Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Denmead: kaip išgyventi tą kelionę be nervų praradimo

Sveiki, taigi nusprendėte kelti gyvenimą į Angliją, konkrēčiai į Denmead. Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – tai ne paprasta kelionė į kitą miestą. Čia suksit per tris šalis, kelsit per Lamanšą, ir dar reikės susidoroti su britų muitine. Daugelis mano klientų pradžioje galvoja, kad tai tiesiog užsakovas "krovinys į Angliją", bet realybėje yra daugiau niuansų. Aš čia ne tam, kad parduodu jums paslaptis, o kad papasakotų, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Denmead reikalauja kantrybės, ypač jei norite, kad jūsų indai atvyktų sveiki.

Kelionės organizavimas ir laikas (arba jo trūkumas)

Kiek laiko užtrunka visa ši istorija?

Visada sakau klientams – neskubėkite. Įprastai jei išvažiuojame pirmadienį iš Kauno, tai Denmead esame trečiadienio vakare arba ketvirtadienio ryte. Tai priklauso nuo to, kiek laiko praleisit pasienyje. Vieną kartą laukėme 10 valandų, nes muitininkas kiekvieną dėžę atidarinėjo. Buvo baisu. Taip pat keltai gali vėluoti dėl audros. Taigi, planuokite savaitę, o ne tris dienas. Geriau, jei daiktai atvyks anksčiau negu jūs, negu jūs lauksit juos ant kiemo.

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų?

Žiūrėk, po to "Brexit" (ar kaip ten ta sutartį vadina) viskas pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia inventoriums sąrašas. Tai ne paprastas sąrašas "kėdės, stalai", turi būti parašyta, kada nupirkta, kokia bukė. Be to, reikia T1 dokumentas, kurį dažnai sukelia bėdų. Jei turite mažai daiktų, gali būti ir be jo, bet geriau pasikonsultuoti su vadybininku. Aš pats nėra šimto procentų tikras kiekvieną kartą, kas tiksliai reikia, nes taisyklės keičiasi kaip orai. Geriau turėti per daug negu per mažai.

Ar galima sėdėti keleiviui sunkvežimyje?

Techniškai ne, nes tai yra krovininis transportas, o ne keleivinis. Vairuotojui draudžiama imti keleivių dėl draudimo ir taisyklių. Jei norite važiuoti kartu su savo daiktais, turėtumėte susirasti kitą būdą – lėktuvas, autobusas arba savo automobiliu. Kartais, jei tai yra mažas "krovininis automobilis" (pvz., Ford Transit), gali būti išimtis, bet dideliame sunkvežimyje – ne. Nenorėčiau, kad vairuotojas gautų baudą už jus prieš pat sieną. Geriau pasilikite čia ir sutikite mus ten.

Kas vyksta, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turėsime skambinti techninei pagalbai. Jei sugenda Lietuvoje ar Lenkijoje, mes jį greitai sutvarkome. Jei Anglijoje – tai brangiau ir ilgiau. Kartais teko perkrauti krovinį į kitą mašiną. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dvi. Aš visada prašau klientų kantrybės. Mechaninės bėdos yra kaip ligos – neplanuojamos. Mes apdraudžiame krovinius, bet laiko negalime uždrausti. Būkite pasiruošę, kad gali vėluoti.

Ar galite susisiekti su manimi kelyje?

Taip, vairuotojas turi telefoną. Bet jis gali neatsiliepti iš karto, jei vairuoja (kas logiška) arba jei yra užsienio šalyje be tarifo. Taip pat gali būti, kad jis miega. Mes taip pat sekame mašiną GPS sistemoje biure. Jei reikia, skambinkite mums į biurą, mes pasakysime, kur jis yra. Nebandykite skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs", tai nervina. Jis pasakys, kai bus arti.

Pinigai, kainos ir nemalonios akimirkos

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos iš Kauno į Denmead?

Čia nėra vieno atsakymo. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik 10 kubinių metrų, tai bus pigiau negu pilna 40 pėdų mašina. Taip pat įeina kuras, keltas, muitinės išlaidos. Vidutiniškai galima galvoti apie kelis tūkstančius eurų, bet tai labai apytiksliai. Vienam klientui teko mokėti daugiau, nes jis norėjo vežti didelę akvariumą, kuris reikalauja ypatingo apsaugojimo. Taigi, geriau atsiųskite man daiktų sąrašą, aš paskaičiuosiu. Nepirkite pigių paslaugų iš "garažo", vėliau gailėsitės.

Kodėl kainos toks šuolis?

Kainą lemia daug dalykų – degalų kaina (jie dabar kaip nors nesigauna), keltų bilietai (jie brangsta kas metų) ir, žinoma, darbo jėga. Jei perkraustymas įvyksta per šventes ar vasarą, kai visi vežia vaikus į mokyklas, kainos šoka aukštyn. Taip pat, jei reikia specialios technikos (keltuvas) Denmead, tai dar papildomai. Negaliu tiesiog pasakyti skaičiaus, nežinodamas, ką tiksliai reikia vežti.

Ar galima sumokėti atvykus?

Nerekomenduoju. Paprastai reikalaujame avanso, kad užfiksuotume datą ir nupirktume bilietus. Likusią dalį galima padengti grynaisiais prieš išvykstant arba pavedimu į sąskaitą. Jei mokate atvykus į Angliją, reikia pasirūpinti, kad pinigai būtų paruošti, o mūsų vairuotojai negali laukti valandą, kol jūs ieškote bankomato Portsmouth'e. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto.

Kas daryti, jei neturiu tiek pinigų?

Tuomet reikia mažinti tūrį. Atsisakykite senų baldų, kuriais naudositės tik kaip šiukšlių dėžėmis. Anglijoje baldai nėra tokie brangus, kad verta jų vežti per visą Europą. Išsivežkite tik tai, kas tikrai brangu ir jums miela. Vieną kartą klientas norėjo vežti seną sovietinę spintelę, kurią močiutė jam padovanojo, ir pervežimas kainavo daugiau negu ta spintelė verta. NĖra logiška.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kaina priklauso nuo to, ką jūs gaunate. Vienos įmonės siūlo tik "mašinos vietą" (jūs patys pakuojate, patys įkeliate, patys iškeliate). Kitos siūlo "viską įskaitant" (pakavimas, surinkimas). Ir dar yra "tarpininkai", kurie tiesiog parduoda jūsų užsakymą kitiems, pridėję savo maržą. Aš dirbu tiesiogiai, be tarpininkų, todėl galiu siūlyti geresnę kainą. Žiūrėkite ne tik į skaičių, bet ir į tai, kas įeina. Pigiau dažnai reiškia blogiau arba su paslėptais mokesčiais.

Dokumentai, muitinė ir tas Breititas

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pavojinga teritorija. Anglijoje yra griežti taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų. Jei jūs turite keletą dešrelių, gali praeiti, bet jei pusę šaldytuvo – muitininkai viską konfiskuos. Buvo atvejis, kai klientas vežė šimtus dešrelių, teko mesti į šiukšliadėžę priešais juos. Buvo liūdna. Virtuvės reikmenys, džiovinti vaisiai – tai gerai. Alkoholis? Jei per daug, reikės mokėti mokesčius. Geriau suvalgykite viską čia, Lietuvoje, o ten nusipirkite naują. Taip bus mažiau galvos skausmo.

Kas su T1 dokumentais?

Tai nuobodus dalykas. T1 – tai tarptautinio tranzito dokumentas, kuris leidžia keliauti per šalis be muitų mokėjimo kelio metu. Jį reikia užpildyti tiksliai, net viena klaida gali sustabdyti mašiną sienoje. Mes darome tai per savo brokerius, tai įeina į kainą. Bet jei jūs bandysite tai daryti patys, gausite daug rūpesčių. Sistemos yra sudėtingos, ten visokių kodų, kuriuos aš pats ne visada suprantu iš pirmo karto. Geriau palikite tai mums.

Ar reikia mokėti už mokesčius Anglijoje?

Jeigu jūs persikeliate gyventi (pakeičiate gyvenamos vietos adresą), daiktus galima įvežti be mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet tam reikia užpildyti formą ToR01. Jei jos nėra, gali tekti mokėti PVM (VAT) ir muito mokestį. Tai gali būti labai brangu (20% nuo vertės). Mes padedame su tais dokumentais, bet jūs turite pateikti duomenis. Vienas klientas užmiršo tai padaryti ir teko mokėti už savo seną dviratį beveik tiek, kiek kainuoja naujas. Nepadarykite tos klaidos.

Ar galima veži augalus?

Tai pavojinga. Anglija labai bijo vabzdžių ir ligų, todėl augalų įvežimas yra griežtai reglamentuojamas. Asmeniniai augalai gali būti įvežami tik su specialiais sertifikatais (fitosanitariinis pasas). Be to, jie turi būti švarios šaknys, be žemės. Jei vairuotojas pamatys augalus su žeme, gali praeiti pro muitinę, o gali ir ne. Jei konfiskuos, gausite baudą. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelius augalus, geriau nusipirkite naujus Denmead. Jie ten brangūs, bet nervai brangiau.

Kas daryti, jei pamiršau pasą?

Tai būtų katastrofa. Be paso jūs neįveisite nei Lietuvos, nei Anglijos sienos. Vairuotojas negali jums nieko padaryti. Jis turi savo dokumentus, bet jūsų ne. Jei jūs jau esate ten, o daiktai čia, gali tekti siųsti dokumentus kurjeriu, o tai laiko ir pinigų. Todėl patikrinkite visus dokumentus tris kartus prieš išvykdami. Viskas turi būti pasiruošta dar namuose.

Denmead specifika ir Anglijos keliai

Ar Denmead keliuos telpa didelis sunkvežimis?

Denmead yra ganėtinai miestas (arba kaimas? nebesu tikras), ten keliai gali būti siauri. Didelis "sunkvežimis" (artics) gali tiesiog neprasukti. Prieš išvykdami mes visada klausiame adreso ir žiūrime Google maps. Jei matau, kad gatvė per siaura ar yra žemiegi tiltai, siunčiu mažesnį sunkvežimį su "keliamu galu". Tai gali šiek tiek brangiau, bet geriau nei kirsti gatvės ženklus ar gabenti dėžes pusę kilometro. Vieną kartą teko iškrauti prie prekybos centro, nes sunkvežimis neįvažiavo į privažiavimą. Klientas buvo nepatenkintas, bet ko padarysi, fizikos dėsniai.

Ką daryti, jei gatvė per siaura?

Jei gatvė per siaura dideliam sunkvežimiui, turime variantų. Vienas – iškrauti ant artimiausio didesnio plento (pvz., A3) ir vežti mažesniu transportu. Antras – gauti leidimą uždaryti gatvę (taip, toks dalykas egzistuoja Anglijoje), bet tai kainuoja šimtus svarų ir reikalauja išanksto. Dažniausiai tiesiog susideriname su klientu, kad jis pasitinka mus pagrindiniame kelyje. Taip yra greičiau ir pigiau.

Ar reikia leidimo iškrovimui?

Paprastai ne, jei iškrovėte ant savo privažiosios teritorijos. Bet jei reikia užimti vietą gatvėje (pavojingame posūkyje ar ant "Double yellow lines"), tai gali reikėti leidimo iš vietos tarybos (council). Mes to paprastai ne darome, per daug rūpesčių. Geriau susitarti su kaimynais, kad jie nešauktų policijos, jei mašina stovės valandą ar dvi. Anglijai žmonės mėgsta skųstis dėl parkavimo.

Ar galima statyti dėžes ant šaligatvio?

Galima, bet tik taip, kad netrukdytės pėstiesiems. Jei dėžės užims pusę takelė, gali ateiti "Traffic warden" (toks žmogus su rašikliu, kuris rašo baudas) ir uždėti baudą. Mes stengiamės iškrauti tiesiai į kiemą arba garažą. Jei tokios galimybės nėra, vairuotojas stovės su mašina ir dės dėžes ant žemės, o jūs turėsite jas nuvežti. Greičiau taip.

Pakavimas, dėžės ir daiktų saugumas

Ar jūs pakuojate?

Taip, mes turime komandą, kuri ateina ir viską pakuoja. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Žinote, kiek reikia popieriaus, kad užpildyti virtuvę? Daug. Ir jei blogai užklijuosite, dėžė atsivers. Mūsų žmonės tai daro kasdien, jie žino, kur padėti sunkus daiktus, kad nešluostų lengvus. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada nebeklauskite, kodėl lūžo jūsų tėvo lėkštė.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Jewelry, pinigai, dokumentai – viską tai vežkite su savimi (su savimi). Nedėkite to į dėžę "Baldai". Mes neatsakome už brangenybes, jei jos yra įdėtos į paprastą dėžę. Vieną kartą klientas padėjo pinigus į seno strypo dėžę... ir mes beveik ją išmetėme į šiukšles (tik paskutinę sekundę pastebėjau). Būkite protingi, brangias daiktas turėkite pas save rankinėje bagaže.

Ar saugu vežti elektroniką?

Televizoriai, kompiuteriai – tai trapu. Geriausia juos įdėti į originalią dėžę, jei jos dar turite. Jei ne, reikia daug putų ir storo kartono. Sunkvežimys vibruoja, yra kelionės metu didžiuliai poslinkiai. Jei televizorius stovės be apsaugos, gali nulūžti ekranas. Mes padedame apsaugoti, bet jei jūs patys supakosite blogai – mūsų kaltės nėra. Draudimas to nedengia.

Ką daryti su pianinu?

Pianinas yra mano košmaras. Jis sunkus, trapus ir netelpa į duris. Jei turite pianiną, praneškite iš karto. Mums reikės specialių juostų, o gal net ir keltuvo. Ir jis telpa tik į tam tikrą vietą mašinoje. Negaliu tiesiog užmesti ant viršaus. Dažnai tenka išimti pianino viršų (gildę), kad praeitų per duris. Tai brangu ir sudėtinga. Gal pagalvokite, ar tikrai jis reikalingas Anglijoje?

Ar paimate atgal dėžes?

Tai jūsų problema (tiesiog pasakysiu). Mes atvežame, iškrauname, o dėžės lieka jums. Galite jas išardyti ir išmesti arba pasiduoti "Freecycle" grupėje. Kai kurios kompanijos siūlo nupirkti dėžes atgal, bet tai retai būna pigu. Dėžės po tos kelionės dažnai būna susilpnėjusios, jas nebegalima pakartotinai naudoti ilgai. Geriau nusipirktite naujas, jei planuojate dar ką nors daryti. O arba tiesiog išmeskite į šiukšles.

Vairuotojai ir kas juos domina

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, o su angliškai yra kažkoks vidutinis lygis. Jie suprasi "turn left", "customs", "parking", bet jei jūs norite aptarti politiką su jais, gali būti sunku. Jei reikia kalbėtis su muitininku ar britų policija, dažnai naudojame telefoną ir skambinam biure, kur yra angliškai kalbančių žmonių. Taigi, nesijaudinkite dėl komunikacijos. Vairuotojai turi žemėlapius telefone, tai jie rasi kelią į Denmead be jūsų pagalbos.

Kas vyksta su šaltuoju maistu kelyje?

Jeigu jūs vežate šaldytuvą su maistu, tai problema. Sunkvežimis nėra šaldytuvas. Jei vasarą yra 30 laipsnių šilumos, jūsų mėsos sugis. Mes negalime užtikrinti temperatūros krovininėje keleivinėje dalyje (jei ten yra). Vienas kartas klientas įdėjo šaldytuvo į dėžę su ledais, bet po 3 dienų viskas buvo vanduo. Negerai. Jei turite kažką labai vertingo šalta, reikia specialių mašinų, o tai kainuoja tūkstančius. Geriau suvalgykite prieš išvykdami.

Ar galite padėti su iškrovimu Denmead?

Taip, tai įeina į paslaugos kainą (jei nenurodyta kitaip). Vairuotojai padės dėžes nešti į namus. Bet jei turite labai daug sunkių daiktų, pvz., pianiną ar safą, gali prireikti papildomų rankų. Tada mes siunčiame dar du vyrus iš vietinio komandos (jei turime partnerių). Tai kainuoja papildomai, bet nusimels jūsų nugarą. Neleiskite vairuotojams nešti 100 kilogramų spintos vienam, gali susižeisti. Mes juos saugome, o jie saugo jūsų daiktus.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojai turi poilsio laikus, todėl didelės dalies darbo savaitgaliais nedarome. Bet iškrovimas Denmead gali būti ir šeštadienį, jei taip susitarsime. Tačiau tada gali būti papildomi mokesčiai už viršvalandžius. Anglijoje taisyklės griežtos – vairuotojas negali vairuoti 7 dienas iš eilės. Jei norite, kad atvyktumėt sekmadienį, reikia planuoti išvyką anksčiau. Geriau planuokite iškrovą darbo dienomis, mažiau streso.

Ką daryti, jei randu pažeidimą po iškrovimo?

Jeigu pastebėjote, kad dėžė sutrūkinėjusi ar sofos kojelė laužta, nedelsdami praneškite vairuotojui. Jis turi užfiksuoti tai dokumentuose (pristatymo akte). Jei pasirašote, kad "visskas tvarkoje" (taip, čia būna klaidų), o paskui rastumės, draudimas neveiks. Fotografuokite viską iš karto. Mes tada nagrinėsime situaciją. Jei mes kalti, atlyginsime (pagal draudimo sąlygas). Jei jūs patys blogai pakavote, tai ne mūsų reikalas. Būkite atidūs tą momentą.

Įvairūs klausimai iš gyveno

Ar galiu siųsti dalį daiktų vėliau?

Taip, tai vadinama "daliniu krovinio". Jei pirmą kartą nebetilpo arba pamiršote kažką, galime siųsti vėliau. Bet tai nėra pigu, nes reikia vėl organizuoti visą procesą – muitinę, keltą, vairuotoją. Jei tai tik viena dėžė, gali būti pigiau siųsti kurjeriu (pvz., DHL), bet jie neima didelių daiktų. Jei tai sofa, reikia mašinos. Sugalvokite iš anksto, ar norite susimokėti du kartus.

Kaip apskaičiuojate tūrį?

Naudojame kubinius metrus. Staičiam dėžę priešais save, matuojame ilgį, plotį, aukštį. Daiktus sumuojame. Jei nesate tikri, galiu užsukti ir pažiūrėti gyvai (jei esate Kaune ar apylinkėse). Jei to padaryti negalime, skaičiuojame pagal jūsų sąrašą. Čia dažnai būna klaidų – žmonės pamiršta paminėti palėpę ar garažą. Geriau pervelti (užskaičiuoti daugiau) negu neįvertinti. Mašinos talpa yra fiksuota – 20, 30 ar 40 kubų. Daugiau netilps.

Kas daryti su automobiliu? Ar galite jį paimti?

Taip, galime, bet tai kainuoja papildomai. Automobilis turi būti užregistruotas kaip krovinys. Jis važiuoja mašinos viduje arba ant traukinio (jei naudojame kombinuotą pervežimą). Reikia vairuotojo leidimo (kad jis gali vairuoti kitą mašiną Anglijoje). Be to, Anglijoje reikės užsiregistruoti mašiną ir sumokėti mokesčius (Road Tax). Tai nėra sudėtinga, bet reikia laiko. Nerekomenduoju važiuoti ten su lietuviškais numeriais ilgiau nei pusę metų, policija gali nubausti.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai rekomenduoju. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kur ji turi eiti ("Virtuvė", "Miegamasis", "Garžas"). Taip pat pažymėkite "Trapu". Jei tiesiog užrašysite "1", "2", "3", tai iškrovimo metu bus chaosas. Vairuotojai nežino, kur dėti dėžę su indais, o kur su drabužiais. Jūs patys nusirūpinsite, kai pradėsite ieškoti šaukšto pietums. Užtruksite valandą surasti viską. Pažymėkime gerai.

Ar reikia iš anksto užsakyti?

Žinoma, ypač dabar, kai yra sezonas. Jei norite važiuoti vasarą, geriau užsakyti bent mėnesį- du iš anksto. Sunkvežimių trūksta, o vairuotojai turi savo grafikus. Jei skambinate pirmadienį ir norite važiuoti trečiadienį, gali nepavykti. Mes stengiamės padėti, bet stresas nepadeda. Taip pat, jei norite pigiau, galima laukti "grįžtančios" mašinos, bet tada nežinote tikslaus laiko. Jei jums svarbi data, mokėkite už fiksuotą vietą.

Išvada

Na, štai ir viskas apie tas perkraustymo paslaugas iš Kauno į Denmead. Tai nėra mokslo sritis, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio. Nerekomenduoju rinktis pigiausią variantą, nes nervai brangiau. Rūpinkitės dokumentais, sąžiningai užpildykite inventoriumi ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės ir noria padaryti gerą darbą. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, o jei reikės pagalbos, tiesiog skambinkite.