Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Burley in Wharfedale: tiesiogai ir be raganavimų

Dirbu šioje srityje jau gerą dvidešimtmetį, ir tik sakysiu – kas kartas, kai kažkas paprašo perkraustymo paslaugų iš Kauno į Burley in Wharfedale, aš truputį nenuostabau. Paprastai visi važiuoja į Londoną, Birminghamą arba Manchesterį, bet Burley? Tai kažkas labai konkretaus. Žmonės ten renkasi dėl ramybės, nuostabių kalnų vaizdų ir, žinoma, tuo pačiu nori išsaugoti ryšius su Lietuva. Tačiau toks kelias nėra paprastas „kelias per miestą“, čia sukuriančios logistikos iššūkiai, apie kuriuos dažnai net nesusimąstote. Čia ne tik apie tai, kad padėtume dėžes į sunkvežimį, bet ir apie tai, kaip nenuvilti tada, kai tos dėžės atvyksta į Angliją. Rašysiu taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – be jokių oficialių „šiame straipsnyje“ ir panašių frazių. Tiesiog gryna realybė iš vidaus.

Kainos ir pinigai, su kuriais susiduriame

Kiek ta tiksliai kainuoja toks perkraustymas iš Kauno į Burley in Wharfedale?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje ant etiketės. Jei turi tiesiog kelias dėžes su drabužiais, gali užtekti ir 600–800 eurų, jei surandi kursuojančią mašiną. Bet jei perkraštini visą butą su sofa ir šaldytuvu, svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Kainą lemia tūris, o ne tik atstumas, nes tas pats atstumas yra iki Londono arba iki Burley. Benzinas yra brangus, keltai taip pat, tad nenuvilkite, kai gaukite pasiūlymą – jis turi padengti visus šiuos išlaidas.

Ar imate iš karto visą sumą ar galima dalimis?

Standartinė praktika yra tokia, kad reikia sumokėti depozitą, kad mes užsakytume vietą kelyje, o likusią dalį – arba atvykus prie jūsų namų Anglijoje, arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Depozitas užtikrina, kad mes nevažiuosime tuščia tik dėl jūsų. Aš asmeniškai visada įsiverčiu į situaciją, jei žmogus turi problemas, bet mano vadybininkai gali būti griežti. Geriau viską aptarti pradžioje, kad nebūtų nemalonių staigmenų.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia vežti labai sunkius daiktus?

Žinoma, jeigu turite pianiną ar milžinišką seifą, tai kaina kils. Ne todėl, kad mes norime uždirbti daugiau, o todėl, kad reikia specialios technikos, o kartais net ir daugiau žmonių. Kai prieš keletą metų vežėme pianiną į vieną fermą prie Leedsą, teko pasikviesti papildomą komandą, nes vietiniai vairuotojai tiesiog nenorėjo rizikuoti nugaros. Tiesiog sunkus daiktas reiškia daugiau darbo ir didesnę riziką.

Kas nutinka, jei aš neturiu tiek pinigų, kiek buvo sutarta?

Tada... na, situacija yra nepatogi. Paprastai vairuotojas negali iškrauti daiktų, kol nėra apmokėta. Jis turi degalų, maitinasi kelyje, jam reikia grįžti atgal. Aš buvau tokiose situacijose, kur žmogus tikėjosi, kad „kažkaip susitarsime“, bet vairuotojas tiesiog užrakino mašiną ir važiavo toliau. Geriau pasirūpinkite finansais savaitę iki išvykimo, kad nebūtumėte stovėti gatvėje su dėžėmis rankose.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Turiu būti sąžiningas – kai kurios (ypač mažos) įmonės gali nepaminėti kelių mokesčių Anglijoje arba mokesčio už užstatą (congestion charge), jei reikėtų važiuoti per Londoną. Į Burley in Wharfedale paprastai tenka važiuoti per M62, kurio mokesčių nėra, bet... (palaukiant, ar aš nesusipainiojau? Ne, M62 mokesčių nėra, tai vistiek gerai). Žinokite, klausiate apie „paplėšiamąsias“ paslaugas.

Ar kaina keičiasi, jei aš dabar esu Lietuvoje, o daiktai jau stovi sandėlyje?

Jei daiktai jau surenkami, tai nieko nepasikeičia, bet jeigu jie stovi mūsų sandėlyje mėnesį ar du, mes turime pridėti sandėliavimo mokestį. Negalime laikyti jūsų daiktų nemokamai, nes vieta kainuoja. Tačiau, jei sutartyje nurodyta, kad sandėliavimas įeina į kainą pirmoms savaitėms, tai bus taip. Visada tiksliausia skaityti smulkiąją spausdintą raidę, kurią dažnai visi praleidžiate.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Kauno iki Burley in Wharfedale?

Standartiškai tai trunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas eina ramiai. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, turi per keltą į Angliją (Hull arba Immingham), o tada vairuojame per šiaurę. Burley yra netoli Leeds, tai dar tikrai valanda ar dvi nuo uosto. Tačiau esu matęs atvejų, kai dėl rūko ant jūros arba avarijos M1 greitkelyje vairuotojas vėluoja ir dvi dienas. Nieko tikrai negalima užtikrinti 100%.

Ar vairuotojas gali mane vežti kartu su daiktais?

Techniškai taip, tai nėra draudžiama, jeigu yra vietos. Tačiau daugelis firmų to nedaro dėl draudimo arba to, kad vairuotojas tils. Aš asmeniškai nėra prieš, jei tai sutarta iš anksto, bet tada žmogus turi suprasti – jis važiuos ne „viešbučio“ sąlygomis. Bus atėjęs į poilsio vietas, valgys kaip vairuotojas, gali būti triukšminga. Jei norite komforto, geriau skrydis.

Į kurį uostą ten plaukti, kad būtų arčiau Burley in Wharfedale?

Idealus variantas yra Hull, nes jis yra rytinėje Anglijos pusėje ir labai arti Leeds'o. Iš ten iki Burley in Wharfedale važiuojate tik apie valandą, greitkeliu M62 ir A65. Jei laivas plaukia į Londoną (Dover) ar netoliese esantį Tilbury, tai kelias bus dar tris ar keturias valandas ilgesnis per visą Angliją, kas padidins kainą dėl vairuotojo darbo laiko.

Ar galima užtikrinti, kad daiktai atvyks tam tikrą dieną?

Galime tik numatyti, bet ne užtikrinti. Viskas priklauso nuo perkrovų kituose miestuose. Pavyzdžiui, jei mūsų vairuotojas turi padaryti dar kelias stoteles Vokietijoje, o ten vėluoja klientas, tai visas grafikas sulūžta. Aš visada sakiu savo klientams – planuokite savo atvykimą taip, kad turitumėte savaitės atsargą. Nereikia sukti galvos, jei mašina atvyks antradienį vietoj pirmadienio.

Kas daroma, jei mašina sugenda kelyje?

Tai baisiausias košmaras, bet jis įvyksta. Esu matęs, kaip sudegė sankaba netoli Bruselio. Tada turiu skambinti partneriams, ieškoti kitos mašinos, perkrauti daiktus. Tai užtrunka. Jei tokia situacija kyla, mes apie tai pranešame ir stengiamės ištaisyti kuo greičiau, bet tai gali sukelti dienos ar dvi delsą. Už tokias situacijas dažniausiai atsiprašome, bet pinigų negrąžiname, nes darbuojamės.

Ar mašina važiuoja tiesiogiai ar renka daiktus iš kitų žmonių?

Dauguma perkraustymo paslaugų iš Kauno į Burley in Wharfedale yra dalinės (part load), reiškia, mašina renka daiktus iš kelių klientų. Taip mes sumažiname kainą. Jei norite tik jūsų daiktų mašiną, tai kainuos dvigubai ar trigubai. Paprastai vairuotojas sustoja Kaune, paskui Vilniuje, galbūt Panevėžyje, o tada važiuoja toliau. Būkite kantrūs.

Ar labai sunku vairuoti tokią mašiną Anglijoje?

Angliški keliai yra siauresni, o Burley in Wharfedale yra mažokas miestelis, kelyse yra siaurų posūkių. Didelis sunkvežimis gali nepraeiti pro kai kuriuos tiltus arba tiesiog užstrigti. Kartais tenka dėlti dėžes į mažesnį sunkvežimį ar net „vaza“ (puspriekabę) prie pat miesto ribų. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet kitaip daiktų nepristatysime.

Baldai, dėžės ir kaip viską tai supakuoti

Ar jūs supakuojate mano daiktus ar aš turiu tai daryti pats?

Mes galime atvykti ir viską supakuoti, tai vadinama „pakavimo paslauga“. Tai kainuoja papildomai, bet tada užtikrinsime, kad stiklas neatsilaižys. Jei supakuojate patys – būkite tikri, kad dėžės yra stiprios. Buvau matęs, kaip žmonės meta viską į plastikines krepšys, o vėliau nuliūsta, kad indai suskilę. Logiška, tiesa?

Ką daryti su baldais, jie nebus sudaužyti?

Baldus įvyniojame į burbuliukų plėvelę ir storpertę. Tačiau jei baldas yra senas ir sulužęs, jis gali neiškęsti kelionės. Neaš užduotės suremontuoti jūsų seną sofą prieš perkraunant. Nurodykite mums apie pažeidimus iš anksto, kad mes nesusimastume, kai atsiras nauja įdrėskė, kurią iš tikrųjų padarėme mes ne. (Na, tikiuosi, kad padarėme ne mes).

Ar galima vežti augalus?

Taip, galima, bet ne visus. Didelius augalus, kurie telpa į mašiną, vežame be problemų, jei oras nėra šaltas. Žinoma, jei šalta, jie gali užšalti, nors mašinoje yra šilumos. Anglijoje yra griežti taisyklės dėl dirvos – ją reikia nuplauti arba pašalinti, kad nevežtumė kenkėjų. Jeigu turite tik kaktusą, dėl to nesusirūpinkite, bet su dideliu vazos augalu gali būti vargo.

Ar leidžiame vežti maistą?

Asmeninis maistas, kaip sausainiai ar makaronai, yra gerai. Bet mėsą, sūrį, pieno produktus draudžiama griežtai dėl veterinarinių taisyklių post-Brexit laikais. Vieni klientai bandė įslėpti dešrų tarp drabužių, o muitinės pasienio punkte juos sugavo... buvo baisu. Mums teko tą mašiną išvalyti, o klientui gailėtis dingusių produktų. Geriau valgykite viską čia.

Ką daryti su technika – televizoriais, kompiuteriais?

Geriausia pasiimti originalią pakuotę, jei dar turite. Jei ne – vyniojame į storą putų polistireną. svarbu pažymėti, kad yra stiklinis ekranas. Vieną kartą teko vežti labai brangų projektoriaus ekraną, ir vairuotojas jį uždėjo ant grindų, o viršuj dėjo dėžę su knygomis. Rezultatas? (Atsiprašau, už tai gaila, bet vėlgi – žiūrėkite, ką darote). Nuo tada stengiuėsi aiškinti, kad technika eina viršuje.

Ar galima vežti dviračius?

Dviračius įtraukiame kaip standartinį daiktą, jeigu jie nėra profesiniai lenktyniniai. Tuos reikia特殊的 dėžėms. Paprastą dviratį galima įdėti į mašiną be jokių problemų, tik nepamirškite nuleisti oro iš padangų, nes spūsčių metu jos gali sprogti nuo temperatūros pasikeitimo arba spaudimo.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Didžiąją dalį baldų, kaip spintas ar lovas, reikia išmontuoti, kad jų būtų galima lengviau perkelti ir talpigiau pakrauti. Jeigu nesumontuosite, mes tai padarysime vietoje, bet tai užtruks ir gali kainuoti papildomai, jei tai nėra įskaičiuota. Geriausia pasirūpinkite tuo savaime, nes laukiant vairuotojo gali būti per vėlu.

Burley in Wharfedale specifika vietovėje

Ar tikrai žinote, kur yra tas Burley in Wharfedale?

Žinoma, esu ten buvęs ne kartą. Tai nuostabus miestelis Vakarų Jorkšyre, prie Ilkley Moor. Yra ten kelios labai geros užeigos, bet to neuždirbu iš kelionių. Pagrindinė problema ten yra ta, kad kai kurios gatvės yra labai siauros, be galimybės pastatyti sunkvežimį. Todėl dažnai tenka išsikrauti ant pagrindinės gatvės ar netoliese esančioje aikštelėje.

Ar sunku rasti vietos parkavimui tokiame miestelyje?

Labai sunku. Vietiniai gyventojai labai saugo savo parkavimo vietas prie namų. Jei mūsų mašina užims kelių namų vietas, gali būti skundų Policijai. Prieš atvykdami visada prašome klientų susirasti vietą, arba sutarti su kaimynais, arba patikrinti, ar yra kokia nors vieša aikštelė netoliese. Pačios Burley in Wharfedale gatvės nėra pritaikytos 18 tonų monstrams.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės (council) iškrovai?

Kartais taip, jeigu norite užimti viešąją kelio dalį (pavyzdžiui, dėlės iškėlimui). Tai vadinama „suspension of parking“ arba tiesiog leidimas pastatyti sunkvežimį gatvėje. Jeigu tokio leidimo nėra, gautumėte baudą, o mūsų vairuotojas gali būti priverstas važiuoti toliau. Patariu tai susitvarkyti iš anksto pas „Leeds City Council“, o ne laukti, kol atvyksime.

Ar ten dažnai lietus, tai nebus sudrėkinta?

Tai Anglija, Vakarų Jorkširas... of course lietaus bus daug. Mūsų vairuotojai turi impregnizuotas užklojas, bet vis tiek reikia būti pasiruošusiam, kad kelias nuo mašinos iki durų gali būti drėgnas. Jeigu turite kilimus, juos geriau sudėti į plastikinius maišus. Nenoriu, kad pirmą dieną jūsų naujuose namuose žingsniuotumėte purve.

Ar ten yra smulkių vagių arba saugu?

Burley in Wharfedale yra labai saugi ir ramu vieta, ne kaip kai kurie Londono rajonai. Tačiau kai sunkvežimis stovi pakrautas atvira kėbule (jei tai nėra „tentinė“ mašina), visada yra rizika. Mes visada užrakiname mašiną, jei paliekame ją be priežiūros, bet geriausia, jeigu klientas laukia vietoje ir prižiūri procesą.

Ar ten veža daug lietuvių?

Ten yra nedidelė lietuvių bendruomenė, bet ne tokia didelė kaip Londone ar Peterborough. Vis dėlto, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Burley in Wharfedale vis populiaresnės tų, kurie nori išvykti iš miesto šurmulio. Taip pat yra nemažai lenkų, su kuriais mes kartais dirbame, jei tenka keisti mašinas ar daryti sandėliavimą.

Ar ten yra kur susikrauti (storage), jei namai dar nėra pasiruoše?

Taip, netoliese, Otley arba paties Leedso sandėliuose mes galime palikti jūsų daiktus. Tai papildomai kainuoja, bet dažnai atsitinka taip, kad pirkdami namus JK, sandoriai užtrunka ir reikia vietos, kur laikyti daiktus savaitę-dvi. Geriau apie tai pagalvoti iš anksto, o ne ieškoti sandėlio paskutinę minutę.

Baisios istorijos ir problemos

Kas blogiausio jums nutiko per šiuos 20 metų?

Kartą mums vairuotojas užmigo (ne, jis nemiegų, tiesiog neatsidūrė vietos) ir pravažiavo pro Burley, nes GPS nukreipė per kaimą, kur buvo per žemas tiltas. Teko atbuliuoti kelią su pilna 18 tonų mašina... tai buvo šiūdinė byla. Vietiniai galvodė, kad mes pro kaimą važiuojame tankai. Nuo tada visada prašome vairuotojus tikrinti aukštį žemėlapiuose.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas yra nemalonus arba reikalauja daugiau pinigų?

Tai yra retas atvejis, bet jis įvyksta. Jei vairuotojas pradės šūktelti, nedarykite to paties. Skambinkite man į ofisą iš karto. Aš su juo kalbėsiu ir nustatysiu tiesą. Mums nereikia blogos reputacijos. Didesnę dalį problemų galima išspręsti ramiai telefonu, o ne šaukiant gatvėje. Kartais vairuotojai tiesiog pavargę po 20 valandų vairo.

Ar buvo atvejų, kai dings daiktai?

Visą laiką stengiamės vengti tokio dalyko, tačiau buvo kartas, kai vienas klientas priskaitytė 4 dėžes vertingų daiktų, kurių mes matėme tik 3. Pasirodo, jis pats jas pamiršo sandėlyje Lietuvoje. Mes viską tikriname pagal sąrašą (inventorių). Jeigu sąraše nėra – mes neatsakome. Todėl labai svarbu užpildyti sąrašą sąžiningai.

Ką daryti, jei sužinojau, kad negaliu išvažiuoti ir atšaukiate kelionę?

Jei atšaukiate prieš 5–7 dienas, mes grąžiname depozitą arba jo nedžiugstame. Jei atšaukiate prieš porą valandų, kai mašina jau važiuoja link jūsų namų – tada jau nebegalime nieko padaryti, turite sumokėti. Žmonės kartais tiesiog pamiršta, kad tai verslas, o ne nemokamas taksi paslaugą.

Ar dažnai nutinka, kad klientas bandyti apgauti?

Būna. Vieni bandė įdėti daugiau daiktų nei nurodė, kita – užsidėti keletą „papildomų“ dėžių, tikėdamiesi, kad nepastebėsime. Mes turime akis, matome viską. Jei daiktų bus daugiau nei sutarta, mes paprašysime papildomo mokesčio vietoje. Geriau būti sąžiningu iš pradžių.

Ar derinate su kitomis firmomis, jeigu patys nevykstate?

Taip, turiame partnerių tinklą visoje Europoje. Kartą gavome užklausą į Burley, bet mums visos mašinos buvo užimtos, tad perdavome kaimynui. Visada stengiamės padėti, net jei uždirbame mažiau arba nieko. Svarbiau, kad klientas gautų savo daiktus. Tik patikrinkite tą firmą, o ne pasitikėkite aklu.

Kas daryti, jei man atvyko sužeisti daiktai?

Skubiai susiraskite vairuotoją (jei jis dar nebuvo išvažiavęs) ir nufotografuokite pažeidimus. Tada parašykite mums el. laišką su nuotraukomis per 24 valandas. Mes turime draudimą, kuris padengs žalą. Jei pranešite po mėnesio, mes nieko negalėsime padaryti, nes draudikas atmes pareiškimą.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad perkraustymo paslaugos iš Kauno į Burley in Wharfedale nėra kaip įprastas prekių pervežimas. Čia susiduria jūsų viso gyvenimo turinys su ilga ir sudėtinga kelione. Aš matęs viską – nuo laimingų porų, laikančių rankas prie durų, iki krizės, kai dėžė su dokumentais dingęs kažkur tarp Vokietijos ir Olandijos. (Palaukiant, ne, dokumentai nebūna dingę, jie buvo pas vairuotoją viduryje). Svarbiausia yra pasirinkti ne tuos, kuriais rodo mažiausią kainą internete, o tuos, kurie žino, ką daro. Linkiu jums sėkmingo kelio ir saugių namų šiame nuostabiame Vakarų Jorkširo kampelyje. Pasitikėkite savo intuicija ir klauskite, kai kažkas atrodo keistai.