Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Netley: tiesa apie tarpšalių maršrutą be reklaminio šlamšto

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai vežė krovininius „vabaliukus“ be kompiuterių, iki šiandieninių ERP sistemų. Žmonės dažnai klauso apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Netley, manydami, kad tai tikras pasaulis, kur viską nuvežia per vieną naktį. Tiesą sakant, tai vienas sudėtingiausių maršrutų dėl Britanijos salos geografijos ir visų tų muitinės procedūrų po „Brexito“. Nerašau čia jokių reklaminių šūkių, paprasčiausai noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, su visais smėliais ir ratais. Jei ruošiatės kelionei į Netley, kuris yra netoli Sautamptono, turėtumėte žinoti, kad tai ne toks paprastas kelias kaip į Lenkiją ar Vokietiją. Čia reikia sąmoningo planavimo.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir organizaciją

Ar brangu perkraustymo paslaugos iš Kauno į Netley kainuoja daugiau nei į kitus Anglijos miestus?

Žiūrėk, kaina visada priklauso nuo tūrio, bet Netley yra pietuose, todėl tai toliau negu Londonas ar Mančesteris. Paprastai tokie maršrutai kainuoja šiek tiek brangiau dėl pervažiavimo per Lamanšą. Tiesa, jei sutvarkote dokumentus laiku, galima sutaupyti ant sandėliavimo uostuose, o tai dažnai būna tas pagrindinis kainos augimo faktorius. Viskas suskaičiuojama individualiai, todėl geriau tiesiog paskambinti ir pasakyti, kiek daiktų turite.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Teoriškai vairuotojas nuvažiuoja per dvi ar trečias dienas, tačiau praktikoje tai trunka ilgiau. Reikia atsižvelgti į laukimas keltuose, kurie gali būti vėluojantys dėl audros ar techninių trikčių. Be to, Netley yra mažas miestelis, o ten gali būti siauros gatvės, į kurias sunkvežimis negaliuvažiuoti tiesiai. Taigi, pridėkite dar dieną rezervui, kad nebutumėte stresuoti, kai vairuotojas skambins ir saks, kad neįvažiuoja.

Ar į kainą įeina ir pakavimo medžiagos?

Dauguma įmonių į kainą įskaičiuoja tik darbą, o dėžės ir lipdukas kainuoja papildomai. Aš asmeniškai visada patariu nusipirkti dėžes patys, nes perpardavėjai už jas ima nePROTINGA kainą. Tačiau jei norite, kad mes viską supakuotume, tai tai kainuos, bet bent jau bus užtikrinta, kad stiklas nesužvos per važiavimą pro baduoles rytuose.

Ką daryti, jei neturiu tikslios adreso Netley?

Tai dažna problema, nes žmonės dažnai perkeliasi į nuomą ir dar nežino buto numerio. Tuomet galima nurodyti tėvų adresą arba draugų adresą kaip tarpinį. Viskas įmanoma išspręsti, svarbu tik laiku apie tai pranešti vadybininkui, kad jis galėtų suplanuoti maršrutą. Negaliuk važiuoti į nieką, kai krovinys jau pakrautas.

Ar galima sutaupyti, jei pats padėsiu krauti?

Žinoma, galima, bet tada nebegalite tikėtis, kad mes atsakysime už sugadintus daiktus. Jei užsirašote „kraunam patys“, o vėliau televizorius nukrenta, dėl ko jis sudūžta – tai jūsų rizika. Aš mačiau ne kartą, kaip žmonės bandė taupyti ant pinigų, o paskui verčiau mokėti už naują baldus. Tačiau jei turite patirties, kodėl ne?

Ar imate ir atliekate iškraunimą viename etape?

Įprastai taip, tačiau jei atvykstate į Netley vėlai vakare, gali būti, kad kaimynai protestuos dėl triukšmo. Anglijooje labai griežti triukšmo reguliavimai, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Todėl kartais tenka iškrauti dalį sekančią dieną, o tai gali reikšti papildomų išlaidų vairuotojo apgyvendinimui.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai (Brexit lieka mums šaltu)

Kokius dokumentus reikia tur�ti patvirtinimui išvykstant?

Pagrindinis dalykas yra ToR01 numeris, kuris leidžia atvežti daiktus į JK nemokamai be PVM. Be jo, muitinė gali pridėti 20% mokestį nuo viso turto vertės. Taip pat reikia surinkti daiktų sąrašą, kitaip sakant, inventorizaciją, kurioje būtų nurodyta, kas kainuoja kiek (apie tai kalbėsime žemiau). Be šių popierių per sieną nepraeisite.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Pats procesas yra nemokamas, bet britų pusėje jiems užtrunka kelias savaites, kad jį išduotų. Reikia užpildyti formą jų svetainėje, pateikti paso duomenis ir įrodymus, kad gyvensite JK ilgiau nei 6 mėnesius. Aš negaliu tai padaryti už jus, nes tai asmeniniai duomenys, bet galiu nusiųsti nuorodą. Vienas klientas taip delsiojo, kad teko jo daiktus laikyti sandėlyje savaitę – brangi pamoka.

Kas nutinka, jei pamiršiu ToR numerį?

Tuomet muitinėje mums teks mokėti užtaršą (depozitą), kurį gauna atgal, kai pateikiate numerį. Bet problema ta, kad tai užtrunka laiko, o krovinys stovi uoste ir kaupia baudas. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto, nerašykite man vėliau, kad „nežinojau“. Nėra ką kaltinti kitus, jei pats neperskaitėt instrukcijų.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Taip, būtina nurodyti bent jau brangiausius dalykus: kompiuterius, baldus, elektroniką. Muitininkai turi teisę patikrinti, ar nevežate prekes parduoti. Vieną kartą mus sulaikė, nes vyras bandė įvežti 10 naujų „iPhone“ dėžių (nepamenu modelio), teigdamas, kad tai dovana broliui. Tai baigėsi konfiskavimu ir bauda.

Kas dėl maisto produktų ar augalų?

Griežtai draudžiama vežti mėsą, sūrį, vaisius ir daugumą augalų į JK. Muitinės šunys tikrina tai labai atidžiai, netgi naudoja rentgenus. Jei vaikams pasigaminsite kupiną lietuviško cukraus ar dešros, ją tiesiog konfiskuos. Geriau suvalgykite čia, Lietuvoje.

Ar reikia vertinti turtą Anglijos svaromis ar Euru?

Formoje ToR01 reikia nurodyti vertą svaromis, tačiau mums sąskaitą išrašysime Euru. Tai nesudėtinga pervesti dabar, yra daug konverterių internete. Svarbiausia nenuvertinti, jei norite apdrausti daiktus, ir nepervertinti, kad nekiltų klausimų, iš kur tie pinigai.

Pakavimo procesas ir kaip išvengti suirusio stiklo

Ar geriau rinktis „pilną pakavimą“?

Jei turite brangių daiktų ir norite miegoti ramiai, taip. Mūsų komanda atveža dėžes, foliją, burbulus, viską užpako ir paženklina. Tačiau tai nėra pigu, todėl dauguma lietuvių, kurie perkraustosi iš Kauno į Netley, renkasi dalinį pakavimą – brangiausią mes supakuojame, o drabužius įkeliame į specialias krepšys.

Kuo skiriasi pakavimas į Angliją nuo įprasto?

Niekuo, išskyrus tai, kad kelionė ilgesnė. Kibiras gali nukristi ne vieną kartą per 2000 kilometrų. Todėl naudojame storesnę pūslėta plėvelę ir daugiajuosčius lipdukus. Neturečiau taupyti ant medžiagų, nes tada užtatysu už sužalotą tėvo komodą. (Aš vieną kartą taip padariau, prisižadėjau daugiau nekartoti).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti, nes jie tiesiog nepraeis pro duris arba netilps į sunkvežimį efektyviai. Lovas, spinteles, stalus – viską išsukame. Atvykę į Netley, vairuotojas viską vėl surenka, jei tai nėra labai sudėtingas sisteminis baldas, kur reikia instrukcijos.

Kaip apdrausti daiktus?

Galima pasirinkti „viskas įskaičiuota“ draudimą, bet jis paprastai padengia tik tais atvejais, kai įvyksta avarija ar gaisras. Jei patys blogai supakuotėte ir indai sudūžta, draudimas negalios. Perskaitykite sutarties smulkmenas, ypač apie „Force Majeure“.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui – taip, tam tikras kiekis. Bet jei vežiate 50 butelių degtinės, muitinė laikys tai prekyba. Geriau nepažaidžiant, nes Anglijoje alkoholio muitinės taisyklės yra griežtos. Aš nesiūlyčiau rizikuoti dėl keleto šimtų eurų taupymo.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Degalai, dažai, chemikalai – tai yra pavojinga. Negalima tiesiog mesti į dėžę su skalbimo milteliais. Reikia specialių konteinerių arba geriau juos palikti čia, jei tai nebrangu. Pavojinguose kroviniuose yra daug taisyklių, kurių mes negalime pažeisti dėl saugumo.

Kelionės į Netley specifika: Lamanšas ir Anglijos keliai

Per kurį uostą plauksite?

Dažniausiai mes naudojame Kaly-Dover arba Dunkerką-Doverą. Kartais, jei kainos kyla, gali būti naudojami ir kiti keliai, pvz., per Šiaurės Prancūziją, bet Doveris yra artimiausiai Londonui, o iš ten iki Netley jau ne taip toli. Kelto tvarkaraštis keičiasi priklausomai nuo sezono.

Ar vairuotojai moka angliškus mokesčius?

Taip, mums tenka mokėti už važiavimą Anglijos keliais (LEZ), o tai nėra pigu. Tas mokestis įskaičiuojamas į jūsų sąskaitą, todėl nedžiūkite, kad kaina šiek tiek padidėjo palyginti su praeitais metais. Viskas brangsta, net ir degalai.

Ar vairuotojas gali mane paimti į savo kabiną?

Dėl saugumo taisyklių, reglamentuojamų ES ir JK, keleiviai negali važiuoti krovininiuose sunkvežimiuose, nebent tai yra specialiu atveju ir su draudimu. Taigi, atsisveikinimą reikia atlikti Kaune, o susitikimą – Netley. Negalima tiesiog „ušliupti“ į kabiną.

Kas daroma, jei keltas užšąla ar atšaukiamas?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Tada mes stovime eilėje ir laukiame. Gali prasidėti pavojus, kad vėluosime. Tokiu atveju aš visada skambinu klientui ir pranešu. Jums reikės būti kantriam, nes gamtos jėgų mes nevaldome. (Kartais net nežinau, kiek laiko teks laukti, gali būti ir valanda, ir penkios).

Ar sunku važiuoti Anglijos kairėje pusėje?

Mūsų vairuotojai yra patirti, jiems tai ne naujiena, bet kiti eismo dalyviai gali būti agresyvesni nei Lietuvoje. Ypač aplink Soutamptoną, kur yra Netley. Ten intensyvus judėjimas, todėl reikia būti budriu. Aš asmeniškai nėra didelis gerbėjas jų žiedinių sankryžų.

Ar gali būti problema su parkingu Netley?

Netley yra ganėtinai senas miestelis, gatvės siauros. Didesnis sunkvežimis gali neįvažiuoti į kai kuriuos sodų ar smulkių gatvių. Mes dažnai iš anksto siunčiame kurjerį pažiūrėti arba naudojame mažesnį furgoną paskutiniajam etapui iš artimiausio sandėlio. Geriau apie tai pasikalbėti anksčiau, kad nereikėtų nešti daiktų 500 metrų peščiomis.

Atvykimas ir galutiniai nustatymai Anglijoje

Kas nutinka, jei negaliu paimti daiktų iš karto?

Tuomet reikia sandėlio. Anglijoje tai labai brangu, tenka mokėti už kiekvieną kvadratinį metrą dienai. Jei žinote, kad dar neturite raktų, praneškite mums iš anksto. Galime bandyti suderinti laiką, bet negalime laukti amžinai.

Ar padeda su išmetamomis atliekomis?

Jeigu turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, mes galime juos nuvežti į šiukšlių išvežimo punktą, tačiau tai kainuoja papildomai, nes tenka mokėti už atliekų surinkimą JK. Nėra nemokamai padaryti.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartiškai imame 30% avansą, o likutį – gavus daiktus arba prieš išvykstant. Galima mokėti banko pavedimu ar kortele, nors grynaisiais šiandien jau beveik niekas nemoka. Sąskaitą-faktūrą išrašome be PVM, jeigu pateikiate ToR numerį (nesvarbu, ar jis gautas vėlai, svarbu, kad būtų).

Ar tikrai saugu keliauti su jumis?

Mačiau daugybę firmų, kurios atsiranda ir išnyksta per metus. Mes esame čia jau ilgai, turime savo techniką ir žmones. Žinoma, niekas nėra 100% apsaugotas nuo avarijų, bet mes darome viską, kad būtų saugu. Patikimumas šioje srityje svarbiau už pigią kainą.

Ką daryti, jei pastebėjau trūkstamą daiktą po iškraunymo?

Skubiai skambinkite mums, kol vairuotojas dar ne nuvažiavo. Kai grįžta į Lietuvą, paieška tampa kur kas sudėtingesnė. Mes visada tikriname sąrašus, bet klaidos įvyksta. Vieną kartą pasibraukėme ne į tą namą Netley ir iškraunome dvi dėžes kaimynui (nepastebėjome, kad numeris nepanašus). Gerai, kad kaimynai buvo sąžiningi.

Ar galite padėti su baldų surinkimu vietoje?

Taip, mūsų komanda turi įrankių. Tačiau, jei baldai yra labai seni arba sujaukti, gali užtrukti. Kartais reikia inžinieriaus pasitikėjimo, kurio mes neturime. Aš pats kadais bandžiau surinkti švediškus spinteles be instrukcijos – tai buvo košmaras. Taigi, jei turite instrukcijas, pasilikite jas.

Kas dėl tarpinio pervežimo ar dalinio krovinio?

Jei turite nedaug daiktų, pavyzdžiui, tik 10 dėžių, gali jums pasiūlyti dalinį krovinį, t.y., mes suvedame jus su kitu klientu, kuris važiuoja tuo pačiu kryptimi. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Taip vežame perkraustymo paslaugas iš Kauno į Netley kiekvieną savaitę, jei yra paklausos.

Ar yra sezoniniai brangstymai?

Taip, vasarą ir rugsėjo mėnesį (kai prasideda mokslo metai) kainos šokteli. Žmonės nori persikelti prieš mokyklas. Jei galite, perkraustykite pavasarį arba žiemą – bus pigiau ir greičiau surasite laisvą datą.

Galite paimti ir motociklą?

Galime, tai nėra problema. Motociklą užfiksuoju specialiomis juostomis grindinėje, kad jis neišsiritų. Tik svarbu, kad jis būtų be kuro arba labai nedaug, dėl gaisrinės saugos taisyklių keltuose.

Ką daryti, jei pamečiu raktus nuo sandėlio Lietuvoje?

Nebūkite, taip nutinka. Turime atsarginių raktų, bet jei ir jų nėra, teks laužti spyną. Klientas tada sumoka už naują spyną. Aš vieną kartą taip padariau su savo raktais – nusprendžiau, kad pigiau išlaužti nei laukti raktininko.

Kaip sekti savo krovinį?

Siunčiame nuorodą į GPS sekimą, tačiau kai mes esame keltuose arba blogoje zonoje Vokietijoje, signalas gali dingti. Nerimaukite, jei pamatysite, kad vieta pasikeitė per 4 valandas – tai tikėtina. Mes stengiamės atnaujinti informaciją kas kelias valandas.

Ar verta rinktis jus, o ne didžiąsias perkraustymo korporacijas?

Didelės firmos dažnai turi standartinius procesus be lankstumo. Pas mus galite kalbėti tiesiogiai su vadybininku, kuris tikrai supranta situaciją. Esame mažesni, todėl vertiname kiekvieną klientą ir stengiamės nepraleisti detalių.

Ar turiu draudimą atšaukti užsakymą?

Jei atšaukiate prieš savaitę, grąžiname avansą be jokių problemų. Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, avansas nebegrąžinamas, nes mes jau esame pasamdyę vairuotoją ir organizavę maršrutą. Tai sąžininga.

Apibendrinimas

Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kas laukia, kai renkatės perkraustymo paslaugas iš Kauno į Netley. Tai ne paprastas uždavinys, ypa dabar, kai Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė yra atskirtos muitinės sienos. Rūpinkitės ToR numeriu iš anksto ir būkite sąžiningi apie savo daiktus. Gerai suplanuotas perkraustymas gali būti net smagu, o ne stresu, tiesą sakant. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Netley!