Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Olney: kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti nuo streso

Sveiki, nuo ko pradėti... Žinote, aš šioje srityje jau būnu virš dvidešimt metų, ir vis tik stebiuosi, kaip žmonės nusprendžia išsikraustyti. Vieni tiesiog paima ir važiuoja, kiti – mėnesį ruošiasi. Jei jūs ieškote perkraustymo paslaugų iš Klaipėdos į Olney, tai turbūt jau suabejojote, ar verta tai daryti patys. Ir teisingai darytate, nes maršrutas nėra paprastas – tai jūra, muitinė, ir angliški keliai, kurie, deja, nėra tokie lygūs kaip mūsiškiai. Čia ne tik apie tai, kaip užkrautai baldus į sunkvežimį, bet ir apie tai, kaip nenuvilti, kai atsiras nesklandumų su dokumentais arba vairuotojas užstrigs Kamštyje (jeigu taip galima pasakyti). Štai trumpai apie tai, kas jūsų laukia, ir ką reikia žinoti, kad viskas nueitų sklandžiai.

Kaip viskas vyksta ir kiek laiko trunka

Kiek laiko užtrunka toks važiavimas iš Klaipėdos iki Olney?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kada keliaujate. Jeigu perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Olney yra planuojamos vasarą, tai gali užtrukti ilgiau dėl eismo ant plentų. Vidutiniškai, jei niekas nesugenda, tai nuo jūsų durų iki Olney durų praeina maždaug 4–6 darbo dienų. Žinoma, kartais laivas vėluoja arba Orhus'e (jeigu ten keliaujate) užstringa įranga, bet tai retai pasitaiko. Geriausia turėti atsargą savaitę laiko, kad nereikėtų nerimauti, dėl kurio dienos daiktai neatvyks.

Ar galima numatyti tikslią atvykimo datą?

Sąžiningai sakant, sunku. Mes stengiamės duoti datas, bet jūros pervežimas yra kaip loterija su oru. Gali būti, kad keltas iš Klaipėdos išplauks laiku, o gali vėluoti valandą ar dėl audros. Taigi, kai užsakinėjate perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Olney, geriau planuokite savo atvykimą šiek tiek vėliau, nei pranešama. Nepriklausomai nuo mūsų norų, laivas savo grafiko nekeis. Vienintelis dalykas, kurį galime garantuoti, tai tai, kad pranešime, kai mašina artėja.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Dauguma kas išvažiuoja pro Kryžiuočius, toliau į Latviją arba Lenkiją, o paskui į Vokietiją. Nuo ten laivas į JK, o tais keliais iki Olney (tai yra Bukingemšyro grafystėje, tiesa?). Atrodo taip, arba netoli Milton Keinso. Vėliau jau važiuojama vietiniais keliais, kur, turiu pripažinti, vairuotojams kartais tenka sunku, nes keliai ten siauresni. Bet mūsų vairuotojai jau pripratę prie to ir su didžiuliais sunkvežimiais įsivažiuoja net į mažus miestelius.

Ar vairuotojas gali paimti daiktus iš kelių vietų Klaipėdoje?

Taip, tai nėra problema. Viskas susitaria iš anksto. Vienintelis dalykas – jeigu jūsų daiktai yra pvz. Smeltėje ir kitame Klaipėdos gale, tai gali šiek tiek prailginti laiką. Bet perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Olney įtraukia ir šį darbą. Mums svarbu, kad viskas būtų sutvarkyta vieną dieną, kad vairuotojas galėtų išvažiuoti naktį. Tiesiog būtinai paskambinkite iš anksto ir pasakykite, kur keltis.

Pinigai, kainos ir paslupti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelias?

Kainos svyruoja labai stipriai, nuo tūkstančio eurų iki, žinau, penkių tūkstančių, jeigu turite daug baldų. Priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Jeigu tai tik keletas dėžių ir sofa, tai bus pigiau. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Olney nėra pigios, tai ilgas kelias. Be to, dabar degalai pabrango, o tos Keltų bilietų kainos irgi kyla kas sezoną. Taigi, nustebusi, jeigu pasiūlys už 500 eurų – tai tikrai įtartinai.

Ar kainoje įskaičiuotas muitinės išlyginimas?

Daugelis klausia apie tai. Mūsų pasiūlymuose dažnai parašyta "išskyrus muitinės mokesčius", tai reiškia, kad jūs turite susitvarkyti su savo dokumentais. Jeigu esate gyvenę JK ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate į Lietuvą (arba atvirkščiai), galite gauti atleidimą (Transfer of Residence relief). Ši perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Olney nuo to nepasikeis, mums tai beveik tas pats, tik jums reikės pateikti ToR01 formą JK muitinei. Be to, užrašyti viską sąraše – tai jūsų, ne mūsų darbas, nors padėsime su patarimais.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Standartiškai imame 30-50% avansą, kad užsakytume laivo bilietus ir parengtume dokumentus. Likusią dalį reikia sumokėti, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai jie atvyksta į Olney. Nebegaliu skaičiuoti, kiek kartų žmonės bandydavo derėtis po to, kai darbas atliktas. Deja, taip nebeveikia – avansas užtikrina, kad mes nevažiuojami tuščiomis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Žinoma, kai kurios firmos gali pridėti "pakoventės medžiagos" arba "neįprasto krovimo" mokestį. Mes stengiamės kalbėti atvirai. Bet yra dalykas, kurio negalime garantuoti – tai vairuotojo darbo valandų ilgis JK. Jeigu mašina užstrigs spūstyje prie Londono, tai tai nėra mūsų kaltė. Bet jeigu vairuotojas turi laukti jūsų valandas prie raktų, tai gali būti papildomas mokestis už laukimą.

Kaip taupyti pinigus beveik nieko neprarandant?

Geriausias būdas – tai kuo labiau susikrauti dėžes patys. Jeigu mes darome pilną pakavimą (t.y. reikia mums duoti popieriaus, o mes viską apkabinam), tai kainuoja. Jeigu jūs susikraunate, mums reikia tik užkelti. Taip pat, jeigu nereikia išmontuoti labai sudėtingų baldų, taip pat taupote. Bet perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Olney be krovinių įkėlimo į laivą neįsivaizduojamos, tai paslaugos dalis, kurios negalima išvengti.

Daiktų pakavimas ir "ką vežti, o ko ne"

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spintos, lovos, dideli stalai – tai tiesiog nepraeis pro duris arba užims per daug vietos korpuse. Be to, taip saugiau. Jeigu paliksite virtuvės spintelę su durimis, jos atsivals per bangas jūroje. Vienas kartas buvo taip, kad klientas neleido išmontuoti, ir važiuodami Kaliningrado keliu... (kas ten vyko, nereikia net kalbėti). Geriau laikytis taisyklės: išmontuojam viską, kas galima.

Ar galima vežti transporto priemonę?

Taip, dažnai vežame ir automobilius. Juos galima užkrauti į tą patį sunkvežimį, jeigu ten tilpa. Tiesiog reikia pateikti techninį passą ir raktus. Kartais vairuotojas paprašo uždėti ant ratų papildomas apsaugas, kad nevažinėtų. Tai papildoma perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Olney galimybė, kuri dažnai praverčia tiems, kurie nenori vairuoti per visą Europą.

Ar galiu vežti maistą (alkoholį, mėsą)?

Čia dabar yra labai griežta po Brexito. Degalinės dėžutės su šokoladu – dar ką. Bet dešros, sūriai yra labai didelė rizika. JK muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus iš ES. Jeigu jums atims riebius sūrius, tai nereikės pykti į mus. Geriau suvalgykite čia, o važiuokite tuščiuose šaltkalvės. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas, tai geriau pasitikrinti dabartines taisykles, kas kas keičiasi.

Kas yra draudžiama vežti beveik visada?

Ginklai, sprogmenys, vaistai be receptų (ypač stiprūs), augalai... Aišku, augalų negali vežti be fitosanitarijos sertifikatų. Vieną kartą žmonės bandė vežti didelę palmę namams, o muitininkai juos sustabdė sienoje. Palikti augalą su vairuotoju – ne variantas, tai trukdo dirbti. Taigi, tokias savo "žaliasias" kolekcijas geriau palikti arba vežti su savimi mašina, jeigu drįstate.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtinai. Niekas nemėgsta spėlioti, kur yra indai, o kur – drabužiai. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas viduje ir į kurą kambarį reikia nuvežti Olney. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Olney tampa kur kas greitesnės, kai vairuotojas nežiūri į kiekvieną dėžę su klausančia akimi. Be to, jeigu dėžė yra pažymėta "Kruvinai", ją padėsime viršuje.

Ar užtenka paprastų dėžių iš parduotuvės?

Jei tai knygos ar drabužiai – tikrai, tinka. Bet jeigu stiklas, porcelianas ar elektronika – reikalingas specialus burbuliukinis popierius. Girdėjau, kad vienas klientas taip išsirgo, kad pasigamino dėžes iš senų skardinių. Vežti galima, bet kokia tai pramoga, kai tenka rūpintis tuo kraštu. Geriau duokite mums užtikrintai medžiagą, nes užkrėsti daiktų nebesigaus.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis "purvas"

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet svarbus. Reikės asmens dokumento (pasas arba ID), daiktų sąrašo (inventoriaus), kurį patvirtinote, ir ToR01 numerio, jeigu galioja atleidimas. Jeigu vežate transporto priemonę – techninis pasas. Be to, jeigu daiktus veža ne jūs, o kas nors kitas, reikalinga pavedamoji galių notarinė kopija, kad vairuotojas galėtų perimti krovinią.

Kas tas ToR01 ir ar jis tikrai būtinas?

Jūsų atveju, kalinat daiktus į Angliją, tai beveik visada būtinas, jeigu norite išvengti PVM ir muito. Tai tokia Anglijos muitinės forma, kuri patvirtina, kad perkraustote savo gyvenamąją vietą.