Perkraustymo paslaugos į UK su garantuojama kokybe: kas vyksta užmarštyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – logistika niekada nebūna tiesiog linija iš taško A į tašką B. Dažniausiai klientai sako: „tiesiog padėkite dėžes į sunkvežimį ir važiuokite“. Taip, teoriškai taip ir yra, tačiau praktikoje susiduriame su muitinės spūstimis, techniniais gedimais ir anglišku lietumi. Perkraustymo paslaugos į UK su garantuojama kokybe reiškia ne tai, kad niekas niekada nesugenda, o tai, kad kai sugenda, mes žinome, ką daryti. Per šiuos metus mačiau viską – nuo prarastų klaviatūrų iki to, kad vairuotojai užstrigdavo kalnuose dėl sniego. Rašau šią tiesą be jokių gražių viršelių, kad žinotumė, į ką įsijungiate.

Apie kainas ir tai, kodėl „pigiau“ reiškia brangiau

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Tai pats populiariausias klausimas, bet atsakymo vieno nėra. Kainą lemia ne tik kilometrai, bet ir tai, kiek daiktų turite bei kiek dėžių iš tiesų suspaudžiate į tą erdvę. Jei turite tik kelias dėžes ir sofos, tai bus pigiau nei pilnas namas. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, dabar šokinėja kaip nori. Perkraustymo paslaugos į UK su garantuojama kokybe turi savo kainą, kuri apima draudimą ir normalų vairuotojo atlyginimą, o ne „maksimalų“ uždarbį. Todėl, jei kas pasako, kad gali nuvežti tūkstantį kilometrų už šimtą eurų, bėkite toli.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju į mažą miestelį?

Galima bandyti tartis, bet ne visada tai įmanoma. Jei važiuojame į Londoną ar Mančesterį, ten mes susirandame kitus krovinius atgal, taigi kaina gali būti lankstesnė. O jei reikia važiuoti į šiaurės Škotijos kaimą, kur gyvena trys avis ir vienas avinėlis, tai grįžti tuščia labai brangu. Ten be nuolaidos neapsieisime, nes kitaip maršrutas mums neišsimoka. Taip pat, jei galite laukti mūsų, kol surinksime dar keletą klientų, tada galiu pasiūlyti pigiau. Bet čia jau jūsų pasirinkimas – laukti savaitę ar važiuoti greitai.

Ką reiškia kaina „nuo...“?

Tai marketingo triukas. Matote skelbimą, kur parašyta „nuo 300 eurų“, o paskui pasirodo, kad tai tik viena dėžė be kėdžių. Realioje kaina susiformuoja tik tada, kai atvyksta vairuotojas į jūsų namus ir pamato, kiek to daikto iš tikrųjų yra. Aš asmeniškai nemėgstu tų „nuo“, nes tai sukuria klaidingą vilį. Geriau iškart pasakyti realų skaičių, nors jis ir gąsdinti. Taigi, kai mataite „nuo“, žinokite, kad galutinė suma bus dvigubai didesnė.

Ar mokate už iškrovimą UK pusėje?

Paprasčiausias klausimas, bet dažnai apie jį užmirštama. Įprastai kaina įeina abi kryptis – ir pakrovimas Lietuvoje, ir iškrovimas Anglijoje. Tačiau jei jūsų namas yra penktame auke be lifto, arba yra labai siauras koridorius, kur reikia nešti per langą, tai gali būti papildomas mokestis. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, jei reikia dirbti papildomai porą valandų nešdamas sofos per laiptus, tai reikia sumokėti už papildomą darbo laiką. Tai nėra jokia gobšumas, tiesiog fizinis darbas turi savo kainą.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais taip, kartais ne. Brangiausia firma gali turėti gražiausią svetainę, bet blogiausius vairuotojus. Esu matęs, kaip „prestizinės“ kompanijos klientų daiktus buvo dėjomi ant grindų po lietumi. O mažos, bet šeimyniškos firmos, kurios dirba jau dešimtmetį, gali pasiūlyti perkraustymo paslaugas į UK su garantuojama kokybe, kuri užgoja visus didžiuosius gigantus. Svarbiausia ne logotipas, o tai, kas už jo stovi. Pasidomėkite atsiliepimais, o ne tik kaina.

Dokumentai, muitinė ir tas įkyrus Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtinai reikia asmens dokumento – paso ar ID kortelės. Be to, jei vežate daugiau daiktų nei sau sau (t. y. ne asmeniniam naudojimui), gali reikėti prekių deklaracijos. Bet paprastam perkraustymui pakanka sąrašo, kurį pateikiate mums. Mes jį įrašome į mūsų vairuotojo dokumentus. Viską tvarkome mes, jums nereikia eiti į jokius biurus. Tiesiog pasakykite mums, ką vežate, o mes surašysime, kaip reikia muitinei.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei daiktai yra naudoti ir jums priklauso nemažiau nei 6 mėnesių, tada jokio mokesčio nėra. Tai yra standartinė taisyklė perkraustant tarp ES ir UK (nors po Brexito tai pasikeitė, bet asmeniniams daiktams vis dar veikia). Tačiau jei nusprendžiate vežti visiškai naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, gali tekti sumokėti PVM. Muitininkai Londono pilyje (Dover) gali būti labai išrankūs, todėl geriau nedirbti jokių „gražiųjų“ manevrų su nauja technika.

Kaip Brexit pakeitė perkraustymą?

O, kaip tikrai pakeitė. Anksčiau tiesiog važiavome pro sieną kaip per miestelį. Dabar reikia užpildyti tūkstantį lapų (aišku, aš šiek tiek perdėčiau, bet atrodo, taip). Vairuotojas turi turėti MRN numerį, kurį gauname iš Jungtinės Karalystės sistemos. Jei kas nors neteisingai parašoma, sunkvežimis gali stovėti pasienyje valandas. Todėl dabartines perkraustymo paslaugas į UK su garantuojama kokybe lemia ne stiprybė, o burokratinis nugaros raupimas. Mes tai jau išmokome, bet pradžioje buvo siaubingi chaosas.

Kas daryti, jei neturiu daiktų sąrašo?

Nebijokite, mes padėsime jį sudaryti. Jums nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio. Parašome apibendrintai: „indai“, „drabužiai“, „baldai“. Muitinėms to užtenka. Svarbiausia nenurodyti, kad vežate „automobilius“, jei jų iš tikrųjų nėra. Vieną kartą klientas parašė „dviratis“, o muitininkas pradėjo ieškoti motociklo. Buvo juokinga, bet laiko praradome valandą. Taigi, būkite bent jau apytiksliai sąžiningi.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Vertingus daiktus, kaip brangiąsias juvelyrines dirbinius ar pinigus, geriau vežti su savimi kelyje. Sunkvežimio draudimas padengia daiktus, bet jei dingsta krepšys su auksu, gali būti sunku įrodyti, kad jis ten buvo. Technika (kompiuteriai, telefonai) tinka vežti, bet geriau juos įdėti ne į pačią viršų dėžę, o gilyn tarp drabužių, kad nebraižytųsi. Žmonės dažnai padaro klaidą įkeliant viską į vieną dėžę ir tada stebisi, kad monitorius sulūžo.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet yra apribojimų. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į UK (su mažais išimtimis, pavyzdžiui, kūdikių maistas). Vaisiai ir daržovės daugiausia leidžiami, jei jie nesugedę ir nėra įtraukti į draudžiamųjų sąrašą. Vieną kartą gavome baudą už dešrą, kurią klientas užmirė rankinėje. Muitininkai nėra juokingi, jie gali nubausti pinigais. Geriau suvalgyti picą prieš sieną nei bandyti ją pernešti.

Kelionės eiga ir tai, kas nutinka kelyje

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų. Priklauso nuo maršruto. Jei važiuojame tiesiai į Londoną, tai greičiau, jei į Velso kaimus – lėčiau. Taip pat įtakos turi laikas – jei užsikabliavome prie Lietuvos muitinės (kaip kartais nutinka), tai pradeda šokti diena. Taip pat reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsį – jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Todėl perkraustymo paslaugos į UK su garantuojama kokybe reiškia, kad mes laikomės taisyklių, o ne važiuojame kaip lenktynininkai.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą. Mes galime jums atsiųsti nuorodą, kur matosite, kur dabar yra vairuotojas. Tačiau nereikėtų skambinti jam kas valandą ir klausti „jau atvykote?“. Jis vairuoja, negali kalbėti telefonu. Kartais signalas pradingsta, kai važiuojami kalnai ar tuneliai, tai nereiškia, kad sunkvežimis nukrito į jūrą. Kantrybė – tai svarbiausia čia.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Esu matęs, kad sugedo variklis Vokietijos autostradoje. Tuomet mes kviečiame techninę pagalbą, o jei dėl to vėluojame, pranešame jums. Jei dėl to praleidžiate pristatymo laiką, mes stengiamės padėti išspręst problemą, pavyzdžiui, išsinuomoti mažą mikrov autobusą, kad bent svarbiausi daiktai atvyktų laiku. (Nors tai retai būna mūsų kaltė, bet mes vis vien jaučiamė atsakomybę). Aš turiu omenyje, kad stengiamės padėti, kai įmanoma.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Įprastai taip, vairuotojai mūsų komandos yra pripratę dirbti. Jie padės nunešti dėžes į jūsų namus. Tačiau jei reikia surinkti sudėtingus baldus arba pakelti 200 kilogramų safe be kelių, tai gai būti problema. Vairuotojas turi vairuoti, o ne būti baldų surinkėju. Jei reikia surinkti Spartus, reikia tai tartis iš anksto. Aš čia šiek tiek nukrypau, bet svarbu suprasti skirtumą tarp „išnešti“ ir „surinkti“.

Kokiomis dienomis galima važiuoti?

Važiuojame beveik visomis dienomis, išskyrus sekmadienius (dažniausia). Jei reikia atvykti būtent šeštadienį, tai galima susiderėti, bet tai gali kainuoti brangiau, nes vairuotojui reikia mokėti už darbą poilsio dieną. Taip pat reikia atsižvelgti į Jungtinės Karalystės šventes. Jei jų turi „Bank Holiday“, ten gali būti didžiulės spūstys, ir sunkvežimui nebus leista važiuoti tam tikrais keliais. Geriau planuoti išvyką išvengiant šių dienų.

Ar saugu keliauti per žiemą?

Lietuvoje žiema gali būti triuksmo, o Vokietijoje arba Anglijoje – lietus. Mūsų vairuotojai turi patirties, tačiau gamta yra neprognozuojama. Kartą turėjome atvejį, kai kelią Anglijoje uždengo sniegas, ir vairuotojas turėjo pristabdyti sunkvežimį prieš viešbutį ir laukti 2 dienas. Tokiu atveju jūsų daiktai yra saugūs sunkvežyje (užrakinti), tiesiog atvyks vėliau. Tokios perkraustymo paslaugos Į UK su garantuojama kokybe garantuoja saugumą, bet ne oro sąlygas.

Pakavimas ir daiktai: kaip nepažeisti savo dalykus

Ar jums parduodate dėžes?

Taip, mes galime užtikti dėžes. Jos kainos nėra milžiniškos, jos storos ir tvirtos. Geriau nupirkti mūsų dėžes nei rinkti iš parduotuvės, kurios sugenda nuo drėgmės. Vieną kartą klientas norėjo taupyti ir padėjo knygas į senas bananų dėžes – pamatysite, kas nutiko, kai kėlėjas pakėlė. Viskas iškrito. Taigi, dėžės yra investicija į jūsų ramybę.

Kaip pakuoti lūžtantį stiklą?

Stiklą, porcelianą ir kitus smulkius daiktus būtina įdėti tarp drabužių arba specialios popieriaus (plėvelės). Nenaudokite laikraščių – rašalas gali teptis. Geriau naudoti burbuliukų plėvelę. Jei daiktas dažniau brūkštinamas, jis turi būti įdėtas į dėžę vertikaliai, ne horizontaliai. Aš pats visada taip darau, kai perkraustiu savo tėvus. Tai veikia.

Ar galima vežti baldus be išpakavimo?

Galima, bet geriau juos apvynioti. Mūsų vairuotojai turi standartines apsaugas (strobes), kurias uždeda ant sofos ar spintos. Tačiau jei jūsų stalas turi labai aštrius kraštus arba yra labai senas ir jautrus, rekomenduoju jį uždėti į specialią dėžę. Tai nepadidina daug tūrio, bet išgelbės nuo įbrėžimų. Vieną kartą gavau skundą dėl brangios lenkų spintos, kurią neįtraukėme, ir ji atsidūrė su įbrėžimu nuo kitos dėžės.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Paprastai ne, nebent jos yra labai senos, supuvę arba su stiklo durimis. Jei spinta yra masyvi, geriau palikti tuščią, kadangi knygos ir drabužiai sveria labai daug. Gali nutilti, kad spinta tiesiog neišlaikys svorio ir suirs kelyje. Aš (tiksliau mano komanda) kartą išmokėm tą pamoką su „IKEA“ spinta, kurią pilną drabužių bandė nešti vienas žmogus. Nenusisekė. Taigi, geriau išimti daiktus.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ant jų šalmu arba rašaliniu pieštuku, kame kas yra. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Drabužiai“. Tai padės ne tik mums iškraunant, bet ir jums susirasti dalykus naujame name. Negailėkite laiko rašyti detalių sąrašų, pavyzdžiui, „indai – viršus“, kadai nereikėtų atidaryti visų dėžių ieškant puodelio. Paprastumas čia gelbėja nervus.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra apribojimai dėl kenkėjų ir grumblių dirvožemyje. Jei vežate augalus vazonuose, geriau nuplauti dirvą ir uždėti švarų substratą, arba apgaubti šaknis. Muitinė gali atimti augalus, jei įtars, kad juose yra kenkėjų. Aš nėra botanikas, taigi su tais specifikais geriau pasikonsultuoti su specialistais, bet bendrai – augalai yra „rizikinga“ kategorija.

Problemų sprendimas ir nenuoseklumai

Kas daryti, jei atvyksta ne ta firma?

Tai baisiausia situacija, bet nutinka. Pasirašėte sutartį su viena, o atvažiuoja kita. Viskas priklauso nuo to, ar tai jų subrangovas. Jei taip, tai turi būti nurodyta dokumentuose. Jei ne – skambinkite policijai ir mums. Mes turime ryšių, galime išsiaiškinti. Kartais didelės kompanijos perleidžia užsakymus mažesnėms, kai neturi laisvų sunkvežimių. Tai neblogai, jei mažosios kompanijos yra patikimos, bet jei ne – tai katastrofa.

Ar galima atidėti pristatymą dienai ar dviem?

Galima, bet tai kainuoja. Sunkvežimis negali stovėti gatvėje be reikalo, jis privalo važiuoti toliau dirbti. Jei jūsų namas dar nebaigtas arba raktų nėra, mes turime nuvežti daiktus į sandėlį UK. Sandėliavimas moka pinigus. Taigi, geriau tiksliai suderinti laiką. Nors kartais, jei vairuotojas turi laisvo laiko prieš kitą krovinių, jis gali palaukti porą valandų nemokamai. Bet ne daugiau.

Ką daryti, jei dėžė atėjo sužalota?

Skubiai susiraskite sąrašą (kuris turi būti pasirašytas įsikraunant). Jei sąraše parašyta, kad dėžė buvo sveika, o atėjo sulaužyta – mes atsakome. Jei sąraše parašyta „kampas įtrūkęs“, tai jau nebe mūsų problema. Svarbu patikrinti būklę dar prieš vairuotojui išvažiuojant. Dauguma problemų išsprendžiamos draudimo, bet reikia įrodymų. Be to, negailėkite laiko padaryti nuotraukų, jei matau žalą.

Ar dirbate su gyvūnais?

Ne, mes ne pervežame gyvūnų. Yra specialios kompanijos, kurios tai daro profesionaliai. Sunkvežyje per karšta arba per šalta, o gyvūnui reikalinga priežiūra. Aš galiu jums nurodyti gerus brokerius, kurie organizuoja šunų ir kačių pervežimą. Nebandykite slėpti katinės dėžėje tarp drabužių – muitinėje jį rinks ir gausite didelę baudą, o gyvūnas bus konfiskuotas. Nėra verta rizikuoti.

Ar turiu būti pristatymo vietoje?

Būtina ne, bet labai pageidautina. Jei jūsų nėra, turite pavedimą kitiems žmonėms. Be to, jei reikia mokėti likutį grynaisiais (o tai kartais būna), turi būti kas nors, kas gali sumokėti. Vieną kartą klientas liepė pristatyti į kiemą ir išvyko į kitą miestą. Vairuotojas negalėjo uždaryti vartų, nes neteko raktų. Teko laukti valandą, kol grįžo kaimynas. Būkite vietą.

Kokia garantija, kad daiktai nebus pavogti?

Mes dirbame su patikimais vairuotojais, kuriami dirba jau metus. Taip pat sunkvežimiai turi GPS ir užraktus. Pavogti daiktus iš užrakinto sunkvežimio, kuris stovi saugumo aikštelėje, yra labai sunku. Žinoma, 100% garantijos nėra niekur, netgi banke, bet mes darome viską, kad išvengtume tokių situacijų. Per šiuos 20 metų turėjome vieną incidentą (ir tai ne mūsų kaltė), kai buvo pavogta dviratis iš atidarytos priekabos.

Kas nutinka, jei aš pats susirandu transportą?

Jei susirandite „bliuzkelnį“ (gargždą) prieš turgų, tai jūsų rizika. Jis gali nuvežti pigiau, bet kas, jei jis dingsta su jūsų daiktais? Kur skambinsite? Pas mus yra biuras, sutartis, draudimas, sąskaitos. Pas jį – tik telefonas, kuris gali nebeatsiliepti. Perkraustymo paslaugos į UK su garantuojama kokybe kainuoja pinigus ne dėl to, kad mes norim uždirbti, o dėl to, kad mes atsakome už rezultatą.

Ar galima keisti užsakymo vietą?

Galima, bet tik iki tol, kol vairuotojas nesuformavo maršruto ir nepakrovė daiktų. Jei jis jau važiuoja į Birminghamą, o jūs nusprendžiate, kad norite į Liverpulį, tai bus papildomi kilometrai ir mokesčiai. Keisti planus kelyje – brangu. Derėkitės iš anksto, o jei kažkas pasikeičia, praneškite kuo anksčiau, mes galėsime pakeisti marsrutą be didelių nuostolių.

Ar galima vežti važiuoklę (automobilį)?

Taip, darome tai dažnai. Automobilis užkeliamas ant specialios platformos sunkvežimio viduje arba užkabinamas užpakalinėje dalyje (jei tai yra vilkikas). Reikia pateikti techninį pasą. Taip pat reikės sumokėti už vietą, kurią užima automobilis. Tai nėra taip brangu kaip vežti atskirai, bet pigiau tikrai nėra. Be to, automobilio turi būti mažiau degalų (dėl saugumo).

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Neneškite šiukšlių kartu su daiktais. Anglijoje šiukšlių išvežimas yra labai brangus. Jei atvežame dėžę su senais laikraščiais ir tuščiomis pakuotėmis, turėsite patys jas išmesti vietinėje šiukšliadėžėje. Mes ne esam šiukšliavežiai. Vieną kartą teks mokėti baudą už tai, kad palikome kliento seną sofą gatvėje (jis prašė „nuplėšti ir palikti“). Muitinė to neleidžia.

Apibendrinant: kas svarbiausia

Viskas susumavus, sėkmingas perkraustymas priklauso ne tik nuo vairuotojo, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Reikia tiksliai žinoti, ką vežate, kada norite atvykti ir kiek esate pasiruošę sumokėti. Nenuokslumas sukelia daugiausia problemų. Esu matęs daugybę klientų, kurie sako „aš nežinau, kiek daiktų turiu“, o paskui stebisi, kad dėžių išėjo dvigubai daugiau. Pasidomėkite, ką siūlo rinka, pasirinkite ne tik pagal kainą, bet ir pagal tai, kaip jums kalbina telefonu. Jei jie garantuoja perkraustymo paslaugas į UK su garantuojama kokybe ir atsako į kvailus klausimus kantriai – tikriausiai verta. Sėkmės naujame name ir tikėkimės, kad mūsų keliais susitiksime tik vieną kartą – išsivežiant.