Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Winslow: Kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti

Sveiki, turiu praktikos šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymo paslaugos iš Kauno į Winslow nėra tas pats kas nusipirkti bilietą į lėktuvą. Tai sudėtingas, dažnai chaotiškas procesas, kur galiži ne tik į savo daiktus, bet ir į nervų stiprumą. Dažniausiai žmonės galvoja, kad viskas vyksta kaip pagal knygą: atvyksta sunkvežimis, įkrauna, važiuoja, iškrauna. Tikrovėje, ypač kai kalbame apie tokius maršrutus, visada kažkas klysta. Aš čia ne tam, kad parduodu jums gražius sapnus, o kad pasakaučiau, kaip tai yra iš vidaus – su visais tais "malonumais", kuriuos sukelia kelių eismo taisyklių pakeitimai arba blogas oras prieš Lamanšo sąsiaurį. Jei ruošiatės kelionei, geriausia žinoti, į ką įsijungiate.

Bendri klausimai apie procesą (ir kodėl visada užtrunka)

Kiek laiko trunka tas visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Tai vienas labiausiai painių klausimų, nes niekas negali pasakyti tiksliai. Teoriškai, jei viskas gerai, tai nuo Kauno iki Winslow (tarkime, Anglijoje, nes ten yra toks miestas, nors gali būti ir JAV variantas, bet tada reikėtų laivo) užtrunka maždaug tris-penkias dienas. Tačiau praktikoje aš mačiau kaip tai užtrunka ir savaitę. Viskas priklauso nuo to, kada surandami kiti klientai, kurie eina tuo pačiu keliu ("krovinio dalinimas"), ar nėra techninių problemų, ir ar muitinėje neatsiranda eilių. Negaliu garantuoti, kad vairuotojas nebus priverstas ilsėtis po 4,5 valandos vairavimo, tai yra griežtas reglamentas.

Ar brangu kainuoja toks ilgas kelias?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemas šiltuoju metų laiku. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Winslow kainuos ne mažiau nei keletas tūkstančių eurų, jei kalbame apie pilną butą ar namą. Kaina priklauso nuo degalų, kurie dabar brangūs, ir nuo to, kiek tūrio daiktų turite. Jei turite tik kelias dėžes, galbūt pavyks susitarti dėl dalinio krovinio, bet tada lauki kol surasime kitą žmogų į tą pačią mašiną. Nereikėtų tikėtis, kad už 300 eurų ką nors nuvešime per visą Europą, tai nerealu.

Ką daryti, jei man reikia, kad daiktai būtų ten rytoj?

Tuomet greičiausiai teks kreiptis į ekspresines pervežimo paslaugas, kurios kainuos dvigubai ar triskart brangiau. Standartinis pervežimas yra planuojamas iš anksto, o vairuotojai turi savo grafikus. Jei skubate, aš visada pasakau – geriau pasirūpinkite šia problema savaitei ar dviem anksčiau. Paskutinis momentas visada kainuoja daugiau, nes tenka ištraukti vairuotoją iš jo poilsio arba siųsti tuščią mašiną, o tai verslas neapmoka.

Ar saugu duoti daiktus svetimiems žmonėms?

Apie tai daugelis galvoja, ypač kai girdi istorijas apie vagystes. Profesionalios kompanijos turi draudimą, ir tai yra pagrindinis garantas. Aš asmeniškai mačiau vieną kartą, kai mažiau patikimos firmos vairuotojas "pamiršo" atiduoti klientą dėžę su brangia elektronika. Todėl visada patariu sudaryti inventoriaus sąrašą ir pasirašyti sutartį. Jei įmonė dirba jau 20+ metų, jie nebus sukti sau ant kaklo dėl vieno teismo proceso.

Kaip suskaičiuojamas tūris, aš turiu tai padaryti pats?

Geriausia, jei ateinate ir matote realų daiktų kiekį, o ne tik spėjate telefonu. Mes dažnai naudojame "kubinius metrus" (m3). Vidutinis vieno kambario baldai užima maždaug 10-15 m3. Jei pasakysite, kad turite "maždaug dvidešimt dėžių", tai gali būti ir 5, ir 15 kubų, nes dėžės būna skirtingos. Geriau truputį pervesti nei likti su daiktais kieme, nes nebetilps į sunkvežimį. Kartais aš tiesiog važiuoju ir žiūriu akimis, seni mokytojai taip mokėjo.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą, bet iš tiesų tas GPS dažnai rodo tik kur mašina stovi pietų pertraukos metu. Vairuotojams retai kada kyla noras rašyti kas valandą "esu Lenkijoje". Jei jums labai svarbu tikslumo, tai pasiruošite nervingai laukti. Dažniausiai pranešame tada, kai išsikrauname arba artėjame prie tikslo. (Čia turiu omenyje, kad pranešame paskutinę valandą prieš atvykimą).

Pinigai ir viskas kas su jais susiję

Ar reikia mokėti užsakymo metu ar galiu atsiskaityti vėliau?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame avansą (apie 30-50 proc.), kad užtikrintume, kad klientas nešoks į kitą vietą. Likusią dalį mokate tada, kai daiktai yra pas jūsų namuose Winslow. Taip yra saugiau abiem pusėms. Jei kas nors reikalauja 100 proc. iš karto, tai gana įtartina. Aš asmeniškai niekada nedaryčiau taip, nes kas nutiktų, jei mūsų mašina sugestų kelias?

Kokios yra papildomos paslaugos, už kurias reikia mokėti?

Daugelis klientų mano, kad "pakavimas" įeina į kainą, bet tai nėra tiesa. Jei norite, kad mes supakuotume jūsų lėles indus, tai mokėsite už medžiagas ir darbo valandas. Taip pat, jei Winslow reikia naudoti specialią techniką (pvz., kraną, jei neįeina į gatvę), tai taip pat papildomai kainuoja. Liftas be problemų, bet jei jo nėra, keliame rankomis – tai laisva.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu penktame aukšte be lifto?

Žinoma, kiekvienas laiptas kainuoja. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs žmonės, bet jie ne robotai. Nešti sofoną penktu aukštu nelaiptais yra pavojinga sveikatai, todėl tokioms paslaugoms yra taikomi koeficientai. Kartais netgi atsisakome daryti tai be papildomo mokesčio tik todėl, kad nenorime, kad mūsų darbuotojas susižalotų pirmoje darbo dienoje.

Kas nutinka su pinigais, jei atšaukiu pervežimą?

Viskas priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei pranešate prieš savaitę, grąžinsime avansą atėmus administracinius mokesčius. Jei paskambinate tada, kai mašina jau stovi prie jūsų namų Kaune, tai pinigų negrąžinsime, nes mes jau sugėrėme degalų ir laiko. Geriau iš anksto pasikalbėkite apie šias sąlygas, kad nebūtų nepykčio.

Ar priimate korteles ar tik grynaisiais?

Dauguma didelių kompanijų priima banko pavedimus, kurie yra saugiausi. Grynaisiais mokėti nerekomenduoju, ypač didelėmis sumomis, dėl saugumo. Vairuotojams dažnai draudžiama turėti didelių pinigų sumų kabinoje. Taigi, pavedimas – tai geriausia ir paprasčiausia išeitis.

Daiktų pakavimas ir kas su jais daroma

Ar man reikia pirkti dėžes pats?

Galite, bet tai dažnai būna brangiau ir nekokybiškiau. Mes parduodame arba nuomojame specialias pervežimo dėžes, kurios yra tvirtesnės ir geriau pritaikytos viena ant kitos sudėti. Paprastos prekybos centro dėžės gali atlaikyti knygų svorį, bet ne statybinių atliekų maišą, kurį ką nors užmiršite išmesti. (Čia turiu omenyje, kad dažnai žmonės užmiršta išmesti šiukšles iš dėžių).

Kaip reikia paknuoti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar paveikslus?

Paveikslus ir veidrodžius reikia apvynioti burbuliukine plėvele ir uždėti į specialias rėmus arba kartonines dėžes su kampinėmis. Aš mačiau, kaip vienas klientas tiesiog padėjo paveikslą į sunkvežimį tarp sofo ir šaldytuvo, natūraliai, atvykus buvo nulūžęs rėmas. Jei daiktas jums brangus, leiskite mums tai padaryti teisingai.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik tai, kas yra uždaryta ir ilgai negenda. Pusryčių dribsnių dėžės – puiku, atidarytas kąsnis su kiauliena – ne. Muitinėje gali būti problemų su gyvūninių produktų įvežimu, ypač į JK (Angliją). Taip pat, jei vairuotojas staiga sustoja dėl stabdžių gedimo, jūsų aliejus butelis gali išsilieti ant viso turto. Geriau suvalgykite viską prieš išvykstant.

Ką daryti su augalais, ar jie išgyvens tą kelionę?

Tai sudėtinga klausimas. Augalams reikia vandens ir šviesos, o sunkvežimyje tamsu ir kartais šalta. Jei kelias trunka 4 dienas, augalai gali nukentėti. Mes neatsakome už užgestus gėles. Yra specialių firmų, kurios perveža augalus temperatūrą kontroliuojamose transporto priemonėse, bet tai kainuoja šimtus eurų. Paprastai patariu palikti draugams arba dovanoti kaimynams.

Ar reikia išimti viską iš spintų ir stalčių?

Būtina išimti viską, kas yra sunku. Jei paliksite knygų stalčiuje, jis atsivers pervežimo metu, o knygos iškris. Drabužius galima palikti, jei stalčiai yra užfiksuoti (uždaryti, kad neišlįstų), bet geriau visgi išimti, kad mašina būtų lengvesnė. Vieną kartą teko išardyti spintą, nes klientas paliko ten savo senų monetų kolekciją, ir dėl svorio centro pasislinkmo spinta pervertė.

Dokumentai, muitinė ir kitos bėdos

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Jums reikės asmens dokumento ( paso arba ID kortelės ) ir sudaryto inventoriaus sąrašo, kurį mes paruošiame. Sąrašas turi būti bent angliškai (jei važiuojate į JK). Be to, jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninės pasą. Paprastai mes suformuojame visus reikalingus CMR dokumentus, tai yra mūsų, ne jūsų galvos skausmas.

Ar yra kokių nors apribojimų įvežant daiktus į Angliją (JK)?

Dėl "Brexit" daugelis dalykų pasikeitė. Jei judinate gyventi ilgam (pakeitėte gyvenamąją vietą), galite atsivežti daiktus be muito (Transfer of Residence relief), bet reikia užpildyti specialias formas ir įrodyti, kad gyvenote ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių. Aš visada patariu pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei turite brangių daiktų, pvz., naują mašiną ar brangų baldų, nes klaidos kainuoja brangiai.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių, ar galiu vežti daugiau nei leidžiama?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei mūsų vairuotoją sustabdys muitinė ir rastis dešimtį degtinių butelių, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Mums nereikia tokių nemalonumų. Geriau laikytis standartinių normų: alkoholis – keli litrai, cigaretės – kelios pakuotės. Jei norite vežti daugiau, tai jau jūsų rizika ir mokesčiai.

Ar reikia vertinimo inventoriaus sąrašo į anglų kalbą?

Žinoma, anglų kalba yra pagrindinė JK, todėl dokumentai turi būti suprantami muitininkui. Mes tai darome automatiškai, nes dirbame su šiuo maršrutu nuolat. Jei bandysite daryti tai patys su "Google Translate", gali gautis keistų frazių, pvz., "medinis lovos daiktas" vietoj "lovos rėmas". Muitininkai to nemėgsta.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors užrašyti į sąrašą?

Jeigu tai smulkmenos, dažnai nieko nepasakys. Jei tai brangus telefonas ar kompiuteris, gali būti problema, jei jis bus rastas patikrinimo metu. Muitinė gali nubausti už slapta vežamus daiktus. Geriau užrašyti viską, netgi tą seną dviratį, kuris stovi balkone ir rūdija. Užtikrina, kad nereikės aiškintis, kodėl jis nebuvo deklaruotas.

Kelionės detalės ir vairuotojai (realus gyvenimas)

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, jei yra vietos (pvz., keleivio vieta kabinoje), bet dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo ir saugumo. Vairuotojams reikia poilsio, o jums gali būti nepatogu miegoti vienoje kabinoje su svetimu vyru. Be to, jei įvyksi avariją, ir jūs ten būsite, draudimas negalės padengti žalos. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Winslow.

Kas nutinka, jei vairuotojui sugenda mašina kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes tada turime organizuoti kitą mašiną perkrovimui, o tai užtrunka. Kartais tai gali būti Vokietijoje, kartas nuo kaso Lenkijoje. Esu matęs, kaip mašina sudegė tiesiškai ant magistralės. Tokiu atveju mes pranešame ir stengiamės išspręsti problemą kuo greičiau, bet jūs turite kantriai laukti. Jokių kompensacijų už laiko praradimą tokiose situacijose (išskyrus draudimo atvejus) paprastai nėra.

Ar vairuotojai padeda išpakuoti daiktus?

Pagrindinė mūsų užduotis – atgabenti daiktus į patalpas. Išpakavimas yra papildoma paslauga. Dažniausiai vairuotojai nori greitai išvykti toliau, kad grįžtų namo poilsio. Jei norite, kad jie išpakuotų viską ir surems lentynose, tai reikia tartis iš anksto ir tai papildomai kainuoja. Jie nėra jūsų namų šeimininkai.

Kaip elgiamasi su daiktais, jei Winslow nėra kur pastatyti sunkvežimį?

Winslow gali būti siauras miestelis su siauromis gatvėmis. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, mes turime statyti daiktus ant grindų ir nešti juos pėsčiomis. Tai vadinama "manevru". Jei atstumas didelis (pvz., 50 metrų), tai gali būti taikomas papildomas mokestis už nešulius. Geriau iš anksto pasižiūrėti, ar ten gali užvažiuoti 18 pėdų ilgio vilkikas.

Ar galima nurodyti konkretų atvykimo laiką, pvz., 14:00 valandą?

Galime nurodyti dieną, o valandą patikslinsime kelyje. Dėl eismo įvykių, oro sąlygų ar muitinės tiksliai nuspėti neįmanoma. Jei jums labai svarbu būti ten 14:00, tai geriau neplanuokite nieko kito tą dieną, nes mes galiu atvykti 10:00 arba 18:00. Vairuotojas turi teisę poilsio, ir jis negali vairuoti, jei jo laikas baigėsi, net jei esate už 5 km nuo tikslo.

Ar daiktai apdrausti visą kelionės laiką?

Taip, turime transporto draudimą, kuris galioja nuo to momento, kai paėmėme daiktus, iki momento, kai juos atiduodame jums. Tačiau, vertėkite savo daiktus realiai. Jei turite 100 metų senumą porceliano lėlę, ją reikia specialiai apdrausti (vertinimas). Bendras draudimas padengia standartinius baldus, bet ne "meno kūrinius", kurie gali sulyžti nuo vibracijų.

Ką daryti, jei atvykęs pastebėjau, kad sulūžo stalas?

Nesijudėkite, nedarykite nieko, kol pasižiūrėsite su vairuotoju. Reikia užpildyti žalos protokolą (Constatation) ir nufotografuoti. Jei pasirašysite dokumentą, kad viskas gerai, o paskui skambinsite, kad sulūžo, nieko negausite. Aš pats mačiau, kaip klientai pastebi įbrėžimas tik po to, kai vairuotojas išvažiavo, o tada būna per vėlu reikalauti iš mūsų.

Išvada

Viskas su perkraustymo paslaugomis iš Kauno į Winslow atrodo sudėtinga tik tol, kol nežinote detalių. Tiesą sakant, tai tik logistika, kurią valdo žmonės, o ne robotai, todėl klaidos ir nukrypimai nuo grafiko yra natūrali dalis. Jei pasiruošiate tam, kad ne viskas eis kaip pagal laikrodį, busite daug ramiau. Rinkitės patikimas kompanijas, nebijokite klausti nepatogių klausimų apie draudimą ir papildomus mokesčius, viską užrašykite. Sėkmės naujame name ir tikiuosi, kad jūsų daiktai atvyks saugiai, o vairuotojams nereikės nešti jų per pusę Winslow miesto.