Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Rayleigh – Kaip įveikti tą milžinišką atstumą be nemigos

Svarstote, kaip organizuoti perkraustymo paslaugas į Klaipėdą iš Rayleigh? Jau dvidešimt metų varstu tą kelią Anglijoje ir Lietuvoje, tad galiu pasakyti viena – niekas nesugalvojo tokios tvarkos, kuri veiktų šimta procentų visada. Rayleigh yra gražus miestelis Elsekse, bet nutempti visą gyvenimą prie Baltijos jūros – tai sudėtingas mazgas. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris turi vairuoti, bet ir apie tai, kad dabar, po „Brexit“, muitinės sugeba sukelti daugiau streso nei blogas oras Panamos kanale (o ten dažnai būna baisu). Gerai, kad ne taip toli, bet jausmas panašus. Pasistengsime paaiškinti tiesiai ir be lapų vėją.

Kaip dažnai reikia važiuoti ir kiek tai kainuoja tiesiogiai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Rayleigh į Klaipėdą?

Čia beveik neįmanoma pasakyti akimirką, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų tik turite. Jei tai tik kelių dėžių siunta, tai gal vos šimtą svarų gulsčiau, o jei pilnam namui reikia 40 kubinių metrų sunkvežimio, tai skaičiai šokuoja į tūkstančius. Dar labai svarbu, kada važiuojate – vasarą brangiau, nes visi grįžta atostogauti. Taip pat, Rayleigh yra pietryčių Anglijoje, tad mums lengviau paimti krovinią negu iš šiaurės, todėl kaina gali būti šiek tiek malšesnė.

Kiek laiko užtrunka tas keliones atkarpa?

Įprastai sakyčiau, kad nuo durų iki durų tai užtrunka maždaug 4–5 dienas, bet realybėje viskas būna kitaip. Kartais vairuotojas pristato per 3 dienas, jei keltas į Vokietiją ar Nyderlandus laiku, o kartais stringa ir savaitę. Vieną kartą užstrigome ties Kenterberiu dėl avarijos ir stovėjome 10 valandų. Taigi, laikas yra labai sąlyginis dalykas, geriau turėti atsarginę dieną ar dvi, kai planuojate atvykti į darbą ar mokyklą.

Ar galima gauti greitą ir pigų pervežimą?

Pigiai ir greitai vienu metu pasidaryti labai sunku, jei neįmanoma. Jei kas nors sako, atveš per dvi dienas už pusę kainos, aš būčiau labai atsargus. Greičiausiai tai bus „panelė“, kuri veža tris klientus vienu metu, o jūsų daiktai gulės angare ir lauks kol surinks pilną krovinį. Tokios perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Rayleigh gali atrodyti patrauklūs, bet galiausiai laiko prarasite daugiau, nei sutaupysite pinigų.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent tiksliai suderinate. Brūkšnys ir dėžės kainoja, o jei kviečiate komandą, kuri viską tai užpakuos, tai dar papildomi darbo valandos. Aš visada patariu pats nupirkti dėžių iš „B&Q“ ar kur nors Rayleigh centre, tai išeina pigiau. Tiesa, klijų juostos netaupykite, geriau turėkite per daug, negu kad dėžės išsiskirstytų ant A13 greitkelio.

Kaip mokėti – grynais ar kortele?

Daugelis mūsų klientų dabar moka pagal paskyros (paypal) sąskaitas, bet vis dar egzistuoja senos mokyklos vairuotojai, kurie pageidauja grynųjų pristatymo metu Lietuvoje. Tai šiek tiek keista, ypač didelėms sumoms, bet daromas, kad nebūtų problemų su grąžinimu ar sąskaitų išrašymu. Jei mokate kortele, užsitikrinkite, kad kompanija tikrai priima toks apmokėjimus, nes kartais bankai užblokuoja didelius pervazidavimus JK.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Žinoma, jei turite lankstumo datos atžvilgiu. Mums, kai gaunamūs užklausą apie perkraustymo paslaugas į Klaipėdą iš Rayleigh, visada maloniai, jei klientas sako: „Galiu laukti savaitei“. Tada mes galime sudėti jūsų krovinią prie kitų ir padaryti nuolaidą. Bet jei skambinate sekmadienį ir reikia vežti trečiadienį, tai jokia kalba apie nuolaidas nebebebus – tik skubos mokestis.

Logistika, krovinių rūšiavimas ir vairuotojai (arba kas vyksta gairėse)

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dažniausiai mūsų vairuotojai lietuviai, kurie jau dešimt metų važinėja po Angliją, tad angliškai supranta puikiai, o lietuviškai gali pašnekėti apie gyvenimą. Kartais būna ir lenkų ar latvių, bet su kalba dažniausiai problemų nekyla, nes telefono įrenginių dėka viską išsiveržiam. Vienas mano kolega iš Rayleigh važinėja su vaikišku vertėju, tai irgi variantas, nors juokingai atrodo.

Ar atveža į patį butą ar tik į miestą?

Visada stengiamės pristatyti iki pat patogiausios vietos, bet Rayleigh centre gali būti problemų su dideliu sunkvežimiu, jei ten yra siauros gatvelės. Jeigu gyvenate prie „The High Street“, gali tekti iškrauti ant pagrindinio ir pervežti mažesniu automobiliu. Klaipėdoje daug kur prieisiu artiau, nebigu statote namą už miesto, kur kelias yra tik gruntas (tai jau ne mūsų problema).

Kas daroma, jei vairuotojas pasiklysta?

Pasiklysta visi, net tie, kurie turi „TomTom“ ir visus įmanomus žemėlapius. Rayleigh turi savo niuansų – vieną kartą vairuotojas suko ratą aplink bažnyčią penkis kartus, nes GPS pasakė „kairiau“, ten buvo vienadienis kelias. Jei taip nutinka, tiesiog skambinkite dispatcheriui, mes nukreipsime. Žmonės dažniausiai ramūs, tik negerai, jei skubate į oro uostą.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Mano patirtis sako, kad 99% atvejų – taip. Mes dirbame su tais pačiais žmonėmis jau metus. Bet niekas neduoda 100% garantijos, tai žinoma. Geriau neįkrauti į dėžes pinigų ar labai brangių papuošalų, kurie telpa į kišenę. Vieną kartą klientas padėjo piniginę ant viršaus dėžės „atsitraukti“, važiuojant pro Londoną ji nukrito... na, buvau liūdnas.

Ar reikia padėti sukrauti?

Tai priklauso nuo jūsų sutarties. Jei įsigyjote „men only“ paslaugą (tik vairuotojas), tai gerai, jei jūs pasiruošę. Jei norite, kad mes darbą atliktume, reikia apie tai kalbėti iš anksto. Vairuotojas po 800 varstų gali būti pavargęs, tad ne visada jis su entuziazmu lipa į trečią aukštą nešti pianiną, jei tai nebuvo susitarta.

Kaip vežami labai jautrūs daiktai, paveikslai?

Paveikslus dedame į specialią dėžę, o popierius ir t.t. į plastikinius krepšius. Turiu vieną istoriją, kai vežome kokią senovinę sekretorę iš Rayleigh parko srities – tai buvo košmaras, užkliuvo viskas, bet atvežėme sveiką. Svarbiausia nepalikti tuščių tarpų krozime (krovininės erdvėje), visas tarpas užpildomas vatos ir pagalvių.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Dabar, kai Anglija nebe ES, muitinė turi griežtesnes taisykles. Jei vežiate penkias degtines, tai daugiau nebesiskaičiuoja kaip asmeninis naudojimas, bus apmokestinta. Viena klientė bandė įvežti pilną „Fiat“ daugiau „grey goose“ – tai buvo brangus mokėjimas vėliau.

Kas nutinka su baldais, jei jie neperrenka į liftą?

Tada keliame per laiptus ar balkoną, jei įmanoma. Turiu stipbias rankas (ne tik mano, bet ir komandos), bet jei jūsų sofa yra 3 metrų ilgio, o koridorius metras, gali tekti išardyti. Rayleigh namuose dažnai būna tokios situacijos, ten senasis medžiagos stilius. Geriau iš anksto matuoti.

Muitinė, dokumentai ir biurokratinis chaosas

Ar reikia daryti muitinės deklaraciją?

Absoliučiai taip. Nuo 2021 metų perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Rayleigh reikalauja, kad kiekvienas daiktas būtų inventorizuotas. Be to, reikia pateiktiTransfer of Residence (ToR) numerij iš JK pusės, kad nemokėtumėte PVM tarptautiniame pervežime. Be ToR, britai neišleis jūsų daiktų be mokesčių mokėjimo (tai yra 20% nuo vertės).

Kas nutinka, jei pamiršau paremti ką nors į sąrašą?

Muitininkai nėra blogi žmonės, bet jie turi savo užduotis. Jei trūksta mažos dėžės su drabužiais, dažniausiai praeina. Jei trūksta brangios televizorių ar kompiuterio, gali būti bauda arba reikalavimas sumokėti muitą ir PVM. Geriau parašyti „knygų dėžė“ ir žiūrėti, kas viduje, nei nerašyti nieko ir vėliau aiškintis.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Ne, tiesiog reikia užpildyti formą oficialioje JK svetainėje. Jums reikės JK paso (o BrP jei nesate pilietis). Viena problema – juos užtrunka apdoroti, gali užtrukti ir savaitę. Nedarykite tų klaidų, kai žmonės susiruošia kas rytoj, o dokumento nėra.

Ar kontroliuoja vaiktus/gyvūnus?

Gyvūnai turi savą pasą (chipas, skiepai), ji neturi nieko bendro su daiktų sąrašu. Vaikai – tai jūsų reikalas (kelionės dokumentai). Bet jei vežate vaikų vežimėlį, jį įrašome į inventorinizaciją kaip daiktą.

Kas daryti, jei daiktai pasimato kelyje?

Tai baisiausia viskas. Būna, kad užeina į įmonės angarą ir laukia kol surandą savininką. Geriausia turi rūšiuotą dėžių numeraciją (pavyzdžiui, „Virtuvė 1“, „Virtuvė 2“). Taip mes greičiau susirandame, kas dingusio vietoje. Iš Rayleigh į Klaipėdą kroviniai dažnai persikrauna per terminalus Anglijoje, ten daug dalykų dingta (ne mūsų kaltėm, bet tai nutinka).

Ar apdraudžiate krovinius?

Standard draudimas yra, bet jis padengia tik labai mažą sumą, dažniausia 10 GBP pagal kg. Jei turite brangų elektroniką, reikia papildomo draudimo. Aš niekada nesakau „viskas apdrausta“, nes tai melas. Skaitykite smulkmenas.

Ar reikia mokėti už muitinės „clearance“ Lietuvoje?

Dažniausiai tai įskaičiuota į mūsų paslaugų kainą, jei mes tai darome. Bet kai kurios kompanijos pasako „mes atvežame taške“, o tada jums tenka susirasti savo brokerį Klaipėdoje. Užtikrinkite, kad jūsų pasirinkimas apima ir tą dalį.

Buitiniai keblumai ir smulkmenos, kurios užgniaužia

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik uždarytą ir ilgaamžį. Nėra jokio prasmo vežti duonos ar mėsos, tai sugesis prieš atvykstant. Prieskoniai – gerai, sriubų pakeliai – geri.