Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Newton Aycliffe: Kas žinoja tik vadybininkas

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir matavau viską – nuo to, kaip klientas bando susigydyti sofa vyniojamoje plėvelėje, iki to, kaip svarstyklių mechanizmas sugenda ant A1 greitkelio vidury nakties. Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės, ypač iš tokių vietų kaiv Jackson Aycliffe, nėra tiesiog "įkėlėm ir nuvežėm". Tai yra sudėtingas logistinis mazgas, kur Brexit tik dar labiau apsunkino situaciją su dokumentais. Daugelis klauso apie perkraustymo paslaugas į Klaipėda iš Newton Aycliffe ir galvoja, kad tai tas pats kas nusipirkti bilietą į lėktuvą, bet realybėje čia susiduria du kontinentai, skirtingi muitų ūkiai ir tūkstančiai kilometrų. Turiu nuo ko pradėti, kad jūsų turtas nenukelių į kur kas prastesnę vietą ar nepradingtų tarp Kent uoste ir Klaipėdos terminale.

Kaip viskas pradedama ir planuojama

Kada tiksliai reikia pradėti planuoti perkraustymą į Lietuvą?

Tiesioginiai perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Newton Aycliffe reikalauja laiko, negeriau, jei jums dar reikia parduoti butą ar namą Anglijoje. Mano patirtis sako, kad minimalus laikas yra mėnuo, o idealus – trys. Žinau, skamba daug, bet tada spaudžiant ant sienos (kaip dažnai nutinka) nereikės mokėti už "skubos paslaugas", kurios kainuoja kaip neįprasta. Niekada neskubėkite su pasirinkimu geriausios savaitės dienos – reikia susiderinti su vadybininku iš anksto.

Ar jūs atvykstate į mano namus pačiam pamatyti krovinių kiekį?

Taip, dažniausiai siūlome vaizdo skambutį, nes važiuoti į šiaurės rytus tik tam, kad pamatytum du kėdes ir spintelę, būtų kvaila. Tačiau jei turite tikrai daug daiktų, tada galimas ir vizitas. Bet atsimink – vizitas kainuoja, ir jį galiausiai sumokėsite savo sąskaitoje. Geriau pasidaryk nuotraukas, išmatuok sofą ir atsiųsk man čia į pokalbį, tada aš galėsiu pasakyti, ar užtenka vieno furgono, ar reikia vilkiko.

Kas nutinka, jei aš nežinau tikslių daiktų dimensijų? (Nieko nedaro)

Nebijokite, mes esame įpratę į tokias situacijas. Paprastai nurodome apytikslį tūrį, pvz., 15 kubinių metrų, o tada, kai atvyksta vairuotojas, jis tiesiog įsitempia kaip gali. (Tikrai, geriau žinoti, bet pasitaiko, kad klientai pamiršta pasakyti apie didelę garažo spintelę). Jei daiktų daugiau nei planavome, papildomai susimokame už papildomą vietą automobilyje.

Ar man patiems reikia surasti dėžes?

Galite, bet nerekomenduoju. Pirkti dėžes Anglijoje brangu, o jas vis tiek reikės išmesti (arba palikti gatvėj). Mes atvežame savo, tvirtas, perkraustymo dėžes. Jos geros, ne tos kurios išsiriboja kai įdedate knygas. Kai buvau pradedančias, tai vis kažką bandysiu taupyti, bet dabar žinau – laikas brangesnis už dėžę.

Kaip elgtis su daiktais, kurių nebebeišsite?

Jei nebeišite, išmeskite arba duokite labdarai. Nešti brangų daiktą per jūrą, kuris Klaipėdoje taps šiukšlių dėže, yra beprotybė. Yra tokios kompanijos kaip "British Heart Foundation", kur atvežate daiktą, o jie patys juos paima. Taip padarysite gerą darbą ir sutaupysite pinigų už mažesnį tūrį.

Ar galima padėti krauti?

Žinoma, galite. Tik prisiminkite, kad jei sugadinate nugarą keldamas televizorių, mūsų draudimas to nedengia. Geriau duokite mums padaryti mūsų darbą, o jūs gerkite kavą ir kontroliuokite procesą. Vieni klientai bando būti "herojais", o paskui tik skųstis, kad nugarą skauda. (Nebijokit, mūsų vairuotojai stiprūs).

Kelionės niuansai iš Anglijos gilumos

Kodėl kaina skiriasi nei iš Londono?

Nes Newton Aycliffe yra šiaurėje, netoli Darlingtono. Ten reikia važiuoti specifiškai, o ne tiesiai iš M25 žiedinio kelio. Kiekvienas kilometras Anglijoje kainuoja, o šiaurėje kelių situacija gali būti tokia, kad vairuotojas praras pusę dienos. Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Newton Aycliffe visada bus šiek tiek brangesnė dėl atstumo iki jūros uosto, nei perkraustymas iš Londono ar Mančesterio.

Kurį uostą pasirenkate – Hull ar Tilbury?

Paprastai, važiuodami iš šiaurės, labiau įsigyja Hull arba Immingham uostai, kad nereiktų važiuoti per visą Angliją. Tačiau ten traukinių sąstatai gali būti užpildyti, todėl kartais tenka važiuoti iki Felixstowe ar net Dover. Tai viską lemia laikas ir užsakymų gausa. Aš dažnai kovu su dispečeriais, kad neišleistų mūsų mašinos į "liūdną" uostą, kur vežimas trunka ilgiau.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Jei be problemų – trys arba keturios dienos. Bet jei vairuotojas užstringa muitinėje Belgijoje arba laukia keltų Anglijoje dėl audros, gali praeiti ir savaitė. Turėkite omenyje, kad tai ne lengvas automobilis, kuris gali "nuspirioti" 140 mylių per valandą. Sunkvežimis važiuoja lėtai, ir jis turi laikytis poilsio laiko. (Kartais vairuotojai sako, kad važiavo be sustojimų, bet aš tuomet įtariu, kad jie meluoja).

Ar saugu siųsti daiktus žiemą?

Žiema yra rizikinga, ypač kai per Šiaurės jūrą pučia stiprus vėjas. Keltai gali būti atšaukti. Esu matęs, kaip krovinių mašina stovi trienerius Hull uoste ir laukia prošvaistės. Jei skubate, įsidėkite šiltesnius drabužius rankinėje bagaže, nes jūsų šilti paltai gali važiuoti tame vilkike, kuris užstrigo.

Ar galiu pervesti ir savo automobilį?

Taip, tai labai populiaru. Automobilį galima užkrauti į vilkiką (vadinamasis "car carrier" tipas) arba jei mažai daiktų, tai vairuotojas gali jum suvesti su savo mašina. Tik atkreipkite dėmesį – automobilio vairuotojas turi būti tas pats žmogus, kuris jo veda, kitaip gali kilti problemų su įmonėmis. O jei automobilis nevažiuoja, tai reikia mokėti už "įkrovą" - t.y. jį užkelti su traktoriumi.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Daugelis kompanijų sako, kad taip, išsiunčdamos nuorodą "Track & Trace". Tiesa tokia, kad dažnai tas GPS signalas sustoja prie uosto vartų arba rodo vietą, kur mašina buvo prieš valandą. Geriausia tiesiog rašyti savo vadybininkui, jis paskambins vairuotojui. Tai senas mokyklos būdas, bet efektyviausias.

Kas vyksta su daiktais, kai mašina plaukia per jūrą?

Jie stovi vilkike ant keltų. Jei vairuotojas užrakins duris tinkamai, nieko nenutinka. Jei ne... (čia aš nepyldžiu, bet buvo atvejų). Drėgmė gali patekti, jei sandarikimai seni. Todėl visada rekomenduoju dėti drėgmės sugeriklius viduje ir nenupakuoti drabužių, jei jie buvo drħgni prieš pat kraunant. O dėl bangos – keltas yra labai didelis, jį taip lengvai neaiškins.

Kainodara ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Klausimas "kiek kainuoja" yra kaip "kiek ilgio yra virvė". Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Mažam kiekiniui (10-15 m3) gali tekti dalinti mašiną su kitu klientu – tai pigiau, bet lėčiau. Pilnam vilkikiui (visas 90 m3) kalbėtume apie kelis tūkstančius svarų. Tiesa, dabar kursai svyruoja, todėl gauta kaina svarais gali tiesiog "nukristi" eurais.

Kas yra "prekės kategorija" ir kodėl tai svarbu?

Tai labai svarbu. Nors aš asmeniškai labiau vertinu savo laiką, bet muitinė vertina prekę. Jei vežate "papuosimus" ir "brangius daiktus", gana greitai gausite "raudoną vėliavą". Todėl tiesiog nerašykite "auksinis lęšis" dežėje, jei tai sena žaislas. (O ir visai, kam tau kas antra dežė su senomis žaislų? Išmesk).

Ar galima mokėti tik atvykus į Klaipėdą?

Dauguma profesionalių kompanijų to neleidžia. Perkraustymas yra paslauga, kurią reikia apmokėti iš anksto ar bent dalimi prieš išvykstant iš JK. Dirbtuvėse jei atnešei siją ir pasakei, kad sumokėsi po mėnesio, tave išmes lauk. Čia panašiai. Išskyrus tuos atvejus, kai darbas vyksta pagal sąskaitą-faktūrą įmonėms – ten galima derėtis.

Kaip tai vyksta su depozitu?

Depozitas dažniausiai imamas tada, kai reikia užsakyti vietą laive ar kai įmonė nėra tikra, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę. Depozitas yra grąžinamas (arba atskaite nuo galutinės sumos). (Nebent kas nors suges arba bus nemažai gręžimų, bet tai jau kitas istorija). Aš stengiuosi niekada neimti depozito, jei klientas atrodo "savas", bet sistema kartais priverčia.

Ar pinigai gali būti grąžinami, jei aš atsisaukiu?

Jei atsisakote prieš savaitę išvykstant, grąžinsime didžiąją dalį, išskyrus bukavimo mokesčius ir administracinius nuostolius. Jei atsisakote tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų vartų Newton Aycliffe su veidrodžiu rankose... tada atsiprašome, jau nieko negrąžinsime. Tai logistika, ne parduotuvė tuščią gražina.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Hm, turbūt ne, jei aš jums viską iš anksto pasakiau. Kartais gali kilti papildomų išlaidų už įrengimą, jei sunku patekti į namus (pvz., trečias aukštas be lifto ir yra labai siauri laiptai). Arba už muitinės tarpininką, jei dokumentai tvarkomi Anglijoje. Bet paprastai viskas yra aiškiai sąskaitoje。

Dokumentai ir oficialūs reikalai

Kokius dokumentus privalauu parengti?

Svarbiausiai yra sąrašas daiktų (inventorius). Jis turi būti bent jau maždaž tikslus.