Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Warrington: tiesiogai ir be pašalpų
Gyvenimas Anglijoje turi savo privalumų, bet kartais ateina momentas, kai viskas pasidaro stambiai per daug sudėtinga arba paprasčiausiai nori namų. Jei planuojate perkraustymo paslaugas į Kauną iš Warrington, tuomet jums teks susidurti su biurokratija, milžiniškais atstumais ir logistika, kuri kartais sukelia norą viską mesti. Aš šioje srityje esu jau virš dvidešimties metų, matavau viską – nuo idealiai sutvarkytų konteinerių iki tokių chaoso pyplių, kad net aš sužiūrėčiau. Čia nėra taip, kad užsukai į puslapiį, paspaudei mygtuką ir viskas pati nuskrido. Reikia suprasti procesus, o aš stengsiuosi paaiškinti taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – be jokių oficialių „content marketingo“ frazių. Tikras gyvenimas.
Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka
Kiek laiko trunka tas kelias iš Warrington į Kauną?
Tai ne toks paprastas klausimas, kaip atrodo. Teoriškai vairuotojas gali važiuoti tris dienas, jei niekur nestovi. Tačiau praktikoje, kai užsakote perkraustymo paslaugas į Kauną iš Warrington, reikia turėti omenyje, kad tai ne tik vairavimas. Yra dar krovinio surinkimas (jei tai dalinis krovinys), galbūt laukimas kito kliento Doveriuose, o tada ir patikros Lietuvoje. Paprastai planuokite nuo 4 iki 7 dienų nuo to momento, kai sunkvežimis užvažiuoja pas jus, iki kur jis iškrauna Kaune. Sąlygos gali pasikeisti vėliau (pavyzdžiui, kilo problemų su keltu), tačiau tai vidurkis.
Ar galima susitvarkyti be tarpininkų?
Žinoma, galite rasti vairuotoją „Facebook“ grupėse ir susitarti tiesiogiai. Bet ar verta? Turiu omenyje atvejį, kai vienas klientas taip padarė ir vairuotojas dingbo su pusę krovinio Prancūzijoje. Kai dirbate su patikima kompanija, kurios siūlo perkraustymo paslaugas į Kauną iš Warrington, jie atsako už transportą, draudimą ir tai, kad daiktai iš tikrųjų atvyks. Tarpininkas užima tuo nerimą, o tiesioginis susitarimas tinka tik tada, jei pažįstate vairuotoją asmeniškai ir tikitės jo kaip brolio.
Kas tas "dalinių krovinių" režimas?
Tai kai dalijate sunkvežimį su kitu žmogumi. Jei turite tik kelias dėžes arba vieną lovą, nėra prasmės mokėti už visą furgoną. Tada surandame kitą klientą, kuris veža ką nors į panašią kryptį, ir juos sujungiame. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia aplankyti kelias adresas. Warrington yra geras logistikos mazgas, tad ten dažnai surenkami tokie daliniai kroviniai, kurie vėliau keliauja toliau į Lietuvą.
Ar vairuotojas gali atvykti anksčiau ar vėliau?
Su vairuotojų grafikais visada yra drama. Jie gali užstrigti spūstyje ant M6 arba netekti laiko, nes paskutinis klientas vėlavo su iškrovimu. Jei jums sakoma, kad atvyks rytoj, laikykitės taisyklės – tikėkitės, kad atvyks per dieną-dvi. Nereikėtų pykti į vairuotoją, jei jis vėluoja valandą – jis taip pat nori baigti darbą ir grįžti namo. Bet jei vėluoja tris dienas ir neatsiliepia į skambučius – tada jau reikia skambinti man arba dispacheriui.
Pinigai, kainos ir nepageidaujami siurprizai
Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos į Kauną iš Warrington?
Nėra vienos kainos. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Ar tai tik kelios krepšys su drabužiais, ar pilnas namų ūkis su sofa ir šaldytuvu? Be to, kaina svyruoja priklausomai nuo degalų kainos (kurios dabar, tiesa sakant, siaubingos) ir sezono. Vasarą brangiau, nes visi nori važiuoti atostogauti. Maždaugai galite tikėtis nuo kelių šimtų eurų už kelias dėžes iki kelių tūkstančių už pilną konteinerį.
Kodėl kainos tokios skirtingos?
Kai kurioms firmoms pigu, nes jos neturi draudimo, o vairuotojas miega kabinoje ir valgo duoną. Kitos brangios, nes jos siūlo pilną kompleksą – įpakavimą, iškrovimą, draudžia kiekvieną lėkštę. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Warrington kainuoja tiek, kiek tikrai galiote sau leisti, tačiau nepamirškite, kad pigiausias variantas dažniausiai pasidaro brangiausias, kai kažkas susilūžina arba dingsta.
Ar mokama už sunkių daiktų kėlimą?
Taip, jei turiate pianiną arba milžinišką seifą, niekas to nepakels nemokamai. Vairuotojas turi rankas, o ne kraną. Jei reikia specialios technikos ar papildomų žmonių, tai papildomai apmokestinama. Kartais klientai manyk, kad į kainą įeina viskas, netgi jų senos tėvų spintos nešimas iš rūsio per laiptus. Ne, taip nebus. Apie tai reikia kalbėti iš karto.
Kas dėl depozito? Ar jis būtinas?
Dauguma firmų dabar prašo depozito, ypač jei dirbate be sutarties arba esate naujas klientas. Tai apsauga nuo to, kad vairuotojui atvykus, jūs nuspręstumėte nebevežti ir paliktumėte jį su pilnu furgonu. Depozitas dažniausiai grąžinamas, kai krovinys pasiekia galutinę vietą arba yra sumokėta pilna suma. Nekantriau laukiu tų laikų, kai žodis buvo pakankamas.
Ar galima apmokėti atvykus į Lietuvą?
Sunki klausimas. Vieniems vairuotojams tai įprasta, kitiems – ne. Jei krovinio vertė didelė, ne vienas vairuotojas nusprendžia nevykti be avanso, nes bijo, kad gale liks be pinigų. Aš visada patariu bent dalį sumos sumokėti iš anksto, kad būtų bent kažkokia garantija. Be to, perkraustymo paslaugos Į Kauną iš Warrington (o ne atvirkščiai) reikalauja išlaidų degalams, kurias reikia padengti iš anksto.
Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexit
Kokius dokumentuos reikia parengti?
Dabar, po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau. Jums reikės daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti gana detalus. Ne „dėžė su drabužiais“, o „3 dėžės, vyrų drabužiai, 1 vėmimo mašina“ ir t.t. Taip pat reikės asmens dokumento kopijos. Jei daiktai priklauso ne tik jums, bet ir šeimai, gali tekti parodyti santykius įrodančius dokumentus (pvz., sutuoktinio pažymėjimą), nors dažnai užtenka ir paprasto pasakojimo.
Ar reikia muitinės brokerio?
Asmeniniams daiktams, kai persikraustote į gyvenimą ilgam (ne mažiau kaip 12 mėnesių), mokesčiai netaikomi. Tačiau dokumentus vis tiek teikti reikia. Jei nesate tikri, ar sugebate užpildyti visus tuos angliškus ir lietuviškus formuliarius, geriau pasinaudoti brokerio paslaugomis. Vieną kartą girdėjau, kad žmogus bandė pats tai padaryti ir jo daiktai stovėjo pasienyje savaitę, kol viską ištaisė. Nėra verta taip taupyti.
Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti daiktą į sąrašą?
Jei tai maža smulkmena, kaip šukos ar dantų šepetėlis, nieko nelabai. Bet jei pamiršote nurodyti televizorių ar brangų kompiuterį, gali kilti problemų. Muitinės pareigūnai gali pagalvoti, kad jūs bandote įvežti prekes prekybai. Tada gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius, o tai jau bus nemalonus siurprizas. Geriau sąrašą daryti atsargiai ir tikrinti du kartus.
Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?
Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimai, ypač mėsai ir pienui – Anglijoje buvo galvijų pasitvirtinimo ligos (o dabar dar ir kiaulių), todėl griežtai tikrinama. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – jis turi būti „asmeninio naudojimo“ kiekis, o ne viso baro atsarga. Jei bandysite įvežti dešimt dėžių viskio, tikrai sustosite pasienyje ir paaiškinsite, kad tai dovana krikštynoms.
Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?
Jei dokumentai tvarkingi, tai gali užtrukti vos kelias valandas. Jei kažkas netinka arba sistemą užstrigo (kas nutinka dažniau, nei mes norėtume), tai gali užtrukti ir dieną. Vieni vairuotojai sako, kad Lietuvos muitinė yra labai greita ir efektyvi, kiti keikia visus šventus, kai jiems tenka laukti. (Aš asmeniškai manau, kad dažniausiai kaltas yra vairuotojas, kuris blogai užpildė deklaraciją).
Pakavimas, baldai ir "lūžtančios" kojos
Ar reikia patiems rinkti dėžes?
Galite rinkti, bet tikrai patariu nusipirkti naujas, stiprias dėžes. Parduotuvės (pavyzdžiui, „Lidl“ arba „Tesco“) dėžės dažnai būna sugadintos arba per silpnos sunkiems daiktams. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Warrington yra ilgas kelias, o dėžės bus kraunamos ir kraunamos kelis kartus. Jei dėžė sugirs, jūsų daiktai gali nukristi ant grindų Kaune.
Kaip elgtis su baldais?
Baldai turi būti išmontuoti. Nė vienas vairuotojas nenori vežti didelės spintos per laiptus, jei ji gali būti išsukta. Be to, tai užima daugiau vietos. Jei negalite išsukti patys, dauguma firmų siūlo šią paslaugą už papildomą mokestį. Verta tai padaryti, nes taip sutaupote vietos furgone ir sumažinate pažeidimo riziką. O dar svarbiau – užklijuokite visus kampus su putų plėvele.
Ar draudžiate mano daiktus?
Taip, bet tik tada, jei juos įpakavote teisingai. Jei įdėjote porcelianą į plastikinį kibirą be užpildo ir jis susilaužo, draudimas to ne padengs. Draudimas dažniausiai dengia tik avarijas arba gaisrus, o ne blogą įpakavimą. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač dėl brangių daiktų, tokių kaip paveikslai ar antikvariatas. Gali būti, kad juos reikės vertinti ekspertui.
Kas su labai brangiais daiktais?
Jei turite daiktų, vertų tūkstančius svarų, geriau juos vežti ne su įprastu perkraustymu, o su specialiu brangių krovinių transportu. Paprasti furgonai kartais būna net apsaugoti nuo vagysčių. Nors Warrington yra gana ramus miestas, vagystės įvyksta visur, o ypatingai Lietuvoje, kai furgonas stovi parduotuvės kieme. Brangius daiktus geriau vežti su savimi mažame automobilyje, jei įmanoma.
Ar galima vežti augalus?
Galima, bet tai tikras galvos skausmas. Turi būti specialus fitosanitarinis pažymėjimas, kad augalai nėra ligoti. O dar žiema – augalai gali užšalti furgone, nes jis ne visada šildomas. Aš asmeniškai neraščiau augalų į sąrašą, nebent tai yra keli labai brangiai kaktusai, kuriuos nebeįmanoma nusipirkti Lietuvoje. Geriaju juos padovanoti kaimynams Anglijoje ir nusipirkti naujus Kaune.
Warrington, Kaunas ir vairuotojų istorijos
Ar sunku privažiuoti prie namų Warrington?
Warrington turi siaurų gatvių, ypač senosiuose rajonuose. Didelis sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną kiemą. Jei gyvenate kur toli nuo pagrindinės gatvės arba yra žemės sklypo vartai per siauri, teks pakrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę prie pat namų. Apie tai reikia pranešti iš anksto, nes vairuotojas nenuspręs jums paskambinti ir klausti, ką daryti.
Kas dėl pietų pervežimo?
Vairuotojai turi savo taisykles – jie privalo ilsėtis 45 minutes po 4,5 valandos vairavimo. Jis nebus laukti, kol jums paruošite picą. Jis tiesiog sustos prie greitkelio užeigos ir suvalgys tai, ką turi. Jei norite jį pamaitinti, darykite tai greitai, kai jis krauna daiktus. Nekantrauju, kai klientai siūlo kotletus, o vairuotojas verčia juos valgyti vairuodamas, kad nepraleistų grafiko.
Ar vairuotojai padeda pakrauti?
Priklauso nuo to, ką užsakėte. Standartinis paslaugų rinkinys „nuo durų iki durų“ reiškia, kad jis padės daiktus į furgoną, bet nebeš iš rūsio ir nebeš per trečią aukštą be lifto. Jei reikia sunkaus fizinio darbo, reikia užsakyti „kelis žmones“ (porterage). Neberašykite ant dėžės „knygos“, jei ten yra knygų ant aukso – vairuotojas pakels ir tiesiog numes, o jo nugarą jums bus atlyginti neįmanoma.
Kas daryti, jei vairuotojas nepasirodo?
Tai blogiausia situacija. Pirmiausia skambinkite dispacheriui, o ne vairuotojui (gali būti, kad jis vairuoja ir negali atsiliepti). Jei niekas neatsiliepia, laukite. Kartais įvyksta avarijos arba techniniai gedimai. Buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl blogo oro (sniego) ir atvyko tik po savaitės. Tokiu atveju jums nieko neliks, tik laukti. Gerai, jei turite kur pasnigti tarpininkui.
Ar galite padėti su iškraipymu Kaune?
Kai kurios firmos turi partnerių Lietuvoje, kurie gali padėti iškrauti. Tai paprastai kainuoja papildomai, tačiau sutaupo jūsų nugarą. Nerašykite ant dėžės „virtuvė“, jei ten yra indai – iškraipymas turi būti organizuotas taip, kad dėžės patektų į tinkamus kambarius. Niekas nenori vėliau nešti keptuvės iš svetainės į virtuvę.
Apibendrinant
Visos šios perkraustymo paslaugos į Kauną iš Warrington atrodo sudėtingos tik tol, kol nepradėsite planuoti. Svarbiausia – būkite sąžiningi su savimi ir su logistika. Nerašykite, kad daiktų mažai, jei užpildėte garažą. Nerašykite, kad tai asmeniniai daiktai, jei ten yra dešimt naujų televizorių. Pasirūpinkite dokumentais ir dėžėmis, o visa likusį chaosą palikite mums. Gerai suplanuotas kelias bus tik šiek tiek nervuojantis, bet nebus tragedija. Sėkmės kelyje namo.