Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Esh Winning: atvirai apie rūpesčius, kainas ir maršrutą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo baldų, kurie iškrito iš sunkvežimio Vokietijos autostradoje, iki klientų, norinčių nuvežti šaldytuvą pilną maisto produktais per Britanijos muitinę. Jei planuojate perkraustymo paslaugas iš Kauno į Esh Winning, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiais klausimų ir, tikėtina, su gana skirtingomis kainomis pasiūlymuose. Esh Winning – tai ne Londonas ar Mančesteris, tai mažas kaimelis Duremo apygardoje, ir ten nuvažiuoti logistiškai yra gerokai sudėtingiau nei į didelį miestą. Čia reikia ne tik vairuotojo, bet ir žmogaus, kuris supranta britų muitinės niuansus po „Brexit“. Štai kas jums tikėtina teks patirti.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Kauno į Esh Winning?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik vieno kambario studija, kaina gali būti nuo 1200 eurų, bet jei keliate visą namą su garažu, skaičiai gali šokti ir iki 4000 ar 5000 eurų. Dar prisideda kuro kainos ir keltų bilietai, kurie šiuo metu... tiesiog baisūs. Taip pat, kai užsakote perkraustymo paslaugas iš Kauno į Esh Winning, visada klauskite, ar į kainą įskaičiuotas iškrovimas vietoje, nes dažnai tenka papildomai mokėti už „vežimėlius“ ar rankenes.

Kiek laiko užtrunka šis kelias?

Sąžiningai? Paprastai sakydavau 3-4 dienas, tačiau dabar, dėl visokių patikrų, gali užtrukti ir penkias. Vairuotojas išvyksta iš Kauno, veda iki Kuršo marių, parduoda lauką, važiuoja per jūrą (Kylas arba Zasnicas), turi pervežti visą Angliją. Esh Winning yra šiaurėje, netoli Duremo, tai dar apie 4-5 valandos važiavimo nuo uosto pietuose. O jei užstringa muitinėje (kas dabar nutinka dažnai), tai viskas stovi.

Ar galima nuvažiuot ir greičiau?

Teoriškai taip, jei nieko ne tikrins ir kelias bus lygus. Bet praktiškai? Ne. Tiesiog nesusitvarkysi su dokumentais per valandą, o Britanijoje dabar dirba labai griežti muitininkai. Vieną kartą mūsų vairuotojams teko laukti 12 valandų, nes vienas klientas neparašė vieno skaičiaus deklaracijoje. Taip kad greičiau neįmanoma, nebent jums labai pasiseks.

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos tiesiog nurodo bazinę kainą be kuro ir mokesčių, o kitos – viską įskaičiuoja. Dar yra tokios, kurios vežia „kombinuotu“ būdu – t. y. jūsų daiktus užkrauna kartu su kitų klientų. Tai pigiau, bet lėčiau. O perkraustymo paslaugos iš Kauno į Esh Winning, jei norite ekskursinio mikroautobuso tik sau, visada bus brangiau. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas įeina į ją.

Ar kaina pasikeis, jei aš iš anksto nepasakysiu apie pianiną?

Žinoma, pasikeis, ir stipriai. Pianinas ar senovinis šrankas reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir specialių juostų, o kartais ir kranų. Jei vairuotojas atvyks ir pamatys 300 kg svarmenį, kurio nebuvo sąraše, jis gali tiesiog atsisakyti jo vežti arba paprašyti dvigubos kainos vietiniam krautuvui pasamdyti. Geriau viską iškarto išdėlioti ant stalo.

Ar reikia mokėti už įkrovimą Kaune papildomai?

Dažniausiai ne, jei tai ne penktas aukštas be lifto. Standartinis perkraustymo paslaugos iš Kauno į Esh Winning įkainis apima darbą Lietuvoje, tačiau visada patikrinkite ar vairuotojas vežia padėjėją. Jei jis važiuoja vienas, o jūs turite pilną konteinerio daiktų, jis negalės jų pakelti vienas ir teks samdyti vietinius stalius.

Kada geriausia laikyti perkraustymą?

Vasara ir rugsėjis – tai chaosas. Visi kraustosi tuomet, keltai brangiausi, o kelyse daugiausia kamščių. Jei galite, bandykite rudenį ar ankstyvą pavasarį. Žiemą taip pat gali būti problemų dėl sniego Anglijoje (ten visai sustoja gyvenimas, jei iškrenta 2 cm sniego). O pavasarį oras jau geresnis, o kainos dar neįkibusios.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Sąžiningai sakant, su didelėmis firmomis – ne, jos reikalauja avanso 50 proc. Mažesnės, lietuviškos ekipėjos gali būti lankstesnės, ypač jei pažįstate vadybininką. Tačiau aš visada patariu mokėti už paslaugas gavus prekes, o ne iš anksto. Gavę daiktus Esh Winning, tuomet galite atsiskaityti, taip apsisaugosite nuo sukčių.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais verta, kartais ne. Brangios firmos dažnai turi gerą draudimą ir šiuolaikiškus sunkvežimius su liftais. Tada perkraustymo paslaugos iš Kauno į Esh Winning vyksta be nervų. Bet esu matęs ir brangias firmas, kurios tiesiog pavogė daiktus. Žiūrėkite į atsiliepimus, o ne į logotipą.

Dokumentai, muitai ir britiški niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Jums reikės transporto sutarties, daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti parašytas lietuviškai ir angliškai, asmens dokumento. Taip pat labai svarbus yra „Transfer of Residence“ (ToR) numeris, kurį turite gauti iš Britanijos muitinės iš anksto. Be jo, mokėsite PVM ir verytinus mokesčius už visas turtas.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai leidimas atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į JK. Formą užpildžiate internetinėje HMRC svetainėje. Tai nemokama, bet procesas trunka keletą savaičių (nors rašo 20 dienų, gali užtrukti ir ilgiau). Nenuokankite su tuo.

Ar galiu atvežti maisto produktų?

Dabar, po „Brexit“, tai labai sudėtinga. Mėsą, pieno produktus, vaisius – be specialių leidimų nešimkite. Vieną kartą mums muitininkai atėmė visą kliento dešrų atsargą, nes nebuvo veterinarijos pažymos. Geriau viską suvalgykite čia, o Esh Winning jau nusipirkite naujų. Ten parduotuvės normalios, tik brangiau.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką paminėti sąraše?

Jei tai nedidelis daiktas, pvz., dėžė su knygomis, dažniausiai nieko nerašo. Bet jei tai technika ar brangiausi daiktai, gali būti bauda arba privalomas mokesčio sumokėjimas. Geriau parašykite „rankinės bagažas“ ir detaliai aprašykite, kas ten yra. Muitininkai turi akies rėžmą.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jei tai nauja (be dėžės gali būti problema, jei atrodo kaip nauja). Jei atvežate ne naudotus kompiuterius ar telefonus, tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Reikės mokėti muito ir PVM. Asmeninės, naudotos elektronikos, paprastai nereikia deklaruoti, jei jos nekomercinio kiekio (1-2 vnt.).

Kiek laiko trunka muitinės patikra Anglijoje?

Gali būti ir 30 minučių, gali būti ir dvi dienas. Viskas priklauso nuo to, kiek yra eilės ir ar dokumentai tvarkingi. Jei ToR numeris užrašytas klaidingai arba daiktų sąraše nesutampa realybė, gali tekti laužti galvą. Patariu vairuotojams tur�ti sandorius su geromis muitinės tarpininkų firmomis, tai padeda.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį be mokesčių (kaip turistas). O jei atvežiate visą rūsį alaus, tai jau bus komercinis siuntinys ir reikės sumokėti didelius mokesčius. Esh Winning vietiniai dirbtinių draugų klubai tikrai nelinks dėl jūsų lietuviško degtinės krovinio, o muitinė – džiaugsis.

Kas daryti, jei netenknu ToR numerio?

Tada reikia mokėti standartinius mokesčius. PVM Didžiojoje Britanijoje dabar yra 20 proc., o verytinis mokestis priklauso nuo prekių (drabužiai dažniausiai 12 proc., kitaip įvairiai). Tai gali padidinti sąskaitą dvigubai. Todėl dokumentai svarbiau už baldus.

Ar sunku susitvarkyti su britiška burokratija?

Esu matęs stiprių vyrų verkiančius prieš britų muitinės pareigūnus, kurie tiesiog laikosi taisyklių. Jie nėra blogi, tik labai griežti ir neleidžia nieko praslysti. Viskas turi būti ant popieriaus (arba elektroniniu būdu prieš atvykstant). Kalbos tarpininkas taip pat gali praversti, jei angliškai ne tas lygis.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Kelionė per jūrą ir ilgą maršrutą – tai rizika. Gali būti audra, gali būti avarija, gali būti vagystė (ypač Lenkijoje ar Vokietijoje). Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Esh Winning visada turi įtraukti krovinio draudimą, kuris apima visą maršrutą, ne tik Lietuvą.

Specifika Esh Winning ir iškrovimas

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Esh Winning kaimą?

Esh Winning – tai gan siauras kaimelis su siaurais keliais. Didelis 40 pėdų sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į kai kurias gatves arba pristabdyti elektros laidus (nors aš ten tikrai tikras ne esu, kad ten yra tokių, bet kaimuose dažnai būna). Dažnai tenka iškrauti mažesnį sunkvežimį arba net „pikapą“ netoli pagrindinio kelio A167 ir pervežti daiktus atskirai.

Kas daroma, jei sunkvežimiui per didelis posūkis?

Tuomet iškviečiame vietinį pervežėją su mažesne mašina. Tai kainuoja papildomai, bet kitaip neišsisuksite. Nereikėtų manyti, kad sunkvežimis užvažiuos ant jūsų kiemo pievelės – ten dažnai yra įvairių apribojimų. Geriau iš anksto nuotrauką parodyti vairuotojui.

Ar reikia leidimo iškrovimui vietos savivaldybei?

Dureme ne visada, tačiau jei reikia uždaryti gatvę arba statyti „H“ (Road Works) ženklus, gali tekti gauti leidimą iš county tarybos. Paprastai, jei iškrovama greitai ir ne trukdoma eismui, nieko nereikia, bet jei tai trunka valandas – gali užplaukti pareigūnai.

Ką daryti su pakuočių atliekomis?

Anglijoje labai griežtai stebimos šiukšlės. Negalima tiesiog palikti dėžių kieme arba prie miško. Reikia jas suslėgti ir nuvežti į artimiausią šiukšliadėžę (Recycling Centre). Vairuotojas dažniausiai su tuo nepadeda – tai jūsų reikalas, todėl pasirūpinkite peiliu dėžėms suskaldyti.

Ar galiu atvežti savo automobilį?

Taip, dažnai tai daroma tame pačiame sunkvežimyje, jei yra vieta (pvz., viršuje, ant „aštriųjų“), bet automobilis turi būti deklaruotas kaip krovinys. Be to, jis turi atitikti techninius reikalavimus (UK registration ir t.t.), jei norėsite jį vairuoti iš karto. Be ToR numerio už automobilį taip pat gali tekti mokėti mokestį.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir taisyklių. Tačiau kai kurie leidžia, jei yra vieta (dviejų vietų kabinoje). Tai gali būti nuotrauka, jei jums nėra kur nakvynei, bet 2000 km kelionė su sunkvežimio vairuotoju – tai ne atostogos, jis dirba, o jūs tik sėdite.

Kaip elgtis su nepageidaujamais daiktais?

Jei turite senus baldus, kurių norite atsikratyti Anglijoje, reikia tai suplanuoti. Ten šiukšlių ivežimas labai brangu. Geriau čia atsikratyti senų daiktų, nei mokėti britams už jų išvežimą iš Esh Winning. Naudokite „Freecycle“ grupes, jei norite atiduoti nemokamai.

Ar saugu palikti daiktus lauke, kol iškrauname?

Esh Winning yra ramus kaimas, tačiau vagystės vis tiek būna. Negalima palikti dėžių prie gatvės be priežiūros ilgam laikui. Vienas klientas mums neteko dėžės su elektronika, kai nusprendė pietauti viduje o vairuotojas dirbo lauke. Budėkite.

Ar reikia suteikti vairuotojui vandens ar maisto?

Nebūtina, bet labai pagirtina. Tai žmogus, kuris atvežė jūsų gyvenimą per visą Europą. Puodelis arbatos ar sūrio sumuštinis gali padaryti stebuklą – vairuotojas dirbs greičiau ir atidžiau. Paprastas žmogiškumas geriau nei bet kokia instrukcija.

Kas daro, jei daiktai sužaloja kiemą?

Turi būti draudimas, kuris tai dengia (Public Liability Insurance). Jei sunkvežimis palaužia jūsų tvorą arba užvažiuoja ant gėlių, draudimo kompanija tai padengia. Visada patikrinkite, ar firma turi šį draudimą, prieš pasirašydama sutartį. Esh Winning gyventojai dažnai savo kiemus laiko kaip šventyklas.

Problemos ir nesubrendę situacijos

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tada firmą turi siųsti kitą sunkvežimį arba mechaniką. Gali užtrukti dieną ar dvi. Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei tai įvyks šeštadienį Vokietijoje, gali tekti laukti iki pirmadienio. Niekas negali užtikrinti, kad variklis nebus suirus.

Ar dažnai pasitaiko sužalojimų?

Ne dažnai, bet pasitaiko. Paslysta ranka, nukrenta dėžė. Svarbu, kad iš karto būtų užpildyta „defektų aktas“ (protokolas), kol vairuotojas nebuvo išvažiavęs. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, o vėliau rasite sulaužytą koją – niekas neatsakys.

Kaip atpažinti sukčius?

Jei kaina peržemė ir reikalauja 100 proc. avanso į užsienio sąskaitą – bėkite. Taip pat jei neturi fizinio biuro arba registro numerio. Ypač daug sukčių pasirodo „Facebook“ grupėse, siūlydami pigias perkraustymo paslaugas iš Kauno į Esh Winning be sutarties. Geriausia rasti firmą, kuri turi svetainę ir realų adresą.

Ar verta rizikuoti su nelegaliomis firmomis?

Absoliučiai ne. Jūsų daiktai gali būti paimti į įkaitą. Paskutinis toks atvejis, kurį girdėjau, buvo su kuriuo iš Ukrainos – žmonės sumokėjo, o mašina sustojo Lenkijoje ir reikalavo daugiau pinigų. Užsisakykite legalią, patikrintą įmonę.

Ką daryti, jei dingo daiktas iš dėžės?

Vesti bylą? Tai ilgas ir brangus procesas. Geriau tikrai kruopščiai užpildyti sąrašą ir, jei kas dingsta, pranešti iš karto. Dažniausiai dingsta maži, brangūs daiktai (auksiniai papuošalai, pinigai), kuriuos iš viso neturėtumėte vežti sunkvežimiu, o pasiimti su savimi.

Ar galiu pareikalauti kompensacijos už vėlavimą?

Jei tai nėra nurodyta sutartyje, labai sunku.