Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Donington: kas būna už raštu ir ką svarbu žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir, tikiuosi, man patikėtų, jei sakčiau, kad nėra dviejų vienodų pervežimų. Viskas prasideda nuo to, kad jums reikia perkraustymo paslaugų iš Kauno į Donington, o baigiasi tuo, kad stovite kažkur prie Anglijos uosto ir laukiate, kol muitininkas nuspręs, ar jūsų senas sofas yra saugus. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tikrai paprasta – užsisakai, atvažiuoja sunkvežimis, pakrauna ir važiuoja. Bet realybėje yra daugiau niuansų, pradedant dokumentų chaosu po „Brexit“ ir baigiant tuo, kad Doningtonas nebūtinai yra ten, kur rodo „Google Maps“, jei ten įvedėte be pašto kodo. Čai pasistengsiu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidinio pusės, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir biurokratija: su kuo susidursite iš karto

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymo paslaugos iš Kauno į Donington?

Tai, žinoma, pats populiariausias klausimas, bet į jį atsakyti ne taip paprasta kaip parduoti duoną parduotuvėje. Kaina priklauso nuo tūrio, ar tai 10 kubinių, ar 40, taip pat nuo to, kiek tiksliai daiktų turite. Jei kalbame apie standartinį butą be keleto baldų, tai gali siekti nuo 1200 iki 2000 eurų, bet jei ten visi namų ūkio reikmenys ir garažas, skaičius didėja. Be to, degalai brangsta, ir keltų kainos nebe tos pačios, kurios buvo prieš penkerius metus, taigi, viskas yra labai judri.

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai tarp įmonių?

Nes visi daro ne taip pat. Yra įmonių, kurios tiesiog užsisako vietą kame kurio „krovežyje“, ir tai pigiau, bet rizikingiau – jūsų daiktai gali važiuoti su dar dešimt klientų viename sunkvežimyje ir būti perkraunami po tris kartus. Mes, pavyzdžiui, stengiamės važiuoti tiesiogiai arba su minimaliu persikrovimu, kas užtikrina saugumą, bet kainuoja brangiau. Taip pat atsižvelgiame į tai, ar reikia virebių (krovikų) abiejuose galuose, ar tik viename. Jei kas pasako, kad padarys visą tą maršrutą už pusę kainos, aš asmeniškai būčiau labai įtarus.

Ar reikia mokėti įšaldą (depozitą) užsakius pervežimą?

Dažniausiai taip, būtent todėl, kad mes užsakome kelto bilietus, kurie kainuoja šimtus svarų, ir jei klientas pasigaili paskutinę minutę, mes prarandame pinigus. Paprastai imame nuo 10 iki 30 proc. sumos, kad užfiksuotume datą. Tai apsaugo abi puses – jūs žinote, kad sunkvežimis bus rezervuotas, o mes, kad nevažiuosime tuščiai (ką, tiesa, kartais nutinka ir taip, bet tai jau kita istorija). Be to, kai kurie klientai mėgsta „dingti“ iš radaro, kai artėja mokėjimo diena.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Čia nuo 2021 metų viskas pasikeitė, dėl to šūksnio „Brexit“. Būtina tur�ti TIR carneta arba eksporto deklaraciją, kitaip neišeisite iš Lietuvos teritorijos legaliai. Jei vežate daugiau kaip asmeninius daiktus, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, nors dažniausiai perkraustymo atveju taikoma išimtis. Viską turi suorganizuoti brokeris, bet klientui reikia pateikti sąrašą daiktų (pavaldą) ir paso kopijas. Nesiužinojus šių dalykų iš anksto, sunkvežimis gali stovėti pasienyje valandomis.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis man tikrai reikalingas?

Tai yra „Transfer of Residence“ leidimas, leidžiantis atvežti daiktus į Jungtinę Karalystę be mokesčių, jei ten gyvensite ilgiau kaip 12 mėnesių. Be šio numerio muitinė Anglijoje gali apskaičiuoti milžiniškas sumas, ypač jei turite naujų baldų ar technikos. Užpildyti paraišką gali trukti kelias savaites, tai geriau tai padaryti iš karto. Vieną kartą teko matyti situaciją, kad klientas negavo ToR01 laiku, ir teko mokėti apie 500 svarų už seną, bet brangų dviratį. Geriau neskubėti ir viską pasitikrinti (o bent jau pasiskaityti forume).

Ar į kainą įskaičiuota draudimas?

Standartiškai įskaičiuotas bazinis draudimas, bet jis dažnai dengia tik labai mažas sumas, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną ar tapybos paveikslą, reikia šį dalyką aptarti iš anksto ir papildomai apdrausti. Daugelis žmonių tai sužino tik tada, kai kažkas nulūžta, o tuomet jau per vėlu verkti. Skaitykite sutartį, ten visada parašyta šių punktų, nors niekas niekada jų neskaityo, kol nebelieka kito pasirinkimo.

Kelionės eiga: nuo Kauno iki Anglijos uostų

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Doningtono?

Jeigu viskas būtų idealiai – tai apie 3-4 dienos. Tačiau idealios situacijos retos. (Gal 4-5 dienas, jei įvyksta kokios nors nesklandumai). Kelionė eina per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Olandiją ar Belgiją, tada keltas, o po to visi keliai Anglijoje. Anglijoje, ypač aplink Londoną ar M25 žiedą, gali susidaryt didžiuliai spūstys, kurios prideda porą valandų, o kartą net ir daugiau. Taigi, nedarykite planų, kad daiktai bus sekmadienį ryte, jei sakė „apie“.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja ar neatsiliepia į telefoną?

Tai, tiesą sakant, dažna problema. Vairuotojai vairuoja, negali kalbėti, o kažkuriais atvejais tiesiog užmiega po vairu (kas neleidžiama, bet kas yra kas). Geriausia nedžiuginti skambinimas kas valandą – susitarkite dėl pranešimo taisyklių iš anksto. Jei vėluoja daugiau kaip parą, tuomet jau reikia skambinti į dispečerinę. Kartais būna, kad sunkvežimis sugedo arba buvo sustabdytas techninės apžiūros metu – tai realus gyvenimas, o ne filmas.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS stebėjimą, tačiau aš asmeniškai visada nusprendžiau, kad geriau duoti paprastą nuorodą „kur jis dabar“ porą kartų per dieną. Full GPS stebėjimas kainuoja brangiai ir šiuos kaštus dažniai perkelia į galutinę kainą. Bet jei jums labai svarbu, galime pasidaryti nuorodą, kur rodytų vietą, jei tik vairuotojas nebus po tuneliu (ten signalas dingsta). Tai nėra 100% tikslu, bet padeda susitvarkyti nervus.

Kokiu keltu ir per kurį uostą važiuojama į Doningtoną?

Pats populiariausias yra Doveris-Calais arba Dunkirkas, kadangi tai greičiausias maršrutas. Tačiau kartais, dėl pigesnių bilietų ar vietos stokos, važiuojama per Hullą arba Roterdamą. Doningtonas yra giliau žemyne, netoli Notingamo ir Derby, todėl atvykus iš Doverio ten dar reikia važiuoti apie 3-4 valandas. Kartais įmonės renkasi ilgesnį kelią, kad sutaupytų keltų, bet tai ne visada atsiperka kliento laiku.

Ar įmanoma užsakyti ekspresinį pervežimą?

Įmanoma, bet tai kainuos duket ar triskart brangiau. Ekspresas reiškia, kad važiuojame tik su jūsų kroviniu, be jokio kito krovimo, ir vairuotojai keičiasi kas porą valandų. Tai retai kada būtina perkraustant į Doningtoną, nebent jums tenka ten atvykti per dieną dėl verslo reikalų. Praktiškai 99 proc. klientų laukia savaitę-dvi, tai nėra problema.

Pakavimas ir daiktai: kaip neprarasti nuosavybės

Ar geriau pakuoti daiktus paties ar užsisakyti paslaugą?

Jei turite brangių daiktų, leiskite mums tai padaryti. Mūsų virebiai (krovikai) žino, kaip uždėti pagalves, kad lūžtų kojos, o ne stiklas. Jei pakuate patys, naudokite stiprius dėžes, o ne tas, kurias gaunate iš parduotuvės – jos sugręžia po 50 kilogramų. Kartą matėme, kaip klientas visus indus pakavo į plastikines dėžes, kurios tiesiog išslinko viena į kitą, ir visas turėjo eiti į šiukšlinę. Nepasitikėkite savo jėgomis per daug.

Kokias dėžes reikėtų naudoti baldams?

Geriausiai tinka „tėvynės“ dėžės (dvinės) arba specialios kartoninės dėžės su sienelėmis. Sofas ar spinta turi būti apvynioti burbuluota plėvele ir kartonu, kad nebraižytųsi apie sunkvežimio sienas. Nenaudokite senų laikraščių – jie palieka rašalus ant baltų baldų, o tą šiukšlę vėliau valyti yra košmaras. (Aš vieną kartą taip padariau ir teko atsiprašyti klientės visą dieną).

Ar galima vežti maisto produktų ar alkoholio?

Dėl maisto – tikrai ne, jei tai mėsos ar pieno produktai, muitinė juos užfiksuos ir konfiskuos, o baudos didelės. Dėl alkoholio – galima, bet tam yra ribojimai ir mokesčiai. Jei turite butelį vyno dovanai, tai paprastai praeina, jei tai ne dešimt dėžių degtinės. Geriau viską užrašyti į deklaraciją, kad nesužinotumėt, kad kontrabanda yra, kai tik pradeda klausinėti apie turimą alkoholį kelyje.

Kaip elgtis su augalais ir gyvūnais?

Augalus vežti labai sunku, nes Anglija yra labai griežta dėl kenkėjų, todėl dažnai jų neįleidžia arba reikalauja specialių licencijų. Gyvūnus galima vežti tik tada, jei turiite šunų, kačių ir t.t. pasą bei mikroschemą, taip pat jie turi būti paskiepyti. Bet mes dažniausiai nesame įgalioti vežti gyvūnus, tai tuo klausčiait specialių pervežėjų. Negerai, kai žmogus atvyksta su šuniu be dokumentų, ir jį uždaro karantiną, tai labai brangu.

Ar reikia išardyti baldus prieš atvykstant?

Stengiamės tai padaryti patys. Didelės spintos, lovos, darbo stalai – viskas išardoma, kad tilptų į liftą ar duris. Doningtono namuose dažnai būna siauros laiptinės, tai ten be išardymo neįmanoma praeiti. Tačiau jei turite labai seną, sudėtingą baldą, kuris gali subyrti, geriau pasakyti iš anksto. Kartais nutinka, kad sriegiai užsirūdina, tai su jais kovojame valandas.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Kompiuterius ir televizorius geriau vežti su savimi, jei keliaujat lėktuvu, nes vibracija sunkvežimyje gali sugadinti kietąjį diską (jei tai senesnis modelis). Jei juos vežate kroviniu, gerai užpakuokite į_originalią pakuotę, jei jos dar turite. Aš asmeniškai visada nusiperku kelias dėžes iš „Amazon“, nes jos tvirtos ir tinka_monitoriams. Elektronika yra jautria šaltiui ir drėgmei, taip pat nepamirškite to.

Doningtono specifika ir iškrovimas

Ar sunku privažiuoti prie namų Doningtone?

Doningtonas (tai tas, netoli Donington Park lenktynių trasos, ar ne?) yra gan miestas, bet kaimiškos vietovės keliai ten gali būti labai siauri. Didelis sunkvežimis (18 arba 20 tonų) negali važiuoti į kiekvieną kaimyną. Kartais tenka iškrauti į mažesnęTransporto priemonę („7 tonų viliką“) ir gabenti dalimis. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip neišeina – peršokite per gatvės neleidžia.

Kas daroma, jei klientas nėra vietąje iškrovimo metu?

Geriausia, jei kas nors yra. Jei nieko nėra, vairuotojas laukia, o laukimas mokamas. Jei jūsūs užstrigote darbe ar dar neatsivežėte raktų, praneškite iš anksto. Kartais galima daiktus palikti garaže arba prie namų, jei tai saugu, bet už tai mes neprisiimame atsakomybės, jei kas nors dings. Vieną kartą palikome dėžes prie durų, o jų nebebuvo – vėliau paaiškėjo, kad kaimynas pagalvojo, kad tai jo dovanos iš „Amazon“.

Ar reikia rūpintis vietine leidimu stovėjimui?

Anglijoje labai griežti taisyklės. Jei gyvenate prie pagrindinės gatvės su geltonomis linijomis, reikės gauti leidimą iš savivaldybės (council permit). Tai užtrunka porą savaičių, tai reikia padaryti iš karto. Jei ne, gautumėte baudą, kurią teks mokėti jums arba mums, o mes ją pasididinsime, kad nepadengtume savo nuostolių. Geriau neužkirsti kelių, nei tada mokėti.

Kaip vyksta iškrovimas ir surinkimas baldų?

Viskas atvirkščiai nei pakrovimas. Iškrauname dėžes į tas patalpas, kurias nurodote, o surinkimas baldų vyksta pagal poreikį. Jei paskutinei dienai liko per daug darbo, krovikai gali pavargti, tad reikėtų numatyti, kad tai trunka 4-6 valandas priklausomai nuo tūrio. Nustebsite, kiek laiko užima surinkti komplektinę virtuvę, jei ji yra iš „IKEA“ (ten visada trūksta kai kurių varžtų, tai žinau iš patirties).

Ar galima pareikalauti, kad daiktai būtų padėti ant kojelių?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, jei tai įmanoma. Bet jei kojelės yra labai senos ir gali lūžti, mums geriau to nedaryti. Taip pat, jei norite, kad padėtų ant lubų (pvz., šluotą), tai gali būti papildomai. Dauguma klientų paprašo, kad lovos būtų surinktos, o čiužiniai padėti ant vietos. Viskas aptariama vietojje.

Ar iškrovimo dieną galima sužinoti, kur yra dėžė su indais?

Žinoma, mes žymime dėžes. Galite nurodyti, kad „Indai“ eina į virtuvę, o „Drabužiai“ į miegamajį. Jei pamiršote užrašyti, galiu tik pasakyti, kad ieškosite ilgai. Geriausia pasirašyti ant kiekvienos dėžės su markeriu, kas viduje, taip sutaupysite valandas ieškojimo. Kartais žmonės mano, kad mes spėjame, kur jie gyvena, bet mes tik krovejai, ne aiškiaregiai.

Rizikos, problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei kelio metu sulūžta kažkas brangaus?

Tada įsigalio draudimo sąlygos. Reikia iš karto nufotografuoti žalą ir pranešti vairuotojui, kad jis užfiksuotų dokumentuose. Nesuskambus vairuotojui vėliau, gali būti, kad draudimo įmonė pasakys, kad to nebuvo. Buvo atvejų, kad klientas rado sulaužytą vazą po mėnesio ir kaltino mus, bet mes nebegalėjome nieko padaryti, nes buvome pasirašę „be priekaištų“ sąrašą.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų dėl techninių gedimų?

Rečiau nei anksčiau, nes sunkvežimiai naujesni, bet vis tiek nutinka. Pajėgumai gali užsidegti, padangos gali plyšti. Tuo atveju mes kviečiame techninę pagalbą ir stengiamės išspręst problemą kaip greičiau. Jei tai įtakoja pristatymą, pranešame jums. Nereikia panikuoti, tai standartinė situacija kelyje, ypač žiemą Vokietijos autostradose.

Ar yra rizika, kad daiktai „pames“ kelyje?

Tik jei tai ne patikima įmonė. Yra pasakojimų apie „krovežius“, kurie iškrauna dalį daiktų ir parduoda sandėlyje. Mes dirbam jau 20 metų ir nežinau tokio atvejo, bet girdėjau iš klientų, juos apgavus kitų. Todėl visada patikrinkite įmonės reputaciją, licencijas ir atsiliepimus. Jei kaina peržengia visą protą, tai greičiausiai kažkas čia ne taip.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas yra nereiklus arba nemalonus?

Kartais vairuotojai pavargę po 1000 km, tai gali būti šiek tiek „užkęstę“. Jei jie elgiasi nepagarbiai arba gadina daiktus, skambinkite iš karto į mūsų biurą. Mes nešokinėjame ant vairuotojų, bet reikalaujame pagarbos klientui. Vieną kartą turėjome vairuotoją, kuris atsisakė nešti dėžių antrame aukšte be lifto, nes sakė „nugarai skauda“. Teko siųsti kitą komandą iš arčiau esančio miesto.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tada prarandate depozitą, nes mes jau esame įsigiję bilietus ir planavę maršrutą. Jei atšaukiate prieš savaitę, galime grąžinti dalį pinigų, bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, tai atsiprašymas. Verslas yra verslas, ir tuščiai važiuoti atgal iš Doningtono į Kauną labai brangu.

Ką daryti, jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau, nei planavote?

Tai klasika. Klientas sako „aš turiu tik 10 dėžių“, o prieųs matome, kad 10 dėžių yra tik virtuvei. Jei sunkvežimis užpildytas, teks rengti antrą kelionę, kurią klientas turi sumokėti. Geriausia būti sąžiningam iš pradžių ir nufotografuoti visus daiktus, kad galėtume tiksliai įvertinti tūrį. Nustebino, kaip daug daiktų gali slėptis po lova.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kaip vyksta perkraustymo paslaugos iš Kauno į Donington iš vidaus. Nėra nieko magiško, tik daug planavimo, rūpesčių su dokumentais ir kelių kilometrų. Jei pasiruošęs gerai ir turi kantrybės, viskas praės sklandžiai, nors gali būti ir smulkių nesklandumų. Svarbiausia – rinktis patikimus žmones, kurie nepradings su jūsų brangiais daiktais pusiaukelėje. Sėkmės susitvarkant naujuose namuose Anglijoje, tikrai neįsivaizduoju, kaip ten gyvena be lietuviško duonos, bet tai jau jau kita tema.