Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Leatherhead: Iš tiesų vertas dėmesio vadovas

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taikiai užmigusių katinų dėžėse iki tokių sukrėtimų ant M25 kelio, kai norėjasi viską mesti ir eiti pėstis. Jei ieškote perkraustymo paslaugų į Klaipėdą iš Leatherhead, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiais klausimų ir, ko gero, su šiek tiek panika. Tai normalu. Anglija ir Lietuva – ne vienas gatvas km, o visiškai skirtingi pasauliai, ypač dabar, po „Brexit“. Čia ne tik apie tai, kaip užkrauti sofa į mikroautobusą. Tai apie dokumentus, muitinę, kurią kartais praleidžiate pro akis, ir vairuotojus, kurie tiesiog nori gerti kavą. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Apie kainas ir laiką (ir kodėl visada vėluoja)

Kiek kainuoja perkraustymas iš Leatherhead į Klaipėdą?

Žinoma, klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia. Kainos svyruoja kaip oras Anglijoje. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį, perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Leatherhead kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų. Bet jei turite brangų pianiną ar šimtus knygų, kaina šoktels aukštyn. Taip pat, degalai dabar brangūs, o ir feris nebe toks pigus kaip anksčiau, tai neįmanoma padaryti už du šimtus svarų, kaip kai kas galvoja.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Teoriškai – trys arba keturios dienos. Praktiškai? Geriau skaičiuokite savaitę. Paimti daiktus Leatherhead rajone nesunku, bet vėliau reikia nuvažiuoti iki Dover arba Folkestone, patekti į ferį, nuvaziuoti per Belgiją arba Vokietiją... Vakarų Lietuvoje dažnai pasitaiko eismo įvykių, kurie sustabdo visą eismą. Taigi, jei jums sako, kad atvyks antradienį, tikėkitės ketvirtadienio, ir bus malonesnė nuostaba.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, bet dažniausiai ji yra šiek tiek padidinta, kad vežėjas apsisaugotų. Aš visada sakau klientams – jei norite fiksuotos kainos, gaukite ją, bet žiūrėkite, ar ji neįtraukia kelių tūkstančių eurų priemokos už „netikėtas išlaidas“. Kartais fiksuota kaina yra geriau, ypač jei keičiasi degalų kaina, bet kartais paprasčiau sutarti apie valandinį įkainį, jei daiktų nėra daug.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo sezono?

Vasara yra karštas laikotarpis. Visi nori perkraustyti, kai vaikams baigiasi mokykla, oras geras, o atostogų laikas. Tada vairuotojų trūksta, o mašinos užimtos. Žiemos perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Leatherhead gali būti net 30 proc. pigesnės. Tačiau žiemos keliuose Vokietijoje gali būti slidu, kas vėlgi gali prailginti kelionę. Visada yra kompromisas tarp kainos ir saugumo.

Ar verta laukti paskutinės minutės rezervacijos?

Absoliučiai ne. Tai yra blogiausia idėja. Jei skambinate sekmadienį ir norite važiuoti trečiadienį, gausite arba astronomišką kainą, arba atsakymą, kad laisvų vietų nėra. Geriausia rezervuoti mažiausiai mėnesį, o dar geriau – du prieš kelionę. Taip galite ne tik užtikrinti mašiną, bet ir susitarti dėl dokumentų tvarkymo, kuris trunka ilgiau nei manote.

Dokumentai, muitinė ir tas „Brexit“ (kas dabar bėda?)

Kokie dokumentai reikalingi daiktams pergabenti?

Reikės daugiau nei tik vairuotojo pažymėjimo. Pagrindinis dalykas – T1 dokumentas arba Exports declaration. Be to, jei perkraustote ne savo daiktus, o tėvų ar draugų, reikės notariškai patvirtinto pavedimo. Dabar, po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau, nes Anglija nebe ES erdvėje, todėl kiekvienas daiktas turi būti deklaruojamas kaip eksportuojamas ir importuojamas prekė.

Ar reikia mokėti PVM ar muito mokesčius?

Jei daiktai naudoti ir jums priklauso daugiau nei 6 mėnesius, PVM ir mokesčiai taikomi nuliniai (0%). Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet čia yra vienas „bet“. Jei per keliones metu nuspręsite nupirktti naują televizorių Londone ir vežti jį į Klaipėdą, jį teks apmokestinti pagal standartines tarifas. Muitinės darbuotojai tai patikrina labai gerai.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės? Ar galima vežti daugiau?

Daugelis klausia, ar galima pasiimti kelių dėžių viskio. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį be mokesčių, bet jei matysime, kad vaziuoja 50 butelių, tai jau bus komercinis siuntinys. Muitinės postuose Klaipėdoje jie turi puikius „noses“ tokiems dalykams aptikti. Geriau nedaryti eksperimentų, jei nenorite sumokėti brangiai už pamoką.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką?

Techniškai galite pildyti dokumentus patys, bet pasakyčiau taip – tai beveik neįmanoma paprastam žmogui. Sistema sudėtinga, yra daug kodų. Muitinės brokeris, kuris dirba su perkraustymo paslaugomis į Klaipėdą iš Leatherhead, tai padarys per valandą. Jo paslaugos kainuoja, bet tai sutaupo nervų, kurie verti daugiau nei šimtas eurų.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tada mašina stovi sienoje. Ir stovi tol, kol viskas neišsprendžiama. Galiu priminti vieną istoriją, kai klientas pamiršo vieną lapelį, ir mašina stovėjo Kaliningrade tris dienas. Ten buvo blogai, nes vairuotojas negalėjo išlipti iš mašinos. Taip, tai įvyko tikrai, ne pasakojimas. Todėl viską tikrinkite du kartus.

Ar turiu būti pristatymo metu Klaipėdoje?

Ne būtinai, bet labai rekomenduojama. Jei atvyksta vairuotojas, o jis nežino, kur statyti dėžes, o jūsų nėra, tada prasideda chaosas. Be to, jei muitinė nuspręs patikrinti siuntinį, reikės jo atstovo. Galite pavedę kieno nors, bet geriau, kai savininkas yra vietoje ir gali parodyti, kas yra kas.

Pakavimas, dėžės ir tai, ko niekas nesako

Ar geriau pakuoti patam ar pasitikėti profesionaliu?

Jei turite laiko ir kantrybės, pakuokite patys. Tai taupo pinigus. Bet jei turite daug smulkaus interjero (vazos, indai), geriau pasiduoti profesionalams. Jie turi specialų popierų, dėžes. Aš mačiau, kaip žmonės uždėjo indus į senas „Lidl“ dėžes, ir važiuodant pro duobę viskas suskilo. Tikrai nėra nuostaba.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprios, dvigubos sienelės. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių, kurios buvo laikomos rūsyje. Jas kėlimo metu tiesiog suplėš per vidurį, ir viskas iškris ant kelio. Yra specialios dėžės knygoms (tos mažesnės, sunkesnės) ir drabužiams (ilgos, su strypu). Naudokitės jomis, tai palengvina gyvenimą vairuotojui.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Parašykite, kame kas yra ir į kurį kambarį nueiti. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Svarbu“. Taip pat nurodykite savo vardą ir telefoną. Jei dėžės dingsta kelyje (kas nutyka retai, bet nutinka), taip bus lengviau ją susirasti. Be to, jei vairuotojas pamato „Šlapias daiktas“ ant dėžės, jį nebus uždėtas viršaus.

Kaip su augalais? Ar galima vežti?

Galima, bet sudėtinga. Reikia fitosanitarinio pažymėjimo, o žemė turi būti nuplauta nuo šaknų (tiek, kiek įmanoma). ES turi griežtas taisykles dėl kenkėjų. Jei bandysite paslėpti kaktusą dėžės viduje tarp drabužių, ir muitinė jį randa, gausite didelį baudą. Geriau augalus apleisti arba duoti draugams Anglijoje.

Ar imate vežti techniką?

Taip, šaldytuvai, skalbimo mašinos – tai kasdienybė. Bet svarbu, kad šaldytuvas būtų išplugtas bent parą prieš kelionę. Kondensatorius turi išdžiūti, kitaip gali nutekėti vanduo ir sugadinti kitus daiktus. Skalbimo mašinos reikia užfiksuoti, kad būgnas nejudėtų (dažnai naudojami specialių strypų rinkiniai).

Kas dėl važiuoklių (pufų) ar labai sunkių daiktų?

Jeigu turite didelę sekciją, kuri neina išardyti, tai problema. Tada reikia ne paprasto vairuotojo, o ožių (keltuvų). Jei namuose yra laiptai be lifto, kaina šoktels. Vienas klientas turėjo pianiną trečiame aukšte be lifto Leatherheade. Mes išsprendėme, bet tai kainavo kaip mažas automobilis. Geriau apgalvoti iš anksto.

Vairuotojai, kelionės ir realus gyvenimas kelyje

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, ypač jei tai lietuviška įmonė. Bet kartais tai gali būti lenkas ar ukrainietis, kuris kalba rusiškai ar angliškai. Prieš pasirašant sutartį, paklauskite, kokios kalbos vairuotojas. Jei jums svarbu, kad jis suprastu instrukcijas be vertėjo, tai svarbu išsiaiškinti iš karto.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Jis jums skambins. Bent taip turi būti pagal taisykles. Kartais vėluoja dėl eismo įvykių, kartais dėl techninių problemų. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis netoli Londono žiedo (M25), kur tenka stovėti valandas. Būkite kantrūs. Vairuotojai taip pat nori atlikti darbą ir grįžti namo poilsiauti, o ne stovėti spūstyse.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai priklauso nuo įmonės. Kai kurie leidžia, kiti ne, dėl draudimo ar saugumo taisyklių. Jei norite važiuoti, tai gali būti pigiau nei lėktuvas, bet bus ilga ir nuobodu. Be to, jei perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Leatherhead vykdoma dideliu sunkvežimiu, ten dažnai nėra vietos keleiviui arba ji labai nepatogi.

Kas dėl maisto ir miego vairuotojams?

Jie rūpinasi patys. Turi savo pinigus dienpinigiams. Jūs neturėtumėte maitinti vairuotojo, jei jis nėra jūsų draugas. Tačiau jei įkrovimas trunka visą dieną, o vairuotojas dirba be pertraukos, galetumėte pasiūlyti kavos ar vandens. Tai daro stebuklus dėl jūsų daiktų saugumo – geras vairuotojas rūpinsis geriau.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?