Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Stoke Mandeville: Ką sako vairuotojas, kuris matė viską

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – tarptautiniai perkraustymai niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Ypač kai kalba eina apie specifinius maršrutus, pavyzdžiui, perkraustymo paslaugas į Vilnių iš Stoke Mandeville. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik tai, kad užsirašo dėžę, ją užkrauna ir važiuoja. Nieko panašaus. Stoke Mandeville – tai ne didelis miestas, o labiau gyvenvietė, o ten su dideliu sunkvežimiu gali būti tikras galvos skausmas, ypač jei ten nėra didelių aikštelių. O po to dar ir tas Brexit su muitinės procedūromis... Čia pasakysiu tiesiogiai, kaip tai yra, be jokių gražių iliuzijų.

Bendros klausimyno dalis: kaip visa tai prasideda

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Anglijos į Lietuvą?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas nėra toks paprastas. Jei viskas būtų idealiai – trys dienos. Bet realybėje? Paprastai užtrunka nuo penkių iki septynių dienų. Viskas priklauso nuo to, kada išvykstame iš Stoke Mandeville, ar yra vietų keltuose, ar ne užstrigame eilėse prieš Tunelį ar Dover. Prieš savaitę turėjau atvejį, kai klientas lauk�jo beveik savaitę dėl to, kad anglai kontroliavo muitinę per griežčiau nei įprasta. Taigi, sakykime, penkios dienos – tai realus vidurkis, jei nenukrypstame nuo grafiko.

Ar brangu tokio tipo perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Stoke Mandeville?

Brangu ar ne – tai sąvoka relatyvi. Žinoma, brangiau nei nusipirkti bilietą į autobusą, bet pigiau nei pirkti visus naujus baldus Lietuvoje. Kainos svyruoja priklausomai nuo tūrio – kiek daugiau ar mažiau kubinių metrų tuimi. Jei turite tik keletą dėžių, galima susitvarkyti su daliniu krovininiu automobiliu (tai vadinama "part load"), tai bus pigiau. Jei perkraštinėte visą namą, reikės atskiro sunkvežimio. Be to, dabar kuro kainos... aišku, tai atsiliepia. Tarkime, jei tai butas, tai gali tekti gana nemažai, bet už tai gausite ramybę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, galima. Bet ar verta? Čia jau kiekvieno asmeninis reikalas. Daugelis klientų nori važiuoti, kad jausdami saugumo dėl savo daiktų, bet po 1000 kilometrų sunkvežimyje su vairuotoju, kuris kalba tik lietuviškai ir rusiškai (galbūt šiek tiek angliškai), gali pavirsti iššūkiu. Be to, tada reikia rinktis kitą tipą transporto, ne tą patį, kuriuo vežami kiti klientų daiktai. Jei norite komforto, geriau skristi lėktuvu ir laukti Vilniuje. O jei norite nuotykių ir sutaupyti bilieto kainos... na, galima sėdėti šalia.

Kaip tiksliai suskaičiuojate kainą?

Mes dažniausiai orientuojamės į tūrį – kubinius metrus. Atėjame, žiūrime, kiek daiktų, ar reikia išmontuoti baldus, ar yra kažko ypatingo, kas reikalauja papildomo darbo. Kartais klientai sako: "aš turiu tik vieną lovą ir spintelę", o tai atidarius, paaiškėja, kad dar du sofos ir pilnas sandėlys dėžių. Stoke Mandeville regione dažnai būna, kad žmonės gyvena namuose su garažais, kurie pilni visokių daiktų. Taigi, kaina susiformuoja iš vietos automobilyje, kelio atstumo ir darbo įkėlimo/iškėlimo vietose.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Dauguma kompanijų, įskaitant ir mūsų, paprastai prašo avanso, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Avansas dažnai būna apie 30 proc. Likusią dalį sumokate, kai daiktai atkeliauja į Vilnių arba kai juos iškrauname. Yra variacijų, bet tai saugu abiems pusėms. Jei kas negerai – turiu omenyje, jei pervežėjas dingsta (kas, tiesa sakant, retai nutinka su patikimomis firmomis), tu bent turi kažką užtikrinto. Neklauskite, kodėl taip, tai tiesiog verslo logika.

Logistika ir techninės problemos: kas vyksta kelyje

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra toks: iš Stoke Mandeville važiuojame link Londono, paskui link Folkestone, ten įeiname į Eurotunelį (arba keltu iš Dover). Iš Prancūzijos – pro Belgiją, Olandiją (arba Vokietiją, priklauso nuo eismo) ir toliau į Lenkiją, paskui Lietuvą. Kartais vairuotojai renkasi kelią pro Kalkedą (Kalais), jei ten pigiau bilietai, bet tunelis dažniau greitesnis. Svarbu sužinoti, kurioje vietoje Anglijoje esate, nes Stoke Mandeville yra gana giliau žemyne, nei kai kurie kiti miestai.

Ar sunku su dideliu sunkvežimiu važiuoti į Stoke Mandeville?

Stoke Mandeville nėra didelis miestas, ten gatvės gana siauros, ypač kaimynystėje. Jei gyvenate centre ar ant siauros gatvelės, 40 tonų sunkvežimis ten tiesiog neužsukes. Tada tenka žaisti taktiką – arba statome mažesnį automobilį (pvz., 7.5 tonų šasė), arba reikia daiktus pernešti iki didesnės aikštelės. Vieną kartą teko vežti daiktus pusę kilometro rankomis, nes klientas nenurodė, kad gyvena "priešais ligoninę" kurios priėjimas uždarytas. Tai būna tikras galvos skausmas, tad prašome iš karto nusiųsti nuotraukas arba vietos nuorodą "Google Maps".

Kas daryti, jei užstrigume eilėse į tunelį ar keltą?

Tai dalykas, kurio niekas nemėgsta. Jei užstrigame, laukimas gali trukti valandas ar net dienas. Ir vairuotojui tai nėra mokamas darbas (paprastai), o klientas jau nervinasi, kodėl jo daiktai stovi. Mes stengiamės planuoti atvykimo laikus taip, kad vengti špiko, bet anglų muitinėje (dabar po Brexit) dabar eilės yra ilgesnės. Jei įvyksta didelė delsa, mes visada pranešame. Bet kartais tiesiog reikia kantrybės. Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Stoke Mandeville reikalauja šios kantrybės, nes tai ne toks trumpas kelias.

Ar imate ir pavojingus krovinius, pavyzdžiui, chemikalus ar dažus?

Tai gana delicatiškas klausimas. Pavojingi kroviniai (ADR) reikalauja specialių leidimų ir specialios įrangos. Dažus, balzus ar buitines chemijas dažniausiai imame, jei jos yra gerai uždarytos ir originalioje pakuotėje. Bet jei turite statybinių atliekų, aerozolių ar kažko, kas gali sprogti, tai ne. Mes nesame chemijos pervežėjai. Jei abejojate – geriau klauskite. Vieną kartą kažkas bandė įvežti degutinę be etiketės, tai vairuotojas beveik sušoko nuo vietos, kai pajuto kvapą.

Kiek svorio galiu vežti vienu automobiliu?

Sunkvežimio riba yra techniškai apie 24 tonas krovinio (priklausomai nuo šasės). Bet jūsų daiktai retai kada sveria tiek, kad užpildytumėte svorio limitą prieš užpildant vietą. Dažniausiai ribojantis faktorius yra tūris (kubai), o ne svoris. Jei turite labai sunkių daiktų, pavyzdžiui, safą su knygomis ar metalo gaminius, tada reikia apskaičiuoti svorį, kad neparvežtume per daug. Bet įprastai butui ar namui svoris nėra problema.

Daiktų pakavimas ir saugumas: kaip apsaugoti savo turtybę

Ar galiu pakuoti daiktus pats, ar geriau, kad jūs tai padarytumėte?

Galite pakuoti patys, tai sutaupys pinigų. Bet tada atsakomybė už tai, kad lėkštės nenužlūžo, tenka jums. Jei mes pakuoju, mes naudojame specialų popierų, burbuliuką, dėžes. Ir žinote, ką? Mūsų vairuotojai sugeba užkrauti dėžę taip, kad ji nesusiplašytų kelio metu. Jei pakuojate patys, naudokite stiprias dėžes, ne tas iš kiaušinių. Girdėjau istorijų, kad žmonės krauna daiktus į maišus, o paskui stebisi, kad viskas sugadinta. Geriau investuoti į geras dėžes.

Kur galiu gauti dėžes pakavimui Stoke Mandeville apylinkėse?

Anglijoje dėžių nėra problema. Galite jas nusipirkti "B&Q", "Homebase" arba bet kurioje sandėliavimo prekių parduotuvėje. Taip pat galite paklausti vietinio supermarketo (pvz., Tesco ar Sainsbury's), ar neturi likusių dėžių iš prekių – dažnai jas duoda nemokamai. Tik įsitikinkite, kad jos sausos ir stiprios. Jei naudojate naudotas dėžes, patikrinkite, ar jų dugnai nenusilupę. Niekas nenori, kad dėžė su visais jūsų drabužiais išsiriptų pervežimo metu.

Ar imate vežti pianinus ar labai sunkius baldus?

Taip, imame. Bet tai neįeina į standartinę kainą, nes reikia specialios technikos (kėlimų) arba papildomo žmogaus. Pianinas – tai tas dalykas, kuris verčia vairuotojus keisti spalvą (pajuodu). Jei tai grandinis pianinas, reikia ne tik jį išnešti, bet ir užtikrinti, kad jis neišsirito laiptų. Stoke Mandeville namuose dažnai būna siauri laiptai, tai tenka būti labai atsargiems. Už šį darbą imamas papildomas mokestis, bet verta, jei nenorite turėti laužtų kojų.

Ką daryti su maistu? Ar galima vežti šaldytuvo produktus?

Negalima. Nėra šanso. Kelias trunka per ilgai, o šaldytuvas automobilyje neveikia (neigiama temperatūra nėra). Jei bandysite vežti mėsą ar sūrį, tai atkeliaus supuvęs, o visas krovinys gali įgauti kvapą. Geriau suvalgykite viską prieš išvykdami arba atiduokite kaimynams. Sausus maisto produktus (makaronus, konservus) vežti galima, bet tik jei dėžės gerai uždarytos, kad neužkibtų pelėsių ar vabalų. Muitinė taip pat gaišti klausti apie mėsos produktus, nes yra apribojimų.

Ar vežiate augalus į Lietuvą?

Čia esu šiek tiek abejingas... t.y., neabejingas, bet nesu tikras 100 proc., ką dabar leidžia muitinė. Žinoma, kad augalų šaknys negali būti su žeme. Tai yra griežtas draudimas dėl ligų ir kenkėjų. Jei turite vazone augalą be žemės (tik vandens), turbūt praeis. Bet jei bandysite įvežti sodinukus su žemės grynuoliu iš Anglijos sodą, gali būti didelis nemalonumų. Geriau palikite augalus kaimynams arba atiduokite draugams Anglijoje. Rizika nėra verta tų trijų gerberų.

Ar reikia daryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtinai. Po Brexit tai nebe rekomendacija, o privalomas dalykas. Muitinė reikalauja sąrašo, kas yra įkrauta į automobilį. Jums nereikia rašyti "knyga, knyga, knyga", užtenka "3 dėžės su knygomis". Bet jei turite brangią elektroniką, vaizdo techniką, tai reikia nurodyti konkrečiai (serijiniai numeriai padeda). Be šio sąrašo gali būti, kad krovinys bus sulaikytas muitinėje, o tai kainuos laiko ir pinigų. Geriau praleisti valandą rašant sąrašą, nei dienas stovint sulaikytam.

Muitinė ir biurokratija: blogiausia dalis

Kaip dabar veikia muitinė po Brexit? Ar sudėtinga?

Sudėtinga. Anksčiau buvo paprasčiau – važiuoji, turi ES dokumentą. Dabar reikia deklaruoti išvykimą iš Anglijos (EXS dokumentas) ir atvykimą į ES (ENS dokumentas). Tai viskas daroma elektroniniu būtu, bet reikia tiksliai nurodyti HES kodus (prekių kodus). Jei pasidarysite klaidą, sistema jus "užblokuoja". Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Stoke Mandeville dabar reikalauja ne fizinių jėgų, o biurokratinių. Mes, kaip pervežėjai, tai žinome, bet jei bandytumėtė vežti patys, galėtumėte užstrigti pasienyje.

Ar turiu mokėti muito ar PVM už savus daiktus?

Sėkmės atveju – ne. Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir ketinate juos naudoti toliau Lietuvoje, dažniausiai taikoma "Transfer of Residence" (TORS) procedūra Anglijoje, kuri leidžia išvengti PVM ir muito. Lietuvoje taip pat yra lengvatos asmeniniams daiktams. Bet jei pervežate naujus daiktus, su etiketėmis, kurie atrodo kaip prekybinis krovinys, gali tekti mokėti PVM. Taigi, neneškite 50 naujų monitorių, jei nenorite mokėti mokesčių.

Kas nutinka, jei pamiršau deklaruoti ką nors brangaus?

Tada gali būti baudos arba daiktai gali būti konfiskuoti. Muitinė turi rentgeno aparatą, kuris "žiūri" per sunkvežimį. Jei mato kažką didelio, kas nenurodyta sąraše, pradeda klausinėti. Geriau būti sąžiningas. Jei turite brangų žiūroną ar apyrankę, užrašykite. Vieną kartą klientas nesakė apie brangų dviratį, manydamas, kad tai "paprasčiausias rūdis". Muitininkai tai pastebėjo, ir teko aiškintis, kodėl melavo. Nerekomenduoju meluoti.

Ar galiu vežti alkoholį ar tabaką?

Galite, bet yra ribojimai. Jei tai asmeninis kiekis, pavyzdžiui, kelios dešimtės vyno butelių kolekcijai, tai dažniausiai praeina. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai bus traktuojama kaip prekybinis krovinys, ir reikės mokėti didelius mokesčius bei gauti licencijas. Geriau neišsigąstant (nuo to, kad gausite baudą). Geriau pasikalbėkite su mumis iš anksto, jei turite didelę kolekciją, paaiškinsime, kaip teisingai tai padaryti.

Ar dažnai tikrina patį vairuotoją?

Vairuotojų tikrinimas dažniausiai trumpas – pas patikrina dokumentus, pasižiūri į kabiną. Kartais gali paprašyti atidaryti krovininę skyrių, jei įtari kažką. Bet dažniausia, kai dokumentai tvarkingi (ir tą EXS/ENS deklaraciją turime), viskas vyksta sklandžiai. Didžiausia problema ne patikrinime, o eilėse. Anglijoje dabar turi būti "pre-lodgement" (išankstinė deklaracija), kitaip neleis įvažiuoti į uostą. Jei kas negerai su dokumentais, tenka sugrįžti atgal.

Pinigai ir apmokėjimas: nuo ko priklauso kaina

Kiek kainuoja papildomi darbai, pavyzdžiui, baldų išmontavimas?

Tai priklauso nuo sudėtingumo. Paprasta spintelė – 10-20 svarų (ar eurų). Sudėtinga lova su grotelėmis ar integruota spinta – brangiau. Jei turite daug baldų, kurie reikalauja išmontavimo, tai gali užtrukti pusę dienos. Mūsų komanda tai sugeba padaryti greitai, bet šis darbas turi būti įkainotas. Kartais klientai sako: "o, tai tik vienas varžtas", bet tų varžtų yra šimtai. Geriau sužinoti kainą iš karto, kad nebūtų staigmenų pabaigoje.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Mums nieko neslėpiame. Bet yra dalykų, apie kuriuos klientai dažnai pamiršta. Pavyzdžiui, jei sunkvežimis negali užvažiuoti tiesiai prie jūsų namų Stoke Mandeville, ir reikia naudoti mažesnį automobilį (shunting), tai papildomas mokestis. Arba jei reikia išnešti daiktus iš rūsio, kur yra labai siauri laiptai. Taip pat, vietinės savivaldybės Lietuvoje kartais reikalauja leidimo stovėti sunkvežimiui centre, tai taip pat gali kainuoti. Mes apie tai sakome, kai matome vietą.

Ar galima apmokėti kortele Anglijoje ar Lietuvoje?

Daugelis kompanijų dabar priima ir kortelių mokėjimus, bet tai su komisija. Geriau ir pigiau pervesti pinigus banko pavedimu. Anglijoje galite pervesti į jų sąskaitą svarais, Lietuvoje – eurais (jei kompanija turi sąskaitą Lietuvoje). Svarbu pasižiūrėti, kad sąskaitos faktūros būtų išrašytos teisingai, jei reikia pateikti įmonės (pvz., jei perkraštinėjate biurą). Asmeniniam perkraustymui dažnai priima ir grynaisiais, bet ne visada patogiau nešti tūkstančius kišenėje.

Kas nutinka, jei pakeičiu savo sprendimą paskutinę minutę?

Jei atšaukiate dieną prieš išvykimą, avansas dažniausiai lieka mums, nes mes jau galėjome planuoti maršrutą, atsisakyti kitų klientų. Jei atšaukiate savaitę ar dvi anksčiau, galima susitarti dėl grąžinimo (gali būti mažesnis mokestis už administraciją). Vairuotojų grafikas yra kaip dėlionė, jei išimkame vieną detalę, viskas suyra. Taigi, prašome būti tikriems, kad norite vykti. Nekantraujantis klientas, kuris keičia planus 5 kartus per dieną, tai ko vengiame.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laikyti daiktus sandėlyje?

Taip, saugojimas sandėlyje kainuoja. Jei atvykstate į Vilnių, bet dar negalite įsikrauti į butą, mes galime laikyti daiktus pas savo sandėlyje pirmąsias kelias dienas nemokamai (dažnai), arba su nedideliu nuolaidu. Ilgesniam laikui reikia mokėti už vietą. Sandėliai yra saugi, sausi, apsaugoti nuo vandens. Bet geriau viską susiderinti iš anksto, kad nereikėtų versti daiktų iš vienos vietos į kitą.

Išvada

Na, tiek apie šitą nelengvą kelionę. Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Stoke Mandeville – tai ne tiesiog fizinis darbas, tai ir nervai, ir dokumentai, ir supratimas, kad Anglija dabar yra "užsienio šalis". Jei pasirinksite patikimus žmones, kurie žino, ką daro, viskas pasibaigs gerai. O jei bandysite sutaupyti ant visko ir pasirinkti pačią pigiausią kompaniją be atsiliepimų... gali būti, kad jūsų baldai nukeliaus ne į Vilnių, o į kažkurį kiemą prie Niurnbergo. Būkite atsargūs, klauskite klausimų ir viskas bus gerai. Sėkmės naujame namuose!