Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Easington: kaip išgyventi tą kelionę be širdies priepuolio

Sveiki, ponai ir moterys. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir pasakysiu tiesiai – perkraustymas, ypač toks tolioks kaip perkraustymo paslaugos iš Kauno į Easington, nėra pasivaikšiojimas parke. Tai ilgas procesas, kuris prasideda ne tada, kai atvažiuoja vairuotojas, o dar prieš mėnesį, kai pradėsite galvoti apie dėžes. Easingtonas yra toli, o Anglija po „Brexit“ pasidariusi dar sudėtingesnė muitinės atžvilgiu. Dažnai žmonės galvoja, kad tiek viskas paprasta: įkraukėm ir važiuojam, bet realybėje susiduriame su dokumentų chaosu, keliais, kurie užstringa, ir klientais, kurie pamiršta, jog ne viską galima įkišti į sunkvežimį. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio šlifavimo, tiesiog taip, kaip yra.

Apie laiką ir kainą (arba kodėl niekas nesako tiksliai)

Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Kauno į Easingtoną?

Tai vienas dažniausių klausimų, bet atsakymas niekada nepatinka. Paprastai perkraustymo paslaugos iš Kauno į Easington užtrunka nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas vyksta pagal planą. Viskas priklauso nuo to, ką užfiksuojame Klaipėdoje – jei keltas vėluoja dėl audros arba Kent’o uoste yra eilės muitinėje, tai gali prailgti iki savaitės. Kartais vairuotojai sustoja pailsėti (kaip ir turi daryti pagal tachografą), o klientai skambina ir klausia, kodėl stovi. Vieną kartą mes stovėjome tris dienas ties Brailu (Braila) dėl techninės problemos, tai tokio dalyko niekas neįsivaizduoja.

Kiek maždaug kainuoja toks kelias į Easingtoną?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos. Viskas priklauso nuo kuro kainos, kuri, kaip žinote, pasaulinėje rinkoje nėra stabili. Jei turite butą su 1-2 kambariais, tai reikėtų galvoti apie 1500–2500 eurų, jei einama daliniu krovininiu reisu (dalinis krovinys). Jei imamas pilnas sunkvežimis (20 tonų), tai skaičiai didesni. Tiesa, sakau „maždaug“, nes reikia matyti, kiek daiktų tikrai yra – ar tai tik sofos ir dėžės, ar jums reikia vežti dar ir senovinį pianiną, kuris svorio neturi.

Ar kaina gali pasikeisti patvirtinus užsakymą?

Deja, taip. Nors mes stengiamės fiksuoti kainas, yra dalykų, nuo kurių mes nepriklausome. Pavyzdžiui, jei iškyla papildomi muitinės mokesčiai, kurių klientas nenurodė deklaracijoje, arba jei reikia samdyti papildomą kėbulą (liftą) tame Easingtone, kadangi sunkvežimis nepriartės prie namų. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas atvyksta į vietą, o tenkelio nėra, reikia nešti per pusę kilometro. Tai viskas kainuoja.

Kas daro, jei vairuotojas pavėluoja į paskirties vietą?

Laukiate. Ką dar? Žinoma, skambinate mums, mes skambiname vairuotojui. Dažniausiai vėlavimas susijęs su eismu ant automagistralių Anglijoje, kur yra begalybės važiavimo juostų, bet vis vien susidaro spūstys. Vieną kartą vairuotojas užmigo (tiek laiko važiavo), tai mes turėjome siųsti kitą, tai čia jau tragedija. Bet dažniausiai tai tik valanda ar dvi. Reikia kantrybės.

Dokumentai ir anglų biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Reikia surašyti inventoriaus sąrašą jūsų gimtąja kalba (geriausia lietuviškai, mes išversime). Jame turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje, bent apytiksliai. Taip pat reikia paso kopijų visiems, kurie vyksta (jei vykstate). Jei vežate transporto priemonę, jos techninę pasą. Be to, labai svarbu surinkti visus pirkinių čekius, jei daiktai nauji, kadangi muitinė gali klausti apie jų vertę.

Kaip dabar veikia muitinė Jungtinėje Karalystėje po „Brexit“?

Oho, čia yra viso gėdos šaltinis. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar perkraustymo paslaugos iš Kauno į Easington reikalauja „Transfer of Residence“ (ToR) dokumento. Be jo gali tekti sumokęs muito ir PVM už savo daiktus. Viską reikia deklaruoti elektronine sistema prieš atvykstant. Jei dokumentų nėra, krovinys gali būti užblokuotas uoste, o laikymas sandėlyje kainuoja brangiai (kažkur 100-200 svarų per dieną).

Kas yra ToR numeris ir kodėl jis svarbus perkraustymui į Easingtoną?

ToR (Transfer of Residence) leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių. Jis suteikiamas, jei gyvenate ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi JK ilgiau nei metus. Be šio numerio deklaracijoje, muitininkas Easingtone arba uoste gali priverti sumokėti PVM (20 proc.) nuo daiktų vertės. Tą numerį gausite el. paštu, jį būtina perduoti mums.

Ar jūsų įmonė sutvarko visus muitinės formalumus už mane?

Mes padedame tiek, kiek galime, bet dalis atsakomybės guli ant jūsų pečių. Mes turime brokerius, kurie gali pateikti deklaracijas, tačiau jūs turite pateikti tikrus duomenis apie tai, ką vežate. Jei pasakysite, kad vežate drabužius, o dėžėje bus alkoholis, tai galiai gali baigtis bauda arba konfiskavimu. Mes nešame atsakomybę už transportą, o jūs – už savo turinį.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors nurodyti inventoriaus sąraše?

Tada gali kilti problemų. Muitinė tikrina atsitiktine tvarka, ir jei randa kažką, ko nėra sąraše, tai gali būti traktuojama kaip bandymas apeiti muitinę. Geriau viską užrašyti, net jei tai atrodo smulku. Vienas klientas nenurodė seno dviračio, kuris stovėjo kieme, irgi teko aiškintis.

Daiktų paruošimas ir pakavimas (kaip nesusilaužinti nugaros)

Ar jūs atvežate dėžes, ar aš turiu pats rasti?

Galime variantus. Galiame atvežti dėžes (tokias standartines, storos sienelės), tai papildomai kainuoja, bet taip tikrai lengviau. Jei norite taupyti, galite rasti parduotuvėse, tik reikia, kad jos būtų stiprios. Nenaudokite tiek mažų, kurios susilanko nuo svorio. Vienas kartas taip nutiko, kad klientas pakraunė viska į bulvių dėžes, ir apačia iškrito tiesiai ant asfalto.

Kaip saugiai pakuojuit brangius daiktus, tarkime, vitrinas?

Brangius daiktus reikia užpildyti putomis, apvynioti burbuliukine plėvele (keliasias). Vitrinas – išimti stiklus (jei įmanoma) ir uždengti kartonu. Geriausia, kad tai padarytų mūsų pakavotojai, nes jie turi patirties. Žmonės dažnai taupo ant plėvelės, o paskui verčia mokėti už suirusį veidrodį.

Ar galima vežti alkoholį ir maistą? (Tai labai svarbu)

Alkoholį galima, bet ribotais kiekiais – asmeniniam vartojimui. Jei vežate dešimt dėžių vodka, tai jau muilo prekyba (ne, šipulių prekyba), tai reikės importo licencijos. Maisto produktų geriau nevežti, ypač mėsos ir pieno produktų, nes JK turi griežtus taisykles dėl gyvūnų ligų. Vieną kartą bandėme vežti dešras, jas mučinėme visą kelionę (nešiojome, o ne vežėme, tarkim), ir mučinėme muitinėje.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spinteles, lovų grotas, stalus reikia išskruosti. Jei ne, jie gali nepritpti į kėbulą arba sulūžti per vibraciją. Mūsų komanda atvežia įrankius, tai tai nėra jūsų reikalas. Tiesiog pasakykite, kad reikia išmontuoti. (Nesitikėkite, kad išmontuos ir vėl surinks viską tobulai, vietomis gali likti smulkios įbrėžimos).

Ar galima vežti augalus į Easingtoną?

Galima, bet tik kai kurias rūšis ir su šaknų dirvos. Turite turėti fitosanitarinį pasą (pažymą), kad augalai sveiki. Be to, kai kurie augalai yra uždrausti. Žinoma, mažą vazoniuką ant palangės galima paslėpti tarp dėžių (šiaip sakant), bet jei rastų, bauda didelė. Geriau legaliai.

Atvykimas į Easingtoną ir vietos specifika

Ar sunkvežimis įvažiuos į mano kiemą Easingtone?

Easingtonas yra miestelis (arba kaimas), ten gatvės gali būti siauros, ypač senosiuose kvartaluose. Mes visada iš anksto klausame apie prieigą. Jei sunkvežimis negali įvažiuoti, reikės perkrauti į mažesnį automobilį (vadinamąjį „lutną“). Tai papildomas darbas ir laikas, bet niekur nedingsi. Vienas kartą teko nešti daiktus per pusę kilometro, kadangi sunkvežimiui užblokavo kelią statybos.

Kas yra „Longtown“ ar kitos vietos, kurias miniate vairuotojai?

Kai kurie vairuotojai gali minėti vietas, kuriose ilsisi ar kuriose yra sandėliai, pvz., netoli Londono ar Midlands. Easingtonas yra šiaurėje (priešais Sunderlandą), taigi ten kelią gali užtrukti. Jei sakome, kad vairuotojas yra prie šiaurės Anglijos, jau arti.

Ar „perkraustymo paslaugos iš Kauno į Easington“ apima ir iškrovimą?

Taip, standartinis paketas įtraukia iškrovą. Vairuotojas su pagalbininku (jei reikia) išneša dėžes į namus. Jei norite, kad jie dar ir sudėliotų daiktus vietose (pvz., lovą miegamajame), tai taip pat galima susitarti, tik tai užtrunka ilgiau. Reikia aiškiai pasakyti, kur norite, kad stovėtų spintelė, kadgi nebešioti toliau.

Ką daryti, jei Easingtone pas mane nėra vietos laikinai statyti dėžių?

Geriau susitarti su kaimynais arba palikti dalį sunkvežimyje, jei jis turi laiko. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūs sprendžiate, kur dėti sofą. Reikia turėti planą. Žinoma, jei oras lietingas (kas Anglijoje įprasta), dėžės gali šlapėti, tai taip pat svarbu.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Easingtone prieš įsikraunant į namus?

Taip, mes turime partnerių, kurie gali sutalpinti daiktus sandėlyje trumpam arba ilgam laikui. Tai naudinga, jei dar nesinorėtų susitvarkyti su dokumentais arba jei namų dar nėra (pavyzdžiui, remontas). Tik žiūrėkite, kad sandėlis būtų sausas.

Rizikos, draudimas ir nepageidaujami dalykai

Ar mano daiktai apdrausti visą kelionės metu?

Apdrausiame pagal CMR draudimą, kuris yra privalomas, tačiau jo sumos dažnai būna minimalios (pvz., keli eurai už kilogramą). Jei turite brangių daiktų (tapyba, brangiai juvelyriniai dirbiniai), reikia juos apdrausti papildomai. Ir svarbiausia – užpildyti specialų sąrašą, kitaip įvykus įvykiui (pvz., gaisrui), nieko negausite.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Gaila, bet tai gyvenimas. Jei dėl mūsų kaltės (pvz., užvirto sunkvežimio), mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei dėl blogo kelių padengimo (Anglijoje vietomis būna blogai), kuris sukelia vibraciją, čia jau sudėtingiau įrodyti kaltę. Geriausiai viską užfiksuoti prieš kraunant (nusifotografuoti).

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą rinkoje?

Nemanau. Jei kas siūlo perkraustymo paslaugos iš Kauno į Easington už pusę mažiau nei kiti, tai vadinasi, kad kažką jie sutaupo – ant vairuotojų, ant draudimo arba ant degalų. Galiausiai toks pasiūlymas gali baigtis tuo, kad jūsų daiktai „dingsta“ kelionės metu, o įmonė nebeatsiliepia. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas reikalauja papildomo mokesčio, kurio nebuvo?

Tokiu atveju neduokite pinigų iš karto. Skambinkite mums. Mes susitariame su vairuotojų atstovais už papildomus darbus (pvz., liftas, neįprastas iškrovimas), bet tai turi būti suderinta anksčiau. Jei jis bando „prasivilioti“, tai yra pažeidimas. (Nors kartais vairuotojai tikrai pavargę ir nori tik greitai baigti darbą).

Ar buvote susidūrę su vagyste maršrutuose?

Vėlgi, retkarčiais. Vakarų Europoje, pavyzdžiui, Prancūzijoje ar Belgijoje, stovint poilsio aikštelėse, gali būti pavogta dėžė, jei sunkvežimis neužrakintas gerai. Todėl mes stengiamės nevaižiuoti į pavojingas zonas ir naudojame saugias aikšteles. Easingtone pats miestelis ramus, bet kelias iki jo ilgas.

Techniniai niuansai ir pabaigos

Kokį sunkvežimį naudojate šiam maršrutui?

Dažniausiai tai 20 arba 40 pėdų (apie 7,5 arba 12 metrų) tentai su užuolaidine („tent“) korpusu. Jie turi šaldymo sistemą (nors šaldome retai, tik jei reikia), bet svarbiau, kad jūsų daiktai būtų apsaugoti nuo lietaus. Tentas leidžia įkrauti iš šono, kas patogu, jei nėra krautuvės.

Ar galima sekti savo krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS sekimą. Mes galime siųsti nuorodą, kurioje matote, kur yra mašina. Nereikia skambinti kas valandą. (Kartais sistema užstringa ir rodo vietą prieš dvi dienas, bet tai retai).

Kaip susiskaičiuojame už tūrį – pagal dėžes ar pagal metrus kubinius?

Standartiškai pagal kubinius metrus (m3). Paimame daiktus, sudedame į „kubą“ arba tiesiog įvertiname, kiek vietos jie užims sunkvežimyje. 1 m3 yra apytiksliai 10–12 vidutinio dydžio dėžių. Jei turite daug baldų, kurie neįstumi į dėžes, tai skaičiuojame pagal jų matmenis.

Ar galima veži transporto priemonę (automobilį)?

Taip, dažnai vežame ir automobilius. Jis gali važiuoti sunkvežimio priekyje (jei yra vietos) gale, t. y. ant pakabos (pripučiama ašis), arba viduje, jei mažas. Reikia tik perduoti techninį pasą ir raktus.

Kokios mokėjimo sąlybos?

Įprastai reikalaujame avanso (depozito) užsakymo patvirtinimui (apie 30%), o likusią dalį – atlikus darbą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Galima mokėti banko pervedimu. Grynaisiais pinigais vairuotojui mes nedraudžiame, tačiau nerekomenduojama dėl saugumo.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju? (Tik retais atvejais)

Techniškai įmanoma, jei yra vietos (vairuotojo kabinoje du vietos), tačiau tai priklauso nuo vairuotojo sutikimo ir draudimo sąlygų. Taip pat reikia vizos (jei reikia). Dažniausiai klientai skrenda lėktuvu, nes 2000 km važiuoti sunkvežimiu nėra labai patogu.

Kas su augintiniais? Ar juos vežate?

Gyvūnus nevežame kroviniuose sunkvežimuose, nes ten nėra sąlygų jiems gyventi (šalta, karšta, trukdžia). Juos reikia vežti specialiomis tarnybomis arba asmeniškai. (Nors kartą kažkas paslėpė katiną dėžėje, mes sužinojome tik Anglijoje... tai buvo ilgas naktis).

Ar veiks mano lietuviška virtuvės technika Anglijoje?

Elektros įtampa yra 220V, tai technika veiks, bet reikės perėjimų (jungiklių) pakeitimo iš lietuviškų į angliškus (Type G). Taip pat, jei turite dujinė viryklė, čia gali būti problemų su dujų prijungimu, tai geriau palikti arba parduoti.

Kodėl reikia iš anksto susitarti dėl datos, jei noriu važiuoti vasarą?

Vasara yra šakutės sezonas. Visi gyvena, visi važiuoja. Jei skambinate birželio 1-ąją ir norite važiuoti birželio 5-ąją, gali būti, kad vietų jau nebėra. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Easington reikalauja planavimo. Geriausia rezervuoti bent mėnesį anksčiau.

Galite paimti mano daiktus iš buto, kuriame dar gyvenu, o aš skrysiu?

Žinoma, tai standartinė situacija. Susitariame su jūsų atstovu (artimu giminaičiu ar draugu), kuris atiduoda raktus ir stebi, kas vyksta. Galime tiesiog paimti iš po durų, jei reikia.

Kas daryti su atliekomis – pakuotės medžiagos?

Vairuotojas paprastai pasiima tuščias dėžes, jei jų nedaug ir jei turi vietos sugrįžtant. Jei dėžių daugiau nei keliasdešimt, gali tekti jas išmesti patyems Easingtone. Kartais tai problematiška, jei nėra artimiausių konteinerių.

Kodėl pasirinktumėte būtent jus o ne „didžiuosius“?

Mes tikriname kiekvieną siuntą kaip savą. Didelės firmos kartais elgiasi biurokratiškai – jei ką nors sulaužėte, rašykite pareiškimą, laukite 3 mėnesius. Mes stengiamės išspręsti problemas iš karto, skambindami tarpusavyje.

Išvada

Taigi, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Easington – tai ne tik fizinis daiktų pernešimas, bet ir psichologinis išbandymas. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir aiškus susitarimas tarp kliento ir vežėjo. Nėra idealios sistemos, yra vėlavimų ir nesusipratimų, bet su 20 metų patirtimi mes žinome, kaip išsisukti. Pasiruoškite dokumentus, būkite kantrūs, o mes pasirūpinsime, kad jūsų sofa atvyktų vietoje (tikintis, kad įeis pro duris).