Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Colden Common: Viskas, ką reikia žinoti

Sveiki, dirbu jau virš dvidešimties metų logistikos srityje, ir sakysiu jums tiesiai – perkraustymas į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo paprastas, o po Brexit‘o jis tapo dar daugiau biurokratijos. Vis dažniau klientai kreipiasi su prašymu organizuoti perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Colden Common, ir nors tai gali atrodyti kaip įprastas maršrutas, čia susidaro daug niuansų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog parveži daiktų į kitą miestą, bet čia jau keltai, muitinės ir ilgos valandos vairuojant. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be reklamų ir tuščių pažadų, tiesiog taip, kaip tai atrodo iš vairuotojo kabilos ar sandėlio šešėlio.

Kainos ir pažangos sudėtis

Kiek kainuoja perkraustymas į Colden Common?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų, bet stengsiu parodyti vaizdą. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį buto perkraustymą, kainos svyruoja, svarbu suprasti, ką į tai įeina. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Colden Common apima ne tik vairuotojo darbą, bet ir kuro, keltų bei muitinės išlaidas. Jeigu turite tik kelių dėžių kiekį, gali būti pigiau siųsti kaip dalinį krovinią, o jei judinate visus namus, reikės atskiro mašinos užsakymo. Visada rekomenduoju atsiųsti daiktų sąrašą, nes taip galima išvengti nemalonių staigmenų galinčiose pakeisti bendrą sumą.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Žinoma, keičiasi, ir kartais tai būna labai jautru. Vasaros mėnesiais, ypač liepos–rugpjūčio mėn., keltų kainos šuoliuoja aukštyn, todėl ir perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Colden Common gali brangti vos per savaitę. Be to, jei planuojate važiuoti švenčių laikotarpiu, čia visada yra rizika, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Geriausia yra rezervuoti mašiną iš anksto, tada įmonė gali užfiksuoti kainą ir ji nebekis. Žiemos periodu kainos gali būti šiek tiek mažesnės, bet čia taip pat viskas priklauso nuo oro sąlygų, kurios gali sukelti nenumatytas stabdymus.

Kas dedama į galutinę sąskaitą?

Galutinę sumą sudaro labai daug komponentų, ir klientai dažnai pamiršta apie kai kuriuos mokesčius. Čia įeina kuras, kurio kaina Europoje ir Jungtinėje Karalystėje skiriasi, keltų bilietas (tiesioginis krovininis), draudimas, o taip pat vietinio mokesčio Londono srityje (ULEZ), jei reikėtų važiuoti pro centrą. Nors Colden Common yra už miesto, kai kuriems mašinoms gali tekti mokėti už įvažiavimą į šią zoną, priklausomai nuo maršruto (aš ne visada 100% tikras, kiek dabar ta zona išplito, geriau pasitikrinti). Taip pat pridedame darbo valandas, jei reikia iškrovimo Anglijoje.

Ar taip, kad pigiau – reiškia blogiau?

Dažnai sakau, kad jei atrodo per lengva, tai kažkur čia yla. Jei kas siūlo perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Colden Common už pusę mažesnę kainą nei rinka, tai gali reikšti, kad jie nebus draustę arba važiuos senais, suirusiais sunkvežimiais. Esu matęs situacijų, kai tokioms firmoms dingdavo kroviniai arba jie atvykdavo su mėnesio vėlavimu. Geriau pasirinkti patikimą partnerį, kuris gali parodyti sutartį ir draudimo policiją, negu susitikti su nuostoliais. Tačiau brangiausia kaina taip pat negarantuoja kokybės, reikia žiūrėti į reputaciją.

Maršrutas ir logistika

Kiek laiko užtrunka kelionė į Colden Common?

Standartiškai, jei viskas vyktų idealiai (o taip retai būna), tai nuo Klaipėdos iki Colden Common važiuojama apie 30–40 valandų gryno laiko. Bet atsiminkite, tai apima keltą ir sustojimus pailsėti. Tiesioginis reisas su keleiviniu keltu iš Klaipėdos į Kylą (arba į Roterdamą ir toliau pro tunelį) trunka apie 2–3 dienas vienam kryptimi. Jei perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Colden Common atliekamos daliniu krovininiu būdu (groupage), tai laikas gali išsitempti iki dviejų savaičių, kol reikia surinkti mašiną kitais klientų daiktais.

Kur tas Colden Common išvis yra ir kaip ten patekti?

Colden Common yra Hampšyro (Hampshire) grafystėje, netoli Vinčesterio (Winchester). Tai gana mažas, jaukus kaimelis, bet problema ta, kad tenai gali būti siauri keliai, pro kuriuos sunkvežimis nepraeis. Kartais vairuotojams tenka iškrauti daiktus arčiau pagrindinio kelio ir gabenti juos mažesne transporto priemone. Prieš išvykdami reikia sužinoti, ar prie namų galima privažiuoti 18 metrų ilgio sunkvežimiui, ar tik mažesniam automobiliui (7.5t). Nors aš asmeniškai ten važiavavau tik porą kartų, prisimenu, kad ten daug želdynų.

Kas dėl keltų – kurį geriau rinktis?

Labai dažnas klausimas. Dažniausiai mes naudojame maršrutą Klaipėda–Kylas–Hook of Holland arba tiesiogiai į Harwich‘ą, priklausomai nuo tvarkaraščio. Jeigu perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Colden Common skubios, geriau žiūrėti, kur yra greičiausias susisiekimas su Anglija. DFDS keltai dažniausai patikimesni dėl krovinių, bet kartais „Stena Line“ gali pasiūlyti patogesnius laikus. Viskas priklauso nuo to, kiek vairuotojas jau nuvažiavo ir kiek jam dar liko vairuoti. Žinoma, keltas per tunelį (Eurotunnel) iš Kalė yra greičiausias (35 min), bet reikia nuvažiuoti per visą Belgiją ir Vokietiją.

Ar vairuotojas gali važiuoti be sustojimų?

Negali, ir tai yra griežtas taisyklės. Mes taip pat nežiūrime į tai, kad vairuotojas yra robotas. Jis privalo laikytis poilsio laikų (tachografas). Jei reikalai, tu gali pasakyti „važiuok greičiau“, bet mes negalim pažeisti taisyklių. Paprastai sustojimas randamas kažkur Vokietijoje arba Belgijoje, prieš įvažiuojant į keltą. Jei perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Colden Common vyksta savaitgalį, gali būti, kad reikės laukti, kadangi keltų tvarkaraščiai gali būti retesni. Geriau nekelti spaudimo vairuotojui, pavargęs vairuotojas – pavojingas kelyje.

Ar galima sekti savo krovinį internetu?

Daugelis šiuolaikinių kompanijų siūlo GPS stebėjimą, bet sakyčiau tiesiai, tai ne visada veikia tiksliai, kai mašina yra ant keltos arba tunelyje – dingsta signalas. Mes stengiamės rašyti žinutes klientams, kai mašina praeina svarbius taškus. Tačiau ne visada yra laikas rašyti, kai vairuotojas greit įveikia tūkstančius kilometrų. Jei labai nerimote, geriau paskambinti диспетčeriui, o ne nešioti vairuotoją telefonu.

Muitinė ir dokumentai (Brexit)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Nuo pat 2021 metų (po to kai įvyko Brexit) situacija pasikeitė drastiškai. Dabar reikia ne tik daiktų sąrašo (packing list), bet ir T1 deklaracijos bei pirkimo-skyrimo sutarties. Jei perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Colden Common vykdomos ne kaip prekybos veiksmai, o kaip perkraustymas asmeniniams reikmėms, tai reikalingas „Transfer of Residence“ (ToR) kodas. Be jo gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus, t.y., už drabužius, baldus ir net senus kompiuterius.

Kas yra ToR kodas ir kaip jį gauti?

ToR kodas – tai tai, kas išgelbės jūsų piniginę. Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių, jei gyvenate ne JK mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten daugiau nei 6 mėnesius. Formą galima užpildyti internetu (HMCS svetainėje). Procesas trunka apie savaitę, kartais ilgiau, jei pareiškime yra klaidų. Mes, teikdami perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Colden Common, visada patikriname, ar klientas turi šį kodą, prieš įkeliant daiktus į mašiną. Be jo, muitinė Londono Dovers port’o arba Kiltyje sustabdys mašiną.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tada prasideda „nuojauta“. Mašina gali būti sustabdyta muitinėje, ir tuomet reikės mokėti laikiną sandėliavimą (kuris būna labai brangus). Yra buvę atvejų, kai klientai sumaišė adresas arba parašė neteisingą daiktų vertę, ir tai sukėlė įtarimus dėl prekybos. Jei perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Colden Common vyksta be ToR01, tarifai gali siekti 20% nuo vertės. Geriau dukart patikrinti dokumentus su brokeriu negu vėliau mokėti baudas.

Ar jūsų įmonė tvarko muitinę?

Taip, mes turime savo partnerius muitinės brokerius Lietuvoje, Vokietijoje ir Anglijoje. Mes neleidžiame klientams kankintis su formomis, nors kartais jų pačių parašas reikalingas. Muitinės procesas yra sudėtingas, ypač kai reikia išduoti T1 dokumentą Lietuvoje ir uždaryti jį Anglijoje. Mūsų patirtis leidžia tai padaryti sklandžiai, bet kartais (kaip sakyčiau) ir pas mus nutinka klaidų, kurias tenka taisyti paskutinę minutę. Bent jau mes stengiamės informuoti iš karto.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Čia tikrai reikia būti atsargiam. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsos ir pieno produktus iš ES į JK. Negalima vežti dešros, sūrio ar kiaušinių dideliais kiekiais (asmeninis kiekis yra labai apribotas, praktiškai jokių mėsos produktų). Vaisiai ir daržovės taip pat gali būti problemos. Alkoholio ir cigaretės galima vežti tam tikrą kiekį be mokesčių, jei jie skirti asmeniniam naudojimui, bet ne prekybai.