Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Chickerell: kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pasiklydusių pianinų kalnuose iki vokiškų sunkvežimių, įstrigusių Chickerell siauruose gatvėse. Žinoma, perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Chickerell atrodo kaip paprastas logistinis uždavinys žemėlapyje, bet realybėje tai yra sudėtingas puzzles, susidedantis iš dokumentų, britų muitinės nuotaikų ir vairuotojų, kurie tiesiog nori gerti arbatą. Nebūkite nusivylę, jei viskas nebus taip lygus kaip mokyklinėje knygoje. Aš čia nekad, kad parduodu pasaulį rožiniais akinių, o kad pasakiau, kaip tai yra iš tikrųjų – be reklamų ir be jokio šlamšto. Jei ruošiatės kelionei iš Jungtinės Karalystės gylims į Lietuvą, geriausiai pasiruoškite, nes nuo Chickerell iki Klaipėdos – tai ilgas ir vingiuotas kelias.

Dokumentai, Brexit ir britiškas chaosas

Ar Brexit labai apsunkino perkraustymą iš Anglijos?

Žinoma, kad apsunkino. Anksčiau buvo paprasta – pakraunam ir važiuojam. Dabar perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Chickerell reikalauja tikslios dokumentacijos. Jei neturite „Transfer of Residence“ (ToR) numerio, gali būti, kad teks mokėti PVM ir importo mokesčius už savus senus daiktus. Daugelis žmonių mano, kad jei jie turėjo tą daiktą metus, tai mokesčių nėra, bet be to ToR popieriaus britų muitinė (HMRC) neleidžiant nieko išsivežti be mokesčių. Geriausiai šį numerį susigaukite iš anksto, nes kitaip mums, brokeriams, teks skubiai tai daryti, o tai kainuoja papildomai.

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti rankoje?

Pagrindinis dalykas yra ToR01 numeris, apie kurį kalbėjau anksčiau. Be to, reikės jūsų paso kopijos (galiojančio, aišku), krovininio manifesto, kurį paruošia pervežėjas, ir detalaus daiktų sąrašo. Sąrašas turi būti ne tiesiog „sofa ir dvi kėdės“, o su apytikslės vertės nurodymu. Nemanau, kad reikia rašyti kiekvienos kojinės numerį, bet turi būti aišku, ką vežiate. Dar kartą patikrinkite ar pasas negalioja praėjus mėnesiui, nes tada gali būti bėdų su identifikacija.

Ar galiu vežti maistą ar gėrimus?

Tai yra pavojinga sritis. Jei įpysite į dėžę savo mėgstamą sriubą ar alkoholio butelį, gali kilti problema. Muitinės taisyklės dėl gyvūninių produktų yra griežtos. Nedideli kiekiai sauso maisto galbūt praeis, jei deklaruosite, bet jei radinate pusę šaldytuvo su mėsa – tai bus konfiskuota. Geriau suvalgykite viską vietoi. Alkoholis yra kita istorija – jei daug, tai gali būti verslas, o ne asmeninis naudojimas, tai reikš mokesčius. Geriau nedrinkite per daug prieš pakrovimą, kad nepraleistumėte dėžių.

Kas nutinka, jei pamiršau deklaruoti brangų daiktą?

Oho, tai gali baigtis brangiai. Jei muitininkas randa brangų laikrodį ar juvelyrinius dirbinius, kurie nėra sąraše, jis gali juos laikyti nauja preke. Tada mokesčiai skaičiuojami pagal dabartinę vertę, ne pagal tai, kiek už juos mokėjote prieš dešimt metų. Negerai, jei bandysite tai slėpti. Jie turi rentgenus ir šunis. Sąžiningumas čia gelbėja nervus. Taip pat, žiūrėkite, kad netyčia neįmesčiute darbo įrankių, kurie atrodo kaip prekybinis inventorius.

Ar mano narių leidimas Anglijoje turi įtakos?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda. Jei esate užsienietis ir turite leidimą gyventi (ILR ar panašiai), tai turite parodyti, kad išvykstate ilgam. Jei tiesiog apsilankėte pas draugus Chickerelle ir nusprendžiate išsivežti baldus į Klaipėdą, muitinė gali įtarti prekybą. Reikės įrodymų, kad gyvenote Anglijoje ir dabar perkraustote gyvenamąją vietą į Lietuvą. Buitinės sąskaitos (utilities bills) padės labai.

Logistika, keliai ir kaina (pinigai visada svarbu)

Kiek laiko trunka kelionė nuo Chickerell iki Klaipėdos?

Standartiškai, jei viskas vyksta be stabdžių, tai trunka apie 3-4 dienas. Tačiau „perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Chickerell“ nėra tiesi linija. Reikia nuvažiuoti iki prieplaukos, dažniausiai tai yra Harwich arba Hull, turiems pasiekti Olandiją ar Belgiją, o vėliau važiuoti per Vokietiją ir Lenkiją. Jei yra eismo įvykių A12 arba vokiškame autostradose darbai, tai gali užtrukti ir penkias dienas. Oras La Manšo sąsiauryje taip证 gali uždelsti keltą. Tai ne tikslus mokslas.

Kur įvyksta krovinio perdavimas ar išsiuntimas?

Daugelis klientų pagalvoja, kad sunkvežimis atvažiuoja tiesiai į jų kiemą Chickerelle. Taip, galima pasirinkti „part load“ (dalinis krovinys) ar pilną krovinią. Jei tai dalinis krovinys, vairuotojas gali susirinkti daiktus iš kelių klientų pietų Anglijoje. Tada daiktai nuvežami į sandėlį, prieš tai prieš tai (t.y. surenkami), o tik tada įkeliami į keltą. Jei užsakote atskirą sunkvežimį, jis ateina tiesiai pas jus. Bet kainos skiriasi kaip dangus ir žemė.

Kaip suskaičiuojama kaina? Kokie yra pagrindiniai veiksniai?

Kainą lemia tūris (kubo metrai) arba svoris, kas didesnis. Taip pat atstumas iki uosto. Chickerell yra pietuose, tad reikia nuvažiuoti iki Portsmouth arba Harwich – tai užtrunka laiko ir kainaus degalų. Be to, kaina priklauso nuo to, kiek darbų reikia padaryti – ar tik pakrauti, ar reikia išmontuoti baldus. Dar vienas dalykas – kuro kainos Europoje šiuo metu... na, jų nepastovumas verčia mus keisti kainas kas mėnesį. Geriausiai klauskite konkrečios pasiūlymo galiojimo datos.

Ar brangiau vežti dalinį krovinį?

Teoriškai, kaina už kubą gali būti brangesnė nei pilname sunkvežimyje, nes mes turime sudėlioti kitų žmonių daiktus kartu su jūsų. Bet viso kainos atžvilgiu, jei turite mažai daiktų (pvz., 5-10 kubų), tai tikrai pigiau dalinio. Nėra prasmės mokėti už 40 kubų sunkvežimį, jei jį užpildysite tik per pusę. Tačiau laiko atžvilgiu tai gali ilgiau užtrukti, reikia laukti, kol susirinks visa grupė.

Kokį transportą naudojate – sunkvežimius su tentais ar uždaruos?

Daugelis naudoja „curtainsiders“ (tentinius sunkvežimus), nes juos lengviau pakrauti iš šono šakėmis. Tačiau jei turite brangios elektronikos ar bijote drėgmės (o Anglijoje ji dažna), geriau rinktis uždarą „box“ kėbulą. Jis apsaugo nuo oro sąlygų. Uždaras kėbulas yra šiek tiek brangesnis, bet jūsų sofa nenuslaps ant drėgnų grindų prieš pat įlipimą į keltą. Verta apgalvoti.

Ar yra kažkokių papildomų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Ah, mano mėgstamiausia tema. Kartais įmonės neįtraukia „viktorinos“ mokesčio, kurį reikia sumokėti vairuotojui už ilgalaikį laukimą, jei klientas vėluoja. Arba už privalomą muitinės patikriną, jei jis įvyksta ne darbo laiku. Dar gali būti mokesčiai už sunkvežimio įvažiavą į uždarą kompleksą (pvz., Londono zonas, nors Chickerell ne Londonas, bet kai kur vietos savivaldybės turi savo taisykles). Visada klauskite „ar kaina yra galutinė“.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą. Mes galime duoti jums nuorodą, kur galite matyti, kur mašina yra. Tačiau nereikia panikuoti, jei ji stovi vietoje 4 valandas – gali būti, kad vairuotojas miega (tai yra įstatymas) arba laukia iškrovimo uoste. Būkite kantrūs. Telefono skambučiai kas valandą vairuotojui neduoda ramybės.

Kas daryti, jei man reikia daiktų Klaipėdoje labai greitai?

Jei skubate, turite žinoti, kad „perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Chickerell“ nevyksta per naktį (na, išskyrus atvejus, jei užsakote ypčia expedicija, tai kainuos nemandagiai). Galime pasiūlyti oro kelią, bet tai tinka tik labai brangiems ir mažiems daiktams. Geriausiai planuokite savo atvykimą taip, kad turėtumėte savaitės ar dviejų atsargą. Nespėsite įsikurti be indų.

Pakavimas, baldai ir „o jei suges“

Ar reikia patiems pakuoti daiktus?

Galite, bet rekomenduoju naudoti mūsų pakuotojus. Kodėl? Nes jei jūs supakuosite taip, kad dėžė atsivers, ir sulūžindysit vazą, draudimas negalės nieko padaryti. Draudimo sąlygos dažnai reikalauja, kad daiktus būtų pakavę profesionalai. Be to, mūsų vyrai yra greitesni – jie žino, kaip sudėti indus, kad jie nebraižytųsi vienas į kitą. Taip sutaupysite nervų.

Kokias dėžės reikia naudoti?

Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse (pavyzdžiui, parduotuvėse alkoholio) dėžučių – jos per daug silpnos. Mums reikia storos, dvigubo bangos kartono dėžių. Knygoms – mažesnių, kad nebūtų per sunkios keliamas, drabužiams – didesnių. Stiklui reikia specialių dėžių su skyrikliais. Negalima visko įmesti į vieną didelę dėžę ir manyti, kad išsiversite.

Kaip elgtis su baldais, kurie netelpa į duris?

Chickerell namuose dažnai būna siauri koridoriai. Mes turime profesionalią įrangą baldų išmontavimui ir montavimui. Jei lova ar spinta nepraeina, tiesiog išrenkame ją. Viską užrašome, kad vėliau Klaipėdoje nebeliektų papildomų varžtų. Nerašykite ant baldų pieštuku „kairė pusė“, geriau naudokite lipdukas. Nereikia mums apsunkinti gyvenimo (šypkomasi).

Ar draudžiate daiktus?

Taip, draudimas yra privalomas. Tačiau skaitykite smulkmenas. Standartinis draudimas dengia tik visą krovinio praradimą (pvz., sunkvežimis užsidegęs). Jei sugenda viena koja nuo kėdės, draudimo franšizė gali būti didesnė nei tais kėdės vertė. Yra galimybė įsigyti „visą riziką“ draudimą, bet jis brangesnis. Pasikalbėkite su mumis prieš pasirašydant sutartį.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugadina daiktą įkraunant?

Turėtų būti parašytas defektų aktas (protokolas). Jei matote, kad vairuotojas braižo spintą gatvėje, nedelsdami pasakykite ir nufotografuokite.