Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Sandwich: Kaip išvengti nervų suirimo ir pavogto krovinio

Sveiki, gyvenime esu matęs viską – nuo tų, kurie krauna daiktus į maišus, iki tų, kurie nori, kad aš iš Kaune sutvarkyčiau jų biudžetą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti vieną: perkraustymas, ypač toks tolioks kaip perkraustymo paslaugos iš Kauno į Sandwich, niekada nevyksta taip, kaip planuojate "Excelio lentelėje". Sandwich – tai ne paprasta vieta, tai mažas miestelis Kente, Anglijoje, kurį visi maišo su tuo triušiu, bet čia tikrai eina kalba apie gyvenvietę prie Lamanšo sąsiaurio. Ten kelios gatvės yra taip siauros, kad juose sunku privažiuoti net su "vokišku maršrutkumi", o kas kalba apie sunkvežimius. Štai kodėl reikia žinoti keletą dalykų, prieš pasirašant sutartį su kuria nors "firma", kuri pažada auksus kalnus.

Kiek tai išvis kainuoja ir kas daro įtaką sumai

Kiek maždažiai kainuoja perkraustymo paslaugos iš Kauno į Sandwich?

Žiūrėk, kainos šiandien šokinėja kaip kiškiai. Degalai brango, o alkoholis Anglijoje – brangiausia pasaulyje (tai vairuotojams). Vidutiniškai, jei kelti ortalį arba 2-3 kambarių butą, tai kils nuo tūkstančio iki dviži tūkstančiai eurų. Tačiau tai labai apytikslė suma, nes jei turite pianiną arba milžinišką vitriną, kuri vos įeina į duris, kaina bus didesnė. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia išmontuoti baldus. Kartais klientai sako "o, nereikia, jie tilps", o paskuj vairuotojas stovi ir prašo sulaužyti koją... o ne, sako, kad reikėjo išmontuoti.

Ar brangiau, jei reikia skubinti?

Taip, tikrai. Skubumas mums kainuoja nervus, jums – pinigus. Jei sakykite, kad reikia važiuoti šiandien ir ryt atvykti į Sandwich, tai teks ieškoti kurjerio arba "paskutinio seklio". Tokiu atveju tiek perkraustymo paslaugos iš Kauno į Sandwich gali kainuot dvigubai, nes teks eiti per pervežėjų biržas. Geriau derėkitės savaitė-dvi iš anksto. Nors, žinau, gyvenime būna, kad darbo pasiūlymas gaunasi pirmadienį, o antradienį jau reikia būti vietoje. Tada padedu, kiek įmanoma, bet nepamirškite – skubas turi savo kainą.

Kaip suskaičiuoti tūrį?

Daugeliui tai sudėtingiausia dalis. Mes nenaudojome metro kubų (m3) matavimo su šakėmis tiesiai bute, tai per daug. Paprastai klauname, kiek yra "standardinių" dėžių (tų, kurios po 50 litrų), ar yra sofos, lovos, šaldytuvai. Jei sakote "kaip įprastai", tai dažniausiai reiškia apie 15-20 m3. Bet aš visada primygtinai rekomenduoju padaryti vaizdo įrašą arba nuotraukas. Be to, nepamirškite, kad perkraustymo paslaugos iš Kauno į Sandwich reikalauja tikslumo, nes ant keltų mato kiekvieną centimetrą.

Ar imamas mokestis už sunkų daiktą nešimą?

Imame, neapsisuksite. Jei turiu nešti safyrą arba akmeninę viryklę (kaip buvo vieną kartą), tai darbo užmokestis keičiasi. Vienas vyras tos virykles neš tikrai negebės. Reikia ne tik rankų, bet ir specialios technikos, o kartais – ir gelbėtojų (jei staiga nukris ant kojos). Taigi, jei turite kažką sunkaus, pasakykite iš karto. Nesižavėkite tokių dalykų perkamimu iš "Facebook" mugės, jei neturite, kaip jį įvežti pro namų duris.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Turėčiau būti drąsus ir sakyti – ne. Pasaulis pasikeitė, ir girdžau daug istorijų apie tuos, kurie "užmiršta" pinigų arba sako, kad "dabar ne, kai grįšiu". Mums reikia užtikrinimo, kad grįžtant mašina nebus tuščia, o degalai bus sumokėti. Dažniausiai imame avansą (apie 30%), o likusią dalį – prieš išsiunčiant mašiną iš Lietuvos arba gavus nuotraukas, kad daiktai įkelti. Tai saugo ir mus, ir jus nuo nesąmonių.

Ar kaina keičiasi, jei užstrigsi ant sienos?

Ei, sienos čia nekalbos. Turime omenyje anglų muitinę. Jei ten užstrigsite dėl dokumentų klaidų, mašina stovi ir laukia. Stovėjimas kainuoja pinigus – ir mums, ir vairuotojui. Todėl, jei kalbame apie perkraustymo paslaugos iš Kauno į Sandwich, kuriame nėra jokių paslėptų niuansų, tik dokumentų tvarkymas, kąmes gali padidinti sąskaitą už pristatymo vėlavimą.

Dokumentai ir muitinė: Brexit niuansai, kurių nesiūlote

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Kauno?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti ne "kokia nors lapelį su užrašais", o oie aiškus sąrašas, parašytas anglų kalboje. Be to, reikia paso kopijos. Jei važiuoja ne savininkas, o kas kitas, reikia notarinio leidimo arba raštiško sutikimo, kad tas žmogus gali valdyti turtą. Be to, kai rengiamas perkraustymo paslaugos iš Kauno į Sandwich, mes patys užpildome CMR draudimo dokumentą, bet jūsų sąrašas yra šaltinis.

Ar reikia mokėti muito ar PVM Anglijoje?

Jei persikėlėte gyventi bent 12 mėnesių (Transfer of Residence relief), daiktus, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, galite atvežti be muito ir PVM. Tačiau čia yra viena "bet". Jei nusipirkote naują šaldytuvą prieš savaitę ir jis dar stovi pakuotėje, anglai gali pasakyti, kad tai prekė, o ne asmeninis daiktas, ir pareikalauti mokėti PVM (20%). Tai tikrai nepatogu, kai to laukiate mašinoje prieš pat Sandwico namus.

Kas nutinka, jei pamirštu nurodyti šampano butelį?

O tai įdomu. Vieną kartą klientas užmiršo parašyti dėžę su alkoholiu (buvo vestuvėms). Muitininkai rado. Viskas baigėsi taip, kad teko sumokėti mokesčius ir rizikuoti, kad viskas bus konfiskuota. Geriau būkite sąžiningi. Anglijoje muitinė su "sniffer" šunimis yra labai griežta, ypač dabar, po "Brexit", kai viskas turi būti "labai tvarkingai".

Ar sunkiau gauti leidimus po Brexito?

Sunkiau, bet įmanoma. Anksčiau buvo tiesiog "važiuok". Dabar reikia praeti pro naujas patikros punktus. Vairuotojai verčia laukti valandas. Tas laikas įeina į perkraustymo paslaugų iš Kauno į Sandwich kainą (ne visuomet, bet dažnai). Didžiausia problema yra ne pausi dokumentai, o tai, kad anglai labai griežtai tikrina ar tikrai nevežate prekes parduotuvai. Jei radote 10 vienodų televizorių, tai tikrai ne asmeninis naudojimas.

Kas yra TOV dokumentas ir ar jums reikalingas?

Tai Transfer of Residence forma. Ji skirta tuo atveju, jei einate gyventi į Angliją pirmą kartą arba grįžtate po ilgo laiko. Ji leidžia nemokėti mokesčių. Be jos, jei esate pilnametis ir turti daugiau nei minimalią vertę, gausite sąskaitą. Mes padedame suformuoti šią formą, bet turite pateikti įrodymus, kad gyvensite ten (darbo sutartis, vizas, ir t.t.).

Ar saugu vežti vaistus?

Tai priklauso nuo to, kokie vaistai. Jei tai paprasti galvos skausmo vaistai, problema nėra. Bet jei turite stiprių nuskaustinamųjų arba tokių, kuriuos Anglijoje laiko narkotikais, gali būti problemų. Reikia gydytojo pažymos (angliškai!). Aš asmeniškai nenusprendžiau dėl to, nes kiekvienas atvejis individualus, bet geriau būti per daug atsargiam, nei sėdėti tardymo kambaryje Dover'e.

Kelionės trukmė ir logistika: kodėl vairuotojai nemėgsta angliško kavos

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Kauno iki Sandwich?

Standartiškai – 3-4 dienos. Pirmą dieną važiuojame iki Lenkijos ar Vokietijos, antrą – iki Francūzijos/Olandijos, trečią – persikeliame per kanalą ir važiuojame iki Kento. Tačiau jei yra eismo įvykių (o A2 greitkelis Anglijoje vienas uždarbiausių dėl avarijų), gali užtrukti ilgiau. Vieniems klientams atrodo, kad tai kaip "Tesla" su autopilotu – išsijungi ir ryte jau esi. Ne, čia 2000 kilometrų.

Kuria keliaip dažniausiai važiuojate?

Daugiausia važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, o tada keltu Dover-Calais arba Eurotuneliu. Nors (pataisau) – kartais, jei kaina gera, važiuojame pro Olandiją, bet dažniau tikrai pro Belgiją, kadangi ten degalai šiek tiek pigesni nei Vokietijoje. Tiesiog ekonomika. Kelias į Sandwich nuo Dover yra tik maždaug valandos ar pusantro kelio, bet jau čia kyla problemų dėl judėjimo.

Ar vairuotojas gali mane paimti į savininką?

Negali. Tai yra draudžiama įstatymų. Tarptautiniame pervežime keleivis negali būti įsodinamas komercinėje transporto priemonėje (nebent tai yra specifinis "Moving" servisas su keleivių licencija, kas yra labai reti atvejai). Taip, klausiate apie tai kiekvieną kartą. Žinau, norite nusipirkti pigesnį bilietą, bet mes negalime rizikuoti licencijos dėl jūsų taupymo.

Ar galiu sekti savo daiktus GPS?

Kai kuriose mašinose yra GPS stebėjimas, mes galime dalinasi nuoroda. Bet ne visada. Vairuotojai kartais tiesiog išsijungia telefoną, kad netyčia neatsirastų nelaimių. Jei labai reikia, galime pranešti, kiek mašina yra, pvz., prie Berlyno. Realiai, tikriausiai geriau tiesiog ramiai laukti telefono skambučio, kad jau artėja. Nervinimas tik pakenkia.

Ką daryti, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Bet mes turime draudimą ir pagalbos partnerius. Vieną kartą (reali situacija) mums sugedo variklis kažkur tarp Frankfurto ir Brželio. Klientas skambino be galo. Teko iškviesti techninę pagalbą, perkrauti krovinį į kitą mašiną. Vis tai užtruko dieną. Jei vyksta perkraustymo paslaugos iš Kauno į Sandwich, tokių dalykų išvengti 100% neįmanoma. Mes padengeme žalą ir atvykome vėliau, bet viskas atvyko.

Ar įmanoma pristatyti savaitgalį Anglijoje?

Galima, bet brangiau. Vairuotojams taikomi poilsio laikai (tachografas). Jei jis atvykta penktadienį vakare, jis turi ilsėtis. Jei norite, kad iškrautų šeštadienį, tai reikia, kad jis atvyktų penktadienį ankstyvai arba kad jis dirbtų nelegaliai (ko mes nedarome). Taigi, savaitgalio pristatymas planuojamas labai atsargiai, dažniausiai reikia papildomo mokesčio už "ne darbo laiką".

Kodėl taip ilgai laukiama ant keltų?

Ten eilės... O, štai dar vienas dalykas – anglų muitinė (jei tikrinami dokumentai) gali užtrukti. Taip pat, "Brexit" pridėjo eilių sunkvežimiams. Kartais vairuotojas praleidžia naktį mašinoje laukdamos, kai leis įplaukti į keltą. Tai natūrali šios srities dalis, dėl kurios mes negalime padaryti nieko.

Specifika vietovei: kodėl Sandwich yra specialus atvejis

Ar sunku privažiuoti prie namų Sandwice?

Labai sunku. Sandwich – tai istorinis miestas, daugelyje vietų gatvės įrengtos akmenimis ir yra siauros. 7,5 tonų sunkvežimis ten tiesiog nepravažiuos pro kai kurias arkas. Mes dažnai privalome statyti mašiną artimiausiame didesniame parkavimo aikštėje (pvz., prie sandėlių miško arba netoli Deal) ir įvežti daiktus "iš rankos į ranką" su mažesne transporto priemone. Tai užtrunkia ilgiau, bet išsaugo namų fasadą.

Ar reikia vietos savivaldybės leidimo iškrovimui?

Kartais taip. Jei reikia užimti vietą gatvėje ilgam laikui arba pastatyti mašiną ant "pėsčiųjų zonos", gali būti reikalingas leidimas. Mes patys tai dažnai nežinome iš karto (tą vietinę specifiką), todėl geriausia, jei jūs patikrintumėte vietos tarybos (council) svetainę arba paklaustumėte kaimynų. Sandwice kaimynai gali būti griežti dėl parkavimo.

Ar gali atvykti su "Lutona" (3.5t) mašina?

Galime, jei krovinys nedidelis. 3.5 tonų mašina lengviau įveikia siauras gatves. Tačiau tokio dydžio perkraustymo paslaugos iš Kauno į Sandwich (su Lutona) gali būti brangnesnių vieno kvadrato atžvilgiu, nes ten telpa mažiau, ir vairuotojas taip pat turi važiuoti tolimą kelią. Bet jei gyvenate centre, tai vienintelis sprendimas.

Kas daryti, jei gyvenu namuose su siauru privažiavimu?

Apie tai turime žinoti iš anksto! Jei aš atsiunčiu didelę mašiną, ir ji negali įvažiuoti pro vartus, kurie yra 2,3 metro pločio, tai bus problema. Mums teks iškrauti ant gatvės ir nešti. Už tokį nešimą taip pat imamas mokestis, tai nėra nemokama. Prieš tai nufotografuokite savo vartus ir atsiųskite mums.

Ar saugu palikti daiktus gatvėje, kol nešama į namus?

Anglijoje, deja, vagysčių lygis nėra toks žemas kaip mums norėtų. Jei paliksite dėžes su technika gatvėje be priežiūros, jos gali "pabėgti". Visada rekomenduoju, kad kažkas (jūs arba giminaitis) stovėtų prie mašinos, kol vyksta iškrovimas. Sąžiningo vairuotojo draudimas nedengia jūsų nerūpestingumo.

Ar ten yra kokių nors ypatingų taisyklių dėl šiukšlių?

Taip, kai iškraunate daiktus, iškyla daug pakuočių, plastiko, popieriaus. Vietos savivaldybė negali leisti tiesiog mesti į gatvės kibirus. Reikia susitvarkyti su "waste". Mes įpratome susipakuoti savo šiukšles ir vežti su savimi (jei vietos), bet jei jūs norite, kad mes paliktume tuos dėžes, tai papildomas darbas.

Pakavimas, rizikos ir kas daro mus beveik šiais

Ar geriau pakuoti pats ar pasitikėti jumis?

Jei turite laiko ir kantrybės, pakavimas pats pigiau. Bet jei norite, kad tą vitriną arba televizorių pakavė profesionalai, kurie jau matė viską – mums patikėkite. Mūsų medžiaga yra stipresnė, o pripūčiamos plastikinės dėžės (bubble wrap) yra storesnės. Kai suteikiate perkraustymo paslaugas iš Kauno į Sandwich, mums svarbu, kad krovinys atvyktų sveikas, o ne kaip skaldytos kalnai.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite senų "Maximos" dėžių, jos suyra po 20 kilogramų. Reikalingos tvirtos, dvigubos sienelės dėžės. Ypatingai svarbu knygoms. Vienas klientas (neišsigirdęs pavardės) užpyldė didelę dėžę knygomis – ji svėrė 80 kg. Neišsilydėme, jos tiesiog nukrito ant kojos (padėjo "Tetris", bet labai skaudėjo). Apskritai, darykite mažesnes dėžes, jums patogu, ir mums.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Tačiau jis nedengia visko. Jei patys pakavote lėlę ir ji viduje sulūžo, mes neatsakome. Jei mes pakavome ir mes numetėme – atsakingi mes. Draudimo apimtis dažniausiai iki 10 EUR arba daugiau už kg, priklauso nuo sutarties. Pasidomėkite tuo, nes 10 EUR už kilogramą gali neįtekėti brangiems daiktams.

Kas nutinka su maistu?

Maistą geriau nevežti. Muitinė neleidžia vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK. Vaisiai ir daržovės taip pat gali būti problemos. Vieną kartą (pavojinga situacija) anglai mums reikalavo išmesti visus obuolius, nes vairuotojui buvo uždrausta tiek daug nevežti į šalį. Geriau suvalgykite duoną Lietuvoje, o nusipirkite naują "Tesco" Sandwice.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Galima, bet jis turi būti gerai užfiksuotas arba padėtas į dėžę. Jei tiesiog užkabinamas ant galo, gali nukristi arba nubraižyti kitą mašiną. Patariu nupirkti specialią dviračių dėžę arba išmontuoti ratus.

Ar saugu vežti augalus?

Tai loterija. Mums nėra leidžiama vežti žemę su šaknimis (fitosanitarinė kontrolė), todėl reikia visas augalus išpustyti, nuplauti šaknis. Net ir tada, gali būti, kad anglaiems nepatinka, koks augalas yra, ir jį konfiskuos. Asmeniškai aš nesiūlau vežti brangių orchidėjų, gali liūdnai baigtis.

Ar imate už iškrovimą į aukštą be lifto?

Imame. Tai fizinis darbas. Jei trečias aukštas be lifto, tai laukitės, kad kaina bus didesnė. Vairuotojai nėra olimpiniai sportininkai, nors po 20 metų dirbo šioje srityje jie turi geležines rankas. Vertinamas kiekvienas laiptas.

Finalinis žodis ir tai, ko jūs tikriausiai neklausiate

Ar galima užsakyti tik vieną dėžę pristatymą?

Negalima. Mes ne "DPD" kurjeriai. Mes esame perkraustymo kompanija. Mums neapsimoka važiuoti 2000 km dėl vienos dėžės batų. Tam yra kitos paslaugos. Mūsų minimalus užsakymas yra bent 1 kubinis metras arba 300-400 eurų vertės krovinys (priklausomai nuo maršruto). Tiesiog ekonomika neduoda.

Kas daryti, jei pasikeičia planai?

Skambinkite kuo greičiau. Jei mes jau esame kelyje, o jūs sakykite, kad "nereikia", mes vis tiek reikalaujame sumokėti benziną ir darbą, nes mes negalime grįžti tuščiomis be jokių išlaidų padengimo. Taip yra versle. Kiekvienas klientai turi suprasti, kad sunkvežimis atgal taip pat kainuoja.

Ar dirbate šeštadieniais arba sekmadieniais Lietuvoje?

Iškrovimą Lietuvoje (Kaune) galime padaryti ir šeštadienį, bet tai atsigrežia ant kainos. Geriausia laikytis darbo dienų. Viskas tvarkingiau, ir vairuotojai ramiau. Aš asmeniškai niekada nerašiau šiokių tokių laiškų sekmadienį, nebent būtų didelė avarija (o tuomet aš skambinu savininkui, o ne rašau laiškus).

Kokį įmonės statusą turite?

Mes esame legali įmonė, turime licencijų. Žinau, kad yra daug "jelly" firmų, kurie dirba "be popierių". Jie pigūs, bet jei jie dingsta su jūsų sofą, niekas jums nepadės. Geriau padėkite šimtą eurų daugiau už saugumą. Tai mano patarimas kaip žmogaus, kuris matęs viską.

Ką daryti, jei daiktas atėjo sulūžęs?

Skambinkite mums nedelsiant. Fiksuokite žalą nuotraukomis. Mes įvertinsime padarytas klaidas ir jei tai mūsų kaltė, atlyginsime (pagal draudimo sąlygas). Nenaudokite sulūžusių daiktų, kadangi draudimo ekspertas negalės įvertinoti žalos tiksliai.

Ar galite padėti su išsidėliojimu?

Galime padėti išnešti į kambarius, bet suinterjero dizaino ne darome. Jei norite, kad lova būtų centrinėje kambario dalyje, ir padėtume naktinę lentyną dešinėje – prašome, nurodykite. Vairuotojai dažnai tiesiog padėja kur telpa. Vadovaukite juos.

Ar tikrai reikia gerti vandenį?

Klausimas keistas, bet atsakau – taip, vairuotojui reikia vandens. Jei matote, kad vairuotojas dirba sunkų darbą, pavėsinkite stikline vandens. Tai pagerins jūsų daiktų saugumą (nepavargęs vairuotojas nebraižo daiktų). Nors tai nėra mūsų reikalavimas.

Ar reikia duoti pinigų arbatpinigių?

Neprivaloma, bet labai padeda. Jei vairuotojas padarė viską puikiai, pakėlė daiktą į 4 aukštą be Liftas, mažas arbatpinigis yra gražus žodis. Lietuviškas mentalitetas dar mokosi to dalyko, bet Anglijoje tai norma. Nereikia milžiniškų sumų.

Išvada

Taigi, jei planuojate tokį sudėtingą procesą, kaip perkraustymo paslaugos iš Kauno į Sandwich, neskubėkite pasirinkti pigiausio pasiūlymo "Facebook" grupėje. Čia svarbu ne tik kaina, bet ir tai, kas užrašta sutartyje, ir ar vairuotojai supranta, kad Sandwico gatvės nėra skirti "Volvo FH" sunkvežimiams. Pasitikėkite patirtimi, pasidomėkite dokumentais (ypaš TOV formą) ir būkite sąžiningi dėl savo krovinio. Aš jau turiu pilną rankų patirties, ir galiu pasakyti – vienas gerai suplanuotas ir pasakyti apie ribojimus iš anksto išgelbės jums daugiau nervų nei sutaupyti 50 eurų. Sėkmės Jūsų naujuose namuose Kente, tiek laukia.