Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Stocksbridge: Tiesioginis Žodis iš Vairuotojo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos dar buvo padengtos spygliuota viela. Matyta visko – nuo puikių, organizuotų pervežimų iki tokių, kai norėjasi visas rankas aukštai kelti ir eiti dirbti į fermą. Dabar, kai visi kalba apie „perkraustymo paslaugas į Klaipėdą iš Stocksbridge“, dažnai girdžiu vieną ir tą patį – klientams svarbu kaina, bet jie visiškai nesupranta, kas vyksta užkulisiuose. Stocksbridge nedidelis miestelis Pietų Jorkšyre, o į Klaipėdą keliątis tai ne vienas valandas. Tai sudėtingas logistinis procesas, kuriame Brexit tik visus supainiojo. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris turi prakaituoti ant sienų, kad jūsų sofa atkeliautų sausai. Čia nėra jokių paslėptų triukų, tik griežta realybė, kaip tai vyksta tiesiogiai iš vairuotojo ir eksperto lūpų.

Kaip viskas prasideda ir kas tame sudėtinga

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Stocksbridge į Klaipėdą?

Žmonės visada klausia apie laiką, tarsi aš būčiau orų pranašas. Paprastai perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Stocksbridge užtrunka maždaug nuo 4 iki 6 dienų, jei viskas eina kaip paieškoje. Bet, turiu prisipažinti, kartais užtrunka ir ilgiau. Vakar pats žiūrėjau žemėlapį – nuo Stocksbridge iki jūrų uosto, tenka važiuoti pro Sheffield ir visą šitą M1 magistralę, kurioje dažnai stovi kamščiai. O tada dar keltas per La Manšą. Jei vairuotojas pavėluoja į keltą, tai viskas, laikas bėga. Taigi, jei jums skamba „penkios dienos“, tai geriau susiruoškite galva, kad gali būti ir septynios.

Ar įmanoma pervežti tik kelias dėžes ar tai turi būti pilnas sunkvežimis?

Žinoma, įmanoma. Mes darome tai kasdien. Vadinasi dalinis krovinys. Tiesa, su perkraustymo paslaugomis į Klaipėdą iš Stocksbridge daliniu būdu yra toks niuansas – mes surinkime keletą klientų viename sunkvežimyje. Reikia palaukti, kol mes surenkame visą mašiną. Gali užtrukti savaitę, dvi, kol surinksime pakankamai krovinių kelyje. Nebijokit, jūsų daiktai nebus mesti po kiemų, juos sutvarkome ir užfiksuosime inventoriaus sąraše, kurį, tiesa sakant, kartais reikia tris kartus patikrinti, kad nesipainiotume.

Ar jūs pats atvykstate į Stocksbridge pakrauti?

Taip, atvyksta mūsų vairuotojai, dažniausiai tai lietuviai, kurie jau dešimtmetis važinėja šitais maršrutais. Bet yra vienas „bet“. Stocksbridge – miestas kalnuose (na, ne aukšt kalnai, bet kalvotas), o ten kai kurios gatvės labai siauros. Didelis sunkvežimis tiesiog negali privažiuoti prie namo. Tada tenka imti mažesnę transporto priemonę, tai vadinama „šutle“ (ar kaip ten ją lietuviškai vadinasi). Tai brangiau, bet kitaip būtų nepavykę. Vieną kartą teko statyti dėžes ant šaligatvio, nes sunkvežimis neprilenkė tiltuko, tai va, tokių dalykų būna.

Kaip susitvarkoma su baldų išmontavimu ir montavimu?

Įprastai perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Stocksbridge įtraukia ir tai, kad mes atvažiuojame, išmontuojame spintas, lovas, ir viską susukame. Nejudinkite pirštu, mūsų darbas. Bet čia yra vienas dalykas – jei jūsų spinta yra ta sena, „sovietinė“, kurią surinkote prieš trisdešimt metų ir ji neišsiremia... Žodžiu, galiu užtikrinti, kad ją išmontuosime, bet atgal surenkant gali likti keli „spare“ varžtai. Nors paprastai mūsų meistrai sugeba su viskuo susitvarkyti, net ir su tais labiau sudėtingais komplektais.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti, bet nerekomenduoju. Kas yra tas „pats“? Žmogus pasidės į dėžę indus, nepadės putų, o tada keikiasi, kai atvykstame į Klaipėdą. Mūsų siūlomos perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Stocksbridge apima ir pakavimo medžiagas. Mes atvežiame dėžes, juos užklijuojame, užrašome. Tada jums nereikia galvoti, kur dėti šitą vazą, kad ji nesužlūžtų. Patirtis rodo, kai klientai bando taupyti ant dėžių, paskui kainuoja brangiau remontuoti.

Kas nutinka, jei aš neturiu tikslaus adreso atvykimo į Klaipėdą dar?

Nebūtina jį turėti iš karto. Galite pasakyti, kad keliausite į tėvų namus ar laikinai gyvensite drauge. Bet svarbu pranešti mums bent dieną prieš atvykimą į Lietuvą, kadangi mūsų vairuotojas turi žinoti, kur važiuoti. Jis negali važinėtis po Klaipėdą be tikslo, degalai brangūs (nors dabar kiek nukrito, bet vis tiek).

Pinigai, dokumentai ir tas mylimasis Brexit

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos šokinėja kaip šuo kieme. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik viena lova ir kelios dėžės – kaina bus viena, o jei reikia vežti visą trijų kambarių butą su garažu – kita. Be to, įeina kuro mokestis, kelto bilietas, muitinės išlaidos. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Stocksbridge nėra pigus malonumas, todėl nelinkstu vadinti kainos be žiūrėjimo į krovinių sąrašą. Bet jei norite apytikrį skaičių... žiūrėkite, maždaug nuo tūkstančio svarų prasideda, o gali eiti ir iki kelių tūkstančių. Tai tikrai ne dešimt svarų.

Ar į kainą įskaičiuotas muitinės deklaravimas?

Daugelis klauso šito klausimo, ir aš turiu būti sąžiningas. Tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios firmos (ypač tie, kurie siūlo „neįtikėtinai pigias“ kainas) tai dažnai palieka jums. Mūsų atveju, mes paprastai padedame su dokumentais, bet jei jūsų daiktai yra nauji, nupirkti prieš mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir verytą mokesčius Lietuvoje. Žinote, tą Brexitą... Jis viską sugadino, dabadabar net senus daiktus kartais tikrina kaip priekabą.

Kas tas TIR karnetas ir ar jis man reikalingas?

TIR karnetas – tai dokumentas, kad daiktai važiuoja su muitinės antspaudais be sustojimų sienose. Bet asmeniniams daiktams jis nebūtinai reikalingas, jei naudojame T1 procedūrą. Tai sudėtinga, aš pats kartais susipainioju su tais kodais, bet mūsų logistai tiksliai žino. Jums svarbiau žinoti, kad mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai neužstrigtų Lietuvos-Lenkijos pasienio punkte su užrašu „grąžinti atgal“.

Ar galima mokėti atvykus į Klaipėdą?

Mums patiktų, kad jūs sumokėtumėte iš anksto bent 50 proc. Mes tą pinigą turime, kad nupirktumėte bilietus keltui, sumokėtume degalų. Negalva važiuoti be pinigų, o vairuotojams neleidžiame dirbti už „dėkingumą“. Atostogos mums nebereikia (juokauju), bet pinigai turi būti sąskaitoje. Likusią dalį galite atsiskaityti gavę daiktus. Tai saugu ir jums, ir mums.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Sutartis, sąskaita-faktūra – viskas legalu. Galite pervesti pinigus į mūsų banką arba sumokėti kortele. Jei bandysite duoti grynaisiais vairuotojui „kuryje“ (užraktą), jis atsisakys. Tai ne tarybiniai laikai, kai viskas sprendžiami su rankinėmis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Kartais yra. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi laukti jūsų ilgiau nei valandą, nes jūs užmiegotė arba užstrigote eilėje parduotuvėje, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis. Taip pat, jei reikia naudoti keltuvą (kraną), kad nuleisti daiktus, nes neįmanoma atlipti prie pat namų. Tai ne paslėpta, bet žmonės dažnai nuskaityta sutartį paviršutiniškai, o tada stebisi.

Kelionės rizikos ir tai, ko nenoriu matyti

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Žinoma, draudimas būtinas. Bet, turiu jus įspėti, ne viskas yra apdraudžiama. Jei į dėžę patys įsidėsite brangų laikrodį be specialaus pakavimo, ir jis sužlūš, draudimas sumokėti nebus. O jei vairuotojas užkirs į šaligatvį ir nulaužt spintą – tai kito reikalo. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Stocksbridge visada turi turėti CMR draudimą, tai yra privaloma. Tik patikrinkite, kokia ta draudimo suma, kartais ji būna simboline.

Kas nutinka, jei sunkvežimis suges kelyje?

Tai blogiausias siaubas. Bet mes turime pagalbos tarnybą. Vairuotojas iškviečia techninę pagalbą, ir mes stengiamės organizuoti perkrovą į kitą mašiną. Gali užtrukti, bet daiktai nenuklys. Savo metu mašina sūdriojo netoli Vokietijos, ir teko laukti 12 valandų. Klientas buvo pykęs, bet ką darysi? Technika yra technika.

Ar saugu vežti elektroniką, kompiuterius?

Jei supakuosite į originalią dėžę ir uždėsite burbuliukus – saugu. Jei mes pasiūlysime savo dėžes, taip pat saugu, jei tik įdėsite putplasčio. Nenoriau vežu labai jautrius serverius be specialių dėžių, nes vibracija kelyje (ypač tiems angliškai keliais, kurie kaip šveicariiškas sūris) gali padaryti savo. Aš asmeniškai visada patariu pasiimti brangiausius kompiuterius su savimi lėktuvu, jei įmanoma, taip mažiau nerimote.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Maistą – taip, bet tik uždarytą, ilgaamžį. Nesivažiuokime su šaldytuvu, pilnu kiaušininių, tai taps katastrofa. Alkoholis... čia yra pavojinga vieta. Yra tam tikros ribos, kurias galima įvežti be muito. Jei turite dešimt dėžių viskio, tai jau ne asmeninis perkraustymas, o prekyba, ir muitinė su jumis kalbės labai rimtai. Geriau išgerti čia, o ne vežti (juokauju, bet dal tiesos yra).

O jei aš noriu vežti savo automobilį?

Tai dažnas klausimas. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Stocksbridge kartu su automobiliu yra įmanomos, bet automobilis turi būti įkrautas į vilkiką. Tai kainuoja papildomai, nes tenka taip pat sumokėti uosto mokesčius už automobilį. Be to, reikia „žalos“ draudimo. Ir svarbiausia – automobilyje negali būti jokių daiktų viduje! Jei ten bus dėžė su keptuviu, muitinė viską iškraus ir baudž.

Ar buvo atvejų, kai dings daiktų?

Per 20 metų... buvo. Vieną kartą klientas tvirtino, kad dingso auksinė grandinėlė. Bet ji buvo maža, gal užkrito po sofą. Kitą kartą – pavogė iš stovėjimo aikštelės Prancūzijoje (ne mūsų vėža, bet kitos firmos). Mūsų atveju, kai kurie klientai pasigenda smulkimenų, kurių ir nebuvo. Žmogus daiktus surinko prieš metus, ir jau pamiršo, kad to daikto išvis turėjo. Todėl labai svarbus inventoriaus sąrašas.

Atvykimas į Klaipėdą ir galutiniai niuansai

Ar galite pristatyti daiktus tiesiai į butą ar tik į sandėlį?

Jei butas yra pirmame aukšte ir yra liftas – ne problema. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto, seniniuose namuose Smiltynėje... tada mes pristatome iki pat durų, bet nešti į aukštą reikės jums arba mums reikės papildomai užsisakyti nešikų. Mūsų vairuotojai stiprūs, bet jie ne magai, nugaras taip pat reikia saugoti.