Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Wendover: kaip išvengti nervų išdegimo ir nenukristi nuo kėdės

Sėdžiu čia ir galvoju, kad per šiuos dvidešimt metų tarptautinių pervežimų srityje mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių į vandenį, iki klientų, kuriems teko vežti tik vieną kėdę, bet jie elgėsi, tarsi tai būtų visa jų gyvenimo turtas. Jei planuojate perkraustymo paslaugas į Kauną iš Wendover, turbūt jau jaučiate tą skausmą galvoje. Neapsimoka meluoti – tai ilgas ir sudėtingas maršrutas, apimantis ne tik važiavimą, bet ir anglišką biurokratiją, kuri, atrodo, sukurta specialiai tam, kad mūsų gyvenimas būtų trumpesnis. Čia nėra tiesiog „užsisakyk ir pamiršk“, tai reikalauja planavimo, kantrybės ir dažnai – stiprių nervų. Todėl nusprendžiau parašyti štai tokį straipsnį, kad jums būtų šiek tiek lengviau suprasti, kas laukia už vartų.

Kaip tai prasideda ir kas laukia kelyje

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka tas kelias iš Wendover į Kauną?

Visada sakau klientams – neskubėkite susirūpinti, jei vairuotojas neatsibudo ryte jūsų kieme. Kelionė iš Wendover, kas yra netoli Londono (o tai reiškia, kad ten visada yra spūstys), iki Kauno yra apie 1800–2000 kilometrų, priklausomai nuo to, kokia maršrutą parenkame. Paprastai tai trunka maždaug tris arba keturias dienas, jei viskas eina kaip pagal knygą. Bet žinote, kokie yra tie angliškai keliai? Vieną kartą vairuotojas užstrigo M25 žiede dėl avarijos penkias valandas, taip kad viskas gali pasidaryti ir ilgiau. Geriau turėti atsarginę dieną.

Ar tikrai taip sunkiau iš JK nei iš kitų šalių?

Sąžiningai? Taip, po „Brexit“ viskas tapo kur daugiau knyginė. Anksčiau tiesiog užvažiuodavai ir važiuodavai, o dabardien reikia derinti dokumentus su muitinės pareigūnais, kurie kartais gali būti labai išrankūs. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Wendover reikalauja TIR knygelių, eksporto deklaracijų ir visokio kito. Vieną kartą mus sulaikė Doveriuje dėl to, kad klientas nebuvo tinkamai pažymėjęs vienos dėžės su senais vaikiškais žaislais. Galvojau, kad galvos nesuimsiu. Taigi, iš Anglijos išvykti yra sudėtingiau nei iš Vokietijos ar Lenkijos, čia nėra ką diskutuoti.

Kas daryti, jei Wendover gatvės yra labai siauros?

Wendover – tai gana mažas miestelis, ir ten gatvės nepritaikytos dideliems 40 tonų sunkvežimiams. Įsivaizduokite situaciją: vairuotojas važiuoja su 7,5 tonų arba 18 tonų sunkvežimiu, o ten visur maži automobiliai, parkuoti ant šaligatvio. Buvę atvejai, kai tekdavo iškrauti dalį daiktų į mažesnę transporto priemonę prie pat namo, nes didelis sunkvežimis fiziškai negalėjo užvažiuoti. Tai reiškia papildomus laiką ir galbūt papildomų išlaidų, tačiau geriau taip nei sugadinti kaimyno tvorą (kas, btw, jau buvo).

Ar galima sekti savo daiktų keliu realiu laiku?

Dauguma firmų dabar siūlo GPS stebėjimą, bet aš visada sakiu – nepadėkite per daug vilties. Anglijoje signalas kartais pradingsta žieduose arba vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti įrenginį. Geriau tiesiog turėkite vairuotojo numerį ir skambinkite, jei jaučiate nerimą. Nors, jei jis vairuoja, negali atsiliepti, tai aišku. Bet bent jau žinosit, kur jis maždaug yra.

Ką daryti su mašina, jei aš pats važiuoju?

Daugelis žmonių renkasi važiuoti savo automobiliais, o daiktus vežti sunkvežimiu. Tada susiduria problema su vairuotojo poilsiu. Jis turi nuvykti tam tikrą atstumą ir padaryti pertrauką. Kartais vairuotojas sako: „važiuoju iki Kaliningrado“ (arba kažkur panašiai), o jūs norite važiuoti iki Kauno tiesiai. Reikia viską suderinti iš anksto, kad jums nereikėtų laukti prie kelkraščio valandą.

Pinigai, kainos ir biurokratinės smulkmenos

Kiek apytiksliai kainuoja perkraustymo paslaugos į Kauną iš Wendover?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai. Degus yra brangus, o ir svaras prieš eurą nebe toks stiprus. Už pilną sunkvežimį, tarkime, 20–25 kubinių metrų, galite tikėtis sumos nuo 2500 iki 4000 eurų. Tačiau jei turite tik keletą dėžių (dalinis krovinys), tai gali kainuoti ir po 500–800 eurų už vietą. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jūs užimate. Paskaičiuoti tiksliai be matavimų neįmanoma.

Ar kainuoja daugiau, jei aš turiu daug sunkių daiktų?

Žinoma, jeigu turite pianiną, didelę marmurinę virtuvės lentą ar metalo dirbinius, kuriems reikia specialių kėbulų, kaina šoktelės. Vienas klientas norėjo pervežti didžiulę akvariumą su vandeniu (nesupratau, kodėl negalėjo išpilti vandens). Tokiems daiktams reikia ne tik fizinės jėgos, bet ir įrangos, o tai kainuoja.

Ar imamas avansas ir kada reikia mokėti?

Standartinė praktika yra ta, kad imamas maždaug 30–50 proc. avansas sutartį pasirašant. Likusi dalis sumokama tada, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba tada, kai juos iškrauname. Nerekomenduoju mokėti viso iš karto, nes kas nutiks, jei firmos banko sąskaitą užšaldys? Be to, jei kas nors sugenda kelyje, turite kažką įtakos.

Kokia valiuta geriausia apmokėti?

Dauguma firmų, kurios dirba su Anglija, moka sąskaitas svarais arba eurais. Jei mokate iš Lietuvos banko, eurai bus pigiau dėl konversijos mokesčių. Jei turite sąskaitą Anglijoje – svarais. Svarbiausia nesumokėti grynaisiais vairuotojui rankose, nes be kvitų tada nieko neįrodysite (nors, žinoma, kai kurie vairuotojai to ir ieško).

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žiemos mėnesiai, tarkime sausis ir vasaris, yra ramesni. Tada galima derėtis dėl kainos, nes vairuotojų mašinos stovi ir jie nori uždirbti. Bet vasarą, ypač rugpjūčio mėnesį, kai visi grįžta atostogų, kainos šokinėja į viršų, ir apie nuolaidą galima tiksvajoti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būkite budrūs. Kartos firmos gali paprašyti papildomai už „ilgą nešą“ (jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat durų), už pakavimo medžiagas (juostas, dėžes) ar už laukimą rūsyje. Už laukimą tarptautiniuose maršrutuose taip pat imama, nes vairuotojo laikas – tai pinigai. Viską geriau užrašyti sutartyje.

Dokumentai, muitinė ir tai, kas verčia kepti galvą

Kokius dokumentus būtina turėti išvykstant iš Wendover?

Sąrašas nėra trumpas. Jums reikės pakrautojomo vaka (pakavimo sąrašo), kurį tiksliai užpildo mūsų komanda, turi būti paso ar asmens dokumento kopijos, o jei vežate ne savo daiktus – tada ir notarinio leidimo. Be to, jei vežate techniką, reikės serijinių numerių (S/N kodų), kitaip muitinė nepraleis.

Ar reikia deklaruoti viską iki mažiausio šaukštelio?

Gal ne iki šaukštelio, bet iki maždaug 500 eurų vertės daiktų – taip. Muitinės sistemos dabar kompiuterizuotos, ir jei jūsų deklaracija rodo 100 kg daiktų, o sunkvežimis sveria 200 kg daugiau nei tuščias – kils klausimų. Geriau viską užrašyti, kad vėliau nešoktumėte iš šunies į vandenį.

Kas nutinka su maistu, kurį vežu?

Anglija turi griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų į Europą. Negalima vežti dešros, sūrio ar mėsos konservų, nebent tai yra maži kiekiai asmeniniam vartojui su originalia pakuote. Vaisiai ir daržovės dažniausiai praeina, bet geriau suvalgyti visą obuolius prieš pat sieną. Vieną kartą mums konfiskavo visą šaltalankių dėžę, nes nebuvo etikečių.

Kiek alkoholio galima vežti be muito?

Čia dažnai painiojama. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, tarkime, 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 10 litrų stipriųjų gėrimų. Bet jei matote, kad tą kiekį pervežėte per 20 kartų – tai jau ne asmeninis naudojimas, o komercinė veikla. Muitinė tikrai iškart užklaus apie tai.

Kas yra TIR knygelė ir ar ji man reikalinga?

Jeigu vežate pilną sunkvežimį, dažniausiai naudojame TIR procedūrą, kad nesustotume kiekvienoje sienoje. Jums kaip klientui tai nereiškia nieko, tik tai, kad kelias bus greitesnis. TIR knygelę užtikrina brokeris, o ne jūs.

Ar galiu veži savo narkotikus ar vaistus?

Tik su receptu ir originalia pakuote. Be to, geriau turėti gydytojo pažymą, ypač jei tai yra stiprūs vaistai. Muitinės šunys turi puikų uoslę, ir jums tikrai nebus juoko, jei rasties kažką nelegalaus. Negerai baigiasi.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už perkraustymą?

Jei jūsų daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius ir jums grįžtant į Lietuvą (pakeitus gyvenamąją vietą), tuomet perkraustymo paslaugos gali būti be PVM, o patys daiktai – be muito. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet užpildyti tuos formalius dokumentus reikia labai tiksliai, kitaip mokesčius teks mokėti.

Daiktų pakavimas ir tai, kas nutinka vairuotojui

Ar jūs pakuodate ar aš turiu pats susirūpinti dėžėmis?

Mes galime už tai atsakyti. Turime savo dėžių, burbuliukų, juostų. Jei norite taupyti, galite susirūpinti patys, bet tada užtikrintumo, kad dėžė neatsidarys per 2000 km, yra mažiau. Aš visada patariu leiskti mums tai padaryti, nes žinome, kaip uždėti tą juostą, kad ji nenuslystų nuo svorio.

Kaip supakuoti pianiną ar didelės technikos?

Tai ne darbas namų meistrui. Pianiną reikia apkrauti ant specialios plokštės, uždengti, o viršuje uždėti apsauginę viršę. Vienas kartą bandėme pervežti pianiną be specialios įrangos – nutiko taip, kad jis atsidūrė ant grind�ies (nulūžo koja). Nuo to laiko niekada nebebandau taip daryti.