Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Elmswell: kas laukia kelionėje per Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada neįvyksta taip lygiai, kaip piešiame galvoje. Ypač kai kalba eina apie tokius specifinius maršrutus kaip perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Elmswell. Elmswell yra mažas kaimelis Suffolke, ir ten pasukti dideliem sunkvežimiams gali būti tikras iššūkis, o vėliau keliauti per visą Europą iki Lietuvos pajūrio – tai nėra vos pora valandų nuvykti. Dažnai klientai klausia: „Ar ne per brangu?“, „Kiek laiko užtruks?“. Tiesą sakant, kaina ir laikas priklauso nuo to, kaip gerai susiplanuojame dokumentus ir kiek daiktu turite. Aš matęs viską – nuo tai, kad žmonės bando smugglinti mėsą (su jumis gera nesiskaityti), iki tokių situacijų, kai vairuotojas tiesiog negali privažiuoti prie namų Anglijoje, nes kelyje stovi automobiliai. Štai kodėl reikia žinoti detales ne iš brošiūros, o iš realaus gyvenimo.

Kaip viskas prasideda: planavimas ir brangos momentai

Ar tikrai taip brangu kraustyti iš Anglijos į Lietuvą dabar?

Žinoma, kaina padidėjo po Brexito, tai ne paslaptis. Degalai brangsta, o muitinės procedūros užtrunka ilgiau nei anksčiau. Tačiau „brangu“ – sąvoka reliatyvi. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Elmswell kainuoja tiek, kiek reikia, kad vairuotojas nenukristų nuo kelio ir būtų apmokėti rūpesčiai dėl dokumentų. Kartais klientai sako, kad rado pigiau, bet tada paaiškėja, kad jie turi patys pakrauti daiktus į sunkvežimį kaip krokodilai, o vairuotojas tiesiog juos išmes prie buto durų Klaipėdoje ir važiuoja toliau. Pas mus kaina įtraukia ir pakavimą, ir draudimą, ir tą nervų suvaldymą, kai reikia išspręsti problemą Anglijoje. Taigi, ne taip brangu, jei vertinate savo nervus.

Kiek užtrunka tas visas kelias?

Standartiškai, jei viskas eina kaip paieškoje (kas retai nutinka), tai nuo pakrovimo Elmswell iki iškrovimo Klaipėdoje praeina maždaug 4–5 dienos. Reikia atsižvelgti į keltų grafiką – paprastai važiuojame per Harwich arba Dover’į. Kartais įvyksta nesklandumų, pavyzdžiui, vėluojantis keltas arba eismo spūstys prie Londono. Vieną kartą mus užlaikė štai kas – klientas vėlujo pateikti TIR dokumentus, ir teko stovėti pasienyje papildomą parą. Taigi, nurodykite savo vadybininkui, kad reikia planuoti atsargą.

Ar galite susitarti dėl datos ir laiko tiksliai?

Bandome, bet Anglijoje orai ar eismo sąlygos gali viską sugadinti. Jei užsakykite perkraustymo paslaugas į Klaipėdą iš Elmswell, mes jums sakome apytikslę datą. Vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali vairuoti 24 valandas per parą. Taigi, jei sakome „ketvirtadienį“, tai gali būti ir ankstyvas rytas, ir vėlyvas vakaras. Nereikalaukite iš jų stebuklų – saugumas daugiau. (Čia turiu omenyje, kad mes ne lenktynininkai).

Kaip apskaičiuojate kainą? Ar už kubą?

Dažniausiai taip, kaina formuojasi pagal tūrį (kubinius metrus) arba svorį, jei daiktai ypač sunkūs. Bet yra ir fiksuoto dalies mokestis už keltą ir muitinę. Jei turite tik keletą dėžių, gali būti pigiau juos siųsti daliniu krovininiu, jei pilnam namui kraustotis – reikalingas atskiras sunkvežimis. Elmswell yra toli nuo jūros, tai už kuro nuvažiavimą į uostą taip pat reikia sumokėti. Nepasitikėkite tuom, kas pasakys „10 svarų už dėžę“ – ten dažnai paslėpti papildomi mokesčiai.

Ar reikia mokėti užstatą ar iš karto visą sumą?

Įprasta praktika – apie 30 procentų apmokėti užsakymo metu, likusią dalį – kai daiktai yra jau pakrauti arba kai atvyksta į Klaipėdą. Tai apsaugo tiek mus, tiek jus. Buvo atvejų, kai vairuotojas atvažiuoja į adresą, o klientas neatsiliepia arba pakeičia planus. Mums reikia padengti degalus ir grįžtamojo kelio išlaidas tuo atveju, jei kas nutiktų.

Kodėl kai kurios firmos užima daugiau už tą patį kiekį?

Gali būti priežasčių. Viena – jos tik tarpininkai, kurie tiesiog perparduoda užsakymą kitai firmai. Antra – jie naudoja naujesnę techniką ar suteikia „baltąsias pirštines“ paslaugą (t.y. viską supakuos už jus). Mes stengiamės būti vidutiniai – ne pigiausi, bet ir ne prabangiausi. Už mokamus pinigus gausite profesionalų vairuotoją, kuris žino, ką daro, o ne studentą, kuris pirmą kartą laiko rankena nuo keltuvo.

Dokumentai, muitinė ir raudona juosta

Kokius dokumentu reikia paruošti išvykdamas iš UK?

Svarbiausia – daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus, ne „kelios dėžės su indais“, o „3 dėžės su virtuvės reikmenimis, 1 vaza ir t.t.“. Be to, reikės asmens dokumento (pasą ar vairuotojo pažymėjimą). Jei neesate ES pilietis, dar reikės vizų ar leidimų gyventi, bet tarkime, dažniausiai kraustome lietuvius, kurie grįžta namo, tada pakanka asmens dokumento.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Taip, viską. Nors grįžtantys į Lietuvą asmenys dažnai atleidžiami nuo mokesčių (jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius), bet deklaruoti reikia. Vieną kartą klientas bandė neįrašyti brangaus dviračio į sąrašą, manydamas, kad taip pigiau. Muitininkai turi akies ir radarą – pas juos viską išėjo, teko mokėti baudą ir mokesčius. Geriau parašykite viską sąžiningai.

Kas nutinka, jei pamiršu dokumentus arba juos pamečiu?

Tai būna problema. Jei vairuotojas jau yra Lietuvoje arba Lenkijoje, o jūsų dokumentų nėra, krovinys gali būti sustabdytas. Reikės siųsti skanu kopiją el. paštu. Bet jei neturite jokių dokumentų, gali tekti mokėti sandėliavimą laukiant. Taip pat, jei sąraše nėra jūsų parašo, muitinė gali kelti klausimų dėl to, kas tie daiktai priklauso. (Čia turiu omenyje, kad sąrašas turi būti pasirašytas).

Ar turiu mokėti PVM ar muito mokestį?

Jei kraustote savo asmeninius daiktus ir grįžtate į Lietuvą gyventi ilgam (pakeitus gyvenamosios vietos deklaraciją), dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama „perkeliamu turtu“. Tačiau jei pervežate naujus daiktus, pirklius su etiketėmis (pavyzdžiui, 5 naujus televizorius), tai bus traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti PVM ir muito. Geriau nenukrypti nuo taisyklių.

Kaip su Elmswell adresu susiję dokumentai?

Nieko ypatingo, tiesiog adresas turi būti nurodytas tiksliai, nes Anglijoje yra daug gatvių su panašiais pavadinimais. Vieną kartą vairuotojas važiavo į vieną gatvę Elmswell, o reikėjo į gretimą. Dėl to prarandome valandas. Tikslus adresas ir koordinatės – pusė sėkmės.

Ar jūs užtikrinote, kad dokumentai bus tvarkingi?

Mes padedame parengti inventoriaus sąrašą, tačiau galutinė atsakomybė už duomenis tebūna jūsų. Mes tik patikriname, ar viskas logiškai atrodo. Jei matime keistą daiktą, paklausime. Bet jei jūs parašote „dežė su knygomis“, o viduje bus alkoholio buteliai, tai gali būti problema, kurios mes nevaldysime.

Daiktų pakavimas ir saugumas kelyje

Ar geriau pakuoti paties ar pasitikėti jumis?

Jeigu turite laiko ir norite sutaupyti, galite pakuoti patys. Bet jei norite, kad perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Elmswell būtų be skausmo, geriau mums tai patikėti. Mūsų komanda turi reikiamas medžiagas – kietas dėžes, burbuliukus, lipdukas. Žmonės dažnai taupo ant dėžių ir paima senas iš parduotuvės – jos neatsilaiko nuo svorio, kai dedamos viena ant kitos sunkvežimyje.

Kokias dėžes naudojate?

Mes naudojame standartines, dvigubos sienelės krovimo dėžes. Jos yra stiprios. Taip pat turime dėžių drabužiams (su kaboju) – tai labai patogu, nereikia lyginti marškinukų atvykus. O šiaip, mažoms smulkmenoms naudojame vidutines dėžes, kad jos neleistų per daug svorio.

Kaip elgtis su baldais?

Juos reikia išardyti. Didelės spintelės, lovos, stalai – niekas nepraeis pro duris taip, kaip yra. Mūsų darbuotojai turi įrankius, tai išardome ir vėl surandame jau Klaipėdoje. Viską užklojame staltiesėmis, kad nenušliumėtų ar neįbrigtų. Buvo atvejis, kai klientas neleido išardyti senos sofos, ir teko ją išnešti pro langą Anglijoje... laimingai, kad nebuvo aukšta.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei pakavote teisingai – taip. Kompiuterius, televizorius reikia įdėti į pradines dėžes, jei liko. Jei ne, tai apvyniojame storo putos plėvele ir dedame į dėžes, užpildant tuščias vietas. Svarbiausia – nepamirškite pažymėti „Kruopščiai“ ar „Žiūrėk“.

Ar galima vežti augalus?

Tai yra sudėtinga klausimas. Dėl fitosanitarinių taisyklių, ne visus augalus leidžiama vežti į ES. Žemės ūkio kultūros, kai kurie medžiai gali būti uždrausti. Geriau pasikonsultuoti iš anksto. Paprastas namų gėlės dažniausiai praeina, jei nėra žemės šaknų (arba ji švari), bet niekas negarantuoja. Mūsų atsakomybė už augalus yra ribota – jie gyvi organizmai.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Mes turime draudimą. Jei įvyko įvykis (pvz., avarija ar stiprus braking’as) ir kažkas nukrito, turi užtepti draudimas. Bet jei dėžė buvo blogai užklijuota ir išsibyrė, tai jau kliento kaltė, jei pakuodavo pats. Mes stengiamės važiuoti taip, kad kiaušinis nebutų sulaužytas, bet kelyje yra duobų (ypač Anglijoje).

Ar reikia ištuštinti spintas ir lentynas?

Būtina. Spinta su knygomis tampa per sunki nešti, be to, durys gali atsiverti ir nukristi. Lentynas taip pat reikia išvalyti. Palikite tuščias – taip saugiau ir greičiau.

Problemų sprendimas ir neplanuotos situacijos

Kas nutinka, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų Elmswell?

Tokie dalykai nutinka. Elmswell kai kurios gatvės yra siauros, o parkuota automobiliai.