Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Ingatestone: kaip išvengti didelių nervų praradimo kelyje

Sveiki, pasakysiu tiesiai – dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską. Nuo tų, kurie bando vežti sofą „Volvo“ bagažinėje per trys valstybes, iki korporacinių gigantų, kurie sukelia daugiau triukšmo nei naudos. Jei ieškote perkraustymo paslaugų iš Kauno į Ingatestone, tai jūsų galva turbūt jau skauda nuo galybės pasiūlymų ir pažadų. Ingatestone yra gražus, tačiau pakankamai tolimas kampelis Esekse (Essex), o kelias į jį nėra tiesus ir paprastas. Čia ne tik apie tai, kaip padėti dėžę į sunkvežimį. Čia yra apie logistiką, muitinę, keltus ir tas baisesnes britų plentas, kurios mus vis tiek laukia už Lamanšo. Nenuviliu – bus sunku, bus brangu (tikriausiai), bet jei pasiruošiate teisingai, viskas vyks sklandžiai. Pasidalinsiu savo patirtimi be jokių „marketininkų“ užmaskuotų melagių.

Apie pinigus, kubus ir tai, kodėl viskas kyla brangiau

Kiek kainuoja toks pervežimas iš Kauno į JK?

Žiūrėk, klausimas kainos yra pats pirmas, bet ir sunkiausias atsakyti be konktrečių duomenų. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Ingatestone kainuoja priklausomai nuo tūrio – jei turite tik kelias dėžes ir lovą, tai viena, o jei vedate visą namų ūkį su pianinu, tai visai kas kita. Paprastai pradedant maždaug nuo 1500-2000 eurų už mažą krovinių partiją, tačiau dideliems perkraustymams skaičiai nuo 4000 eurų ir aukščiau. Benzino kaina (arba dyzelino, kas ten vairuotojas įlieja) šiuo metu nelabai džiugina, o keltų bilietai į Doverį arba Folkstoną kainuoja kaip mažas automobilis anu met (tarkime, prieš 10 metų). Taigi, nesiustkite, kad gausite už pusę duonos.

Ar kaina gali pasikeisti parinkimo metu?

Taip, ir tai nutinka dažniau, norėčiau, nei galvojote. Pavyzdžiui, sutarėme kainą gegužę, o perkraustymas planuotas rugsėjui. Tą laiką gali pakilti kuro mokesčiai arba Didžiosios Britanijos vyriausybės priimti nauji mokesčiai už sunkvežimius (kaip tas HGV levy). Aš visada sakau klientams – jei kaina fiksuota, tai gerai, bet jei sutartyje yra punktelių apie „galimus kainų pokyčius dėl eksternalių veiksnių“, tai geriau pasidomėkite iš anksto. Vieną kartą teko suabejoti ar verta vykti, kai anglai staigiai pakėlė mokesčius už patį įvažiavimą į uostą.

Ką reiškia „kubinis metras“ ir kodėl jis svarbus?

Tai paprasčiausia – tai dėžės, kurių ilgis, plotis ir aukštis yra po vieną metrą. Bet problema ta, kad klientai dažnai neturi pojūcio apie tūrį. Atvaizduokite standartinę šaldytuvą dėžę – ji yra apie 1 kubą. Dabar įsivaizduokite savo svetainę... Taip, daugiau nei galvojote. Mums svarbu užpildyti sunkvežimį kuo efektyviau, kad nereikėtų važiuoti tuščiomis atgal (arba su grėžimu), todėl kainos dažnai skaičiuojamos būtent pagal tai, kiek vietos jūsų daiktai užims „priešinėje“ kelyje pusėje.

Ar verta rinktis brangesnį variantą?

Kartais taip, kartais ne. Brangesnis variantas dažniausiai reiškia, kad vairuotojas nebus vienas, turėsite pakavimo medžiagas, o krovinys bus apdraustas geriau. Yra daug firmų, kurios siūlo perkraustymo paslaugas iš Kauno į Ingatestone už pusę mažiau kainos. Tikiuosi, jūs suprantate, kad tokiu atveju rizikuojate rasti vairuotoją, kuris tiesiog numes jūsų dėžes ant britų asfalto ir pasaks „viskas, čia jūsų problemos“.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu turite lankstumo datos atžvilgiu, taip. Mes dažnai ieškome grąžinamųjų krovinių – tai reiškia, jei kas nors veža iš Anglijos atgal į Lietuvą, mes galime jums padaryti nuolaidą, kad mums nebereikėtų važiuoti tuščiam sunkvežimiui. Taip pat, jei sutinkate laukti, kol mes surinksime kitą klientą tą patį savaitgalį – kaina gali nukristi dešimtą dalimi. Bet nesiūlykite man nuolaidos tik todėl, kad „esate geras žmogus“ – mano vadybininkas taip nepasijuoks.

Dokumentai, Brexit ir anglų užgaidos

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – krovinių manifestas (CMR) ir jūsų asmens dokumentai. Jei vežate ne savo daiktus, o, sakykime, dovanojate ką nors broliui, gali reikėti notarinio patvirtinimo. Bet dažniausiai perkraustymo paslaugos iš Kauno į Ingatestone vykdomos pagal transfer of residence (Transfer of Residence – ToR) taisykles, kai daiktai yra asmeniniai ir naudoti. Reikės sąrašo, kurį užpildysite – jis turi būti kuo tikslnesnis, kitaip anglų muitininkai bus nepatenkinti.

Kas tas „ToR01“ numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai britų muitinės leidimas perkraustyti daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Be šio numerio jūsų krovinius gali uždelstyti pasienyje arba priversti sumokėti brangius mokesčius už seną dviratį ar sofos, kurią nusipirkote prieš penkerius metus. Užpildyti paraišką internete yra nemokama, bet reikia laiko – geriau tai padaryti savaitę-dvi iki išvykimo (tarkime, pirmiau negu vairuotojas jau užsuko pas jus).

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei turite ToR01 numerį ir galite įrodyti, kad gyvenate ne ES mažiau 12 mėnesių (ypač jei grįžtate į JK), tai dauguma asmens daiktų atleidžiama nuo mokesčių. Bet jei nusprendžiate vežti naują, su etiketėmis, televizorių – tai bus apmokestina. Muitinės taisyklės po „Brexit'o“ pasikeitė (o ne pasikeitė, tiesiog tapo labiau popierinės), todėl reikia būti atsargiems.

Kas dėl draudimo?

Tas dalykas, kurį visi pamiršta, kol neatsitinka katastrofa. Standartinis transporto draudimas (CR) dengia tik 8,33 SDR (Special Drawing Rights) už kilogramą, kas yra gana mažai, jei susilaužote brangų paveikslą. Galite ir turėti papildomą draudimą, bet jis kainuoja. Vieną kartą važiavome pro vokiečių autonuomagą, kur staiga sustojo eismas, ir vairuotojas turėjo smarkiai stabdyti... Na, keli dėžės nukrito ant grindų. Viskas baigėsi gerai, bet be draudimo būtų buvę nemalonu.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas... Gėda but, bet dažna problema. Žmonės mėgsta „užsirašyti“ lietuviškų smėlinių ar dešrų. Anglams tai nėra leidžiama, ypač mėsai ir pienui. Gali konfiskuoti ir bausti. Alkoholis – taip, bet iki tam tikrų normų. Jeigu vežiate 100 litrų degtinės, tai jau ne asmeniniam vartojimui, tai verslas, o į Ingatestone su verslu be leidimų važiuoti nerekomenduoju.

Kelionės eiga ir kas laukia kelyje

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Iš Kauno iki jūros (Paryžiaus arba Calais) apie dieną važiavimo, per Keltą (Eurotunelis yra greitesnis, bet brangesnis ir sunkvežimių vietos ten greitai užpildomos), ir tada kelyje per Angliją. Ingatestone yra už Londono, tai reiškia, kad reikės sukti pro M25 aplinkkelį, kuris yra didžiausias britų košmaras.

Kodėl M25 aplinkkelis toks baisus?

Jis ne toks baisus dėl kelio būklės, o dėl eismo. Ten stovėjimas gali trukti valandas, ypač rytais ir vakarais. Aš asmeniškai nemėgstu ten važiuoti, bet kai reikia atgabenti daiktus į perkraustymo paslaugas iš Kauno į Ingatestone, ten tenka suktis. Vieną kartą vairuotojams teko stovėti tiek ilgai, kad spėjo nusipirkti karštą arbatą ir sušalti du kartus, kol priėjo prie Brentwood'o.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimo sistemas, tačiau (nors tai keista) ne visada jos dirba užsienyje, ypač Vokietijoje arba Belgijoje, kur signalas gali „nyrkti“. Geriausia tiesiog susitarti dėl SMS pranešimų iš vairuotojo. Nereikia jo šauktis kas valandą – jis vairuoja, o ne rašo laiškus.

Kas daroma, jei vairuotojas pavėluoja?

Jeigu pavėluoja dėl eismo arbo technologinių problemų (pavyzdžiui, keltas stabdėjo dieną dėl stipraus vėjo), tai nepriklauso nuo jo. O jeigu jis tiesiog pamirė pažadėtą laiką... tada reikia skambinti dispečeriui. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas užmiego poilsio aikštelėje ir praleido pristatymo langą. Tada jums gali tekti laukti iki ryto, nes dauguma gyvenamųjų namų sričiose Ingatestone turi taisykles dėl triukšmo naktį.

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus?

Paprastai taip, jeigu tai įtraukta į kainą. Jei pasirinkote „tik pervežimą“, tada vairuotojas gali tik atidaryti sunkvežimio duris ir palikti jūsų daiktus prie pat jo. Atkreipkite dėmesį, ar reikia mokėti už „keliamus darbus“ (vienas vairuotojas arba du). Ingatestone namuose dažnai yra siauri laiptai, tai gali būti iššūkis nešti sofos antrą aukštą be pagalbos.

Ar saugu veži brangius elektronikos prietaisus?

Esu matęs, kaip buvo išgabentas serveris įstatytas į paprastą dėžę be užpildo. Žinoma, jis atvyko sulaužytas. Brangią elektroniką reikia ne tik įdėti į dėžę, bet ir uždengti putomis, o dar geriau – vežti su savimi (jei keliaujate lėktuvu arba automobiliu). Nors perkraustymo paslaugos iš Kauno į Ingatestone yra patikimos, trintis kelyje gali sugadinti net ir gerai užpakuotus kompiuterius.

Kas nutinka, jei susiduria su avarija?

Tada įsigali tarptautinės konvencijos taisyklės. Vairuotojas turi sudaryti avarinį protokolą. Bet realus pasaulis toks: jei avarija įvykta Vokietijoje, jūsų daiktai gali būti perkrauti į kitą sunkvežimį (jei jį greitai surenka) arba laukti sandėlyje. Tai gali prailgti kelionę iki savaitės. Būkite pasiruošę tam psichologiškai.

Rodyklės ir smulkmenos (Ką verta žinoti)

Ar galima veži augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas. Po Brexit anglai nėra labai draugiški su žemės ūkio produktais, įskaitant augalus su žeme. Galima vežti tik jei jie yra labai gerai apvalyti nuo žemės (šaknų) ir turi fitosanitarinį pažymėjimą. Aš asmeniškai nerekomenduočiau vežti tą mėgstamą fikusą, jeigu jo neteisėgasis konfiskuos sienoje – liūdna tas vaizdas.

Kaip supakuoti dėžes?

Nenaudokite senų, suplyšusių prekybos centų dėžių. Jos plyšta po dviejų metų (tarkime, po 2000 km). Geriau nusipirkti specialių perkraustymo dėžių – jos tvirtesnės. Visada užrašykite ką kurioje dėžėje yra. „Virtuvė“ arba „Miegamasis“ pravers daugiau nei „1“, „2“, „3“.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą Ingatestone?

Taip, ypač jeigu ten sunku įvažiuoti sunkvežimiui. Ingatestone gatvės gali būti siauros, o „village“ tipo namai neturi didelių kiemų. Reikia susitarti dėl parkavimosi vietos, kad niekas neužstrigtų ir kad neišsiųstų vietinę policiją dėl eismo trikdymo. Vieną kartą teko vežti dėžes 300 metrų toliau nuo namų, kadangi sunkvežimis neprilėjo prie vartų.

Ką daryti, jei dėžė dingsta?

Dingsta retai, bet nutinka. Tada reikia kreiptis į draudimo kompaniją. Bet svarbiausia – neturėkite dėžėse pinigų ar brangiausių papuošalų (tai turi būti pas jūsų sau). Pinigai sunkvežimyje – tai kaip kvietimas vagims.

Kas daro su automobiliais?

Automobilių pervežimas yra atskira paslauga, dažnai brangesnė nei daiktų. Reikia spec. dokumentų, o jei automobilis nėra jūsų nuosavybėje ilgiau kaip 6 mėnesius, gali tekti mokėti veryti mokesčius. Geriau pasikalbėti su ekspertais apie tai.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet pagerina nuotaiką. Jei vairuotojas laukia, kol jūs surengiate dėžes, ir žiūri į jus kaip į bandytą voverę, duotas puodukas arbatos gali padaryti jį maloniausiu žmogumi pasaulyje (ir jis gali padėti padėti tą sunkią dėžę be pykčio).

Ar verta veži senus baldus?

Kartais ne. Anglijoje „second hand“ baldų parduotuvės pigios, o transportas iš Lietuvos gali kainuoti daugiau nei sena lovė. Apsvarstykite ar verta veži tą seną komodą, kurį jūsų močiutė dovanojo.

Kas yra „ consolidation“?

Tai kai kelių klientų daiktai sudedami į vieną sunkvežimį. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia surinkti visus ir tik tada važiuoti. Jeigu skubate, tai ne jums.

Ar galiu veži gyvūnus?

Gyvūnus dažniausiai reikia vežti specialiomis transporto priemonėmis arba lėktuvu, sunkvežimių sandėlyje jiems būti negana. Yra išimčių, bet reikalavimai griežti.

Ką daryti su baldų surinkimu?

Mūsų komanda gali išardyti ir surinkti baldus. Jei darote patys – nufotografuokite varžtus ir skyrius. Ten, kur Ingatestone, nerasite to paties sėdimojo komplekto dalies jei ją pamiršote Kaune.

O jei aš pats vairuoju savo automobilį su priekaba?

Tada jums nereikia mūsų perkraustymo paslaugų iš Kauno į Ingatestone, bet reikės rūpintis savo draudimu, keltais ir tuo pačiu ToR numeriu (jei daiktai yra asmeniniai). Taip pat nepamirškite, kad su priekaba vairuoti Didžiojoje Britanijoje yra kitaip (keliai yra siauresni).

Ar galima atidėti pristatymą?

Taip, galima laikinai padėti daiktus į sandėlį JK, bet tai kainuoja. Sandėliavimas Londone arba netoli Ingatestone yra prabangus dalykas.

Kaip apmokėti paslaugas?

Dažniausiai reikia sumokėti avansą (20-30%), o likutį – pristačius daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Nepatariu mokėti 100% iš anksto.

Ar reikia tikrinti vairuotojo dokumentus?

Gera mintis. Užtikrinkite, kad jis tai teisę vairuoti sunkvežimį ir kad jo kompanija yra legali. Yra atvejų, kai „piratai“ pasiima pinigus ir dingsta su daiktais.

Kas su atliekomis?

Gerbkite vairuotoją – nesmeskite savo šiukšlių į sunkvežimį. Jis turi išvežti tuščią kėdę, o ne jūsų senus laikraščius ir pakuotes.

O jei aš nėra tikras dėl dėžės turinio?

Surašykite viską. Tikslus sąrašas išgelbės nuo problemų muitinėje. Jei nežinai kas ten yra – atidaryk ir patikrinkite. Niekas nenori rasti netikėtų siurprizų (pvz., ginklų ar vaistų be recepto).

Ką daryti jei daiktai atvyko su drėgme?

Tai gali nutikti jei keltuose buvo audra arba buvo pažeistas tentas. Skubiai praneškite vadovui ir užfiksuokite nuotraukomis – kitaip draudimas neatsipigs.

Ar reikia kalbėti angliškai su vairuotoju?

Ne visada vairuotojai puikiai kalba angliškai (ypač jei jie iš Rytų Europos), bet dažniausiai supranta pagrindinius žodžius. Bet geriau, jei susitarsit su vadyba.

Kas dėl dujų balionų?

Jie yra sprogmenys. Negalima jų vežti bendrame krovinyje. Naudokite elektrines arba palikite čia.

O jei aš turiu daug knygų?

Knygos yra sunkios. Geriau jas supakuoti į mažas dėžes. Vieną kartą mašina nusvyrė, nes knygos buvo keliose didelėse dėžėse vienoje pusėje.

Ar saugu palikti raktus nuo namų vairuotojui?

Tik jeigu labai pasitikite. Geriau susitarti, kad jums perduos raktus asmeniškai arba paliks pas kaimyną.

Ar reikia gerti vandenį?

Gera mintis. Kelyje yra ilgas, o perkraustymo paslaugos iš Kauno į Ingatestone gali pavarginti. Gėrimas vandenį yra sveika.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja ne į kainą, o į ramybę. Jeigu pasirinksite patikimą žmogų, kuris laisvai kalba apie keliones pro M25 ir Brexit'o niuansus, jūsų perkraustymo paslaugos iš Kauno į Ingatestone bus sėkmingos. Nesistenkite sutaupyti visų pinigų – brangiausias daiktas yra jūsų nervai. Planuokite iš anksto, užpildykite dokumentus ir gerbkite vairuotojus, nes be jų jūsų sofos nebus Ingatestone'e. Sėkmės kelyje ir tikėkimės, kad oras bus geras!