Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hornsea: visas tiesa apie kainas, rūpesčius ir kelionę

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo padegtų sunkvežimių (tikiuosi, jums nereikės) iki džiaugsmingių šeimų, pamačiusių savo daiktus sausus. Bet perkraustymas į Angliją, o ypač tokius toliau nutolusius rajonus kaip Hornsea, nėra paprasta važiavimas. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hornsea dabar reikalauja daugiau nei tik vairuotojo su vilkiku. Reikia suprasti muitus, keltus ir tas Anglijos keliukus, kurie, tiesa sakant, kartais prastai užrašyti žemėlapiuose. Jei norite, kad viska nueitų sklandžiai, geriau žinoti, į ką įsijungiate, o ne tik tikėtis, kad keliai bus lygūs. Čia nebe tas pats kas buvo prieš 10 metų, todėl reikia žinoti iš anksto.

Kainos, pinigai ir biurokratinis siaubas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į tokį kažkurį kaip Hornsea?

Čia neįmanoma pasakyti vienu sakiniu, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai gali tekti vos kelių šimtų eurų, bet jei perkraštoti visą namą, skaičiai užkopia į tūkstančius. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hornsea brangios dėl degalų, kurie, kaip žinote, dabar ne pigūs, ir dėl keltų bilietų. Taip pat į kainą įeina vairuotojo darbas ir muitinės procedūros, kurios su „Brexitu“ tapo kur kas sudėtingesnės, todėl nustebkite, jei pasiūlymas bus aukštesnis nei tikėjotės.

Kodėl kainos toks staigiai šuoliuoja aukštyn?

Ogi todėl, kad kuro kaina pasaulyje nepastovi, o Be to, keltai iš Olandijos ar Belgijos į Angliją brangsta kiekvieną metų. Dar pridėkime tai, kad dabar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas, kuris anksčiau daugeliu atvejų nebuvo būtinas. Taip pat, jei reikia specialių kėlimo priemonių, pavyzdžiui, keliame pianiną į trečią aukštą be lifto, tai kaina automatiškai didėja. Nerašau čia nieko stebuklingo, tiesiog realios išlaidos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kurių niekas nesako?

Žinoma, yra. Kartos įmonės sako „viskas įskaičiuota“, bet tada atsiranda „maitinimo priemoka“ vairuotojui arba „priedavimo mokestis“, jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą. Geriausia užduoti klausimą tiesiai: „Ar šioje sumoje yra viskas, iki paskutinio cento?“. Aš asmeniškai visada patariu sudėti sutartyje punktą, kad jokių papildomų mokesčių nebus, nebent bus pakeista sutarty sąlyga. Taip pat žiūrėkite, ar įskaičiuotas keltas, nes kartais jis būna kaip „papildomas pasirinkimas“.

Ar verta rinktis pačias pigiausias perkraustymo paslaugas iš Kauno į Hornsea?

Mano atsakymas – nebent norite rizikuoti. Esu matęs situaciją, kai žmogus taupė 100 eurų, o galų gale jo daiktai buvo pristatyti po savaitės vėlavimo su pažeistais baldais. Pigios firmos dažnai samdo subrangovus, kuriems nieko neįdomu, tik kad kuo greičiau nuvažiuotų. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet turėti garantiją ir kontaktinį asmenį, kuris atsakys į telefoną, o ne siųs į voicemailą.

Kaip susitvarkoma su PVM ir mokesčiais?

Jei persikraustote dėl darbo ar gyvenamojos vietos keitimo, galite gauti PVM lengvatą, tačiau tam reikia užpildyti daug dokumentų. Esu tikras, kad jūsų buhalteris ar brokeris geriau paaiškins, bet trumpai tariant – turi teisę ne mokėti PVM už daiktų vežimą, jei tai ne komercinė veikla. Bet jei tiesiog vežate prekes parduoti, tai teks mokėti viską, kas priklauso Sąjungai ir Anglijai. Čia labai daug detalių, kurias reikia žiūrėti individualiai.

Ar reikia mokėti avansą ir kiek?

Įprasta praktyka yra mokėti apie 30 proc. avansą, kad įmonė galėtų užsakyti keltą ir suplanuoti maršrutą. Jei kas prašo mokėti 100 proc. iš karto, tai bent jau įtartina. Aš būčiau atsargus. Avansas užtikrina, kad klientas nepabėgs, o įmonė atliks darbą. Be avanso niekas neisiųs mašinos į kitą šalį, nes tai tiesiog neapsimoka.

Kas daryti, jei pasiūlymas atrodo per daug geras?

Bėkite tolyn. Sergėjau vieną kartą, kai įmonė pasiūlė neįtikėtinai mažą kainą, o tada reikalavo pinigų už „sandėliavimą“ prieš pat išvežimą. Tai yra klasikinė schema. Jei kaina žymiai žemesnė nei rinkos vidurkis, vadinasi, kažką slepia. Gal tai bus be draudimo, gal vairuotojas be patirties, arba tiesiog papildomi mokesčiai vėliau.

Kelias, laikas ir Anglijos specifika

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos į Hornsea?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta idealiai. Vairuotojas važiuoja pro Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, paima keltą ir važiuoja per visą Angliją iki šiaurės rytų. Bet Hornsea yra gan toli nuo didelių magistralių, todėl paskutinis etapas gali trukti ilgiau, nei planuota. Taip pat reikia prisiminti, kad vairuotojui reikia poilsio, jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie taip ir bando daryti (kas nelegalu).

Ar galima tiksliai pasakyti, kada atvyks daiktai?

Būtų melaginga pasakyti, kad taip. Yra daug veiksnių, kurie gali paveikti laiką – eismas Vokietijoje, laukimas keltas arba netblogas oras Anglijoje. Mes stengiamės duoti apytikslį laiką, pvz., „trečiadienį ar ketvirtadienį“, ir pranešame, kai mašina artėja. Negaliu žadėti, kad bus rytoj 9:00 ryte, nes tai ne autobusas, kuris važiuoja grafiku.

Ar sunku važiuoti į pačią Hornsea?

Kaip sakiau, Hornsea nėra Londonas ar Mančesteris – tai mažas miestelis prie jūros, ir keliai ten gali būti siauresni. Didelis vilkikas su priekaba gali turėti problemų su posūkiais į smulkiąsias gatves, ypač jei ten yra mažos aikštelės. Vairuotojas gali tekti palikti mašiną arčiau pagrindinio kelio ir perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę. Taigi, tikėkitės, kad gali tekti šiek tiek pasivaikščioti su dėžėmis.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs eisme?

Tai įprasta situacija, ypač prieš keltus arba ties Didžiosios Britanijos sankryžomis. Viskas ką mes galime padaryti – tai laukti. Jums nereikės mokėti už tai papildomai, nebent laukimas truktų keletą dienų dėl kažko ypatingo, pvz., techninio gedimo. Eismo spūstys nėra jūsų klaida, todėl įmonė tai turi padengti. (Tik turiu omenyje, kad įprastas eismas, o ne dėl to, kad vairuotojui užmiego vairas).

Ar saugu važiuoti per žiemą?

Žiema Europoje viena, bet Anglijoje gali būti visai kita – dažnai tiesiog lietaus ir drėgmės, kas sukelia slidžią kelią dėl purvo. Mūsų vairuotojai turi patirties, tačiau gamta yra neprognozuojama. Jei kelių sąlygos bus katastrofiškos, mes galime atidėti važiavimą dienai-dviem saugumo sumetimais. Geriau gauti daiktus vėliau, nei iš viso nedaryti nieko.

Ar reikia rūpintis vairuotojo apgyvendinimu?

Dažniausiai ne, nes vairuotojai miega kabinoje arba specialiose vietose prieš keltus. Jei kelionė ilgesnė arba reikia laukti kelias dienas, tada gali kilti klausimas apie viešbutį, bet tai įprastai įmonės problema. Jums nereikia siūlyti savo svetainės vairuotojui, nebent jūs tokia maloni žmogus.

Kas vyksta su muitine prieš pat Angliją?

Čia prasideda tikrasis „nervų karas“ (nors dažniausiai viskas gerai). Po „Brexit“ reikia pateikti deklaraciją apie visus daiktus, kuriuos vežate. Jei turite naujų daiktų, pavyzdžiui, nepernešotą techniką, gali tekti mokėti verytinį mokestį ar PVM. Geriausia turėti sąrašą su vertėmis, kad muitininkas negalėtų nustatyti kainos savo galva. Būna, kad sulaiko mašiną valandai dvi, bet retai ilgiau.

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Dauguma modernių įmonių siūlo GPS stebėjimą, bet ne visada jis veikia tiksliai, kai mašina yra ant keltos (ten dingsta signalas). Mes stengiamės siųsti pranešimus, kada pasiekiame tam tikrus taškus. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs esate?“, tai tik trikdo ir gali sutrikdyti važiavimą.

Ar įmanoma atvežti daiktus ir tą pačią dieną išvežti šiukšles?

Ne taip paprasta. Vairuotojas atvyksta išsikrautyti, o ne statybinę techniką valyti. Jei norite atsisakyti baldų ar šiukšlių, tai reikia tartis iš anksto, nes tai gali reikalauti papildomo kelio arba didesnės mašinos. Taip pat Anglijoje yra griežtos taisyklės, kur galima mesti šiukšles, tai ne taip paprasta kaip Lietuvoje.

Dėžės, baldai ir pakavimo siaubas

Ar galiu pats supakuoti dėžes?

Žinoma, galite, tai pigiau. Bet būkite pasiruošę, kad jei dėžė suvirš, o jos viduje yra jautrios dėžutės su stiklu, mes neatsakome. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hornsea dažniausiai siūlo pakavimą, nes tai užtikrina saugumą. Jei visgi pakuoja patys, naudokite tvirtas dėžes, o ne tas, kurias radote parduotuvėje iš bananų (jos turi būti drėgnos ir silpnos).

Kas nutinka, jei neįtelpu į numatytą vietą?

Tai dažna problema. Žmonės dažnai pamiršta, kad angliški namai gali būti mažesni arba su daugiau baldų. Jei vairuotojas atvyks o pasirodys, kad daiktų per daug, teks traukti antrą mašiną, ką tikrai brangiai. Aš visada patariu išmatuoti baldus ir patikrinti naująjį namą iš anksto, ar ten ta sofa įeis pro duris.

Ar saugu vežti pianiną ar elektroninę muzikos priemonę?

Pianiną – tik su specialia technika. Niekada neleiskite, kad koks nors vairuotojas su draugu temptų jį rankomis, nes gali baigtis nelaimei. Elektroniniai instrumentai lengvesni, bet jautrūs bangavimui, taigi reikia gero pakavimo. Esu matęs, kaip subyrėjęs pianinas sugriovė visą nuotaiką persikraustantiesiems.

Kaip elgtis su augalais?

Su augalais dabar yra didelė problema. Anglija yra griežta dėl root balls (šaknų gumulų) ir žemės, kad neperneštų ligų. Asmeniškai patariu palikti kuo daugiau augalų Lietuvoje arba juos dovanoti, nes muitinė gali tiesiog uždrausti įvežti su šaknimis. Galima vežti tik tuos, kurie yra plauti, be žemės, bet tai rizikinga jų išgyvenimui.

Ar galima vežti maistą?

Būkite atsargūs su mėsos ir pieno produktais – Anglija draudžia įvežti daugelį maisto produktų iš ES šalių dėl galimo ligų perdavimo. Dėžės su makaronais ar konservais yra gerai, bet jei turite kumpio sūrio, geriau jį suvalgyti prieš išvykstant. Muitininkai gali tikrinti šaldytuvus ir viską išmesti vietoje.

Ar reikia išpakuoti daiktus?

Standartinės perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hornsea apima tik iškrovimą į kambarius. Jei norite, kad mes surinktume lovas ar išpakuotume dėžes, tai yra papildoma paslauga. Be to, aš asmeniškai nekenčiu išpakuoti, nes klientai visada randa ką nors prieštaraujančio, tad geriau sutartis iš anksto.

Ar draudžiama vežti alkoholį?

Ne, bet yra ribojimai. Jei vežate kelis dešimtų butelių, tai gali būti laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Asmeniniam naudojimui – rikuokite, bet per daug ne. Ypač jei tai stiprus alkoholis, gali būti problemų su muitine, jei neįrodysite, kad tai ne parduodama prekė.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Turi būti pateikta prašymą draudimo kompanijai. Mes visada turime draudimą, bet jis neapima visko (pavyzdžiui, jei dėžėje buvo jūsų žiedo dėžutė ir jos nebuvo sąraše). Geriausia nuotraukoti brangius daiktus prieš pakavimą. Esu matęs, kaip buvo sulūžęs brangus tėvų pasidarytas staliukas, ir tai buvo liūdna.

Ar galima vežti gyvūnus?

Tai jau nebe mūsų sritis – mes vežame baldus. Gyvūnus reikia vežti specialiomis trasportavimo kompanijomis arba su savim, jei keliaujate keltu. Negaliu įsivaizduoti, kaip šuo trauktų tarp dėžių su baldais vilkike, tai būtų nelegalu ir nepriimtina.

Praktiniai patarimai ir galvos skausmai

Ar reikia rūpintis parkavimu Anglijoje?

Taip, būtinai. Anglijoje griežtos taisyklės, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Jei vilkikas užims blogą vietą, gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Geriausia susitarti su kaimynais ar gauti leidimą iš savivaldybės (tokia geltona kortelė ant langų) parkavimui. Be to, gatvės gali būti siauros.

Kas daryti, jei raktų nėra, kai atvyksta vairuotojas?

Tai didelė problema. Vairuotojas negali laukti valandų, nes jam skaičiuojamas laikas. Jei užtruksite daugiau nei valandą, gali būti paskaičiuojama laukimo mokestis. Geriausia suorganizuoti, kad kas nors būtų vietose prieš atvykstant mašinai. Aš kartą laukiau tris valandas, nes klientas užmiršo raktus darbe ir tai buvo baisiai vargana.

Ar galima keisti maršrutą paskutinę minutę?

Ne, tai beveik neįmanoma be didelių papildomų mokesčių. Maršrutas planuojamas iš anksto, pakeitimas gali reikalauti naujo bilieto į keltą ar papildomo dienos darbo. Jei nusprendžiate, kad norite padaryti sustojimą prieš Londoną apsilankyti pas pusseserę, tai kainuos brangiai.

Kaip susitarti dėl laiko, kai vairuotojas atvyksta?

Vairuotojas paprastai skambina prieš valandą ar dvi. Būkite pasiruošę. Jei jūs dirbate ir negalite atvykti, turite kas nors skirti, kas priimtų daiktus. Negalima tikėtis, kad vairuotojas lauks iki vakaro, kol jūs baigsite darbą.

Ar verta imti visus daiktus ar geriau atsikratyti?

Mano atsakymas – nevekite nereikalingų daiktų. Perkraustymas brangus, o Anglijoje daiktai (ypač naudoti baldai) gali būti pigesni nei jų pervežimas. Sąskaitos už elektros priemones taip pat gali skirtis (Anglijoje 220V kaip ir pas mus, bet kištukai skirtingi). Taigi, palikite seną sofą senajame garaže, jei ji jau nusilupusi.

Ar reikia rūpintis techninėmis sąlygomis (TV, skalbimo mašinos)?

Taip, Anglijoje kitokie kištukai, todėl reikės adapterių. Taip pat teks perjungti skalbimo mašinas, nes vanduo kietesnis, gali sugesti. Aš ne technikas, bet žinau, kad daugelis lietuvių susiduria su šia problema pirmąją savaitę.

Kokios yra dažniausios problemos, su kuriomis susiduriate?

Dauguma problemų susijusios su komunikacija. Klientas sako „mažai daiktų“, o atvažiuoja ir pilnas vilkikas. Arba klientas neparodo aukščio, o vairuotojas negali įvažiuoti į kiemą. Taip pat dažnai būna, kad klientai neturi sąrašo ir vėliau ginčijasi, kad dingo kažkas, ko iš tikrųjų nebuvo.

Ar galite padėti surasti namus Hornsea?

Ne, esu logistikos vadybininkas, ne nekilnojamojo turto agentas. Aš galiu tik nuvežti jūsų daiktus ten. Žinoma, galiu papasakoti, kokie keliai ten blogi, bet namų paieška – tai jūsų reikalas. Nors, turiu pažįstamą, kuris ten gyvena, galiu paklausti, jei labai reikia.

Kas daryti, jei pasikeičia planai ir reikia atidėti?

Kuo greičiau praneškite. Jei atšaukiate dieną prieš išvykimą, gali prarasti avansą, nes mes jau esame sumokėję už keltą. Keltų bilietai dažnai būna negrąžinami. Taigi, būkite sąžiningi ir skambinkite iš karto.

Ar jums patinka dirbti šioje srityje po 20 metų?

Kartais – taip, kai matau laimingus žmones. Kartais – ne, ypač kai gaunu skambutį vidurnaktį, kad vairuotojas užstrigo Anglijoje be dujų. Bet darbas yra darbas, o perkraustymas visada bus reikalingas. Tiesiog būkite kantrūs ir viskas bus gerai.

Ar galite duoti garantiją, kad niekas nepasibaigs blogai?

Negaliu duoti 100 proc. garantijos gyvenime, bet galiu garantuoti, kad padarysiu viską, kas priklauso nuo manęs. Aš turiu draudimą, turiu patirtį, turiu gerą komandą. Likusi dalis – tai gamta ir kiti žmonės. Bet su mūsų perkraustymo paslaugomis iš Kauno į Hornsea rizika minimali.

Ką daryti, jei aš negaliu susisiekti su įmone?

Tai blogas ženklas. Jei įmonė neatsako į skambučius ar el. laiškus prieš sutartį, kas bus po to? Aš visada stengiuosi būti pasiekiamas, nors kartais užmirštu atsakyti (negirdėjau telefono ar buvau užimtas). Bet jei tyla trunka dienomis – ieškokite kitų.

Išvados pabaigoje galima pasakyti vieną – persikraustymas į tolimą Anglijos kampelį nėra lengvas įvykis, bet su tinkama pagalba jis tampa įmanomas. Svarbiausia yra komunikacija ir pasitikėjimas. Naudokitės patikimomis perkraustymo paslaugomis iš Kauno į Hornsea, nešvaistykite nervų dėl smulkių dalykų ir viskas bus gerai.