Perkraustymo paslaugos Į Kauną iš Smethwick: pilnas vadovas ir kas tikrai laukia kelyje

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai nuošliaužų suruoštų dėžių iki tokių chaoso scenų, kurias norėtų pamiršti. Žinau, koks stresinis yra persikėlimas, ypač kai kalba eina apie tokius atstumus kaip perkraustymo paslaugos į Kauną iš Smethwick. Tai ne paprasta vežiojimas iš A į B, tai sudėtingas logistinis mazgas. Smethwick, esantis Vakarų Midlandse, turi savo niuansų su siauromis gatvėmis, o Kaunas – savo specifiką su butais senuosiuose namuose. Šiame straipsnyje nesirašau kaip mokslininkas, o kalbu tiesiogiai, kaip kalbėčiau su klientu prie kavos puodelio, pasakodamas, ką tikrai reikia žinoti, kad neprarastumite proto ir pinigų.

Kainos, laikas ir organizaciniai reikalai

Kiek kainuoja tokio tipo perkraustymas?

Tai, žinoma, pirmasis klausimas, kurį girdžiu. Kaina nėra fiksuota, ji svyruoja priklausomai nuo tūrio – ar tai 5 kubiniai, ar 20. Jeigu ieškote perkraustymo paslaugų į Kauną iš Smethwick, tai pradedama maždaug nuo 800-1000 eurų už mažą krovinių dalį, bet jeigu reikia viso sunkvežimio, skaičiuokite nuo 2500 eurų į viršų. Į kainą įeina degalai, keltų bilietai, kurie dabar, tiesą sakant, pabrango kaip niekada, ir darbo valandas Anglijoje bei Lietuvoje. Geriausia siųsti man daiktų sąrašą, tada aš galėsiu pasakyti tikslią sumą, o ne spėlioti iš dangaus.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Paprastai sakau "nuo trijų iki penkių dienų", bet realybėje viskas priklauso nuo Anglijos kelių. Jeigu iš Smethwick išvažiuojame pirmadienį ryte, tai gali būti Kaune jau ketvirtadienį, tačiau jeigu užstrigsite M6 arba M25 magistralėse... o, ten įvyksta tokios avarijos, kad stovi valandų valandas. Be to, keltas iš Dover į Calais arba Dunkerque taip pat gali vėluoti dėl blogo oro. Todėl niekada nepažadu "pristatysiu rytoj", nes tada būčiau melagis. Geriau planuokite savaitę ir nustokite nerimauti.

Ar galima gauti tikslų pristatymo laiką?

Stengiamės, bet vėlgi – tai Europos keliai. Vairuotojas turi laikytis poilsio režimo, jis negali važiuoti 24 valandas. Jeigu jis pavargsta, turi sustoti. Taip pat, muitinėje gali eilės užtrukti ilgiau nei tikėtasi. Paprastai pranešame dieną prieš arba tą pačią rytą, kai artėjame prie Kauno. Bet jeigu jums būtina, kad būtų lygiai 12:00, geriau iškart pasakykite – mes paskaičiuosime, bet gali reikti mokėti už skubą.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Stengkitės vengti švenčių ir šaltųjų mėnesių, jeigu įmanoma. Sausį ar vasarį kelyje gali būti slidu, o tai uždelsia. Rugsėjis ar spalis yra idealus – oras dar geras, o eilės mažesnės. Be to, jeigu planuojate perkraustymo paslaugas į Kauną iš Smethwick rudenį, tikriausiai gausite geresnę kainą, nes nebe "aukštas sezonas". Žmonės dažnai nori važiuoti vasarą atostogų metu, tai visiems trūksta mašinų.

Ar priimate kortelę ar reikia grynųjų?

Geriausiai, kai mokate banko pavedimu. Su grynaisiais dabar gana daug problemų dėl taisyklių, o kortelės aparatais vairuotojai visada neapsirūpina arba jie neveikia užsienyje. Pavedimas yra saugiausia ir paprasčiausia forma tiek jums, tiek mums. Sąskaitą faktūrą išrašome iš karto, kai susitariame dėl datos.

Kas nutinka, jeigu atšaukiu važiavimą?

Jei atšaukiate prieš savaitę – paprastai nieko nemokate, arba tik nedidelį mokestį už dokumentų paruošimą. Bet jei vairuotojas jau važiuoja link Smethwick ir jūs staiga nusprendžiate nevažiuoti... tai tada teks mokėti bent pusę sumos, nes degalai ir laikas jau sunaudoti. Mes žmonės, ne robotai, bet ir verslas turi gyventi.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti. Jeigu turite lankstumo dėl pristatymo datos (pvz., galite laukti, kol mes surinksime kitą krovinį tame pačiame sunkvežimyje), kaina gali nukristi žymiai. Tai vadinama "daliniu kroviniu" (part load). Bet jeigu skubate ir reikia visos mašinos tik jums, tai tuomet ir kaina yra tokia, kokia yra. Nerašau kainų čia, nes jos keičiasi kas mėnesį.

Smethwick ir išvykimo niuansai

Ar sunku privažiuoti prie namų Smethwick?

Smethwick – tai gana tankiai apgyvendinta industriška zona, ten gatvės ne visada tokios plačios kaip Lietuvoje. Jeigu gyvenate prie pat Cape Hill ar Bearwood, ten gatvės siauros, o parkavimas sunkus. Mums reikia žinoti, ar galima statyti 18 metrų sunkvežimį priešais jūsų namus. Jeigu ne, reikės krauti į mažesnę mašiną (pervarymas), kas brangina. (Čia tikrai turiu omenyje tą vietą prie Birmingham, ne tą kitą Smethwick, kuris yra giliau).

Ką daryti, jeigu reikia "parking permit"?

Anglijoje be leidimo negalima stovėti ant geltonųjų linijų arba tam tikrose zonose. Jūs turite susirasti savivaldybės svetainę ir užsakyti leidimą (suspension) mums. Jeigu to nepadarysite ir gausite baudą, ją mokėsite jūs. Mes neapmokame jūsų baudų. Tai labai dažna problema, todėl patariu pasirūpinti tuo iš anksto, bent savaitę prieš.

Ar padėsite supakuoti daiktus?

Taip, turime komandą, kuri gali atvažiuoti ir viską uždėti į dėžes. Tai yra papildoma paslauga, bet verta pinigų, jeigu neturite laiko ar noro. Mūsų vyrai suplėš šaltkalvio, padės į dėžes lėkštes, indus, drabužius. Žinoma, tai atpigs, jeigu pakuosite patys, bet tada atsakomybė už sugedusius daiktus – jūsų.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judėjimo dėžės (moving boxes). Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos yra silpnos. Kai viena tokia dėžė su drabužiais sugriauna apačioje esančią su indais... bus liūdna. Galite nusipirkti dėžių iš mūsų, mes atvežame jas iš anksto kartu su juosta.

Ar galima vežti baldus be išmontavimo?

Didelius spintas ir lovas reikia išmontuoti, neįsivaizduoju, kaip kitaip jas išnešti pro Smethwick namų duris. Mūsų vairuotojai turi įrankius, tai padarys. Jeigu spinta yra labai sena ir ji sugenda atsisukant metu – mes neatsakome už seną medienos struktūrą. Bet įprastai viskas pavyksta gerai. Tiesiog pasakykite iš anksto, ką reikia išardyti.

Ar saugu palikti daiktusSmethwick gatvėje?

Anglijoje gatvėse saugu tikrai ne taip kaip Lietuvos kaime. Mes negalime palikti sunkvežimio atviru ilgą laiką be priežiūros, ypač jeigu ten yra brangios elektronikos. Krauti vyksta greitai, bet jeigu reikia pertraukos pietums, užrakiname mašiną. Geriau, jeigu krovinys yra uždara dėžė (box van), o ne atvira platforma.

Ar reikia inventoriumi (sąrašo)?

Būtinas. Be sąrašo neišeis iš Anglijos muitinės, nei įeis į Lietuvą. Sąraše turi būti parašyta, kas yra kiekvienoje dėžėje arba bent bendras daiktų sąrašas su apytiksline verte. Tai nereiškia, kad turite rašyti kiekvieną kojinę, bet "drabužiai, virtuvės reikmenys, knygos" – būtina. Mums padarysime tai už papildomą mokestį, jeigu nenorite.

Kaip elgtis su nešiojamaisiais kompiuteriais ir technika?

Jei technikos nedaug, galima ją vežti krovinyje, gerai užpakuotą. Jeigu turite brangų serverių ar daug monitorių, geriau vežti su savimi (jeigu važiuojate lėktuvu) arba padėti atskirą vietą vairuotojo kabinoje (jeigu yra vietos). Krovinyje gali būti drėgmės arba vibracija, o elektronikai tai nepatinka.

Kelionė, muitinė ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia paso (arba ID kortelės, kai kuriais atvejais), jeigu pats važiuojate su daiktais, bet čia kalbame apie tą atvejį, kai mes vežame. Jums reikia mums perduoti kopiją savo dokumento, pardavimo sutartį arba nuomos pabaigos pažymą (jeigu tai susiję su PVM grąžinimu). Be to, užpildome transporto sąrašą (CMR).

Ar reikia muitinės brokerio?

Po "Brexit" tai yra privalomas dalykas. Negalėsite tiesiog provažiuoti pro sieną kaip anksčiau. Mes turime savo brokerius arba galite pasirinkti savo. Jie deklaruoja krovinių sąrašą Anglijoje (išvykstant) ir Lietuvoje (atvykstant). Jeigu bandysite tai daryti patys, gausite tiek raudonosios juostos, kad nusibos. Pasitarkite su mumis dėl to.

Kas vyksta Lietuvos pasienio punkte?

Sustojame, pateikiame dokumentus. Kartais tikrina fiziškai, kartą ne. Jeigu turite daiktų, kurie atrodo kaip nauji (pvz., vis dar su etiketėmis), gali kilti klausimų. Už "naujus" daiktus gali tekti sumokėti PVM ir muito, jeigu negalite įrodyti, kad juos naudojote bent 6 mėnesius. Todėl nerekomenduoju vežti visiškai naują televizorių dėžėse, jeigu norite išvengti problemų.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui – tai keletas dešimčių butelių vyno, alkoholio. Jeigu bandysite vežti dešimtis dėžių viskio, tai bus laikoma prekyba ir gausite milžiniškas baudas bei konfiskaciją. Geriau tokias dalykas palikti draugui Anglijoje arba išgerti prieš išvykstant (juokauju, tikrai negerkite).

Kaip su maistu?

Nevežkite mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai griežtai draudžiama. Muitinė iš karto išmes. Sausi produktai (miltai, makaronai) galimi, bet tikrai neverta dėl jų triktis. Lietuvoje maistas yra geresnis ir pigesnis (mano asmeninė nuomonė), o šiukšlių išmesti iš sugadintų pakuočių yra nervuojantis. Palikite miltus Anglijoje.

Ar saugu keliauti per jūrą?

Keltai yra dideli ir stablingi, tačiau jūra gali būti šiurkšti. Vairuotojai užsidaro kabinose ir ilsisi. Krovinys yra užfiksuotas tarpumis ir diržais, taip kad turėtų būti tvirtai. Niekada nesu girdėjęs, kad kažkas nukrito į jūrą iš uždaro sunkvežimio, nebent tai buvo labai blogai užfiksuota. Mums įmonė naudoja tik patikimus keltų kompanijas.

Kas daryti, jeigu kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skambiname pagalbai. Jeigu tai įvyksta Anglijoje arba Prancūzijoje, siunčiame techninę pagalbą. Jūsų pristatymas gali pavėluoti. Mes visada informuojame klientą. Deja, už tokius dalykus neatsakome, tai techninė priemonė, ne mūsų kaltė. Bet stengiamės išspręsti kuo greičiau.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai arba lenkai, kurie supranta lietuviškai. Tačiau kartais gali būti ir kitos tautybės vairuotojai. Bet visada su vairuotoju yra ryšys per dispečerį, kuris kalba lietuviškai. Taigi komunikacijos problemų neturėtų būti. Jeigu kažką neaišku – skambinkite man.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas. Galime siųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Tačiau nereikėtų žiūrėti į tą žemėlapį kas 5 minutes – vairuotojas gali sustoti pietų arba degalinėje, ir jums pasirodys, kad jis stovi vietoje valandą. Nereikia panikuoti.

Atvykimas į Kauną ir iškrovimas

Ar galite atvežti tiesiai į butą?

Taip, jeigu butas yra pirmame ar antrame aukšte ir yra liftas. Jeigu gyvenate Žaliakalnyje sename name be lifto penktame aukšte... tai bus problema. Kelti sofas pro siauras laiptines yra baisiai sunku ir dažnai neįmanoma. Tokiu atveju reikia naudoti keltuvą (kraną) arba pervaryti mažesniu transportu. Tai papildomai kainuoja, tačiau išvengsite nuplėštų koridorių.

Kaip su parkavimu Kaune?

Kaune, ypač senamiestyje, taip pat gali būti sunku su didžiąja mašina. Jeigu jūsų namų priekyje yra "Miesto savivaldybės" aikštelė arba griežtas apribojimas, reikės gauti leidimą Kauno miesto savivaldybei. Mes galime padėti suformuluoti prašymą, bet jūs turite jį pateikti. Be leidimo gausite baudą, kurią mokėsite jūs.

Ar iškraunate daiktus į butą ar paliekate prie durų?

Standartiškai – įnešame į butą į tas patalpas, kurias nurodote. Jeigu sakote "virtuvė", dėžę nešame į virtuvę, o ne paliekame koridoriuje. Jeigu norite, kad mes suremontuotume baldus atgal (pvz., spintą), tai darome papildomai užsakydami šią paslaugą arba įskaičiuojant į darbą.

Ką daryti su pakuojimo medžiaga (dėžėmis)?

Po iškrovimo galite palikti mums visas dėžes – mes jas paimame atgal ir išmetame arba perdirbame. Jums nereikia galvoti, kur dėti šiukšles. Jeigu dėžės labai geros būklės, jas kartais galima palikti jums, jeigu planuojate jas naudoti dar kartą, bet paprastai žmonės nori atsikratyti.

Ar tikrinote daiktus pažeidimams iškrovimo metu?

Taip, tai svarbu. Kai iškrauname, galite padaryti "įvykio aktą", jeigu kažkas yra sulaužyta arba pamuštas. Jeigu pastebite, kad dėžė draskosi, praneškite iš karto. Negalima pasirašyti dokumentų, kad viskas gerai, o po to po savaitės skambinti ir sakyti, kad indai buvo sudaužyti. Tegu vairuotojas pamato tai vietoje.

O jeigu aš dar neatsikėlė ir neturiu kur padėti dėžių?

Tada jas reikia padėti į sandėlį. Mes turime sandėlius Kaune ir galime laikyti jūsų daiktus savaitę, dvi ar mėnesį. Tai mokama paslauga, bet kartais būna vienintelis išeitis, jeigu pirmosios nakties neturite kur praleisti. Susitarkime dėl to iš anksto.

Ar galima užsisakyti šiukšlių išvežimą iš buto po jūsų išvykimo?

Žinoma, dažnai tenka. Jeigu išvykstate iš Anglijos ir palikote kažką, ko nebevežiate, arba išsikraunant Kaune norite atsikratyti senų baldų – mes tai padarym. Tai nėra perkraustymo paslaugos į Kauną iš Smethwick dalis, bet tai dažnai eina komplekse. Už šiukšles mokama pagal tūrį arba važiavimus.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet yra gražu. Anglijoje tai įprasta, Lietuvoje taip pat. Jeigu vairuotojas padėjo nešti sunkus dėžes penktame aukšte be lifto ir buvo malonus, 10-20 eurų arba pietūs – labai padės. Tačiau tai jūsų pasirinkimas, ne įmonės reikalavimas.

Kas daryti, jeigu radau trūkstamą daiktą?

Pirmiausia – patikrinkite visas dėžes. Kartais jos "užslysta" po kitomis. Jeigu tikrai nerandate, skambinkite mums. Mes turime vaizdo įrašų iš krovinio užkrovimo Smethwick'e. Jeigu matome, kad dėžė buvo įkrauta, bet jos nėra – pradedame ieškoti. Kartais ji galėjo nukristi išnešimo metu prieš namus arba likti kitoje vietoje. Paprastai viskas randama, reikia tik kantrybės.

Ar galite padėti su baldų surinkimu Lietuvoje?

Taip, mūsų komandos Kaune gali atvykti ir surinkti baldus. Jeigu mes išmontavome spintą Anglijoje, Lietuvoje ją surenkame atgal. Jeigu perkate naujus baldus "Jysk" ar "IKEA" ir jie laukia surinkimo, mes tai galime padaryti tą pačią dieną, kai atvežame krovinius.

Išvados

Na, va ir viskas. Manau, kad dabar jūsų vaizdas apie tai, kas yra perkraustymo paslaugos į Kauną iš Smethwick, yra kur kas realesnis. Nėra nieko baisaus, svarbiausia – nešokti ant galvos viską paskutinę minutę. Pasirūpinkite dokumentais ir dėžėmis iš anksto, o su technika ir logistika mes susitvarkome. Dirbu jau 20 metų ir žinau, kiekvienas perkraustymas yra unikalus, tačiau su patirtimi viskas eina glotniau. Jeigu turite klausimų – tiesiog rašykite arba skambinkite, visada kalbame su žmogumi, o ne su roboto atsakikliu.