Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Brinsley: ką tikrai reikia žinoti prieš skambinant

Sveiki, štai vėl čia. Dirbu su pervežimais jau beveik dvidešimt metų, maždaug tiek, kai kai kurie vairuotojai stovi pasienyje. Kalbėsime apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Brinsley. Tai ne tiesiog į kitą miestą, tai į kitą šalį, su jūra ir visais tais muitininkais. Žmonės visada klauso „kiek kainuoja“, tačiau turėtų klausti „ar mano sofa atvažiuos gyva“. Esu matęs viską – nuo sudužusių pianinų iki dingusių dėžių. Brinsley yra toks mažas kampelis Anglijoje, kur sunkvežimiams ne visada lengva prisivažiuoti, todėl reikia žinoti, ką laukti. Nerašau čia reklamų, tiesiog pasakysiu, kaip yra.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės į Angliją brangumas?

Už perkraustymo paslaugas iš Kauno į Brinsley turėtumėte mokėti nuo tūkstančio iki tūkstančio penki�kšimties eurų, jei tai būtų standartinis 3-5 kubinių metrų kiekis. Bet čia labai apytikslis skaičius, nes kuro kainos šokuoja kaip vėjupučiai. Jei turite daug baldų, kaina šoka į viršų. Nepamirškite, kad ten ir keltas, ir kuras Anglijoje, kuris brangesnis. Taigi, neikite į šaltą vandenį, jei kas pasiūlys už 500 eurų – tiesiog nebeliekite daiktų.

Kas įeina į tą kainą, ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Į kainą turėtų įeisti pakavimo medžiagos, jei įmonė brangia, ir darbas. Bet dažnai į kainą neįeina keltų bilietai ar rūsio iškrovimas Anglijoje, jei ten reikia specialios technikos. Kartais klientai staiga sužino, kad turi mokėti už „užkrovimo metrus“. Viskas priklauso nuo sutarties – perskaitykite smulkmenas. Aš asmeniškai visada sakau, kad geriau mokėti daugiau, bet žinoti, kad nereikės papildomai iškasinėti piniginių prieš britų namuose.

Ar galima kažką sutaupyti, jei aš pats pakuosių?

Galima, bet nerekomenduoju. Jei pakuosite patys, ir kažkas suges, draudimas nemokės, nes esate ne profesionalas. Tačiau jei norite sutaupyti šimtą ar du, galite pasirūpinti dėžėmis patys. Tiesiog nenaudokite senų, suplyšusių prekybos centro dėžių, nes iš jų viskas iškris ant anglų autostrados M1. Sutaupyti galite ant darbo, bet pasiruoškite tai daryti savaitę. Tiesiog nepamirškite, kad perkraustymo paslaugos iš Kauno į Brinsley turi būti apdraustos, o ne tik paprasčiausias vežimas.

Ar imate avansą, ar galima sumokėti tik atvykus?

Avansas būtinai reikalingas, kad mes užpildytume degalines ir nupirktume bilietus į keltą. Niekas neišvažiuos be užstato (išskyrus labai patikimus klientus, kuriuos pažįstu 10 metų). Paprastai tai 30-50 procentų. Jei kas nors sako, kad važiuoja be avanso, tai arba jis labai pasitiki jumis (neprobabilu), arba jis neplanuoja važiuoti. Geriau palikite 300 eurų ir būkite ramūs, nei paskui ieškoti vairuotojo kurio nors poilsiaujančio prie Kėdainių.

Ką daryti, jei man pasiūlo kainą be PVM ar kažką panašaus?

Būkite atidi. Jei įmonė veža į ES šalis (o Anglija dabar ne ES, bet tai išlieka), PVM klausimas yra gajus. Bet jei jie sako, jog „mums PVM nereikalingas“, galvojant apie tarptautinius pervežimus, tai gali būti problema. Aš ne teisininkas, bet man atrodo, jei jie registruoti Lietuvoje, turi mokėti mokesčius. Pasidomėkite jų reputacija, nes pigiais pasiūlymais dažnai paslėpiasi „juodieji vežėjai“, kurie gali dingti su jūsų dėžėmis.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus į aukštą be lifto?

Žinoma, vairuotojai ne vaidina kėlimo mašinomis (nebent jūsų pasirinktas sunkvežimis turi „keliamąją halerę“, o tai retas dalykas tokiame maršrute). Jei Brinsley name nėra lifto ir laiptai aukšti, reikės papildomo žmogaus. Arba reikės padėti paties. Paprastai už kiekvieną aukštą imamas papildomas mokestis arba dirbama valandinis uždarbis. Neapsisukite – paprašykite apie tai iš karto, kad nereikėtų ginčytis prie pat durų, kai visi pavargę.

Ar yra kokių nors nuolaidų, jei važiuoju ne sezono metu?

Sezono metu yra vasara ir rugsėjis, kai visi veža vaikus į mokyklas ar studijas. Tada kainos šoką. Žiemos mėnesiais, sausio-vasario mėn., galima gauti nuolaidą, nes vairuotojams reikia darbo. Tačiau nepamirškite, kad žiemos kelyje gali būti slidu, o tai vėl pavojinga. Bet jei galite laukti, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Brinsley bus pigiau tada, kai kiti nekeliauja. Tiesiog neplanuokite kelionės per šventes, nes tai kainaus dvigubai.

Kelias, laikas ir Anglijos realybė

Kiek laiko užtrunka tas kelias Kaunas-Brinsley?

Teoriškai tai trys dienos, jei vairuotojas nepamiego (juokauju). Realiai – nuo trijų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo to, kiek užtrunka muitinė ir ar keltas vyksta pagal grafiką. Kartais vėluoja valanda, kartais – dvi. Jei vairuotojas turi kitų krovinių kelyje, gali šiek tiek užtrukti. Nerašykite savo šefui, kad atvyksite antradienį ryte – pasakykite „savaitės pradžioje“, o tada nebus nusivylimų.

Kokiu keltu dažniausiai važiuojate į Angliją?

Dauguma eina per Klaipėdą į Kylą arba į Švediją, o tada per Daniją į Angliją. Taip pat yra variantų per Calais'ą (Eurotunelis), bet tai brangiau. Dažniausiai pasirenkamas tas, kuris pigesnis tam momentui. Aš asmeniškai mėgstu Kylą, nes ten yra geri restoranai vairuotojams (nors tai jums nebūtina žinoti). Bet svarbiausia, kad keltu būtų vieta, o ne ta, kad jis plauktų per patį gražiausią jūrą.

Ar vairuotojas gali mane paimti kaip keleivį?

Techniškai ne, jei tai yra krovininis transportas su krovininiu dokumentais. Tam reikalingos specialios licencijos ir draudimas, kuris leidžia vežti keleivius. Kartais įmonės tai daro „nelegaliai“ arba sutaria su vairuotoju, tai griežtai draudžiama. Nesikraukite į sunkvežimį be sutarimo, nes jei sustings policija Anglijoje, mašina gali būti konfiskuota. Geriau nusipirkite bilietą lėktuvui arba autobusui.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai yra blogiausia baimė. Jei mašina sugenda, mes turiom siųsti kitą arba remontuoti. Galiu jums pasakyti, kad 20 metų darbe tai nutiko tik keletą kartų, bet vis tiek. Jei įvyko avarija, draudimas apmoka daiktus (jei buvote sumokėję už draudimą). Negalima tikėtis, kad jūsų dėžės nukeliaus taksi. Jei vairuotojas praneš apie gedimą, būkite kantrus, nes jis irgi nenusimano, kaip dabar gyvens.

Ar reikia bijoti „Briuselo“ (tarkim, muitinės) dabar, kai Anglija ne ES?

Muitinė dabar yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiuodavai be sustojimo, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę. Anglija dabar yra „trečioji šalis“. Reikia pildyti deklaracijas (Exit Summary Declaration). Jei dokumentai blogai parengti, mašina stovi pasienyje dienomis. Geriau, kad tuo rūpintųsi ekspeditorius, o ne jūs. Aš pats kartais susigaištu tų taisyklių (naujos visai išeina), todėl pasitikiu savo buhaltere.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, tačiau ne visada įmonės leidžia klientams matyti tą nuorodą. Galite paprašyti vairuotojo pranešti, kada bus per pasienį arba kada išlipa iš kelto. Nereikalaukite atnaujinimų kas valandą – vairuotojas turi vairuoti, o ne rašyti žinutes. Bet gerų įmonių vadybininkai gali jums sakyti apytikslę vietą.

Kokios problemos keliaujant pro Brinsley, nes tai mažas miestelis?

Brinsley yra gan toli nuo didelių automagistralių, ten keliai siauresni. Didelis sunkvežimis (18 ar 20 metrų) gali negalėti įvažiuoti į mažas gatves arba prie pat namo. Kartais reikia iškrauti artimiausioje didesnėje aikštelėje (Eastwood ar Greasley pusėje) ir vežti mažesniu transportu. Tai kainuos papildomai, todėl pasitikrinkite adresą „Google Maps“ su sunkvežimio režimu, kad nustumtumėte vairuotoją į nepavojingą vietą.

Dokumentai ir muitų painiava

Kokius dokumentus man reikia pateikti perkraustant?

Jums reikės asmens dokumento (pasas arba ID), adreso Anglijoje, į kurį keliaujate, ir daiktų sąrašo (pakavimo vadrą). Jei perkraustote ne naujus daiktus (t. y. asmeninės turto perkėlimas), gali būti reikalingas TM8 dokumentas (relief from import duty). Be šito daiktus gali konfiskuoti arba priversti sumokėti didžiulius mokesčius. Neapkraukite save nereikalingais dalykais, kuriuos reikėtų deklaruoti kaip prekes.

Kas yra tas garsusis T1 dokumentas ar TM8?

T1 – tai dokumentas, kuris leidžia judėti prekėms neapmokestintomis per ES teritoriją. Tačiau jei vykstate gyventi (perkraustote), jums reikalingas TM8, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Aš neesu ekspertas visais tais kodais, bet žinau, kad be TM8 anglai labai mielai paims jūsų pinigus už kiekvieną seną stalą. Užpildykite tai iš anksto su ekspeditoriumi, kad nereikėtų verksti prie anglų muitininko.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet tik asmeniniam vartojimui. Negalima vežti dešimtų kilogramų mėsos ar dešrų, nes tai bus laikoma komerciniu siuntimu. Leidžiama nedidelis kiekis mėsos, sūrių (nepaminėsiu, kiek kartų atima sūrį), tabako ir alkoholio (ribotos kiekys). Geriau neišvežkite jokių augalų ar vaisių, nes Anglija labai bijo kenkėjų. Valgykite viską čia, o ten nusipirktite naujo.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galima vežti automobilį priekaboje arba vairuoti pats už sunkvežimio. Jei vežate priekaboje, tai kainuoja brangiau, reikia papildomų dokumentų (V5C logbook). Automobilis taip pat turi būti deklaruojamas. Jei jo nebus sąraše, jis „liks“ pasienyje. Neklauskite manęs, kodėl taip yra, tiesiog Anglijos taisyklės yra griežtos dėl transporto priemonių importo.

Kas nutinka, jei aš pamiršau pasą?

Tada jūs nevažiuosite. Vairuotojas negali išleisti jūsų į Angliją be dokumentų (jei jis buvo paimęs kaip keleivį, kas draudžiama). Jei daiktai važiuoja be jūsų, jums reikės notariško įgaliojimo, kad jį gautų kieno nors kitas. Be asmens dokumento daiktų neįmanoma atsiimti iš sandėlio. Taip pat įsitikinkite, kad jūsų pasas galioja dar pusę metų.

Ar reikia mokėti už muitinės „išlaidas“ užpildymą?

Dauguma įmonių tai įtraukia į kainą, bet kai kurios gali paprašyti atskirai. Tai vadinama „customs clearance fee“. Geriau pasidomėti iš karto, nes tai gali būti nuo 50 iki 200 eurų. Neklauskite, kodėl jie imama, tiesiog biurokratas Anglijoje nemokamai nieko nedaro. Kai kurie klientai mano, kad tai „prievarta“, bet tai tiesiog realybė po „Brexit“.

Daiktų saugumas ir pakavimas

Ar geriau naudoti jūsų dėžes ar savas?

Mūsų dėžės yra standartinio dydžio, stipresnės, idealios tarpusavyje krauti. Jei naudosite savas, tai gali būti netvarkinga. Jei dėžė bus suplyšusi, aš negarantuoju, kad indai išliks sveiki. Tačiau jei turite daug gerų, kietų dėžių iš buitinės technikos (pvz., iš šaldytuvo), galite jas naudoti. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Brinsley yra atsakomybė, todėl verta pasilikti ant saugios pusės.

Kaip elgtis su brangia elektronika?

Jums reikėtų pasidaryti nuotraukas, kur viskas veikia prieš pakavimą. Geriau vežti su savim (jei skrendate), o ne patikėti vairuotojui. Jei visgi vežate mašina, užpakykite į originalią dėžę. Aš nebūčiau patikėjęs didelio televizoriaus į paprastą dėžę su vata. Anglijoje drėgnė, o vibracija kelionės metu gali sugadinti plokštes.

Ar saugu veži baldus be specialių uždangalų?

Nė kiek. Uždėkite stretch plėvelę, o tėvą storą kartoną arba specialią audinį (angliškai vadinama „blanket“). Be to, gali atsirasti įbrėžimai, kurie atsiranda tik nuo to, kad dėžės slenka viena ant kitos. Nemanau, kad norite atsidurti su subraižyta sofa Brinsley vidury. Pasirūpinkite pakavimu iš anksto arba paprašykite mūsų tai daryti.

Kokios daiktų neima vežti?

Mes nevežiame sprogiųjų medžiagų (aišku), ginklų (be licencijų), gyvūnų (be specialių sąlygų), augalų. Taip pat negerai vežti skysčius, kurie gali išsilieti. Būkite protingi – nekeliaukite atidarytų butelių aliejaus ar skalbiklio. Vienas tokis nutekėjęs butelis gali sugadinti visus jūsų drabužius ir baldus.

Ar įmanoma užtikrinti, kad dėžės nebus maišomos?

Mes žymime dėžes numeriais pagal kambarius (pvz., „Virtuvė 1“, „Virtuvė 2“). Taip pat reikia sąrašo. Tačiau tarp Kauno ir Brinsley dėžės gali pasisukti, bet jei jos gerai uždarytos, tai ne problema. Nebijokite, mes nesame besimokiai, žinome, kad dėžės su indais turi būti viršuje, o ne po sova. Tiesiog neužkraukite sunkių knygų į tas pačias dėžes su stiklu.

Kas daryti, jei po atvykimo trūksta dėžės?

Pirmiausia patikrinkite, ar nebuvo palikta kitoje vietoje (pvz., koridoriuje arba sandėlyje). Jei tikrai dingo, skambinkite vadybininkui. Kartais vairuotojai pamiršta vieną dėžę užkelti į mašiną (nutinka). Jei dingo dėžė – draudžiama. Jei nebuvo draudimo – tuomet turi tikėtis gerumo. Aš visada sakau – nekeliaukite pinigų ar juvelyrinių dirbinių dėžėse.

Atvykimas į Brinsley ir išsikraustymas

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus?

Taip, įprastai tai įeina į paslaugą, jei tai nenurodyta kitaip. Jis padės nešti dėžes į namus (čia dažniausiai reikalaujamas vienas žmogus viduje). Tačiau jis nebus montuotojas – nesurinktos jums spintos (jei nebuvo iširštos). Jei reikia nešti labai daug, gali tekti papildomai sumokėti už darbo valandas. Vairuotojai taip pat žmonės, jie pavargsta po 2000 km.

Ką daryti, jei sunkvežimis netelpa į mano aikštelę Brinsley?

Apie tai reikia kalbėti iš anksto. Jei aikštelė per maža, reikės rasti vietą gretimuose gatvėse. Brinsley yra kaimiška vietovė, ten gatvės siauros. Jei sustosite blogai, vietiniai gyventojai gali paskambinti policijai (jie mėgsta skųstis). Geriau iš anksto nuvažiuoti ir pasižiūrėti, ar ten galima su 20 tonų mašina pastoti.

Ar vairuotojas gali pasiimti dėžių pabaiguje?

Taip, vadinasi „pakuotės grąžinimas“. Mes susirenkame tuščias dėžes, jas sulenkime ir vežame atgal (tai pigiau negu jums jas išmesti Anglijoje). Neklauskite manęs, kodėl taip, tiesiog Lietuvoje popierius vertas. Tai labai populiaru, nesangiems Anglijos savivaldybėms reikia mokėti už šiukšlių išvežimą, o mums tai papildoma galimybė uždirbti (tuo pačiu sutaupant jums).

Ar galiu padėti vairuotojui, kad būtų greičiau?

Galite, jei esate sveiki ir norite. Bet būkite atidi – sunkvežimio zonoje yra pavojinga. Aš mačiau, kaip vienas klientas nukrito nuo rampos ir susižalojo. Geriau tiesiog nukreipkite, kur dėti dėžes. O jei jau padėsite, tai tik pagreitins procesą, o vairuotojas galės anksčiau išvykti atgal (jis to tikrai norės).

Kas daryti su šiukšlėmis (pakavimo medžiagomis)?

Jei mes pakuojame, mes pasiimame savo šiukšles (plėvelę, vatas). Jei pakuojate patys, turite susitvarkyti patys. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių rūšiavimo. Negalima tiesiog mesti visko į vieną kibiro. Pasidomėkite, kur artimiausias „recycling centre“ Brinsley apylinkėse, kitaip gali baigtis dideliu bauda.

Ar galiu užsisakyti paslaugą tik savaitgalį arba naktį?

Galima, bet tai kainuos brangiau – „naktinis“ arba „savaitgalio“ priedas. Anglijoje vairuotojams turi būti laikomasi darbo laiko taisyklių (tachoografas). Jei jis atvyks sekmadienį, gali negalėti iškrauti, jei jo poilsio laikas. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną. Taip pat Brinsley yra ramus kaimas, naktiniai triukšmai gali erzinti kaimynus, nors irgi ne visada.

Ar vairuotojas moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai „daiktams nunešti“ lygmeniu. Jie suprasi „kitchen“, „bedroom“, „upstairs“. Bet ne tikėkitės, kad jie diskutuos apie orus ar politiką. Jei reikia sudėtingų paaiškinimų, geriau turėkite ką nors, kas kalba angliškai, arba naudokite vertėją telefone. Pagrindiniai dalykai visada bus suprasti.

Išvados

Na, štai ir visa tiesa apie tą perkraustymo paslaugas iš Kauno į Brinsley. Niekas nesako, kad tai bus lengva, bet jei pasiruošiate ir nesate per daug reiklus (ir nepamiršite pasiimti dokumentų), viskas gerai pasibaigs. Svarbiausia – rinkkitės ne pigiausią, o patikimą variantą, nes jūsų daiktai verti daugiau nei 50 eurų skirtumo. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje ir tikiuosi, kad vairuotojai jums nepadarys problemų (ir jūs jiems).