Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Clayton-le-Moors: kas tik laukia kelionėje?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir turiu pripažinti, kad kiekviena kelionė yra kaip loterija. Dažniausiai viskas praėja sklandžiai, bet kartais nutinka tokios situacijos, apie kurias net nenori prisiminti. Jei ieškote patikimų perkraustymo paslaugų iš Kauno į Clayton-le-Moors, svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir tai, kas užrašyta smulkiausiu šriftu kontrakte. Anglija jau nebe ta, kokia buvo prieš „Brexitą“, todėl reikia daugiau dokumentų, kantrybės ir gero vairuotojo. Štai paprastas, beveik „gyvas“ vadovas, kaip tai atrodo iš mano, seno vilkiko varikto, pusės.

Kainos, laikas ir planavimas

Kiek tai viskas kainuos ir kodėl niekas nesako kainos iš karto?

Žinau, kad tai erzina, bet kainos nėra lentelėse. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Clayton-le-Moors priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai viena, o jei pilnas namas su piianinu – visai kita. Be to, kainą lemia degalai, kurių kaina šokuoja kaip vėjų gaudyklėje, ir keltų bilietai. Paprastai turiu matyti daiktus arba tiksų sąrašą, kad galičiau pasakyti bent apytikslę sumą, kitaip galiu būti ne teisingas.

Kiek laiko užtruks mano daiktai nuvežti iki Clayton-le-Moors?

Nebėra tų laikų, kai važiuodavome per dvi dienas. Dabar su visais customais ir dokumentais, įprastai trunka apie 3–5 dienas, kartais ilgiau, jei eismas ant M6 greitkelio užstringa. Vairuotojai turi poilsio laiko, kurio negaliu laužyti, net jei klientas skambina ir verčia. Taigi, jei planuojate atvykti prieš savo daiktus, geriau palikite savo automobilį arba skrajuokite, o daiktus leiskite važiuoti ramiau.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir ką ji apima?

Taip, galima, bet tada būkite tikri, kad nenurodėte mažiau daiktų nei turite. Vieną kartą klientas pasakė, kad turi „mažai“ baldų, o pasirodo, jis turėjo visą biblioteką, kurią teko įkelti papildomai. Fiksuota kaina dažniausiai apima įkėlimą Kaune, parvežimą iki Clayton-le-Moors ir iškrovimą, bet ne visada apima baldų surinkimą vietje. Visada klauskite, ar įskaičiuota „menedžerio“ ar surinkėjo darbas, nes anglai moka brangiai už tokias paslaugas.

Ar verta rinktis brangesnę firmą ar pigesnę?

Mano patirtis sako, kad per pigu būti negali. Jei kas siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos vidurkis, tikėkitės problemų – gali būti, kad vairuotojas niekur nepasirašys, o daiktai atkeliaus sulaužyti. Geresnės firmos turi draudimą, kuris padengia žalą, jei, tarkime, vairuotojas užkabins jūsų indą per posūkį netoli Blackburno. Geriau sumokėti šimtą daugiau, nei verkti vėliau.

Ką daryti, jei turiu tik kelis daiktus ir nėra pilno krovinio?

Tuomet mes jums surandame vietą „share load“, t. y. daliniame krovininyje. Tai yra pigiau, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitų klientų siuntas pakeliui. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Clayton-le-Moors dažnai vyksta būtent taip – susirenka keletas lietuvių, kurie keliauja į vieną regioną, ir važiuoja kartu. Tai ekonomiška visiems, tik reikia kantrybės su grafiku.

Ar reikia mokėti užsidėjimą (deposit) ir kiek?

Įprastai taip, maždaug 10–30 proc. nuo galutinės sumos. Tai užtikrina, kad rezervuosite vietą ir aš neimsiu kitą užsakymą toje pačioje dienoje. Bet, žiūrėkite, kad nebūtų reikalaujama mokėti 100 proc. iš karto – tai yra pavojinga signalas. Jei kas nors reikalauja viso pinigo prieš dar neįkėlęs nė vienos dėžės, bėkite toli.

Kelionės niuansai, dokumentai ir Anglijos realybės

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Dabar, po „Brexit“, viskas sudėtingiau. Reikia sudaryti perkraustymo deklaraciją (Transfer of Residence), jei gyvenate ne Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, turiu turėti jūsų paso kopijas, sutartį ir inventoriaus sąrašą. Be sąrašo per sieną neišvažiuosime, nes customai užkabins ir gali padaryti problemų. Vieną kartą pamiršau vieną lapą ir teko stovėti pasienyje penkias valandas, tai nebuvo smagu.

Ar mano daiktai bus apdrausti ir kas nutiks, jei kažkas sulūžta?

Įprastai draudimas yra, bet jis neapima visko. Jei pačiai supakavote dėžę su stiklais ir ji nukrito, gali būti, kad nieko negausite, nes kaltė - netinkamas pakavimas. Aš visada patariu, kad jei turite brangų paveikslą ar vintage baldus, geriau juos apdrausti papildomai arba vežti atskirai. Draudimo taisyklės yra gremėzdiškos ir ten daug smulkmenų, kurios vargina klientus.

Kaip vyksta kontrolė Anglijoje ir ar dažnai sustoja?

Anglų customai dabar yra griežtesni, ypač su maistu ir augalais. Jei bandysite vežti mėsines konserves ar šviežius vaisius iš Kauno, jas gali konfiskuoti ir baudžia. Daiktai dažnai skenuojami, bet jei dokumentai tvarkingi, praeiname be sustojimo. Clayton-le-Moors yra toli nuo uostų, todėl dažniausiai važiuojame be sustojimų tiesiai į adresą, nebent reikia išleisti vairuotojo poilsio laiką.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju toje pačioje mašinoje?

Techniškai galima, tai vadinama „pavėžėjimu“, bet ne visos firmos tai leidžia dėl draudimo ar taisyklių. Jei leidžia, tai papildomai kainuoja. Atsimenu vieną vaikiną, kuris važiavo su mumis ir visą kelią kalbėjo apie savo verslą, o vairuotojas vos negalėjo koncentruotis. Geriau leiskite vairuotojui dirbti, o patys skrajuokite ar važiuokite savo automobiliu.

Ką daryti, jei negaliu laukti vairuotojo Anglijoje?

Nerūpestėkite, mes turime užraktus, kuriomis užrakiname mašiną, jei paliekame ją lauke arba pristatome į sandėlį. Bet geriau, jei kažkas gali priimti daiktus Clayton-le-Moors, nes iškrovimas be lėšų gali kainuoti brangiai. Jei nieko nėra, turiu susisiekti su jumis ankščiau ir suderinti, kur palikti siuntą saugiai.

Ar reikia mokėti mokesčius Anglijoje už importą?

Jei naudojatės „Transfer of Residence“ taisyklėmis, daiktai atvyksta be PVM ir muito, jei juos turėjote ilgiau nei 6 mėnesius. Jei perkstatėte naujus daiktus, pavyzdžiui, pirkt prieš išvykimą, gali tekti mokėti mokesčius. Vieną kartą klientas nusipirko naują sofa ir neprisipažino, tai customai ją surado ir teko mokėti nemažai pinigų.

Daiktų pakavimas, baldai ir „keisti“ siuntiniai

Kaip teisingai supakuoti dėžes, kad niekas nesulūžtų?

Nenaudokite senų, suplyšusių prekybos centrų dėžių – jos tiesiog sugriūna po kroviniu. Imkite stiprių, dvigubų sienelių dėžių. Aš visada sakau – dėžės turi būti užpildytos, bet ne perpildytos. Jei girdite, kaip daiktai barška viduje, reiškia, kad trūksta užpildo. Naudokite burbuliukų plėvelę, senus laikraščius ( nors jų mažiau dabar ), o ypatingai brangius daiktus geriau imkite su savimi.

Ar jūsų komanda padeda surinkti ir išardyti baldus?

Taip, tai įeina į standartinę perkraustymo paslaugų iš Kauno į Clayton-le-Moors kainą, bet jei baldai yra labai seni, senui tipo, arba yra „ikea“ tipo, kurie suguvo, gali užtrukti. Geriau iš anksto pasakykite, kad turite didelę spintą, kurią reikia išardyti, kad numesiu papildomą vyrą. Neišardyta spinta gali tiesiog neįeiti pro duris.

Ką daryti su piianinu ar labai sunkiais daiktais?

Pianinas tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Reikia specialių juostų, o kartais ir kranų, jei nėra lifto. Clayton-le-Moors namai dažnai turi siaurus laiptus, tai gali būti iššūkis. Jei turite koncertinį pianiną, praneškite tai iš karto, nes ne kiekviena mašina gali jį pasiimti dėl svorio limito.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motorolerį?

Galima, bet jis turi būti tinkamai sutvirtintas, kad nejudėtų ir nebraižytų kitų daiktų. Motoroleris su benzinu yra pavojingas – degus. Dviratį galima pakabinti ant sienos arba padėti ant grindų, užtašyti kitomis dėžėmis. Tik žiūrėkite, kad nebūtų purvina, kitaip teks valyti visus sofas.

Ar saugu vežti vaikiškus lovytes ir chemines priemones?

Chemines priemones geriau nevežti, jei jos yra atidarytos arba nepakuotos. Aš vieną kartą teko valyti visą priekabą, nes išsiliejo ploviklis, kuris buvo supakuotas į plastikinį maišelį. Lovytės saugios, tik uždarykite visas spyruokles, kad neliptų niekas akį. Aš visada patariu nusipirkti specialias dangas nuo dulkių.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto, kaip jau minėjau, Anglijoje griežtos taisyklės. Saujus arbatos, sausų makaronų – įmanoma, bet jei bandysite vežti dešrelę ar sūrį, gali būti problema. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – jei vežite prekiaujančią kiekį, tai jau ne asmeninis perkraustymas, o importas, reikalingos licencijos.

Bėdų medis ir realybės, kurių nėra brošiūrose

Kas nutiks, jei vairuotojas užstrigs spūstyse?

Kelionėje į Angliją spūstys ant M25 arba šalia Londono yra norma. Jei užstrinksime dienai dviem, tai ne mūsų kaltė, todėl pinigų negrąžinsime. Aš stengiuosi planuoti maršrutą taip, išvengti spūsčių, bet Anglijoje eismas neprognozuojamas. Vieną kartą teko važiuoti pro Birmingham miesto centrą, kur buvo eismo įvykis, ir praradome pusę dienos.

Kas daryti, jei Clayton-le-Moors gyventojai pareikš prieštaravimų dėl didelės mašinos?

Ten gyvenima ramus, o kaimynai gali būti nepatenkinti, jei užstojime gatvę. Aš visada stengiuosi pristatyti taip, kad trukdytume kuo mažiau, bet jei gatvė yra siaura, gali tekti statyti mašiną toliau ir nešti daiktus rankomis. Tai gali padidinti iškrovimo laiką ir, žinoma, kainą.

Ar dažnai nutinka, kad dingsta daiktai?

Sąžiningai sakant, su mano komanda to nebuvo, bet girdėjau istorijų. Todėl visada darome nuotraukas įkrovos metu ir pasirašome sąrašą. Jei pasirašote, kad dėžė su indais yra „OK“, o vėliau atidarote ir matote, kad viskas sudužo, be nuotraukų įrodymų bus sunku gauti kompensaciją. Būkite atsargūs su tikrinimu.

Kas nutinka, jei klientas atšaukia kelionę paskutinę minutę?

Tai labai piktina. Mes jau jums rezervavome vietą, atsisakėme kitų klientų. Todėl kontrakte užrašyta, kad atšaukiant vėliau kaip 2 savaitės iki išvykimo, prarandate užstatą. Aš suprantu, gyvenimas, bet verslas yra verslas – laikas yra pinigai.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai ar tik anglų?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kai kurie gali kalbėti tik rusiškai ar anglų. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, prašome tai nurodyti užsakant. Kartais nutinka, kad atvažiuoja vairuotojas iš kitos šalies, o klientas nesupranta nieko, tada turiu verčiai skambinti ir verti.

Kaip elgtis, jei atvykstant paaiškėja, daiktų yra daugiau nei sąraše?

Tai kasdienybė. Žmonės visada pamiršta papildomą dėžę su batlais arba dviratį garaže. Jei vietos mašinoje liko, įmesime be problemų. Bet jei mašina pilna, teks vežti antra kartą, o tai kainuos. Geriau būti sąžiningam ir papildyti sąrašą prieš išvykimą.

Galutinės smulkmenos ir išvados

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet labai vertinama. Lietuviai Anglijoje dirba sunkiai, o geras arbatpinigis (pvz., 10–20 svarų) gerokai pakelia nuotaiką. Jei vairuotojas padėjo nešti daiktus trečiu aukštu be lifto ir buvo malonus, manau, tai verta. Tai nėra mokestis, bet padėka už gerą darbą.

Kaip apmokėti už paslaugas – grynais ar pavedimu?

Geriausia pavedimu į sąskaitą, kad liktų pėdsakai. Grynieji pinigai yra geresni vairuotojui (jei norite duoti arbatpinigių), bet už pagrindinę sumą geriau pervedėti. Vieną kartą klientas sumokėjo grynais, o vėliau teko įrodinėti, kad jis mokėjo. Viskas turi būti tvarkingai užfiksuota.

Kas daryti, jei sužinojau, kad man reikalingi perkraustymo paslaugos iš Kauno į Clayton-le-Moors tik rytoj?

Galima bandyti, tačiau tai kainuos brangiau. Ekstremalus režimas reiškia, kad aš turiu atšaukti kitus planus arba skubiai ieškoti laisvo vilkiko. Jei turite lankstumo dėl datos, geriau suplanuoti iš anksto, taip sutaupysite nemažai pinigų ir nervų.

Ar galite užtikrinti, kad atvyksite būtent tada, kai aš noriu?

Pabandykime, bet negaliu garantuoti iki minutės. Kelias yra neprognozuojamas. Aš galiu pasakyti, kad atvyksime tarp 9 ir 12 valandos, bet jei užstrigsime ant M6, būkite kantrūs. Geriausia turėti mobilųjį telefoną, kad vairuotojas galėtų paskambinti, jei atsilieka.

Ką daryti su pakuotėmis ir dėžėmis po perkraustymo?

Dėžes dažniausiai paliekame jums, jei joms dar reikia, jei ne – vairuotojas jas pasiima išvežti arba susmulkinimas. Kai kurios firmos tam ima mokestį, nes pervežti tuščias dėžes atgal nėra pelninga. Galite jas tiesiog išmesti vietinėje išvežimo aikštelėje Clayton-le-Moors, jei ten leidžia.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus?

Jei turite tik kelių krepšių siuntą, galite ir pačiai (nors ir tada sunku). Bet jei kalbame apie pilną namų perkraustymą, profesinalų pagalba būtina. Aš mačiau daugiau sulūžusių nugarų nei sulūžusių baldų, kai žmonės bandydami nešti sofas per laiptus. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Clayton-le-Moors yra investicija į jūsų nervų sveikatą.

Kokia pagrindinė klaida, kurią daro klientai?

Jie pasitiki pirmu pasitaikiusiu skelbimu internete be patikrinimo. Nusipirkite pigiai, gaukite problemų daug. Patikrinkite atsiliepimus, paklauskite draugų, pažiūrėkite, ar firma turi realų adresą ir ne tik „Facebook“ puslapį.

Ar jums patinka savo darbas po 20 metų?

Kartais, kai viskas gerai. Kartais nori mesti viską ir eiti ganyti avis. Bet kai matau, kaip klientai džiaugiasi, kad jų brangūs daiktai atvyko saugiai, turiu suprasti, kad darbas turi prasmę. Tiesiog reikia kantrybės.

Galite padėti su baldų išdėliojimu bute?

Taip, jei sutartyje numatyta. Vairuotojai gali pastatyti spintas, lovas, stalus vietose. Bet jei jums reikia interjero dizainerio patarimų, kur geriau stovėtų vaza, tai jau ne mūsų kompetencija. Mes esame fizinio darbo žmonės.

Kas nutinka su likusiais daiktais, jei aš juos palieku Lietuvoje?

Mes galime jums padėti juos išvežti į sandėlį arba išmesti, bet tai papildoma paslauga. Negalime tiesiog palikti jų gatvėje. Susitarkime dėl išvežimo iš anksto, kad neiškiltų nesusipratimų išvykimo dieną.

Ar saugu duoti savo raktus vairuotojams?

Jeigu juos pažįstate arba tai patikima firma, taip. Kartais reikia, kad vairuotojas uždarytų butą ar namą Lietuvoje, kai viskas įkelta. Aš asmeniškai visada duodu raštišką garantiją, kad raktai bus grąžinti arba palikti sausioje vietoje.

Ką daryti, jei dangus užlieja perkraustymo dieną?

Perkraustymas vyksta ir lietuje. Mūsų vairuotojai turi neperšlampančiu drabužių ir uždangų. Tik tikrai, jei lietus siaubingas, gali tekti šiek tiek palaukti, kad neliptų vanduo į vidų, bet paprastai dirbame nepriklausomai nuo orų.

Ar galima veži augalus į Angliją?

Dabar tai labai sunku. Anglija labai bijo kenkėjų, todėl augalų importas yra griežtai reglamentuojamas. Reikia specialių sertifikatų, o dauguma augalų tiesiog neleidžiami. Geriau juos padovanoti kaimynams Kaune ir nusipirkti naujus Anglijoje.

Baigiant, ką galite pasakyti apie perkraustymą į Clayton-le-Moors?

Tai ne pats blogiausias maršrutas, bet reikia pasiruošti. Clayton-le-Moors yra mažas miestelis Lancashire, gana ramus, todėl pristatymas ten dažniausiai būna lengvesnis nei didžiuosiuose miestuose. Svarbiausia – viską suderinti iš anksto ir būti sąžiningam su savo kroviniu.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas yra nebe tik fizinis darbas, o ir psichologinis procesas. Pasirinkdami teisingas perkraustymo paslaugas iš Kauno į Clayton-le-Moors, išvengsite daugelio nemalonių netikėtumų, kurios man teko matyti per šiuos dvidešimt metų. Nekantraukite, pasitarkite su specialistais ir viską užrašykite, o tada kelionė į naują gyvenimą Anglijoje bus kur kas ramesnė.