Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Wadebridge: kas tikrai laukia kelyje?

Gyvenau su šia logistika beveik dvidešimt metų, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės tikisi, kad perkraustymas į kitą šalį bus kaip važiavimas į parduotuvę. Ypač kai kalba eina apie tokius specifinius maršrutus kaip perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Wadebridge. Tai ne paprastas kelias per miestą, čia susidaro trys šalys, jūra ir kalnų masyvai, o dar ir tie britai su savo taisyklėmis po „Brexit“. Dažnai klientai sako: „o, tai tik 20 kubų, ką čia sudėtingo?“ Bet tada prasideda realybė – siauri keliai Kornvalyje, keltų grafikai, kurie keičiasi kaip orai, ir customai, kurie mėgsta užstringti dėl vienos neįrašytos dežutės. Rašau čia ne kaip reklamos brošiūra, o kaip žmogus, kuris matė visas tas audras ir nori, kad jums būtų aišku, į ką įsijungiate.

Bendras chaosas (Maršrutas ir laikas)

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Wadebridge į Klaipėdą?

Tai sunkus klausimas, nes viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas išvažiuoja iš Kornvalio. Jei jis spėja į pirmąjį keltą iš Portsmuto ar Pliymuto, tai galima įsivaizduoti tris ar keturias dienas iki atvykimo į Lietuvą. Bet jei tenka laukti kito keltų maršruto (o jie dažnai vėluoja dėl audrų Lamanše), tai gali užtrukti ir penkias dienas. Be to, vairuotojui reikia miegojo poilsio, tai ne lenktynės. Tad jei jums skubu, geriau neikite į paniką, nes čia ne toks kelias, kurią galima nuspėti su minutinio tikslumu. Aš asmeniškai visada sakau – planuokite savaitę.

Ar tikrai reikia važiuoti per visą Angliją, kad išvykti iš Wadebridge?

Regi, Wadebridge yra toli į vakarus, beveik gale žemės. Taip, teks važiuoti per visą Angliją iki uosto, dažniausiai tai Pliymutas arba Portsmutas, kartais net Doveris (nors tai jau labai į šiaurę nuo jūsų). Kelyje gali būti spūstys, ypač ties Bristolio apylinkėmis arba prie Londono, jei ten nukrypstate. Vieni vairuotojai sako, kad kelias A30 yra šventė, kiti – kad tai siaubingas siauras kelias su daug šviesoforų. Bet išvykti iš ten reikia pro šalį, kitaip iš Kornvalio neištrauksi.

Kokia situacija su keltais dabar?

Esu dirbęs čia dar prieš kelerius metus, tai kainos šoktelėjo ne kartą. Dabar reikia rezervuoti vietą savaitėm iš anksto, jei norite gauti bent kiek normalią kainą. Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Wadebridge visada įtraukia šį keltą į sąskaitą, bet kartais įvyksta nesusipratimų – keltų kompanijos gali pakeisti grafiką paskutinę minutę. Vieną kartą mūsų vairuotojas teko laukti 12 valandų uoste, nes buvo techninė gedimas. Tai tiesiog būna.

Ar įmanima atvežti daiktus greičiau, jei aš pats važiuoju?

Jei turite tik kelias krepšys ir važiuojate automobiliu, tai žinoma, greičiau. Bet kalbant apie pilną namų ūkį ar baldus, ten reikia didelio sunkvežimio. O jis nebegali važiuoti kaip jūsų BMW – jis turi greičio apribojimus. Be to, jis turi stovėti taisyklingai, kad nubaustų. Taip pat, jei jūs pats važiuosite, turėsite problemų su customais, jei neesate pasiruošę. Geriau palikite tai profesionalams, nors ir brangiau.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą, jei ten kils bėdų?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba tiesioginėmis frazėmis – „hello“, „loading“, „where is passport?“. Tai dažniausiai užtenka, bet jei atsirasti sudėtingesnė situacija su britų policija ar uosto tarnyba, gali prireikti vertėjo. Aš turiu vieną vairuotoją, kuris kalba puikiai, bet jis visada užimtas. Tad tikrai nereikėtų tikėtis, kad vairuotojas kurs derybas dėl kainos bare. Bet techninės pusės jie įveikia sėkmingai.

Kodėl kai kurios firmos sako, kad tai užtrunka tik 2 dienas?

Tie meluoja. Arba turi omenyje tik važiavimo laiką be iškrovimo ir pakrovimo. Arba jie skrenda lėktuvu (juokauju). Realiai, atsižvelgiant į tai, kad Wadebridge yra Kornvalio gilumoje, tas kelias iki Lietuvos yra ilgas. Neklauskite manęs, kodėl kiti taip sako – galima tik spėlioti, kad nori susitraukti klientą. Aš visada stengiuosi būti sąžiningas, nors ir patinka, kad klientas nusileistų.

Pinigai ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Žinote, aš nebegaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų. Bet maždaug galima žiūrėti taip – jei turite 20 kubinių metrų, tai kaina gali svyruoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Žiemos metu, sausio mėnesį, gali būti pigiau, o vasarą, kai visi grįžta atostogauti, kainos šokteli. Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Wadebridge nėra pigios dėl to ilgio ir keltų.

Kas įeina į tą kainą, o kas ne?

Į kainą paprastai įeina pakavimas (jei užsakote), patalpų išvalymas (jei sutarta), keltų bilietai, ir darbo valandos. Neįeina – jums gėrimai uoste (juokauju), taip pat neįeina papildomi paslaugos Kaune ar Klaipėdoje, jei reikia laiptų kėlimo. Ir svarbu – draudimas dažnai yra atskirai, arba jo riba yra maža, reikia patikrinti. Niekada neskubėkite pasirašyti, kol neperskaitytėt smulkmenų.

Ar galima mokėti atskirai, kai daiktai atvyksta?

Dauguma firmų, įskaitant mus, reikalauja avanso, kad užfiksuotų datą ir nupirktų keltų bilietus. Likusią dalį galima sumokėti grynaisiais arba pervedimu, kai krovinys jau yra Lietuvoje. Bet yra firmų, kurios reikalauja viską iš karto. Aš asmeniškai nesužinojau, kodėl jos taip daro, turbūm bijo, kad klientas atsisakys. Mes stengiamės būti lankstūs.

Ar tikrai taip brangu dėl „Brexit“?

Taip, ir dar kaip. Anksčiau buvo paprasčiau – važiuoji ir viskas. Dabar reikia mokėti custominį mokestį už procedūras, o tai nėra pigu. Be to, dokumentų pildymas laiko švaistymas, o laikas – pinigai. Tas biurokratas su savo formomis kainuoja. (Na, bent jau tiek daugiau popierių). Tas mokestis dažnai būna įtrauktas į galutinę sąskaitą, bet kartais jis būna kaip „papildoma eilutė“, dėl kurios klientai nusibosta.

Kas darbiai labiausiai brangina tą pervežimą?

Keltų kainos. Jos yra milžiniškos. Ir degalai, nors dabar jie šiek tiek nukrito. Taip pat, jei jūsų daiktai yra sunkūs, pvz., pianinas ar marmuro stalas, reikia specialios technikos. O speciali technika Kornvalyje... tikiuosi, jūs neturite tokio daikto penktame aukšte be lifto. Tai būtų siaubingai brangu.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galite surinkti daiktus į dėžes patys, tai sutaupysite porą šimtų eurų. Taip pat, jei galite daiktus išvežti iki artimiausio didesnio miesto (pvz., į Pliymutą), tai gali sumažinti kainą, nes vairuotojas nereiks važiuoti į tą gylį. Bet Wadebridge toks gražus miestelis, kad tenka važiuoti tiesiai.

Dokumentai ir britų galvos (Customai)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Reikia turėti inventoriaus sąrašą (tą kurį kiekvienas nekenčia). Jis turi būti anglų kalboje, su nurodytomis vertėmis. Be to, reikia paso kopijų visiems, kurie turi daiktų tame krovininyje (jei tai ne asmeninis pervežimas, o dalinis). Jei trūksta vieno lapo, uosto tarnyba neleis išvykti. Jiems visiškai nerūpi, kad jūs skubate.

Kas su tais „Customais“ įėjus į ES (Lietuvą)?

Čia prasideda tikras malonumas. Lietuvos customai (arba pirmiausia Lenkijoje, jei ten įeinate) tikrins, ar nevežate kontrabandos ar alkoholio daugiau nei leidžiama. Jei perkraustote namus, reikia deklaruoti, kad tai asmeniniai daiktai, naudoti, ir ne parduodami. Tada nereikia mokėti PVM ir muito. Jei rasite kažką nau su etiketėmis – gausite mokesčių.

Ar reikia eiti į savo vardą ar gali draugas padaryti?

Geriau, kad būtų jūsų vardas, arba šeimos. Jei draugas, tada reikia notarinio rašto, kad jis perleidžia teises į tuos daiktus (arba kad tai dovana). Be to, jei jis nevažiuoja su jumis, gali kilti problemų, kodėl jo daiktai keliauja be jo. Aš vieną kartą mačiau, kad moteris bandė vežti buvusio vyro baldus ir teko aiškinti teisėtumą valandas.

Kas daryti, jei praradau pasą?

Tada jums bus labai blogai. Negalėsite nei išvykti, nei įvažiuoti. Reikės skambinti į ambasadą ir daryti laikinus dokumentus. Tai uždelgs visą procesą dienomis. Geriau du kartus patikrinti, ar pasas kišenėje, negu laukti sunkvežimio sienos kažkur Vokietijoje. (Nors Vokietijoje jie nebe tokie griežti su pasais kaip anksčiau, bet vis tiek).

Ar reikia vokiško vertimo?

Customininkai Lietuvoje kalba lietuviškai ir angliškai. Jei dokumentai yra anglų kalba, paprastai nereikia vertimo. Bet jei ten yra kokių nors specifinių techninių brėžinių ar medicinos priemonių, gali prireikti. Aš sakyčiau, 90 proc. atvejų anglų kalba užtenka. Nežinau tiksliai, kaip dabar su tais naujaisiais reikalavimais po paskutinių pakeitimų, bet paprastai taip buvo.

Ar galima vežti maisto produktus?