Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Ottery St Mary: ką reikia žinoti, kad neišprotėtum kelyje

Sakykime tiesiai, perkraustymas iš Ottery St Mary į Klaipėdą – tai ne paprasta kelionė prie jūros mašina. Čia tikras logistikos iššūkis, per kurį praėjau ne vieną dešimtį kartų per savo dvidešimt metų šioje srityje. Anglija, vėlgi tas Breksitas, keltai, vokiški greitkeliai ir galiausiai Lietuva – visa tai sukuria vieną didelę spagečio mazgą. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsako "perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Ottery St Mary" ir stebi, kaip daiktai patys nuerza į naujus namus. Realybėje viskas vyksta sudėtingiau: reikia derinti laikus su keltais (o jie dabar brangiausiai), išsilaikyti Anglijoje, kur keliai tokie siauri, kad sunkvežimis vos prasilenkia su sienute. Aš čia ne tam, kad gąsdintume, o tam, kad parodyčiau, kaip tai atrodo iš vidau, be jokių gražių brošiūrų.

Kiek viskas kainuoja ir kas veikia kainą

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas iš Ottery St Mary į Klaipėdą?

Žiūrėkime, kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, bet stengsiuosi numesti realų skaičių. Jei kalbame apie standartinį vieno buto tūrį, tarkime, 20-25 kubinių metrų, tai turėtumėte numatyti biudžete apie 2800 iki 3500 eurų. Tai yra pilnas kompleksas su pakavimu, vežimu iki uosto ir iškrovimu Klaipėdoje. Jei daugiau baldų ar kokių brangių daiktų, žinoma, kils. Neskubėkite rinktis pigiausio siūlo, nes jis gali baigtis tuo, kad vairuotojas pasitrauks puseškelio.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Absoliučiai taip. Vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, keltų bilietai brangsta dvigubai, nes visi vežia atostogaujančius vaikus ar grįžta atostogų. Tada ir perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Ottery St Mary gali pabrangti. Žiema yra ramesnė, pigiau, bet tada tenka kovoti su blogu oru Anglijoje ir galimais sniego grioviais Vokietijoje. Geriausia pasirinkti petį tarp – balandį ar spalį, tada oras dar pagerėja, o kainos dar nešoktėlioja į aukštis.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei sumai?

Be keltų, didžiausią įtaką daria tūris, t.y. kiek daugiau ar mažiau vietos užims jūsų daiktai sunkvežimyje, ir atstumas nuo jūsų namų Ottery St Mary iki uosto. Jei gyvenate pačiame miestelio centre, kur siauros gatvelės, gali tekti kviesti mažesnę transporto priemonę, kad perkrautų daiktus į didelį sunkvežimį – tai vadinama "pakraustymu per kraštą". Tai papildomai kainuoja, bet kartais tiesiog neįmanoma įvažiuoti dideliu "sunkiašiu".

Ar reikia mokėti pradinį įnašą?

Įprasta praktika yra imti apie 30-50 proc. avansą, kad mes galėtume užsakyti keltus ir suplanuoti vairuotojo darbo grafiką. Negaliu leisti vairuotojui važiuoti į Angliją be užsakymo garantijos, o jei klientas atšaukia paskutinę minutę, aš lieku su bilietais. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba tada, kai mes pradedame krauti Jūsų daiktus į Anglijoje – visada sutariame individualiai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Būna, kad klientams kyla rūpesčių dėl "užstato" dėl keltų, bet tai nėra paslėptas mokestis, tai grąžinama suma. Taip pat gali kilti klausimų dėl muitinės išlaidų, jei perkraustote ne asmeninius daiktus, o, sakykime, verslo įrangą. Asmeniniam perkraustymui į Klaipėdą iš Ottery St Mary daiktų muitinė neturėtų būti, jei juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Bet jei bandysite vežti naujus kompiuterius su etiketėmis, tai gali būti problema.

Kelionės rūpesčiai: keliai, keltai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka visas kelias į Klaipėdą?

Normaliai, kai viskas eina pagal planą (kas retai nutinka), tai nuo pakrovimo jūsų namuose iki iškrovimo Klaipėdoje praeina apie 4-5 dienų. Vien kelias Anglijoje iki Dover arba Harwich uosto gali užtrukti valandą arba visą dieną, priklausomai nuo kamščių M25 greitkelyje. Tada kelionė keltu, važiavimas per Belgiją, Olandiją, Vokietiją ir Lenkiją. Vokietijoje dažnai stovi statybos, tai pridės dar valandą-dvi.

Ar sunkvežimis įvažiuos į mano kiemą Ottery St Mary?

Ottery St Mary – gražus miestelis, bet kai kurių gatvių plotis yra tiesiog siaubingas mažam sunkvežimiui. Prieš išvykdami visada prašome atsiųsti nuotraukas arba pasakyti, kokia yra privažiavimo aplinka. Jei ten yra aštri posūkis arba žemas tiltas (ir tokių Anglijoje daug), teks statyti mašiną arčiau pagrindinės gatvės ir daiktus nešti rankomis. Tai ne problema, tiesiog reikia apie tai žinoti iš anksto.

Kur jūsų vairuotojai miega per kelionę?

Mes taisyklėse turime, kad vairuotojai turi ilsėtis po tam tikro valandų skaičiaus vairavimo – tai ne jūsų rūpestis, mūsų ir saugumo reikalas. Jie naudojasi specialiais poilsio aikštelėmis Vokietijoje arba Belgijoje. Kartais, jei pavėluoja, gali užmigti tiesiog prie keltų laukimo zonos, bet tikrai ne važiuodami. Nenorime, kad jūsų baldai nukristų, nes vairuotojas užmigo prie vairo.

Kas vyksta su keltais, jūs juos užsakinėtate iš anksto?

Žinoma, be užsakymo ten nepateksi. Dabar, po "Breksito", tenka daugiau dokumentų ir biurokratijos, net vairuotojui reikia turėti teisingą vizą ar leidimą. Kartais būna, kad keltas vėluoja dėl audros arba darbininkų streikų Prancūzijoje (tai dabar dažnas dalykas). Tada viskas pasisuka į šalį, bet mes stengiamės informuoti klientus iš karto, kai sužinome apie pavojų.

O jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Buvo atvejų, ir ne vienas... Vokietijoje techninė pagalba brangi, bet greita. Jei sugenda, mes kviečiame pagalbą, o jei dėl to vėluojame labai ilgai, stengiamės rasti kitą mašiną, kad galėtume perkrauti daiktus. Lietuviškas "išsigryninimas" padeda čia labai – mes žinom, kur kreiptis. Žinoma, tokiu atveju klientui nereikia nieko papildomai mokėti, tai mūsų rizika.

Ar vairuotojas gali paimti mane kaip keleivį?

Techniškai gali, jei yra vieta vairuotojo kablyje, bet dėl draudimo ir taisyklių mes tai nerekomenduojame, nebent tai būtų išimtinis atvejas. Sunkvežimis – ne komfortiškas autobusas, o dar ir vairuotojas turi ilsėtis. Geriau skrydis ar traukinys, o jūs susitinkate tiesiogiai Klaipėdoje.

Daiktų saugumas ir dokumentai

Kaip apsaugoti brangius daiktus, pvz., vitrinas ar paveikslus?

Visus subrendusius daiktus apvyniojame storomis burbuliukų plėvelėmis, dedame į stiprias dėžes ir užtvirtiname užtrauktukais. Paveikslus dedame į specialias dėžes su kietomis sienelėmis. Aš pats visada stebiu, kaip vykdomas pakavimas, nes vitrina, nukritusi net nuo 10 cm, gali suskilti į šipulius. Geriau padaryti per daug, nei per mažai.

Ar galima vežti augalus į Lietuvą?

Tai yra gana sudėtingas klausimas. Oficialiai, jei augalai yra asmeniniai, nėra komerciniai, juos dažniausiai galima vežti, bet turi būti be žemės (šaknys plautos). Tačiau muitinės pareigūnai gali būti griežti, ypač jei tai yra retos rūšys. Aš nėra 100% tikras, kaip elgsis konkręs pareigūnas tas rytą, todėl visada patariu pasidomėti aktualiomis taisyklėmis arba palikti kai kuriuos augalus draugams Anglijoje. (Nors aš vieną kartą vežiau didelį fikusą be jokių problemų, tiesiog padaviau juos su šypseną).

Ar reikia sąrašo su daiktais (inventoriaus)?

Būtinas. Be jo nepraeisite nei Anglijos išvykimo kontrolės, nei Lietuvos muitinės. Mes jį sudarome patys, kai krauname daiktus, įrašome viską: nuo šakės iki sofos. Tame sąraše reikia nurodyti apytikslę vertę (dažniausiai naudojame nulinę vertę asmeniniams daiktams). Jei sąrašo nėra, gali būti problemų ir baudų.

Kas nutinka, jei pasidarė drėgna? Ar dengiate daiktus?

Perkraustant į Klaipėdą iš Ottery St Mary, didžiausia drėgmės rizika yra ne lietaus (sunkvežimis hermetiškas), o kondensatas viduje, kai važiuojame per šiltas šalis vėsiu metu. Mes naudojame drėgmės sugeriklius, kuriuos įdedame į sunkvežimį. Taip pat dengia baldus, jei tenka iškrauti lauke, o Klaipėdoje pjausty lietus. Niekada nežinai, ką pasiūls oras pajūryje.

Ar draudžiate daiktus?

Standartinės draudimo sumos dažnai būna per mažos, jei turite brangų techniką ar meno kūrinių. Mes turime pagrindinį transporto draudimą, bet visada patariu klientams pasidomėti savo namų draudimu – ar jis covers perkraustymą. Jei ne, reikia papildomo draudimo. Geriau užsisakyti ir neprireikti, nei rasti suskilusį servizą be jokios atlyginimo galimybės.

Ar galiu padėti savo daiktus į dėžes paties?

Galite, bet tada neatsakome, jei stiklinis indas suskyla per transportavimą, nes nebuvo užpakuota mūsų vokuotojų. Mūsų komanda tai darba kasdien dirba, jie žino, kur padėti sunkų daiktą, kad neužgultų kitų. Jei norite sutaupyti ir paknuoti patys, darykite tai atsargiai, o geriausiai – palikite mums tai darbą.

Rūpesčiai Ottery St Mary ir vietos specifika

Ar jūs žinote Ottery St Mary vietovę?

Taip, važiavau ten ne kartą. Žinoma, aš ne vietinis gyventojas, bet žinau, kad ten yra tas didelis kelias A30 netoliese, kuris padeda paimti daiktus greičiau. Taip pat žinau, kad miesto centre yra daug siaurų gatvelių vienpusės eismas, kur sunkvežimiui važiuoti draudžiama. Todėl susitarimas susitikti tiesiog prie namų gali baigtis tuo, kad teks statyti mašiną prie prekybos centro "Lidl" ir nešti daiktus 500 metrų.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stovėti sunkvežimiui?

Anglijoje tai labai griežta. Jei gyvenate "controlled parking zone" zonoje, gali tekti gauti leidimą (permit) iš vietinės tarybos. Tai dažnai užtrunka kelias savaites, taigi apie tai reikia pagalvoti iš anksto. Jei leidimo nėra, o mes sustojame, gali atvažiuoti "warden" ir užrašyti baudą, kurią teks mokėti (o mes ją tuomet perkeliam į jūsų sąskaitą). Geriau pasirūpinti anksčiau.

Ką daryti, jei manęs nėra namuose išvykimo metu?

Jei tikrai negalite būti, reikia pasirūpinti, kad kažkas atidarytų duris ir prižiūrėtų procesą. Mes galime susitarti su jūsų draugu ar artimuoju.