pagalbą iš vietinio serviso Vokietijoje ar Belgijoje. Gali užtrukti dieną ar dvi. Jums tai nepatogu, mums – brangu. Bet mes visada sutvarkome. Tokia šios darbo viena – technika sensta, keliai blogi.
Ar daiktai saugūs? O aš girdėjau istorijas apie vagystes.