Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Long Lawford: kas laukia kelionėje?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – keliai niekada nebūna vienodi. Kai žmogus susiduria su galimybe persikelti gyventi užsieny, dažniausiai jis domina tik kaina ir data. Bet pasakysiu tau, kaip yra iš tiesų: maršrutas iš Lietuvos gilumos, tarkime, jūros uosto miesto Klaipėdos, tiesiai į mažą anglišką gyvenvietę Long Lawford, yra iššūkis net patyrusiems vairuotojams. Čia ne tik vairavimas, tai dokumentai, keltai, muitinė ir nuolatinis stresas. Žinoma, profesionalios perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Long Lawford gali visą šį procesą padaryti beveik nematomu, tačiau reikia žinoti, į ką įsitrauki. Ne viskas eina pagal planą, o Anglijos keliai kartais gali apstulbinti net tuos, kas juos važinėja kasdien.

Kaip dažniausiai vyksta tas kelias?

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Long Lawford?

Visada sakau klientams – neskubėkite planuoti atvykimo tiksliai minutėmis, nes čia ne traukinys. Paprastai perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Long Lawford trunka apie 3–4 dienas, jei viskas būna gražiai. Važiuojame per Latviją, Lenkiją, Vokietiją, paskui keltas į Angliją. Bet yra buvę, kad dėl štormo jūroje keltas uždeliauja dvylika valandų, ir tada tas planas skyla į drožles. Taip pat reikia apsvarstyti, kad Long Lawford yra netoli Rugbio, tad nuo uosto ten reikia nuvažiuoti dar keletą valandų. Jei kelyje užstringa sijonas arba muitinėje ilgiau tikrina, gali prailgėti iki penkių dienų. Geriau turėti atsargą laiko.

Kuriuo keltu geriausia važiuoti į Angliją?

Daugelis klausia apie maršrutus. Esu matęs viską – ir keltus iš Kaliningrado, ir ilgas keliones per Olandiją. Bet jei startuojame iš Klaipėdos, logiškiausi yra DFDS keltai į Kilingholmą arba TT Line į Emdeną, o paskui toliau vaziuojame pro tunelį. Asmeniškai (ir dauguma mano kolegų sutiktų) labiau mėgstame keltą tiesiai į Britų salas, kadangi vengiame papildomų perkrovimų kontinentinėjeje dalyje. Tačiau kainos gali šokiruoti. Jei pasirinksite keltą į Brėmeną ar Emdeną, kelias ilgesnis, bet kartais pigesnis, jei užsakote laiku. Viskas priklauso nuo to, kada pasirašote sutartį.

Ar galima nuvežti daiktus ir savo automobilį vienu metu?

Taip, tai labai dažnas užklausimas. Žmonės nori suvežti mašiną ir baldus. Žinoma, mes darome perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Long Lawford taip, kad ant sunkvežimio galima užkrauti ir keleivinį automobilį. Bet yra vienas „bet“. Reikia tiksliai susiskaičiuoti tūrį, nes jei sunkvežimis pilnas baldų, mašina gali netilpti. Kartą turėjau situaciją, klientas pasakė, kad mašina „mažytė“, o atvažiavo senas „Opel“, kuris netilpo net į priekabą su konteineriu. Teko važiuoti antrą kartą. Būkite tikslūs apie savo automobilio matmenis.

Ar vairuotojas gali padėti supakuoti daiktus Klaipėdoje?

Kai kurios firmos sako, kad tai ne jų darbas, bet aš visada sakau – kodėl ne? Jei mums reikia užtikrinti, kad daiktai nepasužings kelyje, geriau, kad juos susukęs profesionalus. Tačiau reikia tai susitarti ankščiau. Jei atvyksime į Jūsų butą Klaipėdoje, o viskas bus išbarstyta, vairuotojas gali tiesiog nusižiūrėti ir pareikalauti papildomo mokesčio už laukimą. Geriau pasirūpinkite dėžėmis iš anksto, arba pasakykite mums, kad reikalingas „full pack“ paslaugos. Tada mes atvežame viską: lipdukus, burbulus, dėžes.

Kainos ir pinigai: ką tikėtis?

Kodėl toks brangu kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į Angliją?

Nes kuras nebe tas koks buvo prieš penkerius metus, o keltų kainos šoktelnėja kiekvieną pavasarį. Žmonės dažnai sako: „O kažkas pasiūlė pigiau“. Gali būti, kad siūlo. Bet tada galvokite, kas vairuoja. Ar tai tą vairuotojas miega ar važiuoja 20 valandų iš eilės? Mūsų siūlomų perkraustymo paslaugų iš Klaipėdos į Long Lawford kaina apima draudimą, kvalifikuotus vairuotojus, ir tad, kad pristatysime daiktus sveikus. Pigiau – reiškia dažniausiai be draudimo arba su senais sunkvežimiais, kurie gali sugesti per kelionę.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek aš turiu daiktų?

Žinoma, tai pagrindinis dalykas. Mes skaičiuojame pagal taip vadinamus „kubinius metrus“ (m3). Jei turite tik 10 m3 (tai kaip didelis garažas), tai galima daryti daliniu krautu su kitais klientais – bus pigiau. Jei turite visą namą, 40 m3 ar daugiau, reikės pilno sunkvežimio. Tada perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Long Lawford kainuos gerokai brangiau, bet jums nereikės laukti, kol mes surinksime kitus keleivius. Būna taip, kad klientas sako „turime nedaug daiktų“, o paskui pasirodo, kad dar rūsį reikia vežti. Tai visada keičia kainą vietoje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Stengiuosi būti sąžiningas, bet ne visos firmos taip daro. Žiūrėkite į sutartį. Yra tokiems dalykų kaip „ferries“ surcharge, kai benzino kaina šoka, arba „waiting time“, jei vairuotojas turi laukti prie jūros namo Long Lawford, nes negali privažiuoti. Taip pat, jei reikia naudoti kelias įmones (vieną krauti, kitą vežti), gali būti komisiniai. Asmeniškai aš visada sakiu iš karto: kainoje yra viskas, išskyrus degalus ir keltus (jei tai ne fiksuota), arba prieskaičiuoti juos iš karto. Nepasirašykite sutarties, kurioje nėra galutinės sumos.

Kaip mokėti? Ar reikia įmokos iš karto?

Beveik visada reikalaujame avanso, kad užsakyti vietą keltui ir užrakinti datas. Paprastai tai 30-50 procentų. Likusią dalį sumokėtate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant. Niekada nemokėkite 100 procentų iš karto, nebent tai labai žinoma ir patikima įmonė. Buvau girdėjęs istorijų, kai žmonės sumokėjo pilnai, o įmonė išnyko. (Nors su mūsų firma tokio dalyko nebuvo, mes čia jau 20 metų). Mokėjimas banku yra saugiausias, visada turite kvitą.

Ar verta rinktis dalinį krautą (part load)?

Jei turite mažai daiktų – tikrai verta. Tai sutaupo pinigus. Bet yra vienas nepatogumas – mes negalime pasakyti tikslios pristatymo datos iš karto. Reikia laukti, kol surinksime kitą krovinią tame pačiame ar gretimame maršrute. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Long Lawford daliniu krautu gali užtrukti savaitę-dvi. Jei jums skubia ir jūs jau turite nuomą butą Anglijoje, geriau pasirinkti išskirtinį krautą, nors ir brangiau.

Anglijos niuansai ir Long Lawford specifika

Ar sunku privažiuoti prie namo Long Lawford?

Long Lawford yra gan kompaktiška gyvenvietė, ten yra siauri gatvelės, ypatingai kaimo dalies. Sunkvežimis (18 ar 25 tonų) negali važiuoti į kiekvieną kiemą. Būna, kad klientas nurodo adresą, o atvažiuojame ir matome – prieigos nėra, arba yra žemas tiltas, arba aštuoniakampė sankryža, kuria neįmanoma sušokti. Tuos teka iškrauti ant mažesnės sunkvežimėlės (vadinamas „tail lift“ sunkvežimis) arba net vežti rankomis. Tai papildomai kainuoja, bet be to neįmanoma. Patikrinkite savo gatvę Google Maps žemėlapyje.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti sunkvežimiui?

Kartais taip, ypač jei gyvenate prie pagrindinės gatvės, kurioje yra geltonos linijos. Long Lawford centras gali būti griežtas. Mes paprastai sutvarkome patys, jei reikia stovėti valandą ar dvi, bet jei reikia palikti sunkvežimį ilgiau arba užblokuoti eismą, gali tekti gauti leidimą iš Rugbio savivaldybės. Apie tai geriau kalbėti savaitę-dvi iki išvykimo, kad nereikėtų panikuoti paskutinę minutę.

Ar Anglijoje sunku susirasti vietą iškrauti?

Jei neturite kiemo, tai gali būti problema. Mes negalime tiesiog palikti dėžių ant šaligatvio, nes tai prieštarauja taisyklėms ir gali būti pavogta. Kartais reikia išsinuomoti vietą sandėliuke arba, jei ten gyvenate, susitarti su kaimynais, kad jų kieme užsistumsime valandai. Žmonės Anglijoje dažnai yra draugiški, jei tik juos pagąsdinate šaltąs alumi, bet ne visada. Vieną kartą teko vežti daiktus 3 kilometrais nuo namo, kadangi vairuotojas nepasuko į siaurą gatvelę (jo kaltė, neigaliu).

Ar reikia mokėti už važiavimą M6 keliu ar mokesčius už miestus?

Didžiojoje Britanijoje daugiau mokesčių už tiltus ir tunelius negu Lietuvoje. Kelias M6 (The M6 Toll) aplenkiant Birmingamą mums dažnai padeda sutaupyti laiko, bet jis moka. Taip pat, jei eisite per Severno tiltą arba Dartfordo tunelį (jei nuklystate link Londono), tai reikia sumokėti. Šios išlaidos dažniausiai įskaičiuojamos į galutinę sąskaitą, bet geriau klausti. Niekas nenori mokėti papildomai 30 svarų už kelią, kurio nebuvo planuotas.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Tai labai svarbu. Aš nekalbu puikiai anglų (rašau klaidų), bet vairuotojai turi suprasti bent pagrindinius žodžius, kad galėtų susitarti su muitininkais arba su jumis, jei reikia kažką paaiškinti iškraant. Turiu viena vairuotoją, Stasį, jis važinėja jau 15 metų, bet kalba tik lietuviškai ir rusiškai. Su juomu reikia labai aiškiai susitarti telefonu. Geriau prašyti vairuotojo, kuris bent šiek tiek moka anglų, ypač jei iškils problemų su policija kelyje.

Customai ir dokumentai: Brexit realybės

Ar reikia deklaruoti visus daiktus nuotraukose?

Po „Brexit“ tai tapo privaloma. Anksčiau buvo lengviau, dabar Anglijos muitinė (HMRC) gali būti labai griežta.