Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Histon: Kaip išgyventi tą kelionę ir neišprotėti

Sunku tiksliai pasakyti, kiek kartų esu važiavęs tuo maršrutu, bet per šiuos dvidešimt metų Kaunas–Histon kelias tapo kaip ranka. Žmonės visada klauso: „Tai kiek kainuoja?“, „Kiek laiko užtruks?“, o aš žiūriu į orą ir galvoju apie brangstancius degalus angliškose degalinėse. Tiesą sakant, tarptautiniai pervežimai niekada nebūna tiesiogiai į priekį, ypač kai kalba eina apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Histon. Čia ne tik apie ratus vaziuojam, tai visa chemija su muitinėmis, keltais ir tuo, kad Anglijoje kairėje važiuoja. Būtų malonu, jei viskas vyktų pagal planą, bet mes žinome, kad planas – tai tik hipotezė, su kuria susiduriame išvykus iš garažo. Čia parodysiu, kas iš tikrųjų laukia, kai nuspręsite kristi gyventi į Kambirdžo pakraštį.

Pinigai ir kainos (visada skauda)

Kiek kainuoja perkraustymas iš Kauno į Histoną?

Tai visada pirmiausia klausimas, bet ir sudėtingiausias. Negaliu tiesiog pasakyti „tiek ir tiek“, kai nežinau, ar turite vieną krepšį ar pilnam namą baldų. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Histon kainuoja nuo tūkstančio, o gali siekt ir keletą tūkstančių eurų – viskas priklauso nuo tūrio, kurį matuojame kubiniais metrais. Degalai brangsta, o alkoholis Anglijoje – tai atskira tema, kurią muitininkai mėgsta tikrinti. Taigi, jei turite daug brangių daiktų, reikės apgalvoti ir papildomą draudimą.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, keičiasi. Vasarą, kai visi šoka į keliones, kainos šoka kaip duonos kainos prieš šventes. Jei galite, perkraustykite rudenį ar žiemą – bus pigiau ir mažiau streso. Bet žmonėms dažniausiai reikia skubiai, todėl tenka mokėti tai, ką prašome. Kartais net gaunu pranešimą pirmadienį, kad reikia važiuoti trečiadienį, o tada kaina būna... kaip sakant, „ypatinga“.

Kas įeina į kainos sudėtį?

Įprastai įskaičiuojame darbą Lietuvoje (pakavimas, įkėlimas), patį vežimą ir iškrovimą Histone. Bet neapsimoka manyti, kad į kainą įeina ir visi jūsų naktiniai pietai kelyje. Papildomai gali tekti mokėti už dėžes, jei jų neturite, ar už specialią techniką, jei reikia iškelti pianiną per langą. Vien klientas prašė iškelti safą per balkoną – tai kainavo ne mažiau nei patys vartai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei nesibreziate paskutine minute. Jei kreipiatės mėnesį iš anksto, galiu pasiūlyti geresnę kainą, nes galiu suderinti reisą su kitais klientais. Bet kai skambinate penktadienį ir sakote „reikia rytoj važiuoti“, tai mano rankos surištos. Tada – tik standartinė (arba ir aukštesnė) kaina.

Ar reikia mokėti užsidarą ar pradinį įnašą?

Įprastai imame mažą užstatą, kad užfiksuotume datą. Likusį sumą reikia sumokėti pasiekus vietą arba prieš išvykstant, priklausomai nuo pasitikėjimo. Kartais sutinkame ir grynaisiais prieš iškrovą, bet tai pasitaiko retai, nes vairuotojams nelabai patinka nešti pinigus sau kišenėje per visą Angliją.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jeigu esate fizinis asmuo, kuris perkraustosi gyventi, dažnai galime taikyti PVM atskaitomąjį mokestį arba iš viso jo netaikyti, jeigu tai susiję su asmeninio turto pervežimu į kitą ES šalį (o Anglija dabar ne ES, tai čia viskas įdomiau). Geriau pasitarkite su buhalteriu, aš vairuotojas, ne teisininkas, bet dokumentus suruošiu taip, kad būtų tvarkingai.

Kelionės detalės ir muitinės (nervai)

Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno į Histoną?

Idealiai – trys arba keturios dienos. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), tąkart (o ne pro, o per) Francūziją ir per keltą į Angliją. Bet jei užstringa muitinėje ar kelyje įvyksta avarija, gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą stovėjome 10 valandų prieš Kalė, nes keltai neplaukė dėl audros. Tai realus gyvenimas, ne teorija.

Kaip vyksta muitinės tikrinimas Anglijoje?

Nuo „Brexit“ tai tapo siaubingai daug darbo. Anksčiau važiuodavom ir vos ne šypsodamiesi pravažiuodavom, o dabre reikia pildyti deklaracijas, turėti ToR01 numerį (Transfer of Residence), jeigu persikeliate gyventi. Jeigu jo neturite, gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM už visus daiktus. Vieną kartą klientas užmiršo paminėti savo seną dviratį – teko daug paaiškininėti su muitininkais.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

Dauguma moka, bet ne visi lygiai taip pat gerai. Vienas mano vairuotojas kalba tik rusiškai ir lietuviškai, bet sugebės susitarti rankomis ir kojomis, jei reikės. Histone gyvena daug lietuvių, taip kad jei kas nutiks, visada galima pakviesti pagalbos. Bet geriau, kai vairuotojas bent supranta pagrindinius žodžius.

Kokiu keltu važiuojate?

Dažniausiai „DFDS“ iš Dunkerko arba iš Kalė į Doverį. Kartais, jei kainos mažesnės, imame „P&O“. Tai priklauso nuo to, kada rengiamas reisas. Vairuotojai mėgsta DFDS, ten yra maistas ir galima pailsėti, o P&O kartais būna pilna ir tenka stovėti eilėse kelias valandas.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbinę techniką, bet jei sugenda variklis, tenka skambinti techninei pagalbai. Vakar pavyzdžiui (ne, ne vakar, o prieš savaitę) vienas sunkvežimis padūrė padangą Vokietijoje autobane. Dėl to klientas gavo savo daiktus diena vėliau. Atsiprašome, bet tokie dalykai yra.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Taip, duodame nuorodą arba GPS trackerį. Galite žiūrėti, kur mašina važiuoja realiu laiku. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs esate?“. Jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu. Yra saugumo reikalavimai.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugiau, nei juos vežti savo automobiliu, jeigu neturite profesionalios įrangos. Mes naudojame užraktus, o vairuotojas miega kabinoje arba saugumo aikštelėse. Bet aš visada patariu brangiausius daiktus (gintarus, juvelyrinius dirbinius) vežti su savimi rankiniame bagaže, o ne dėžėse gale.

Kaunas ir Histonas (maršruto ypatumai)

Ar galiu užsisakyti perkraustymo paslaugas iš Kauno į Histon tik daliniu krovininiu?

Galima, jei turite mažai daiktų, pavyzdžiui, 5-10 kubinių metrų. Tada mes surandame kitą klientą, važiuojantį tuo pačiu keliu, ir padaliname sąnaudas. Tai yra pigiau, bet tikslaus laiko pristatymo negaliu garantuoti, kad reikės aplankyti kelis adresus.

Kaip susisiekti dėl iškrovimo Histone?

Kai mašina artėja, vairuotojas paskambins jums. Histone gatvės gali būti ankštos, ypač senosiuosiuose kvartaluose. Jei gyvenate kur, kur sunkvežimiui neįvažiuos, reikės išsirengti vietą arba perkrauti į mažesnę transporto priemonę. Vieną kartą teko nešti dėžes 300 metrų, kadangi nešiojiklis nepravažiavo pro vartus.

Ar reikia leidimo iš Histon savivaldybės stovėti dideliam sunkvežimiui?

Kartais reikia. Jeigu gyvenate centre ar prie pėsčiųjų takų, gali tekti gauti leidimą stovėjimui. Aš negaliu to padaryti už jus, tai jūsų reikalas. Patariu pasitikrinti su savivaldybe (Cambridgeshire County Council) iš anksto, kad nenumirėtumėte iš nervedžio, kai vairuotojas atvyks ir negalės pastatyti mašinos.

Ar galite pristatyti daiktus į Histoną ir kitus miestus?

Galime, bet už tai papildomai paprašysime. Jeigu reikia nešti dalį daiktų į Londoną, o dalį į Kambirdžą, tai brangiau. Kuro kainos ir vairuotojo darbo valandos – tai ne nemokamai. Bet jei sutarsime, tai galima įtraukti į maršrutą.

Kaip elgiamės su parkavimu?

Vairuotojas ieškos vietos patogioje vietoje, bet jei tokios nėra, stovės kur bus galima. Žinoma, jeigu jūs užžengiate ant gatvės ir rodote, kur statyti, tai padeda. Histone žmonės dažnai draudžia stovėti prie namų „balkonuose“, tai reikia įvertinti.

Ar atvykstate tiksliai laiku?

Stengiamės, bet Anglijoje yra daug judriojo srauto, ypač aplink Kambirdžą (A14 kelias gali būti užstrigęs). Jeigu užstrigsite spūstyje, mes taip pat užstrigsim. Geriau turėti atsargą laiko, o ne skubėti.

Ar reikia būti namuose, kai atvykstate?

Būtina. Niekas negali pradėti iškrovimo be jūsų arba jūsų atstovo leidimo. Vairuotojas negali palikti daiktų ant gatvės ir eiti toliau. Jeigu negalite būti, pasirūpinkite, kad kas nors būtų.

Daiktai, dėžės ir ką su jais daryti

Kaip reikia pakuoti daiktus?

Geriausia naudoti standartines dėžes. Knygas – į mažas, drabužius – į didesnes. Negalima užpildyti dėžės iki viršaus, kad ji neišsilygtų. Vienas klientas įdėjo akmenis į dėžę (tikrai akmenis iš sodo), dėžės dugnas iškrito. Naudokime popieriaus ir putų plėvelę.

Ar turite savo dėžių?

Turime, bet už jas reikia papildomai sumokėti. Galite susirasti pats mažmeninėje parduotuvėje, bet tada dėžės gali būti nevienodos ir blogiau sudėliotos. Mūsų dėžės tvirtos, pritaikytos kroviniui.

Kaip apsaugoti baldus?

Apvyniojame burbuliukine plėvele ir stalučiais. Sofas ar spintelė turi būti apsaugoti nuo įbrėžimų. Jei turite labai brangų antikinį baldą, reikėtų pasakyti iš anksto – darysime ypatingą dėžę (kreate).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet Anglijos muitinė labai griežta dėl žemės. Augalai turi būti švarios šaknys (nuplautos), be žemės. Vieną kartą neleido įvežti didelę palmonę, nes buvo liūno į žemę. Augalai turi taip pat būti sveiki, be kenkėjų.

Ar galima vežti maisto produktų?

Daugelio produktų negalima, ypač mėsos ir pieno produktų. Viskas, kas turi gyvūninės kilmės, yra draudžiama arba griežtai reguliuojama. Galite vežti džiovintus produktus, bet geriau patikrinti sąrašą. Neneškite dešros, neneškite sūrio – nėra verta nervų.

Ar drėgnuose daiktus (šaldytuvas) reikia išdžiūti?

Būtina. Jeigu įkelsite drėgną šaldytuvą, jis sugadins kitus daiktus (drėgmė, pelėsis). Išjunkite jį iš anksto, palikite duris atviras, kad išdžiūtų. Vienas kartą teko išmesti visus drabužius, nes šaldytuvas pradėjo lieti vandenį kelionės metu.

Kaip elgtis su vaistais?

Asmeniniai vaistai, turintys receptą, paprastai leidžiami, bet turi būti originalioje pakuotėje. Jei turite didelį kiekį, gali tekti parodyti dokumentus. Geriau turėti gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip, bet yra ribojimai. Negalima vežti dešimčių degtukų dėžių. Muitininkai gali susidomėti, jei maty, kad tai ne asmeniniam, o prekybai (prekyba nelegali be licencijos). Geriau neapsigauti su tuo.

Ar reikia sudaryti inventorinį sąrašą?

Būtina. Muitinės reikalavimas – turi būti sąrašas, kas yra dėžėse. Nereikia rašyti „knygos“, rašykite „10 vnt. knygų, 3 vnt. indai“. Labai detalus sąrašas greičiau praeis kontrolę.

Kas nutinka, jei kažką sugadinate?

Mes turime atsakomybės draudimą. Jei mes laužame, mokame. Bet jei jūsų dėžė su lėlėmis (kurios buvo blogai supakuotos) iškrenta, mes neatsakome. Užtikrink, kad dėžės tvirtos. Vieną kartą klientas skųsės, kad sužalojo jo fonoteką – pasirodo, jis pats padėjo vinis į dėžę, kurios nebuvo.

Ar galima vežti techniką (kompiuterius, televizorius)?

Galima, televizorius reikia gerai įpakuoti, kad nešoktų. Kompiuteriai – į originalią pakuotę, jei įmanoma. Muitinėje gali klausti apie technikos vertę, todėl turi žinoti apytikslę kainą.

Ar galite sukti baldus (išmontuoti)?

Galime, bet už tai papildomai mokama. Jeigu spintelėlė lengvai išsirenka, patys padarykite, taip sutaupysite. Jeigu tai sudėtinga sistema, mes turime savo meistrą, tai padarys greičiau.

Ar galima veži dviračius?

Galima, bet geriau juos padėti į dėžę arba apvynioti. Vieną kartą važiavom su 10 dviračių, tai užėmė pusę sunkvežimio. Jei turite brangų dviratį, paimkite rankiniame bageže.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti kaip košmara, jeigu bandysite tai daryti patys be patirties. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš Kauno į Histon sutaupo ne tik pinigus (užtaupysite nenukryptus kelius ir baudas), bet ir nervus. Žinau, ką kalbu, nes mačiau viską – nuo sugedusių sunkvežimių iki džiaugsmingo šeimos susitikimas prie namų Histone. Pasiruoškite dokumentus, susitarkite dėl vietos ir, svarbiausia, nebandykite sėdėti ant vairuotojo (jis turi dirbti). Sėkmės naujame name, tikrai reikės gero arbūzo pavalgyti atvykus.