Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Golborne: ką reikia žinoti, kad nenukristum nuo kėdės

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir gal pasakysiu, kad mažai kas mane gali nustebinti. Bet kai kalbame apie tokias specifines maršrutus, kaip perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Golborne, visada pasitaiko niuansų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakinėji mašiną ir ji atvažiuoja, bet realybėje yra daugiau smulkių dalykų, kurie gali sudarkti planus, ypač kai kalbame apie kelionę per visą Europą. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog kaip yra. Tiesą sakant, kai pirmą kartą girdėjau apie perkraustymą iš Golborne, netgi teko pasižiūrėti žemėlapyje, kur tiksliai tas miestas yra, nes ne kiekvieną dieną ten važiuojame, bet principai visi tie patys.

Kaip visa šita "šventė" vyksta logistiškai

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Klaipėdą?

Tai labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar mums reikia surinkti keliuos klientus viename reise. Vidutiniškai, jei tai yra pilnas krovinys, tai nuo Golborne iki Klaipėdos važiuojame apie 4-5 dienas. Bet reikia turėti omenyje, kad vairuotojui reikia ilsėtis, o sienose, ypač Kalėduose, gali būti eilės. Kartais atsitika taip, kad važiuoji gražiu oru, tad užtrunki mažiau, bet jei kyla problemų su keliu ar dokumentais, gali prailgėti iki savaitės. Geriau visada planuoti savaitę laisvo laiko, kad nereiktų nervintis.

Ar galite paimti mane tik vieną ar reikia laukti kitų?

Galime paimti ir tik jus, bet tada kaina bus didesnė, nes mašina važiuoja tuščia viena kryptimi. Paprastai stengiamės surinkti kelis krovinius, kad padaryti perkraustymo paslaugas į Klaipėdą iš Golborne pigesnėms visiems. Jei jums štai dabar skubu ir jums neį svarbi kaina, tai užsakome ekskursinį reisą, tada važiuojame tiesiai. Bet būkite sąžiningi, dažniausiai žmonėms visgi svarbu, kiek tai kainuos, todėl rekomenduoju derėtis dėl datos, jei galite šiek tiek palaukti.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Angliją iki Folkestone, ten keltis į Eurotunelį, o paskui per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją ir Lenkiją į Lietuvą. Kartais vairuotojai, jei jiems patinka jūra, važiuoja iki Harwicho ir ten keltis į Hoek van Holland. Bet tas variantas brangesnis ir ilgesnis, todėl daugiau kaip 90 proc. atvejų važiuojame per tunelį, greičiau ir mažiau problemų su oru. Yra važiavę ir per KalėDO, bet ten su migrantų krize viskas paprasčiau nebebus, tai vengiame.

Ar mašina gali užvažiuoti tiesiai prie namų Golborne?

Golborne miestelis toks nedidelis, ten gatvės ganėtinai siauros, ypač kai kalbame apie didžiąją 40 pėdų ar 20 tonų sunkvežimį. Prieš išvykdami visada prašome nuotraukų ar vaizdo įrašo iš jūsų, kad pamatytume, ar galima priartėti. Jei negalima, turime mažesnę transporto priemonę, kurią pavadinsiu "lifteriu". Ji gali paimti daiktus ir nuvežti iki didelės mašinos, kuri stovi arčiau pagrindinio kelio. Tai papildomas darbas, bet be šito nieko nebus padaryta.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja su įkrovą?

Tai dažna problema. Anglijoje dabar vyksta dideli eismo pertvarkymai, pavyzdžiui, aplink M6 greitkelį, ir ten viskas stovi. Jei vairuotojas pavėluoja prie jūsų dėl to, kad stinga laiko ar užstrigo spūstyje, mes jums pranešame. Reikia kantrybės, mes ne magai, negalime prasiskverbti pro eismą. Kartais nutinka taip, kad klientas laukia ir pyksta, bet vairuotojas tiesiog negali judėti. Tokioje situacijoje stengiamės rasti sprendimą, pvz., pradėti įkrovą ryte ankstyvai.

Pinigai, kainos ir nenurodytos išlaidos

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu labai šokuoja dėl degalų. Be to, svaro kursas taip pat daro savo. Jei kalbame apie standartinį vieno buto kiekį, tarkime, 15-20 kubinių metrų, tai tai gali kainuoti nuo 1200 iki 1800 svarų sterlingų. Bet tai labai apytikslė suma. Geriau kreiptis ir pasakyti tikslius kubus. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Golborne nebus pigios, jei tai tik jūsų krovinys, bet jei sutalpinsim tarp kitų, gali užtekti ir 800-1000 svarų. Viskas priklauso nuo sezono.

Ar kaina įskaitia viską, ar bus papildomų mokesčių?

Pagrindinė kaina įskaitia darbą įkrovimo ir iškrovimo metu bei kelionę. Tačiau, jei jums reikia išmontuoti baldus ar uždėti juos atgal, tai gali būti papildomai. Taip pat jei reikia naudoti keltį arba jei prie namų neįmanoma privažiuoti dideliame sunkvežimyje. Visada stengiamės pasakyti iš karto, kad nėra staigmenų, bet kartais pačioje vietoje pasirodo, kad reikia neįvertinto darbo, pvz., nešti daiktus per trečią aukštą be lifto, o buvo galvojama, kad liftas yra.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Taip, įprasta praktika yra paimti mažą depozitą, kad užsitikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę. Paprastai tai yra apie 10-15 proc. nuo galutinės sumos. Likusią dalį galite sumokėti gavus daiktus Klaipėdoje arba iš karto, kaip jums patogiau. Depozitą grąžiname, jei kas nutinka iš mūsų pusės, bet jei jūs atšaukiate dieną prieš išvykimą, tada depozitą prarandate, nes mes jau esame pasiruošę ir atsisakome kitų klientų.

Ar priimate mokėjimus kortele ar tik grynais?

Anglijoje daugiausia dirbame su bankų pervedimais, tai saugiau ir abiem pusėms. Grynaisiais mokėjimas yra galimas, bet nerekomenduojame nešti tūkstančių grynųjų vairuotojui, tai pavojinga. Kortelės mokėjimą galime priimti per mūsų svetainę, bet ten pridedamas nedidelis mokestis už apdorojimą, kurį imia bankas, tad geriau pervesti tiesiogiai į sąskaitą. (Gerai, galima ir kortele, bet tik jei labai būtina).

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Tai klasikinis klausimas. Jei kas siūlo kainą, kuri yra 30 proc. mažesnė nei rinkos, tai greičiausiai kažką slepia. Gali būti, kad tai nelegaliai dirbantys vairuotojai be draudimo, arba jie kraus jūsų daiktus kartu su chemikalėmis, ko daryti negalima. Žinau atvejų, kai pigių pervežimų metu pradingdavo vertingi daiktai, o vėliau paaiskėdavo, kad firma neturi net būstinės. Sauguoti sau nervus ir rinktis patikimus žmones.

Dokumentai, muitai ir tas blogasis Brexit

Kaip dabar su dokumentais atrodo po Brexit?

Eina, bet sunkiau. Anksčiau buvo paprasta: pakrovei ir važiuoji. Dabar reikia pildyti eksporto deklaracijas ir T1 dokumentus, kai įvežate prekes į ES. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Golborne dabar reikalauja, kad klientas būtų labai aiškus dėl to, ką jis veža. Mums tai ne naujiena, mes dirbame su tuo kasdien, bet jei bandysite vežti kažką slapta, gali būti didžiulės bėdos su muitine.

Ar reikia mokėti muito ir PVM už savo daiktus?

Jei persikeliate gyventi į Lietuvą (Transfer of Residence), tai daiktus, kuriuos turite daugiau nei 6 mėnesius, galite atvežti be muito ir PVM. Bet būtina užpildyti specialią formą ir turėti įrodymus, kad gyvenote Anglijoje. Jei tiesiog vežate naujus daiktus parduoti, tai mokėsite visus mokesčius. Muitininkai Klaipėdoje patikrins, jei bus abejonių. Nerekomenduoju meluoti, jie turi savo sistemas.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

ToR (Transfer of Residence) – tai leidimas atvežti daiktus be mokesčių. Jį gausite iš Jungtinės Karalystės mokesčių inspekcijos (HMRC). Užpildžiate paraišką internete, ir jei tenkinate sąlygas, jums išsiunčia numerį. Be šio numerio perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Golborne gali tapti labai brangios, nes teks mokėti PVM ir kitus mokesčius nuo viso krovinio vertės. Geriau tai padaryti iš anksto.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Maisto produktų negalima, ypač mėsos ir pieno produktų, taisyklės griežtos. Galite vežti kiek dėžutę sauso maisto sau kelyje, bet ne didelius kiekius. Gyvūnus galima, bet jie turi turėti mikročipą, pasus ir skiepymus. Be to, reikia susitarti dėl vietos mašinoje, kadangi vairuotojas negali juos vežti kabinos daliesje (ten ugnies saugumo taisyklės). Gyvūnai reikalauja specialio dokumento (ANIMO).

Kas jei aš neturiu jokių dokumentų ant daiktų?

Tai problema. Mums nereikia jokio sąrašo kiekvienos šaukštelės vertei, bet jei vežate brangią elektroniką ar vaizdo techniką, geriau turėti pirkinių čekius. Jei daiktai seni, daiktų sąrašas su apytikslės vertės aprašymu užtektų. Muitininkai gali nustatyti savo vertę, jei jūs nepateikiate informacijos, ir tuomet mokesčiai bus skaičiuojami pagal ją, o tai gali būti nepatogu.

Ar jūs užtatote visus tuos muitinės popierius?

Taip, mes turime savo deklarantus, kurie užpildo eksporto ir importo deklaracijas. Jums nereikia eiti į muitinę patiems. Viską darome atstovaujant jums. Viską, ką reikia, išsiunčiame el. paštu arba susitvarkome telefonu. Būna atvejų, kai muitininkas užklausa papildomai dėl konkretaus daikto, tada mes kreipiamės į jums paaiškinimui. Bet dažniausiai vyksta sklandžiai.

Daiktų įpakavimas ir "kaip kad ne viskas sudužtų"

Ar jūs duodate dėžes?

Dėžes galime suteikti, jos įskaitomos į kainą, jei sutartame, arba galite nusipirkti patys. Tiesą sakant, Anglijoje dėžės gana brangios, todėl dažnai klientai jas surenka patys iš parduotuvių arba perka "eBay". Jei reikia, mes pristatome dėžes prie jūsų namų Golborne prieš keletą dienų, kad spėtumėte susirinkti. Tai patogiau nei pirkti brangiai naujas.

Kaip geriausia supakuoti indus?

Pagrindinė taisyklė – kiekvienas indas turi būti apvyniotas popieriumi ar putplėšiu. Negalima dėti vieno ant kito be tarpinio sluoksnio.