Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Fortuneswell: kas tik raizgosi užmarštyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, tad mačiau viską – nuo pakeliui dingusių pianinų iki klientų, kurie norėjo pervesti pusę muziejaus į didįjį baseiną Anglijoje. Tačiau kai kažkas apklausta apie konkrečias perkraustymo paslugas iš Klaipėdos į Fortuneswell, tai dažnai paliečiu galvą. Žmonės nežino, kad Fortuneswell tai yra ne koks nors didelis Londono priemiestis, o kaimelis Portlende (Isle of Wight). Tas kelias į salą gali tapti tikru košmaru, jei visa logistika nebus padaryta ant rėmų. Čia ne tiesiog įkeliame daiktus į furą ir važiuojam – reikia susitvarkyti keltus, muitinę (Brexitas vis dar kanda), o po to dar ir vairuoti tom siauromis Anglijos keliukais. Pasakysiu tiesiai – be patyrimo čia nesuversi, todėl geriau viską išklausyti iš anksto.

Bendri klausimai apie kelionę ir laiką

Kiek laiko trunka toks kelias į Fortuneswell?

Čia ne taip paprasta pasakyti „trys dienos“. Viskas priklauso nuo to, kada mes išvažiuojame iš Klaipėdos ir koks laukia angliškas oras. Paprastai perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Fortuneswell užtrunka maždaug keturias-penetas dienas, jei viskas būna idealiai – keltas laiku, muitinė ne užstrigęs, o M25 obiedkelionėje ne stovi eilės. Bet kartais būna taip, kad vairuotojas praleidžia keltą per dešimt minučių, ir tai viską pastumia parą į priekį. Geriau skaičiuokite su atsarga.

Ar tai brangu lyginant su kitomis Vietomis UK?

Brangu, tačiau ne dėl to, kad mes įkainojame patys, o dėl kainų ant kelio. Kuras Britanijoje brangus, o keltų bilietai į Portsmutą arba Sauthemptona irgi ne pasaka. Be to, kadangi į Fortuneswell reikės važiuoti per salą, ten irgi savo niuansai. Taigi, ne, tai nėra pigus malonumas, bet jei randamas „mazo kaina“ variantas, būkite tikri, kad kažką jie praleis per vidurį, kaip tai daro keletas „mėgėjų“ firmų, kurios paskui dingsta su daiktais.

Ką daryti, jei aš neturiu nurodyto adreso tiksliai?

Neproblema, viskas gyvame. Turime galiojantį telefono numerį ir vairuotojas su jumis susisieks esąs arčiau vietos. Vieną kartą buvo taip, kad klientas mums davė tiesiog „tą vėjo malūną saloje“, vairuotojas važiavo ratu pusę dienos kol surado (ką jis gi padarė, paklausė vietinių puslapių). Svarbiausia būtų pasakyti, kad tai yra būtent Isle of Wight, o ne kažkur prie Mančesterio, nes kartais žmonės susimaišo su vietovardžiais.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Stengiamės dėti GPS trackerius, bet technika yra technika – kartais ji praleidžia signalą tuose Anglijos kalnuotuose rajonuose arba keltu. Jei labai jaudinatės, tiesiog rašykite manęs dispacheriams, mes paskambinsime vairuotojui. Nereikėtų panikuoti, kai jis parodo, kad mašina stovi vietoje valandą – gali būti, kad tiesiog valgo pietus arba vairuotojas užsiropščiojo pasiekti tualetą (o ten eilės ilgos).

Ar saugu duoti brangius daiktus toli keliaujančiam vairuotojui?

Žygiuokite, 20 metų šioje srityje, ir aš galiu pasakyti – dauguma vairuotojų yra geri žmonės, tačiau visada yra išimčių. Mums naudojame tik patikimus šeimininkus. Esu girdėjus istorijų, kai kas perveždamas lobį pasigailėjo jo sau. Su mumis perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Fortuneswell yra apdraudžiamos, todėl jei kas nutiktų, bent šiek tiek pinigų atgausite, nors daiktų praradimas niekada nesukompensuos emocinio nuostolio. Geriau brangius dalykus pasilikite pas save.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Ką apima kainos įskaičiuotos?

Kainoje įskaičiuotas darbas Lietuvoje (krovimas), važiavimas iki uosto, keltas (vienas ar kryptim), vairuotojo darbas Anglijoje ir iškrovimas. Tačiau, jei jums reikia dėžių, o juos turime pirkti, tai papildomai. Taip pat jei įrenginys turi būti nešamas į trečia aukštą be lifto – tai jau „liūdnai“ mokesčiai už sunkų fizinį darbą (man tenka papildomai mokėti vairuotojams už nugaros skausmą). Viskas aptariama iš anksto.

Ar reikia mokėti anksčiau įsipareigojimo?

Įprastai imame 30 proc. avansą, kad būtume tikri, kad jūs tikrai norite kelionės, o ne laukiate, kol mes susirasime kitą klientą tam pačiam reisui. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba kai vairuotojas parodą jums krovinį prieš pat iškrovimą. Vieną kartą kas mums neapmokėjo, ir turėjome važiuoti atgal su tuščia mašina – nuostolis didelis,todėl dabar esame atsargūs.

Kaip sumokėti – grynaisiais ar pervedimu?

Geriausia pervedimu iš anksto, kad nešioti grynųjų tarptautiniu maršrutu yra tikras galvos skausmas. Vairuotojai nemėgsta turėti kišenėse tūkstančių, ypač kai praeina pro kelias šalis. Jei tikrai norite mokėti grynais, tai tik tuo atveju, jei sutartume iš anksto, bet tuomet skaičiuokite, kad reikės tiksliai paruošti nominalą, nes vairuotojas gali neturėti gražos.

Ar yra slepiami mokesčiai?

Mūsų filosofija – kalbėti tiesiai. Tačiau kartais gali atsirasti mokesčius, kurių mes negalime numatyti – pavyzdžiui, jei jūsų daiktai yra sunkesni nei sakėte, arba jei muitinė nuspręs patikrinti viską išaiškintai. Tada gali tekti mokėti už sandėliavimą uoste, kol viską išsiaiškins. Būna ir keistų dalykų kaip „Londono mokestis už užterštumą“ (Ulez zone), kurio mes negalėjome išvengti, nes vairuotojas suklydo maršrute.

Galima gauti nuolaidą?

Jei jums reikia tik gabenti porą kėdžių ir lagaminą, galbūt mes galime jus sujungti su kitu klientu ir taip sutaupyti. Bet jei tai pilnas namų perkraustymas iš Klaipėdos į Fortuneswell, tai nuolaidų beveik nėra, nes tiek kainos kuro, tiek keltų bilietų, tiek mokesčių yra fiksuoti. Kartais suteikiame nuolaidą seniems klientams, kurie jau antrą kartą kraustosi ten pat (kažkas jiems ten nepatinka, išvažiuoja, o sugrįžta galvoti – žmonės keisti).

Dokumentai, muitinė ir „taip vadinamas“ Brexitas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai pasas arba asmens kodas, transporto priemonės techninės paslaugos (jei tai savo mašina), o daiktams – deklaracija. Dabar, po Brexit, reikia užpildyti specifias formas, kurios rodo, kad jūsų daiktai yra asmeniniai ir ne parduodami. Vieną kartą klientas bandė įvežti tris naujus kompiuterius „ sau“, o muitininkai juos užfiksavo teisėtai – teko mokėti mokesčius.

Ar reikia mokėti Mokesčius už daiktus (PVM)?

Jei daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Jei tai naujos prekės, įsipareigojate sumokėti PVM ir importo mokesčius Anglijoje. Muitinė dabar yra griežta, jie turi tuos skenerius, matančius viską viduje. Patariu net meluoti, jei turite naują televizorių – geriau pareikškite tiesiai, kad nupirkote prieš savaitę ir sumokėkite, nes baudos už neskelbimą yra kur kas didesnės.

Kaip sužinojau, ar mano daiktai „pažeidžia“ taisykles?

Mes turėsime jums atsiųsti sąrašą draudžiamų daiktų (alkoholis, tabakas, gyvūnai be dokumentų, ginklai ir t.t.). Be to, yra sąrašas daiktų, kurie yra pavojingi (pavyzdžiui, aerozoliai arba cheminės medžiagos). Kartais klientai bando užvežti kiaulės keptas mėsos pusę arba rūkytą lašišą, o tai yra griežtai draudžiama Europos Sąjungos taisyklėmis (žuvoji mėsos produktai). Viskas bus konfiskuojama be gailesčio.

Ar reikia brokerio paslaugų?

Daugeliu atvejų, taip. Nors mūsų kompanija turi savo patirtį, bet formalumus prieš įvažiavimą į UK dažnai turi atlikti certifikuotas brokeris. Jis užpildo tuos visus Ex-1 arba T2L dokumentus. Vienintelis kartas, kai brokero nereikia, jei tai būna labai mažas siuntinių kiekis, tuomet galima eiti vadinamu „privažiuojamuoju režimu“, bet tada rizikuojate, kad jei kas negerai, nešiosite atsakomybę.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tada gali būti sudėtinga. Keltas nepaleis, arba dar blogiau – jūsų daiktai bus sulaikyti Britanijos muitinėje. Ten kasdien bus skaičiuojamas mokestis už sandėliavimą, kuris auga kaip pelytės pošventyje. Esu matęs, kaip žmonės iššvaistė visus pinigus mokesčiams uoste todėl, kad užmiršo pasirašyti vieną dokumentą. Geriau viską patikrinti tris kartus prieš išvykimą.

Daiktų pakavimas ir vairuotojų darbo ypatumai

Ar jums reikia manąs padėti pakavimą?

Galime padėti arba daryti viską už jus. Mes turime dėžių, sraigtų, putų. Bet jei norite sutaupyti, galite susipakuoti patys, tačiau tada neatsakome už tai, kas nutiks per važiavimą (jei stiklas lūžta, dėl to, kad jų nebuvo uždėtas popierius). Turiu vieną klientą, kuris viską supako į plastikinius maišus – pasakykite, kaip vairuotojams tuos maišus sukomponuoti, kad jie neišsibarstytų? Išejo, kad vienas maišas su indais paslydo nuo palepės.

Ar saugu nešti pianiną arba brangų paveikslą?

Taip, mes nešame, bet tai reikalauja specialios įrangos – keltų, diržų, ir dar svarbiau – patirties. Fortuneswell keliai yra siauri ir statūs, o namai ten dažnai seni. Vieną kartą teko nešti pianiną į trečia aukštą be lifto per siaurus laiptus. Vairuotojai beveik užsimojo, bet atliko. Brangus dalykas, bet verta, kad nepažeistumėte turtą.

Ar vairuotojai padeda iškrauti namuose?

Taip, jie padės nuleisti daiktus iš mašinos ir įnešti į namą, tačiau jei tu namai turi 50 laiptų, tai reikia tartis iš anksto. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, jie pavargsta. Jei reikia iškardyti baldus (pavyzdžiui, lova neįeina pro duris), tai mes tai darome, bet tai užtrunka laiko ir kiek pridedamas prie sąskaitos.

Ar galiu siųsti dalį daiktŗ anksčiau?