Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Selston: tiesiogai apie rūpesčius, kainas ir kelionę

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vyras, kuris prieš dvidešimt metų nusipirko pirmąją vokišką furgonėlį ir nuo to laiko daugiau mažiau gyvena kelyje. Jei čia užklydote, vadinasi, jums reikia perkraustymo paslaugų iš Kauno į Selston, ir turbūt jau susidūrėte su tą pačią problema – viskas atrodo per daug sudėtinga. Anglija po „Brexit“ pasidarė visai kita, ne ta lengva kaip anksčiau, o kelią iki Notingamšyro reikia suplanuoti labai tiksliai. Aš čia ne dėl to, kad girtindamąs save, o noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų. Jūs sužinosite tikrąją situaciją apie kainas, dokumentus ir tai, kodėl kartais vairuotojai tampa nerviniai.

Kiek tai laiko ir pinigų (bei kodėl brangsta)

Kelionė trunka tik dvi dienas, ar ne?

Dažnai klientai galvoja, kad tai kaip važiuoti į Lenkiją – išvažiavom ryte ir vakare jau ant pietų. Čia ne taip. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Selston yra rimtas maršrutas, kuris įprastai užtrunka maždaug tris-penkerias dienas, priklausomai nuo to, ką sako kelių policija Anglijoje ar orai Lamanše. Jei viskas būtų idealiai, vairuotojas nusivestu per porą dienų, bet realybėje tenka laukti keltų, o Dūverio uoste eilės gali būti baisios. Taigi, neskubėkite planuoti išsiuntimo paskutinę dieną, geriau turėkite savaitės atsargą.

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Žinau, kad klausimas apie pinigus visada kyla pirmas. Sakykim tiesiai, pigu nebūna niekada, o ypač dabar, kai degalai brangsta kaip prieš karą. Užpilta furgonas gali kainuoti nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelias sofas ir dėžes, bus pigiau, jei visą namų ūkį – brangiau. Taip pat į kainą įeina muitinės išlaidos ir keltų bilietai, kurie dabar yra tikras pyragas. Nepasiduokite kainoms, kurios atrodo per mažos, greičiausiai ten kažką slepia.

Kodėl kaina auga net nebandant susitarti?

Kodėl? O todėl, kad kuro kaina šokinėja kaip nori. Be to, Anglijoje dabar reikia mokėti už įvažiavimą į šalį (tą žinomą „clean air zone“ ar mokesčius už sunkvežimius). Ir dar keltai – paskutiniu metu jų operatoriai pakėlė kainas taip, kad akys nuo galvos lekia. Taigi, kaina, kurią gavote šiandien, rytoj gali būti jau pasenusi. Mes stengiamės laikytis žodžio, bet kai kurios išlaidos nuo mūsų nepriklauso, todėl tenka koreguoti.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galima, bet aš jums nedarysiu tokių patarimų. Yra „autostop“ variantų, kai kažkas važiuoja su savo mašina ir pasiima daiktų. Bet tada jokios garantijos. Jei jums svarbi perkraustymo paslaugos iš Kauno į Selston kokybė ir saugumas, geriau nemėginti taupyti ant vairuotojo ar draudimo. Vienas kartą galiu pasakyti – taupyti reikia bet kur, bet ne ant savo daiktų ir nervų. Pigu galiu tapti tik tada, jei jūs sutinkate laukti, kol aš surasiu dar keletą klientų tame pačiame maršrute.

Ar imate užstatą ir kiek jis yra?

Įprastai taip, imame nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad jūs neišnyksite paskutinę minutę. Be to, mums reikia užsakyti keltą ir sumokėti avansą muitinės brokeriui. Užstatas paprastai svyruoja nuo 10 iki 20 procentų. Jei atšaukiate perkraustymą praėjus dienai prieš važiavimą, tas pinigas gali likti mums, nes mes jau esame viską išleę. Tai ne bloga valia, tiesiog verslas.

Dokumentai, muitinė ir tas perversmas su Brexit

Kas tie dokumentai, kuriuos visi siūlo?

O dieve, jų yra daug. Anksčiau buvo paprasta: važiuojam ir važiuojam. Dabar reikia „Transfer of Residence“ leidimo, jei gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, reikia inventorizacinio sąrašo su pasirašymais. Ir dar, žinoma, sutartis su perkraustymo įmone. Be šių lapų jūsų daiktai gali būti užstrigę pasienyje mėnesį. Mes padedame viską susitvarkyti, bet jūs taip pat turite dėti pastangas.

Ar tikrai reikia brokerio, ar galiu pats?

Galite pats, jei turite laiko ir norit prarasti protą. Muitinės deklaravimas Anglijoje yra sudėtingas procesas, su kodais, kurie vienam kitam neatrodo suprantami. Profesionalus brokeris tai padarys per valandą, o jūs galite kankintis savaitę. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Selston be brokerio yra kaip važiuoti automobiliu be vairo – techniškai įmanoma, bet baigsis katastrofa. Mums brokeris yra privalomas, kad būtų ramybė.

Kas yra tas T1 dokumentas?

Tai dokumentas, kuris leidžia prekėms judėti tarp šalių ne mokant muchų (t.y. mokesčių) iš karto. Kadangi Lietuva jau ne ES... čia pat, Lietuva yra ES, o Anglija nebe, taigi reikia įrodyti, kad daiktai išvyksta iš vienos vietos ir atvyksta į kitą be jokių pakeitimų. Be T1, muitininkai gali nuspręsti, kad tai prekyba ir paskaičiuoti mokesčius. Tai biurokratinis reikalas, bet būtinas.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Griežtai ne, jei tai yra gyvūninės kilmės produktai arba alkoholis virš tam tikros normos. Anglija labai griežtai tikrina, ką atvežate. Buvo atvejis, kai klientas bandė įvežti dešreles ir sūrį, tai jam viską konfiskavo. Galite vežti dėžę sauso maisto sau kelyje, bet ne užpildytą rūsį. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naują. Nėra verta rizikuoti dėl to, kad sūris bus brangesnis.

Kas dėl technikos, ar tikrai nereikia mokėti PVM?

Jei pervedate savo asmeninę techniką (kompiuterį, televizorių), kurią naudojote daugiau nei 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Bet jei atvežate penkis naujus „iPhone“ dėžėse, tai jau bus kaip prekyba ir mokėsite tiek mokesčių, kad verks. Būkite sąžiningi, jei norite, kad perkraustymas eitų sklandžiai. Muitinė turi akis kaip erelis.

Daiktų reikia ir kas tikrai nenuvežsime

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, mes galime atvežti dėžių prieš kelionę, bet už tai papildomai paprašome. Geriau jas pasiimti savaitę anksčiau, kad spėtumėte viską susirinkti. Nenaudokite senų, suplyšusių prekybos centų dėžių – jos sugenda po kelių šimtų kilometrų. Turime tvirtas, specialiai perkraustymui skirtas dėžes. Jos laiko svorį, kurį netikėtai pasisemate, kai surinkot knygas.

Kaip supakuoti lėtai daiktus?

Labai gerai. Vadinasi, paimkite popieriaus, užpilkite į vidų, o tada dar apvynioti burbuliuku. Geriau per daug popieriaus nei per mažai. Matėme, kaip atrodo porcelianas, kai jį užmeta į dėžę be apsaugos – tai ne vaizdas. Jei nemokate, mes galime siųsti vyrą, kuris padės, bet tai papildomai kainuoja. Tiesa, verta investuoti, jei norite išvengti pyktis.

Ar vežate pianinus ir labai sunkius baldus?

Vežame, bet turiu pasakyti tiesą – nenusiseka visada. Jei pianinas telpa į liftą arba įplaunami per langą, viskas gerai. Bet jei gyvenate 5 aukšte be lifto ir su siaurais koridoriais, gali tekti išmontuoti grindis. Aš turiu nurodyti, kad tokiems atvejams mes neatsakome, jei neįspėjote iš anksto. Pasakykite iš karto apie sunkius daiktus, kad nuvažiuotume su įranga.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tai labai pavojinga jums. Anglijos muitinė labai bijo ligų ir vabzdžių, todėl augalai turi būti labai gerai išvalyti, be žemės kamieno. Kartais juos vis tiek konfiskuoja, jei pareigūnas nusprendžia, kad augalas įtartinas. Aš asmeniškai nebūčiau įsivaizdavęs vežti didelį raudonmedį per sieną, gal tik keletą vazonų palangvėms.

Kas nutinka, jei kažkas pasidaužo?

Tai blogiausia scenarijus. Mes turime draudimą, bet jis neapima visko. Jei jūs patys blogai supakavote ir dėžė sugriuvo, tai ne mūsų kaltė. Jei mes numetame sofą iš furgono (tai buvo kartą, aš dar prisimenu tą vairuotoją...), tada mokame. Visada rekomenduoju pasidaryti draudimą, ypač jei vežate brangius daiktus. Geriau būti sausam nei gailėtis vėliau.

Atvykimas į Selstoną ir Anglijos realybės

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti daiktus?

Taip, jūs mokate už darbo valandas. Vairuotojas ne tiktai vairuoja, jis gali nešti dėžes, jei jo nugarą neperdegė. Bet aš turiu įspėti – Anglijoje reikia būti labai atsargiems su drabužiais. Jie mūsų vairuotojams brangūs (t.y. laisvalaikio drabužiai... čia, darbo drabužiai). Jei matote, kad vairuotojas pavargęs, duokite jam vandens, nepadarysite blogo. Selstonas yra mažas miestelis, ten žmonės ramūs.

Ar ten yra problema su parkavimu?

Selstone kaip ir visame Notingamšyre, gatvės gali būti siauros. Jei namas stovi stačia kalva ir nėra vietos sustoti 8 metrų furgonui, mes turime problemą. Reikia iš anksto pasirūpinti vietą, galbūt užblokuoti kelias kaimynams. Žmonės Anglijoje dažnai skundžiasi, jei sunkvežimis užstoja važiuoklę, todėl reikia mandagumo.

Ar reikia mokėti už važiavimą po miestais?

Jeigu reikia važiuoti į Londoną arba į „Low Emission Zone“ zonas, taip, mokesčiai eina ant kliento sąskaitos. Selstonas toks didelis nėra, bet kelias iki jo gali eiti pro mokesčius mokančius tiltus ar tunelius (pvz., Dartford Crossing). Visa tai įskaičiuojama į sąskaitą. Mes nedirbame labdarai, degalai ir mokesčiai kiekvieną dieną brangsta.

Kas nutinka, jei nėra namo savininko?

Tada vairuotojas stovi ir laukia. Ir laukimas mokamas. Mes negalime tiesiog palikti daiktų kieme be prižiūros. Turi būti kas nors, kas priima daiktus. Nėra svarbu, tai būsite jūs, šeima ar draugas, bet raktai turi būti. Vieną kartą laikiau tris valandas prie durų, kol klientas važiavo iš darbo, niekas nenori pakartoti to paties.

Ar galima užsakyti sandėliavimą prieš išvežimą?

Taip, jei išsikraustėte iš namų Kaune, o naujieji Selstone dar nebaigti remontuoti. Mes galime padėti daiktus pas mus arba partnerių sandėliuke Anglijoje. Tai kainuoja, bet sutaupo nervų. Geriau daiktai stovi sandėlyje nei guli drėgname garaže. Žinote, Anglijoje orai pasidaro nelabai svetingi, drėgmė yra priešas.

Bėdos ir netikėtumai (iš patirties)

Kas daryti, jei pasienyje sustoja?

Tada jums reikia telefonu ir kantrybės. Mes visada stengiamės iš anksto pateikti visus dokumentus, bet kartais pasienio pareigūnai tiesiog turi blogą dieną. Jei trūksta kokio nors parašo ar deklaracija, gali tekti laukti. Aš asmeniškai nekenčiu to laukimo, bet daryti nieko negalima. Svarbiausia – neegininkyti su pareigūnais, tik pabloginsite savo padėtį.

Buvo atvejų, kai daiktai dingo?

Dingimas tai per stiprus žodis, bet buvo, kad pasimetdavo dėžės. Vieną kartą dėžė su knygomis atsidūrė gatvės vidury, nes nepataisėm užraktų (čia turiu omenyje, kad ne uždėjome papildomo fiksatoriaus). Visada užrašykite dėžėse, kas jose yra, ir numeruokite jas. Taip lengviau suskaičiuoti. Pas mus yra taisyklė – kiek išvyksta dėžių, tiek turi ir atvykti.

O jei vairuotojas susirgsta kelyje?

Tai baisiausia baimė. Bet mes turime draudimą ir pagalbą kelyje. Jei furgonas sugenda, siunčiame kitą arba remontuojame vietą. Gali pavėluoti, bet daiktai pasiekia tikslą. Niekada nepaliekame daiktų be priežiūros. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje su sugedusiu stabdžiu, bet viskas baigėsi gerai, tik pavėlavome valandą.

Ar verta rinktis mažas įmones?

Rinktis mažas įmones galima, jei jos tada gerą reputaciją. Didelės firmos dažnai būna biurokratiškos ir brangios, o mažos gali būti lanksčiau. Bet žiūrėkite į atsiliepimus! Yra firmų, kurie pasako vieną, o daro visai kitą. Aš stengiuosi kalbėti tiesiai, todėl mano klientai grįžta. Pasitikėjimas šioje srityje yra viskas.

Ką daryti, jei sutartyje nėra ką nors svarbaus?

Bėkite pasirašyti priedą. Jei sutartyje nėra parašyta, kad vežiate pianiną, juridinėje prasmėje jo nėra. Mes visada stengiamės užrašyti viską, bet jūs taip pat turite būti atidūs. Perskaitykite tą lapą prieš pasirašant, o ne tada, kai furgonas jau važiuoja link Tilbury uosto.

Galite padėti surinkti baldus naujame name?

Galime, jei susitarsime. Mūsų vairuotojai dažnai turi su savimi štai štai įrankių, bet nebrangiausius. Jei reikia sudėti sudėtingą sistemą, geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje. Mes padėsime su paprastais dalykais – lovos, spintos. Bet neįsivaizduokite, kad mes atvešime baldų dizainerių su grandine.

Kodėl tokios ilgos pauzės tarp atsakymų?

Kodėl? O todėl, kad aš nebiurokratas, o vyras nuo darbo. Kartu reikia nuvažiuoti pasiremti daiktus, paskambinti brokeriui, užsakyti bilietą. Rašau tada, kada turiu laiko. Jei atsakau po valandos, gerai, jei po dienos – nepykite, reiškia buvau užimtas. Tai realus gyvenimas, o ne chat botas.

Ar verta viską daryti patys?

Galima nuomotis furgoną ir važiuoti paties?

Galima, jei esate nuliūdęs ir turite daug laisvo laiko. Kelionė į Angliją vienas yra labai pavojinga dėl nuovargio. Be to, jei neturite TIR knygelės, galite praleisti valandas pasienyje. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Selston atrodo kaip didelė išlaida, bet kai suskaičiuosite keltą, degalus ir savo nervus, gali atsisčiai, kad profesionalų paslauga yra pigesnė.

Kokia didžiausia klaida, kurią klientai daro?

Didžiausia klaida – nepasakyti apie visus daiktus iš karto. Atvyksta furgonas, o jis telpa tik pusę daiktų. Tada reikia važiuoti antrą kartą, o tai dvigubina kainą. Būkite sąžiningi apie tūrį. Geriau aš atvežiu didesnį furgoną ir bus tuščia vieta, nei mažą ir teks palikti sofą gatvėje.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Principiniškai ne. Mums reikia pinigų iš anksto, kad apmokėtume išlaidas – keltas, degalai, užmokestis darbuotojams. Pasitikėjimas yra dėkingos dalykas, bet aš negaliu važiuoti į Angliją su tuščia kišene ir viltimi, kad sumokėsite vėliau. Verslas veikia taip.

Kaip patikrinti, ar įmonė tikrai egzistuoja?

Pažiūrėkite į jų svetainę, registrą, atsiliepimus. Jei viskas atrodo kaip sukčių svetainė (nuotraukos iš „Google“), bėkite tolyn. Aš čia jau 20 metų, mane žino pusė Kauno ir puse Selstono (šiputnės melagystės, bet dalis tikrai žino). Pasitikėkite savo intuicija.

Kas atsitinka su šiukšlėmis?

Šiukšles reikia išmesti prieš išvykstant. Negalima vežti šiukšlių per jūrą, tai beprotybė. Jei paliksite šiukšlių dėžę furgone, mes jos neišmesime, mes turime vežti jūsų turtą. Susitvarkykite namus prieš mūsų atvykimą, tai padarys viską greitesnį ir pigesnį.

Paskutinis patarimas tiems, kurie dabar svarsto

Nesilikite paskutinę minutę. Perkraustymas į kitą šalį nėra sprendimas, priimtas per vakarienę. Planuokite, skaičiuokite, klauskite. Ir jei galvojate apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Selston, skambinkite man arba rašykite, aš pasakysiu tiesą, net jei ji bus nemaloni. Geriau girdėti tiesą dabar, nei raudoti prie sulaužyto veidrodžio vėliau.

Sėkmės kelyje, draugai, iriki susimatymo Anglijos kelyje.