Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Brockenhurst: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, maršrutas iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą visada buvo savitas. Kai klientas skambina ir klauso apie perkraustymo paslaugas į Klaipėdą iš Brockenhurst, aš visada įsivaizduoju tą ilgą kelią per New Forest ir vėliau per visą Europą. Tai nėra paprastas reisas į parduotuvę, čia susiduria kelių šalių muitinės, kelių eismo taisyklės ir, žinoma, žmogiškasis faktorius. Brockenhurst yra gana toli nuo jūrų uostų, todėl logistika čia sudėtingesnė nei iš Londono. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog "užkrauti ir nuvežti", tačiau realybėje yra daugiau niuansų, apie kuriuos vertėtų pagalvoti iš anksto, kad išvengtumėte nereikalingo streso. Štai kas tikrai svarbu žinoti.

Bendri klausimai apie organizavimą

Kiek laiko užtrunka tas visas pervežimas iš Brockenhurst į Klaipėdą?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo. Įprastai, jei viskas bėga lygiai, tai trunka maždaug 4–5 darbo dienų nuo to momento, kai pakeliame paskutinę dėžę iki atvežimo į jūsų naujus namus Klaipėdoje. Tačiau reikia atsižvelgti į kelionės Brockenhurst–Portsmouth arba Harwich ruožą, o tada ir keltų tvarkaraštį. Jei tenka laukti keltą arba pasitaiko didelė spūstis ties Oostende arba Calais, terminas gali pasislinkti. Be to, reikia prisiminti apie vairuotojų poilsio laiką – jie negali vairuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai taip ir mano. Tai ne lenktynės, o atsakingas procesas.

Ar galite užtikrinti tikslią atvykimo dieną?

Stengiamės daryti viską, kas priklauso nuo mūsų, bet tikslią dieną iki paskutinės minutės pažadėti sunku. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Brockenhurst priklauso nuo pervežimo koridoriaus užimtumo. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas išvažiuoja laiku, bet užstrigo sienojje su muitinės dokumentais, ypač dabar, kai visi tapę griežtesni po „Brexit“. Taip pat, jei kelyje pasitaiko techninė gedulo situacija – kas, tiesą sakant, su senais sunkvežimiais kartais nutinka – tai vėluojame. Geriau pasakyčiau taip: mes duodame apytikslę dieną ir pranešame tikslią, kai vairuotojas jau įvežia į Lietuvą arba yra netoli jos sienos.

Ką daryti, jei Brockenhurst esame ne centre, o atokiuose namuose?

Tai iš tiesų nėra problema, nes mūsų automobiliai pritaikyti įvairioms situacijoms. Tiesa, Brockenhurst ir jo apylinkės yra gana vingiuotos, o kai kurios kaimo kelio dalys gali būti labai siauros, ypač dideliem sunkvežimiams. Prieš išvykdami visada prašome nusiųsti nuotraukas arba apibūdinti prieigos kelią. Jei sunkvežimis negalės privažiuoti tiesiai prie durų (kaip buvo viename atvejui prie pat miško, kur vėžė šaknis), teks nuvežti daiktus iki artimiausios galimos vietos ir perkrauti į mažesnę transporto priemonę. Tai gali šiek tiek padidinti laiką, bet mes su tuo susitvarkome.

Ar reikia dalyvauti krovinimo metu Anglijoje?

Nebūtina, bet labai padėtų, jeigu galite būti prieš pradedant krauti. Vairuotojas turi matyti, ką krauna, kad tinkamai padėtų į kėbulą ir užfiksuotų būklę. Esu matęs situacijų, kai klientas palieka raktus kaimynui ir išvažiuoja, o tada vėliau kyla ginčų dėl to, kas buvo sulūžinta prieš tai. Taip pat, jei turite ką nors ypatingai vertingo ar trapaus, geriau parodyti ir paaiškinti. Tačiau jei negalite būti – tiesiog sudarykite išsamą sąrašą ir nufotografuokite daiktus prieš mūsų atvykimą. Tai apsaugo jus ir mus.

Kaip suskaičiuojama kaina už tokį ilgą atstumą?

Kainos formulė čia nėra paprasta. Pirmiausia žiūrime į tūrį – kiek kubinių metrų užims jūsų turinys. Tada prie tai pridedame atstumą nuo Brockenhurst iki uosto ir atgal (taip, tuščias važiavimas taip pat kainuoja). Svarbu ir kuro kaina, kuri, kaip žinote, šiuo metu šokinėja kaip nori. Taip pat į kainą įeina keltų bilietai, kurie nėra pigūs, ir draudimas. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Brockenhurst neįmanomos be šių išlaidų, todėl jei kas nors siūlo kainą, kuri atrodo per maža, galvodamas apie kuro kainą, aš būčiau labai atsargus. Ten kažkas slepiasi.

Ar į kainą įeina ir iškrovimas Klaipėdoje?

Įprastai taip, mūsų pateiktame įkainiose nurodoma „duris į duris“ paslauga, t.y., mes atvežame ir iškrauname pas jus. Tačiau yra vienas „bet“. Jei jūsų namas Klaipėdoje yra senoje tipo, be lifto ir su siaurais laiptais, arba jei sunkvežimiui negalima privažiuoti arti (pvz., centro senamiestyje), gali reikėti papildomų rankų arba ilgesnio laiko. Tada gali kilti papildoma mokestis už ilgesnį darbo laiką. Geriau iškarto pasakykite apie savo buvimo sąlygas, kad nustatęme galutinę sumą, nebūtų jokių nepageidaujamų staigmenų.

Ar galima sujungti siuntas (dalinis krovimas)?

Taip, tai dažnai daroma, jei turite mažiau daiktų, nei užpildytas sunkvežimis. Tada jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų siuntomis. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius iš various vietų Anglijoje prieš važiuojant į uostą. Taip pat reikia laukti, kol kitas krovinys bus iškraunamas Lietuvoje. Jei jums skubate arba norite privatumo, reikia užsisakyti pilną automobilį, o tai, žinoma, brangiau.

Kaip elgiamės su baldais, jie išardomi?

Įprastai dideli baldai, pvz., spintos, lovos, stalai, yra išardomi, kad tilptų į mažesnę erdvę ir nesužalotų. Mūsų komanda turi įrankių tam. Tačiau reikia pasakyti iš anksto, kadangi kai kurie baldai, ypač jei jie seni ar „lankstūs“, gali sulūžti bandant juos išardyti. (Kartais net aš pats nežinau, kaip tas vokiškas mechanizmas veikia, tai tenka bandyti spekuliuoti). Susirinkimas atgal atvykus į Klaipėdą įeina į paslaugą, bet ne visada įmanoma viską padaryti taip pat tvarkingai, kaip buvo gamykloje, tai dėl to nereikėtų nuliūsti.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po „Brexit“, tai yra vienas svarbiausių dalykų. Jums būtinai reikia turėti tikslią inventoriaus sąrašą (packing list) angliškai. Jame turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje, ar tai yra naudoti daiktai, ir jų apytikrė vertė. Be to, reikia pateikti kopiją paso arba asmens dokumento. Jei daiktus veža ne jūs, o pvz. giminaitis, reikia notarinio leidimo arba raštiško sutikimo, kad jis gali tai daryti. Be tvarkingų dokumentų, Anglijos muitinė neišleis krovinio, o tai privers mus laukti uoste.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkeliate savo asmeninius naudotus daiktus (t. y., perkraustote gyvenamąją vietą), dažniausiai galite gauti atleidimą nuo muito ir PVM. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Tačiau tam reikia užpildyti specialius formuliaraus ir įrodyti, kad gyvenote Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių ir daiktus naudojote ne mažiau 6 mėnesių. Jei vežate naujus daiktus, pvz., visiškai naujus baldus, kurie dar nėra suardyti ar naudoti, gali tekti mokėti PVM Lietuvoje. Būkite sąžiningi, nes muitinė tikrina labai kruopščiai.

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti ką nors sąraše?

Tai gali būti problema. Jei sąraše nėra, pavyzdžiui, dviračio ar brangios elektronikos, o jis rastas Automobilio patikrinimo metu, gali būti įtarimas dėl kontrabandos arba mokesčių vengimo. Tada gali tekti mokėti baudas arba brangiai išpirkti daiktą. Viena kartą klientas „užmiršo“ nurodyti 5 buteles seno viskio, kurias norėjo padovanoti tėvui – teko eiti per ilgą paaiškinimų procesą ir vis tiek mokėti mokesčius. Geriau užrašyti viską, net mažiausius smulkius daiktus.

Ar jums patys reikia eiti į muitinę Klaipėdoje?

Dažniausiai ne, mes arba mūsų brokeris tai daro už jus. Mes turime patikimą partnerį, kuris deklaruoja krovinius Lietuvoje. Jums gali tekti tik pasirašyti dokumentus elektroniniu būdu arba suteikti galiojantį elektroninę parašą. Tačiau jei kyla kažkokių abejonės dėl daiktų kilmės ar vertės, muitinės pareigūnas gali pareikalauti susipažinti su savininku. Bet toks atvejis retas, jei viskas tvarkingai užpildyta iš pradžių.

Kaip veikia draudimas tokiose kelionėse?

Draudimas yra būtinas, ypač kai keliama per jūrą ir kelias šalis. Mes apdraudžiame krovį pagal CMR konvenciją. Tačiau verta žinoti, kad standartinis draudimas dažnai apmoka tik pagal svorį (pvz., X suma už kilogramą), o ne pagal realią daikto vertę. Jei turite brangių dalykų – paveikslų, juvelyrinių dirbinių, – reikia tai nurodyti iš anksto ir galbūt pirkti papildomą draudimą. Nes jei sugenda 100 metrų vokiška grotelė, o ji buvo įvertinta tik kaip 50 kg metalo, kompensacija nepadengs nuostolių.

Ar galiu vežti maisto produktus ar augalus?

Čia reikia būti labai atsargiam. Augalai turi specialius fitosanitarinius reikalavimus – be sertifikatų jų neįleis nei į Lietuvą, nei į Angliją (jei grįžtate). Maisto produktai, ypač mėsos ar pieno produktai, dažnai yra draudžiami arba griežtai ribojami. Galima vežti kai ką uždaryta, ilgaamžio, bet geriau to nedaryti, kad nesukeltumėte problemų sau ir vairuotojui. Vieną kartą teko išmesti visą kliento atvežtą keptą mėsą, nes muitinė ją užfiksavo ir neleido įvežti. Gaila buoti vaiko.

Krovinių saugumas ir techninės problemos

Kaip užtikrinate, kad daiktai nebus sudaužyti kelyje?

Viską kruopščiai užfiksavame ir įtvirtiname kėbule. Naudojame specialias juostas, užtvaras ir užpildus (oro burbulus). Tiesa, kelyje viskas vyksta – sunkvežimis svyruoja, stabdo, lenkia.