Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Church Stretton: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas, ypač toks toli kaip į Angliją, niekada neina taip lygiai, kaip planuojame Excelio lentelėje. Dažnai žmonės sako, „o, tiesiog įkeliame dėžes ir važiuojam“, tačiau realybė yra daug raupsnesnė. Tiesioginis maršrutas per Europą ir Lamanšą yra vienas, o perkraustymo paslaugos iš Kauno į Church Stretton su visais jų niuansais yra visai kitas istorijos skyrius. Čia ne tik keliai, čia emocijos, variklių gedimai (kartais) ir visiškai kitokie kelių taisyklių suvokimai. Nors stengiamės daryti viską tvarkingai, bet kartais vėjas arba muitinės pareigūnas gali sugadoti dieną. Visgi, jei žinai, į kur įsiberia, būna daug lengviau gyventi.

Apie kainas ir pinigus (bendrai)

Kiek tikrai kainuoja toks kelias į Angliją?

Čia ne vienas atsakymas, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai galima susitvarkyti už maždaug 800–1200 eurų, bet jei reikia pilno sunkvežimio, tai skamba kaip ir 2500–3000 eurų. Kainą formuoja ne tik degalai, kurie, tiesą sakant, dabar beveik nukrito (o ne, pakilo... vėl susipainiojau), bet ir keltų bilietai, kurie brangsta kaip šunių metai. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Church Stretton brangios dar ir todėl, kad ten reikia važiuoti per visą Europą, o grįžti tuščiam – tai piniginis nuostolis.

Ar galima kažkaip taupyti?

Žinoma, galima bandyti patys vairuoti, bet tada turite įvertinti savo jėgas ir laiką. Dažnai klientai sako, kad „pasiimsiu nuomą automobilį“, tačiau užmiršta apie draudimą ir riziką. Taupyti galima sumontuojant baldus patys arba sudėjus daiktus į dėžes be mūsų pagalbos. Tačiau atminkite, kad jei sulūžinate nugarą pakrovimo metu, jokių pinigų nebus verta. Kartais taupyti tiesiog neapsimoka.

O kuo mokėti – grynais ar kortele?

Daugelis mūsų klientų dabar moka kortelėmis, tai normalu, bet mums lengviau, kai pervedate banku, nes tada nėra jokių komisinių mokesčių, kurias reikia gaišti. Vairuotojai kartais turi grynųjų reikalų, pavyzdžiui, keltuose arba mažose kavinėse, bet tai ne jūsų galvos skausmas. Didžiąją dalį sumos geriau pervesti iš anksto, kad būtų aišku – sandoris įvykdytas.

Kas daryti, jei pasikeičia kaina?

Tai nepatogi situacija, bet ji kartais nutinka, jei, tarkime, staigiai pakyla kuro kaina arba paskiriamas papildomas mokesčiai už užtvarą Anglijoje. Mes visada stengiamės įkainiuoti fiksuotai, tačiau jei įvyksta stichija, tenka derėtis iš naujo. Geriau šį dalyką aptarti dar prieš pasirašant sutartį, kad nebūtų nep malonių staigmenų paskutinę minutę.

Ar imate užstatą?

Taip, standartinė praktika yra imti apie 30 proc. užstatą, kad užtikrintume, kad klientas nebegyvens kitur. Tai mums leidžia užsisakyti bilietus ir suplanuoti vairuotojo laiką. Be užstato mes nepradedame darbų, nes per pastaruosius metus turėjome keletą atvejų, kai žmonės tiesiog „išgaruodavo“.

Ką daryti, jei neturiu visų pinigų dabar?

Geriau nedelsiant apie tai pasakyti. Mes galime susitarti dėl mokėjimo grafiko, pavyzdžiui, dalį sumokėti iš karto, o likutį – atiduodant daiktus Church Strettone. Bet vėlgi, tai priklauso nuo pasitikėjimo – jei sutartume su žmogumi, kurį pažįstame penkerius metus, tai problema mažesnė.

Kelionės reikalai ir vairuotojai

Kiek laiko trunka tas važiavimas?

Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo to, kaip sekasi per keltą ir ar yra spūstys prie Kalė. Vieni vairuotojai važiuoja greičiau, kiti lėčiau, bet saugiau. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Church Stretton neapsieina be to, kad vairuotojas turėtų atilsti, tad jis nevažiuos 24 valandas iš eilės. Tai ne lenktynės, tai logistika.

Kur jūs užsukate prieš Lamanšą?

Paprastai stengiamės važiuoti pro Belgiją arba Olandiją, nes ten keliai šiek tiek geresni, o degalai kartais pigesni. Bet vėlgi, viskas priklauso nuo to, kurioje vietoje vairuotojas pavargsta. Kartais užsukame į poilsio aikšteles Vokietijoje, kur maistas tikrai prastas (kažką panašaus į tą keptą mėsą be skonio), bet ten yra dušai.

Ar vairuotojas gali pavėluoti?

Žinoma, mes ne esame dievai. Gali užstringti ratai, gali būti avarija, arba tiesiog milžiniškos spūstys prie Londono. Jei pavėluojame valanda ar dvi, paprastai tai ne problema, bet jei tai diena – tada jau pradedame skambinti ir ieškoti sprendimų. Vieną kartą mums vairuotojas užstrigo dėl sniego Vokietijoje ir buvo vėluojama dvi dienas.

Ar jūsų vairuotojai moka anglų kalbą?

Didžioji dalį moka pažodžiui tiek, kiek reikia susitarti su muitinės pareigūnu arba suprasti, kur reikia sukti. Jei jums reikia kalbėti apie filosofiją, tai turbūt ne, bet dėl perkraustymo susitarsime. Church Strettone dauguma vietinių kalba labai greitai, bet mūsų vyrai savo vietą suranda.

Kas vyksta, jei vairuotojas susižaloja?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą. Jei su vairuotoju kažkas nutinka, mes siunčiame kitą automobilį arba kviečiame pagalbą iš artimiausios partnerių firmos. Žinoma, tai užtrunka, bet saugumas yra pirmiausia. Per tuos 20 metų buvo tik vienas toks rimtas atvejas su lūžiu.

Ar galima važiuoti keleiviu su vairuotoju?

Techniškai taip, jei yra vietos, bet tai nerekomenduojama dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojas turiilsti, o keleivis gali trukdyti. Be to, kelionė su sunkvežimiu nėra labai komfortiška – jaučiai kiekvieną duobę.

Dokumentai, muitinė ir tas Brexit'as

Kokius dokuemntai reikia turėti?

Būtinai reikalingas paso, vairuotojo pažymėjimas (jei vairuojate patys) ir transporto priemonės dokumentai. Jei daiktai yra ne jūsų (pavyzdžiui, dovana), reikės raštiško leidimo iš savininko. Be to, būtina turėti TOR01 formą, kitaip Anglijos muitinė neleis įvežti daiktų be mokesčių.

Kas tas TOR01 ir kodėl visi jo bijo?

Tai yra formelė, kuri leidžia įvežti asmeninius daiktus į Jungtinę Karalystę be PVM ir muito. Jei jos nėra, gali tekti mokėti didelius mokesčius už seną sofą ar drabužius. Užpildyti ją paprasta, bet reikia daryti iš anksto, nes ji tvirtinama ne iš karto. Daugelis klientų pamiršta šį dalyką ir tada suka galvą prie pat sienos.

Ar tikrai reikia inventorizacijos sąrašo?

Taip, be jokio abejojo. Muitinėje gali paprašyti parodyti, ką vežate. Rašykite viską: „20 dėžių su virtuvės reikmenimis“, „1 lova“, „3 stalai“. Jei sąrašas bus pernelyg bendras, gali kilti įtarimų. Kai kas bando nurašyti, kad veža „drabužius“, o viduje randamas kompiuteris – tai problemos.

Kas bus, jei pamiršau vieną dokumentą?

Tada prasideda ilgos diskusijos su pareigūnais. Kartais galima viską išspręsti el. paštu, jei turite kopijas telefone, bet kartais reikia laukti, kol kas nors atsiunčia originalą. Geriausia turėti visus popierius vienoje aukštoje (ne, tiesiog vienoje) vietoje.

Ar galima veži maistą?

Dėl Brexit dabar tai labai apribota. Mėsą, pienui, kiaušinius – geriau nebandyti vežti, nes tiesiog konfiskuos. Vaisius ir daržoves galima, tik turi būti nuplautos ir be žemės. Vieną kartą mums atėmė visą kraitelę su lietuviška dešra, vairuotojas buvo labai nuliūdęs.

Ar tikrina daiktus tiksliai?

Kartais taip, ypač jei automobilis atrodo įtartai arba vairuotojas elgiasi nervingai. Jei viskas tvarkinga ir dokumentai sutampa, dažniausiai tiesiog patikrina kodą ir leidžia važiuoti. Bet niekada nežinai, ką turi omenyje tas konkretus pareigūnas ryte.

Kaip supakuoti ir ką vežti negalima

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, mes galime atvežti dėžų prieš kelionę, o tuomet jas surinkti. Jos tvirtos, naujos, o ne iš parduotuvės griūvantis. Kai kurios firmos tai daro už papildomą mokestį, mes kartais įtraukiame į kainą, jei sutarta. Geriau naudoti standartinius dydžius, kad lengviau būtų krauti į sunkvežimį.

Kaip supakuoti lėkštes?

Kad nelūžtų, reikia vynioti kiekvieną atskirai, o tada statyti vertikaliai, ne horizontaliai. Daugelis jų deda vieną ant kito ir tada keikiasi, kai atidaro dėžę. Naudokite putų plastiką arba senius laikraščius – tai sutaupo pinigus (nors laikraščius dabar sunku gauti, visi skaito internete).

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Dėl šaknų ir žemės Anglijoje yra griežti apribojimai, kad neperneštų ligų. Asmeniniai augalai galimi, jei jie laisvi nuo žemės, bet tikėkitės patikros. Aš asmeniškai nebūčiau gabenęs didelį palmės medį, nebent turėčiau visus fitosanitarinius pažymėjimus.

O alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Jei vežite dešimt dėžių degtinės, tai jau nebe asmeninis naudojimas, o prekyba, ir už tai reikės mokėti mokesčius. Kelios buteliai vyno visada praeina, jei nepasirodysite, kad vykstate atidaryti barą.

Ar imate pervežti pianiną?

Taip, tai mūsų kasdienybė, bet pianinas reikalauja specialių priemonių – juostų, vežimėlių, o kartais ir kėlimo per langą, jei laiptai per siauri. Tai kainuoja brangiau nei paprasta spinta. Turime šią patirtį, todėl nenusimušime rankų.

Kas daryti su pavojingais daiktais?

Benzinas, dažai, aerozoliai – tai viskas turi būti uždaryta hermetiškose talpyklose ir paskelbta. Negalima įdėti į tą pačią dėžę su indais, jei nenorite, kad viskas smarkiai kvaptų (arba sprogtų). Mes paprastai tokias dėžes dedame atskirai, lengviau pasiekiame.

Ar galima veži dviratį?

Žinoma, tik geriau jį apversti aukštyn kojomis arba nuimti ratus, kad užimtų mažiau vietos. Jei dviračias brangus, geriau jį susiraišyti su plėvele, kad nepažeistumėt daiktų kraunant.

Būstas, baldai ir specifiniai daiktai

Ar išmontuojate baldus?

Taip, mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir išmontuoja tai, ką reikia – lovas, spinteles, stalus. Negalima tiesiog nešti didelės spintos pro duris, ji tiesiog netilps. Tai įeina į standartinę perkraustymo paslaugos iš Kauno į Church Stretton kainą, nebigu kalbame apie labai sudėtingus konstrukcijas.

O ar surenkate atgal?

Taip pat, atvykę į Church Strettoną viską surenkame atgal. Tik nereikėtų laukti, kad tai bus atlikta per 10 minučių – kai kurios senos spintos turi savo niuansų, o detalių gali trūkti (jei jas praradote per šiukšles). Mes padarome, kad stovėtų tvirtai.

Ką daryti, jei namuose yra siauri laiptai?

Tai tikrai problema, ypač Anglijoje, kur namai dažnai seni ir laiptai vingiuoti. Mes įvertiname situaciją vietoje. Kartais tenka kelti baldus pro langą arba naudoti specialias virves. Jei žinote apie tai iš anksto, pasakykite, kad nenuvažiuotume su per dideliu sunkvežimiu.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet geriau brangiausius daiktus (papuošalus, pinigus, dokumentus) vežti su savimi. Draudimas ne visada padengia emocinę vertę, o jei dingsta lobis, niekas nepataisys nuotaikos. Vienas klientas buvo palikęs žiedą senoje striukės kišenėlėje... gaila, bet jo nebepaėmė.

Ar galima užvežti daiktų į sandėlį, jei namas dar neįsirengęs?

Žinoma, dažnai taip ir būna.