Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Guiseley: pilnas vadovas be reklamų ir saldumynų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – keliai iš Anglijos į Lietuvą niekada nesibaigia taip, kaip planuojama žemėlapyje. Ypač jei kalbame apie tokius specifinius maršrutus kaip perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Guiseley. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik paprastas vežimas: užkrauname, važiuojame, iškrauname. Bet realybėje čia susiduria kelių šalių biurokratija, Britanijos išėjimas iš ES pasėkmės ir tiesiog senas geras angliškas oras, kuris gali sugadneti pusę jūsų baldų, jei juos nekokybiškai uždengsime. Esu matęs viską – nuo tų, kurie bando pergabenti visą namų ūkį vienu „Ford Transit“ vagonu (ir pradingsta pusiaukelėje), iki išskirtinio interjero, kurį reikėjo gabenti atskirame konteineryje dėl brangumo.

Šiandien noriu su jumis papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus. Be jokios „turinio rinkodaros“, tiesiog kaip kalbėčiau su klientui prie kavos puodelio. Guiseley nėra Londonas ar Mančesteris, čia specifinė geografija Vakarų Jorkšyre, o tai reiškia, kad reikia gerai išmanyti vietinius keliuos, kad neprivažiuotumėte į sunkiasvorių transporto zoną. Tad jei planuojate grįžti į Klaipėdą, skaitykite toliau – čia bus tikra tiesa.

Kainos ir pinigai (arba kodėl niekas nesako kainos iš karto)

Kiek kainuoja perkraustymas iš Guiseley į Klaipėdą?

Tai pati pirmoji ir dažniausiai užduodama klaustelė, bet atsakymas visada yra „nuo“. Kaina priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keli kelioniniai maišai ir dvi lagaminos, ar pervežate visą trijų aukštų namo turinį. Vidutiniškai, jei kalbame apie 20 kubinių metrų (tai toks mažesnis buto kiekis), perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Guiseley kainuos nuo 1200 iki 1800 eurų. Bet tai tik dydžio įvertinimas. Reikia prisiminti, kad kainą formuoja ne tik atstumas, bet ir kuras, kuro priedėliai Anglijoje, keltų bilietai (jie dabar brangūs) ir muitinės išlaidos. Kartais, jei reikia specialios technikos krauti pianiną Guiseley centre, kaina šokteli aukštyn.

Ar kaina keičiasi jei aš pavėliuosi?

Keičiasi, ir ne geriau. Jei vairuotojas jau atvyko į Guiseley, o jūs dar neesate paruošę, prasideda laukimo mokestis. Mes ne esam taksi, kuris gali būti ant ratų po penkių minučių. Sunkvežimis turi grafiką – jis turi būti tam tikru laiku prie kelto, kad nepraleistų išvykimo iš Hull ar Immingham. Vėlavimas vieną dieną gali padaryti žalą visam grafikui, o tai kainuoja pinigus. Taip pat, jei paskelbiate apie perkraustymą paskutinę minutę, teks mokėti už skubos mokestį, nes reikia perstatyti kitus darbus. Geriau viską tartis bent savaitę-dvi iki išvykimo.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau?

Kodėl? Nes jos dažnai taupo viską, įskaitant vairuotojus ir techniką. Esu matęs situacijų, kai atvažiuoja senas „volvo“ su rūdžių juosta ant kėbulo, kur vairuotojas nemoka nei anglų, nei lietuvių kalbos, ir tik tiesiog meta daiktus į vidų be jokios tvarkos. Pigios perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Guiseley gali baigtis tuo, kad jūsų sofa bus subraižyta oda, o indai susmulkinti į druskos. Taip pat, žiūrėkite, ar į kainą įskaičiuota draudimas. Dauguma „garažų“ firmų neturi teisinio draudimo, o jei būna avarija M62 greitkelyje, jūsų daiktai tiesiog dingsta be atsakomybės. Nepatartuose keliuose taupymas pasirodo brangiausia.

Ar reikia mokėti už važiavimą į Guiseley vidů?

Tai priklauso nuo jūsų gyvenamosios vietos. Guiseley yra miestelis, bet ten yra siaurų gatvių, ypač prie „Harry Ramsden“ ir senosios dalies. Jei ten sunkvežimis negali užvažiuoti dėl aukštų bordūrų ar geležinkelio pervažos, tenka naudoti mažesnę transporto priemonę (vadinamąjį „poverflou“). Tada jūsų daiktai yra perkraunami iš didelio sunkvežimio į mažą, vežami prie namo ir vėl kraunami atgal. Tai vadinamas „double handling“ ir tai uždirba papildomai. Jei gyvenate prie pat pagrindinio kelio A65, tai papildomai nemokėsite, bet visada verta pasitikslinti adresą iš anksto.

Ar galima apsimokėti iš karto ar reikia pradinio įnašo?

Standartinė praktika yra ta, kad reikalingas bent 30–50 proc. avansas, kad mes užsakytume bilietus ir organizuotume vairuotojus. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai pasiekia tikslo vietą arba prieš išvykstant iš Anglijos. Aš visada rekomenduoju mokėti tada, kai daiktai jau yra Lietuvoje, arba naudotis escrow paslaugomis, nors perkeleiviai dažnai vengia tokio komplikuoto reikalo. Jei kas reikalauja 100 proc. mokėjimo iš karto prieš darbo pradžią – bėkite. Tai didžiausia raudono vėliavėlė. Vieną kartą girdėjau, kad žmogus sumokėjo viską ir vairuotojas tiesiog išsijungė telefoną.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Kaina yra už darbą ir transportą. Knygės, dėžės, burbuliukai, lipdukai – tai viskas papildomai. Bet jei sutinkate dėl „viskas įskaičiuota“ paketo, tai gali būti pigiau nei pirkti patys. Anglijoje dėžės gana brangios, ypač jei jas perkate „Homebase“ ar panašiose parduotuvėse. Mes dažnai atsivežame dėžių iš Lietuvos, nes ten pigiau, tačiau jei jums reikia tik penkių dėžių, nėra prasmės jų vežti per visą Europą. Geriau pasikalbėkite – mes sutvarkome, o kas lieka, pasiduodame, kad nešvaistyti vietos.

Maršrutas, Brexit ir dokumentai (kurie vargina visus)

Kiek laiko trunka kelionė iš Guiseley į Klaipėdą?

Teoriškai, jei vairuotojas nenuvyla miegoti, tai trunka apie 3–4 dienas. Bet realiai, perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Guiseley užtrunka nuo 4 iki 7 dienų. Kodėl toks skirtumas? Nes Anglijoje vyrauja dideliai eismiai, ypač aplink Leeds ir Bradford. Jei ten įvyksta avarija, stovėsite valandas. Tada keltas. Jei jūsų daiktai važiuoja daliniu krovininiu (part load), tai reiškia, kad vairuotojas sustoja pakrauti kitų klientų daiktų prieš juos. Tai kaip autobusas – sustoja kiekvienoje stotyje. Taip pat, muitinė Lietuvoje arba Anglijoje gali sulaikyti krovinį patikrinimui, o tai trunka dar dieną-dvi.

Ar Brexit paveikė šį maršrutą?

Paveikė baisiai. Prieš penkerius metus tiesiog važiavome ir važiavome. Dabar kiekvienas kilogramas turi būti deklaruotas. Reikia pildyti T2L dokumentus (nors aš kartais painiojuosi su tais kodais, turiu pasitikrinti savo žinyną (čia tikrai gali būti klaida, reikia T2 ar T1, priklauso nuo situacijos) – bet esmė ta, kad be popierių nepraeisi). Jei paslėpsite nors vieną butelį viskio ar seną drabužį be deklaracijos, gali padaryti didelę baudą. Muitininkai dabar yra labai budrūs, nes jie ieško nelegalių migrantų ir prekių, o mūsų kroviniai dažnai patenka į „rizikos zoną“.

Kokius dokumentus turiu parengti?

Jums reikės jūsų paso kopijos, NINO numerio (jei esate iš Anglijos), o svarbiausia – inventorinio sąrašo (packing list). Jis turi būti labai detalus. Ne „baldai“, o „2 minkšti kampai, 1 stalas, 5 kėdžių, 1 lova 160x200“. Jei parašysite „daiktiškos dėžės“, muitinė jas atvers ir patikrins. O jei jose bus kažkas, kas neįeina į asmeninių daiktų kategoriją (pavyzdžiui, naujos prekės su etiketėmis), mokėsite PVM ir verytinį mokestį. Inventorius turi būti pasirašytas.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Negalima (arba labai ribotai). Jūs negalite vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš Anglijos į ES dėl gyvūnų ligų kontrolės. Vieną kartą klientas mums įdėjo į dėžę dešrelių „suaugusiems“, o muitinėje jas visą konfiskavo. Galite vežti tik uždarytus, ilgo galiojimo sauso maisto produktus (žirniai, makaronai), bet jei jie atidaryti, juos nusimauna. Taip pat griežtai draudžiami vaisiai ir daržovės. Geriau viską suvalgyti vietoje arba padovanoti kaimynams Guiseley, nei rizikuoti, kad visas krovinys bus sustabdytas dėl vieno obuolio.

Kaip vyksta muitinės patikra Klaipėdoje?

Kai sunkvežimis atvažiuoja į Klaipėdos uostą arba terminalą, pirmiausia pateikiami dokumentai. Jei sistema parašo „green lane“, viskas gerai, važiuoja toliau. Jei „red lane“, tai laukia patikra. Pati patikra gali trukti valandą, o gali ir visą dieną. Tada dirbantys asmenys atidaro konteinerį arba furgoną ir tikrina, ar inventorius sutampa su realybe. Jei randa naujų daiktų (prekių), paskaičiuoja mokesčius. Mums, kaip pervežėjams, tai nervuojantis momentas, nes už vėlavimą mums gali būti taikoma bauda, nors tai ne mūsų kaltė.

Ar reikia mokėti Muitą ir PVM?

Jei pervežate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius Anglijoje, ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą galamąjį, jūsų daiktai laikomi „Transfer of Residence“ ir jums nereikia mokėti mokesčių. Tai labai svarbu. Bet jei pervežate naujus daiktus, kurius nusipirkote prieš savaitę ir kurių nenaudojote, arba pervežiate prekes verslui (pavyzdžiui, dvidešimt vienodų dviračių), tai bus taikomi PVM ir muito mokesčiai. Vieną kartą bandėme pergabenti „naujus“ drabužius su etiketėmis, teko labai ilgai aiškintis.

Daiktų saugumas ir pakavimas (kaip neprarasti vaiko lovos)

Ar jūs pakuojate ar aš pats turiu tai daryti?

Galime pasiūlyti pilną pakavimą. Tai yra brangiau, bet saugiau. Mūsų komanda atvažiuoja į Guiseley su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viską užrašo. Jei norite taupyti, galite pakuti patys, bet tada už atsakomybę neatsakome. Žiūrėkime tiesiai į akis – jei uždėsite lėkštę be tarpinio popieriaus ant kitos lėkštės, kelionės metu jos susibrėž. Ir tada kyla klausimas, ar mūsų kaltė, ar jūsų. Rekomenduoju bent jautrius daiktus (indus, paveikslus, elektroniką) patikėti profesionalams.

Kaip užtikrinti, kad baldai nebus subraižyti?

Naudojame storas antklodes ir plėvelę. Vienas svarbiausių dalykų – išmontavimas. Didelę spintą negali tiesiog išnešti pro duris (ypač jei gyvenate namuose su siaurais koridoriais), jos reikia išardyti. Mes tai žinome ir turime įrankių. Viskas sumontuojama atgal Klaipėdoje.