Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo paslaugos Į Kauną iš Tiverton: kaip tai vyksta be reklaminių įžeidimų
Sveiki, visiems, kas čia užklibo ant šio tekstelio. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai sunkvežimiai buvo geltonesni, o omaru Anglijos kelyje mažiau. Jei ieškote perkraustymo paslaugų į Kauną iš Tiverton, turbūt jau susidarote nuomonę, kad tai nebus lengvas pasivažinėjimas. Tivertonas yra gana graži vietovė Devonshire, ten viskas žaliu ir ramu, bet kai reikia šia visą turą perkelti į Lietuvą, prasideda tiesioginis cirkas. Tiesą sakant, dažniausiai žmonės galvoja, užtenka nupirkti bilietą ir susirašyti su kiekvienu, bet realybėje be specialistų čia neapsieisi. Ne dabar, kai muitinės reikalavimai pasikeitė tiek, kad kartais net aš pats susiguupiu. Štai trumpai ir be šlifavimo, kaip tai atrodo iš mano, šiek tiek nenuovokusiai, akies.
Kaip pradėti ir kada tikėtis siuntos?
Ar įmanoma atveži daiktus iš Tiverton greitai?
Sunku taip tiesiai pasakyti, nes viskas priklauso nuo to, ką jūs iš tikrųjų noritevežti. Jei tai tik kelios dėžės su knygomis ir drabužiais, tai perkraustymo paslaugos į Kauną iš Tiverton gali užtrukti savaitę, gal net mažiau, jei pavyks sudėti �š dalinį krovinį. Bet jei turite namų apyvokos daiktų, baldus, važiuoklę su tėvu, tuomet tai taps ilgesnis procesas. Reikės suderinti vietą truck'e, nes tie sunkvežimiai važinėja ne kasdien, ypatingai iš tokios užkampio vietos kaip Tivertonas. Reikia laukti, kol susirenka pilnas kelių klientų komplektas, kad nuomos būtų padengtos. Tai gali ilgti ir dvi, ir tris savaites, nors pažadu savaitę – nežinau, neprideriu.
Kiek tai realiai kainuoja?
Kainos kintamos kaip oras šiuolaikiniame pasaulyje. Prieš metus galėjau pasakyti skaičių, o šiandien jis jau neaktualus prieš visą tą fuel crap. Vidutiniškai, jei kalbame apie 1-2 kubinius metrus (tai tokia maža dalis sunkvežimio), tai žiūrėkite į šimtus svarų, o ne tūkstančius. Jei kalbame apie pilną namų perkraustymo paslaugas į Kauną iš Tiverton, tai kainuos tūkstantį, du, o jei turite kažką ypatingo, pvz., didelę vargonus ar senoviną spintą, kuri negali neišsilyginti – tuomet skaičiuokite dvigubai. Ir nepamirškite, kaina įskaitia tik vežimą iki durų, bet ne iškrovimą į jūsų butą antrame auke be lifto (čia mums reikės šokdyti per laiptus su pinigais).
Ar reikia daryti išankstinį apmokėjimą?
Daugeliu atvejų – taip. Nors aš asmeniškai labiau mėgčiau when everything is done, bet dabartinės įmonės neleidžia rizikuoti. Ypač kai dirbi su naujais klientais. Paprastai reikalsuokite apmokėti 30-50 proc. avansą, kad mes užsakytiame vietą kelyje. Likusią dalį sumokate kai gausite pranešimą, kad krovinys perėjo Lietuvos ribą (arba bent jau kai pasiekia Varšuvą). Niekada nemokėkite 100 proc. iš karto, tai kažkas panašaus į lošimą rulete. Ypač jei įmonė susikūrė prieš savaitę.
Ar geriau vairuoti pats?
Kartais taip, jei turite pilną Tiverton'o namų komplektą ir pinigų nėra. Bet kai suskaičiuojate kainas keltuvas, benzinu, viešbučiais, o dar tas Brexit siurprizai Lietuvos pasienyje... tada suprantate, kad profesionalios perkraustymo paslaugos į Kauną iš Tiverton nebūtų toks blogis pasirinkimas. Paprastam žmogui gauti ToR numerį (Transfer of Residence) ir užpildyti visus tuos Custom forms yra tiesiog košmaras. Aš tą sistemą matau kasdien ir kartais dar suktgalvįju (sakyčiau, suktgalvėju? Ne, suktgalvėju ne, tiesiog galvą dažnai reikia sukti).
Ką reikia daryti su dideliais daiktais, pvz., sofa?
Dideli daiktai – mūsų kasdienybė. Sofa iš Tiverton į Kauną nėra problema, jei ji neinauna per duris. Viskas guli ant grindų, užsegama juostomis. Tačiau jei tas sofos kampai yra tokie, kad net pro angliškus namų duris sunku prasibrauti, gali tekti išmontuoti. Kartais tai padarome nemokamai, kartais – už papildomą alką. Geriau nufotografuokite ir atsiųskite mums iš anksto, kad aš galėčiau pasakyti vairuotojui: "žiūrėk, šito neardyk, kerpk pro langą".
Dokumentai, muitinė ir tas nesibaigiantis Brexitas
Ką daryti su ToR numeriu?
Tai dabar yra šventasis gralis. Jeigu judate iš UK į EU po Brexit ir norite nemokėti PVM bei muito, jums privalomas ToR numeris. Be jo, jūsų perkraustymo paslaugos į Kauną iš Tiverton taps labai brangios, nes muitinė pridės PVM (20 proc.) ir galbūt muitą ant viso turtą. Apie šį numerį reikia pareikšti UK HMRC. Procesas trunka apie 10 dienų, tačiau man atsitiko atvejis, kai laukėme tris savaites, nes kažką blogai užpildėme laukelyje su darboviete. Taigi, nepalikite šito paskutinei dienai.
Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?
Nereikia rašyti kiekvieno šluoto ar puodelio. Reikia padaryti "Packing List" – tai yra pakavimo sąrašas, kur paprastai grupuojame daiktus: "Drabužiai - 5 dėžių", "Virtuvės reikmenys - 2 dėžės", "Baldai - sekcija, stalas". Tačiau jei turite brangių daiktų, pvz., brangų laikrodį ar paveikslus, juos reikia nurodyti atskirai su apytikse verte. Nes jei dingsta (o tai, deja, kartais nutinka), draudimas nemokės už tai, ko sąraše nebuvo. Čia viena tokių situacijų, kai klientas skundėsi, kad dingęs "žiūrėjimo prietaisas", nors sąraše parašyta "televizorius". Nežinau, kodėl žmonės taip rašo.
Kas nutinka, jei pamirštu dokumentus?
Tiesiog sustojame ties siena. Joks perkraustymo paslaugas Į Kauną iš Tiverton vairuotojas nepravažiuos, kol viskas nebus tvarkoje. Jeigu pritrūksta ToR numerio, gali tekti mokėti laikinąją garantiją, kuri vėliau grąžinama (o ne, ne visada grąžinama, priklauso nuo pareigūno nuotaikos). Vieną kartą turėjau klientą, kuris pamiršo paso kopiją, mes jo gavome išleidžiami po valandos telefoninių skambučių į namus. Buvo šūdas, bet išsisprendėme. Taigi, visus dokumentus padėkite į specialų failą ir nebankite jų į tą pačią dėžę su keptužiu.
Ar galima vežti maistą ir gėrimus?
Atsakymas yra "taip, bet...". Vėl gi tas Brexit. Negalima vežti mėsos, pienei produktų, vaisių ir daržovių iš UK į EU (nors aš asmeniškai kartą atvežiau dešrelę, užklius į striuką, bet tai buvo mano rizika). Jei radysite – konfiskuos ir gali baigtis bauda. Alkoholio ir tabako galima vežti tik ribotus kiekius asmeniniam naudojimui. Tarkime, butelis viskio ar dėžė vyno į normallyu. Jei atvežite vyno dėžę su 20 butelių, gali būti laikoma prekyba. Tai nėra mūsų responsability, tai jūsų.
Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?
Jeigu dokumentai tvarkingi – tai valanda ar dvi. Dokumentai siunčiami iš anksto, sistema patikrina, fizinis patikrinimas gali nevykti. Bet jei mučinys su šunimi arba įtariama, kad vežate daugiau nei leidžiama, gali prasidėti "pilnas perkėlimas" taisytis. Vieną kartą Tiverton'e pakrovėme ūkininko, kuris bandė vežti seną traktorių detali kaip senovę. Muitinėją tai sužavėjo ir patikrino kiekvieną boltą. Buvo pavėlavę tris dienas.
Problemos, kurios kyla kelyje
Kas daryti, jei kelias užblokuotas?
Anglijoje dažnai vyksta protestai, ar tiesiog avarijos M5 motorwayje (kurią reikia važiuoti iš Tiverton). Tai gali sukelti didelius vėlavimus. Mes stebime situaciją, bet jei vairuotojas stovi penkias valandas, jis nebegali vairuoti toliau poilsių laikas (tacho graph). Tai reiškia, kad jis privalo sustoti miegoti. Deja, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Tiverton negali pažaduoti, kad ateis rytoj 8:00 ryte, jei Anglijoje sulaiko traktoriai.
Ar mano daiktai bus saugūs?
Saugumas yra prioritetas, bet... turiu būti sąžiningas. Kartais nutinka. Uždegta varė, vairuotojas staigiai stabdo, o dėžė su jūsų brangiais lėkštėmis nusileidžia. Mes naudojame geras juostas, pledes, užklojimus. Bet jei dėžės buvo supakuotos jūsų močiutės, kuri taip ir nenusprendė, ar užklijuoti juos, tai tuomet kaltė ne mūsų. Patariu patiems peržiūrėti pakavimą prieš uždarant sunkvežimio duris.
Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs?
Tai reta, bet įmanoma situacija. Tada reikia siųsti kitą vairuotoją paimti krovinį. Tai žymiai prailgina laiką, kartais ir kelias dienas, kol kitas atvyks. Esu matęs, kaip dėl to vėluoja kroviniai iš Liverpulio. Tivertonas toks toli nuo pagrindinių punktų, kad ten atsiųsti kažką yra brangu ir lėtai. Geriau, kad vairuotojas būtų sveikas, o jei jau kas blogai – skambinkite mums nedelsdami, mes turime draudimą, kuris dengia tokius nesklandumus (o tiksliau, dengia vėlavimo pasekmes, nors ne visada viską).
O jei sunkvežimis techniškai sugenda?
Technika yra technika. Prieš metus turėjome atvejį, kai mūsų "Volvo" pūpso per degonus kaip vėduklė po Liège (Belgijoje). Reikėjo laukti mechanikos 12 valandų. Klientai buvo supykę, o ką aš galėjau padaryti? Čia be jokio „turinio kūrėjo“ sukilimo. Dabar stengiames naudoti naujesnes mašinas, bet rizika išlieka. Svarbiausia – mes visada informuojame, kas vyksta, o ne paslėpome kažkur lauke.
Ką daryti, jei pritrūksta vietos?
Kartais klientai sako: "aš turiu tik kelias dėžes". Tada atvažiuoja vairuotojas, o ten padėta 20 dėžių, dviratis ir dar darželio namelis. Vietos nebėra. Tada reikia skambinti ir ieškoti sprendimo – arba išmesti kažką (kas neįmanoma), arba siųsti antrą mašiną (kas brangu). Arba paprašyti vėluoti kitą klientą (kas neįmanoma). Todėl prašau, būkite sąžiningi apie tūrį.
Galutinio tikslo pasiekimas – Kaunas
Kur galite pristatyti daiktus Kaune?
Mes galime pristatyti tiesiai į jūsų namus, bet jei gyvenate senamiestyje, kur siauri gatvės ir sunkvežimis neprailis, teks iškraudinėti artimiausioje vietoje. Tuo tarpu perkraustymo paslaugos į Kauną iš Tiverton dažniausiai numato pristatymą prie buto durų, jei neįmanoma pravažiuoti – mes iškrauname ant šaligatvio. Kaune yra vietų, kur sunkvežimis negali važiuoti (pvz., per Žaliakalnio tunelį tam tikrais laikais), tai reikia pasirūpinti leidimu arba rasti kitą kelią. Tai mūsų reikalas, jeigu jūs mums pranešate iš anksto, o ne tuomet, kai mes stovime prie sankryžos ir sulaikome eismą.
Ar galite padėti su iškrovimu?
Taip, mes galime suteikti vyrų pagalbą iškrovimui. Tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto, kad mes pasirūpintume darbuotojais Vietoje. Negalime tiesiog atvykti su vairuotoju (kuris jau pavargęs po 2000 km) ir klausti "o gal jūs iškeliate patys?".