Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Romiley: kas turi žinoti norintys išsisukti be nervų praradimo

Sakyčiau, kad apie perkraustymą visada galima kalbėti valandų valandas, bet dažniausiai žmonėms rūpi keli dalykai – kada keliaus daiktai ir ar jie visiškai nenusės į anglų pievą po kelyje. Dirbu šitoje srityje jau geriau nei dvidešimt metų, ir matęs esu viską: nuo tų, kurie bando save vežti "Renault Traffic" su sofa ant stogo, iki išties didelių, profesionalių projektų. Jeigu jūs dabar žiūrite į žemėlapį ir galvojote, kaip organizuoti perkraustymo paslaugas į Kauną iš Romiley, gerai, kad čia užsukote. Tai ne toks paprastas maršrutas kaip šiaurės Anglijoje, čia jau prasideda "europinė" logistika su visais jos rytų ir vakarų. Romiley nėra koks gigantiškas logistikos centras, tai yra gan ramus rajonas prie Mančesterio, tad ten reikės gerai susiderėti su technine puse. Rašysiu čia be jokių papušalų, tiesiai ir paprastai, kaip būtų pasakęs gatvėje, kad nenukryptum nuo tiesos.

Kaip pradėti ir kiek laiko tai užtruks?

O kiek tikrai laiko užtruks tas kelias į Kauną?

Trumpai tariant, jei viskas eiti kaip laikrodis, tai mašina važiuoja apie 3-4 dienas viena kryptimi. Bet mes kalbame apie realų gyvenimą, o ne apie gugl žemėlapį. Vairuotojui reikia miegoti, dar reikia laiko pakrauti daiktus Romiley, o tada iškrauti Kaune. Tas papildomas laikas darantis procedūras uoste, ypač dabar, kai su dokumentais gaišta daugiau nei anksčiau. Geriausia planuoti, kad nuo to momento, kai mes užkeliame prie jūsų durų, iki momento kai mes atsidursiame jūsų naujuose namuose Kaune, praeis maždaug savaitė. (Čia turiu omenyje visą procesą su dokumentų ruošimu ne su važiavimu vien).

Ar galima kažkaip greičiau organizuoti perkraustymo paslaugas į Kauną iš Romiley?

Galima, jeigu esate pasiryžę mokėti už ekspresinį režimą arba jei turi itin mažai krovinių, tada galima dėti į dalinį krovinį (shared load). Bet tada ten nėra garantijos, kad važiuos tiesiai, gali sustoti dar Kelne ar Briuselyje. Dedikuoto automobilio atveju greitis priklauso nuo to, kaip greitai susiruošiate jūs. Dažniausiai lėčiausia vieta yra pats pakrovimas – klientai visada pamiršta, kad spinta nenukelia pati save į liftą.

Kiek dažnai važiuojate maršrutu iš JK į Lietuvą?

Anksčiau važiuodavome kas savaitę, po "Brexit" kiek sumažėjo, bet dabar vėl stabilizuojasi. Ypatingai šiltuoju metų sezonu. Tarkime, mūsų kompanija turi reguliarius reisus iš Mančesterio zonos, tad paprastai surandame langą per 1-2 savaites. Jeigu skubate, reikia šauktis iš karto, nes vietos uoste gribti būti užimtos, ypač kai prasideda ferijų problemos dėl būrių (tų darbuotojų ne į juos).

Kainų klausimai ir kur beveik visi suklaidžiami

O kiek tai man kainuos? Turiu dviejų kambarių butą.

Dėl kainos negaliu pasakyti nieko konkrečiau nei "nuo...". Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Romiley kainuoja ne tik nuo vietos, bet ir nuo to, kiek svorio, ar reikia įrengti liftą Jeigu esate Romiley centre, kur prie namo privažiuoti sunkvežimiui yra siauriau, tai gali tekti naudoti mažesnę mašiną su perkraunimu, o tai brangiau. Paprastai dviejų kambarių butas su baldais svyruoja apie 15-20 kubinių metrų, ir tai jau yra rimtas krovinys.

Kas dar įeina į tą kainą?

Į kainą įeina darbo valandos Anglijoje, pakuojimo medžiagos (kas dėžės, juosta, burbuliukai), kelias į Lietuvą, kuras ir mokesčiai uoste. Bent taip turi būti pas mus, kituose gali būti kitaip. Jeigu kas nors siūlo "tik kelią" be pakojimo, tai jums teks viską daryti paties, o tai pasidaro brangiau nei atrodo.

Ar reikia mokėti iš karto?

Pagal taisykles, įprasta mokėti avansą – apie 30 proc., kad užfiksuotum datą. Likusią dalį mokate, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai atvyksta į Lietuvą. Niekada nemokėkite 100 proc. iš karto. Buvau atvejų (klientų), kurie sumokėjo pilnai "kazino" tipo firmoms ir daugiau nieko nebegirdėjo nei telefono nei savo sofos. Tai gyvenimo patirtis.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Vienos firmos naudoja savo vairuotojus, kitos samdo "pervežėjus" iš biržos. Tas pats su kuru – kas užsipirko pigiau, tas ir gali pigiau vežti. Taip pat įtakos turi draudimas. Jeigu kas nieko nedraudžia, jis gali vežti už pusę kainos, bet jei sustings uoste, jūsų daiktai gali ten pūsti mėnesį. Nemanau, kad norite rizikuoti šaldytuvu.

Dokumentai ir muitinės "gėrys" po "Brexit"

Ar reikia daiktų sąrašo?

Be sąrašo niekas nevažiuos. Jame turi būti aprašyta kiekviena spinta, kiekvienas stalas, netgi tų senų knygų kiekis. Muitinė Lietuvoje dabar labai griežta, nes JK nebe ES erdvėje. Tegu sąrašas nebus toks "meniškas", svarbu, kad žinotum, ką veži. Tarkime, neverta rašyti "baldai", reikia "2 minkšti foteliai, 1 stalas, 3 spintos".

Kas tas ToR01 numeris, apie kurį visi šneka?

Tai yra Transfer of Residence leidimas, kuris leidžia atvežti daiktus be Mokesčių (PVM ir muito). Jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą ne trumpam, jums jis būtinai reikalingas. Be jo, Lietuvos muitinė gali pridėti 21 proc. PVM nuo viso jūsų krovininio vertės. O tada kaina už perkraustymo paslaugas į Kauną iš Romiley iššoks į dangų. Užpildykite tuos formuliaraus internetu, tai nemokama, bet užtrunka kelias dienas, kol patvirtins.

Ar galiu vežti alkoholį ar cigaretes?

Tai yra pavojinga zona. Asmeniniam naudojimui galite, bet yra ribojimai – pavyzdžiui, degtinės negali būti daugiau kaip 10 litrų (tikslų skaičių geriau patikrinti) vienam suaugusiam asmeniui. Jeigu bus daugiau, tai gali būti pripažinta kaip prekybinis krovinys, o tai jau kita istoria su mokesčiais. Geriau neišsigąsti ir vežti "sausą" kiekį.

Ar daiktus tikrina Anglijoje ar Lietuvoje?

Patikrina abiejose pusėse, bet Anglijoje labiau tikrina, ar nevežate narkotikų ar nelegalių keistų daiktų, o Lietuvoje – daugiau dėl to, ar nenuvežote prekių pardavimui (pavyzdžiui, 100 naujų "Nike" batų). Kelis kartus mus sulaikė uoste tik todėl, kad klijojo stambus kėdės paketas, o muitininkas maniau, kad ten gali būti ginklai ir kasetės.

Pakavimas ir techninės bėdos

Ar aš pats turiu susirinkti daiktus?

Galima susirinkti patys, o galima mums mokėti už "Packing service". Rekomenduoju antrą variantą, jeigu turite daug lūžtančių daiktų. Mūsų pakavėjai žino, kaip uždėti "bubble wrap" taip, kad jis nenuslystų. Vienas klientas Romiley bandė taupyti ir pats suvyniojo indus į laikraščius – atėjo į Kauną, o ten vien tik skaldylos. Nėra ko taupyti ant dėžių.

Kas daryti, jei netelpa į liftą arba įėjimas per siauras?

Tai labai dažna problema Romiley zonoje, kur yra daug senų namų su siaurais laiptais. Tada tenka naudoti keltuvus su įrankiais arba įvežti per langą (jeigu įmanoma). Visada reikia nufotografu� vietą iš anksto ir siųsti mums. Jeigu nepasakosite iš anksto, vairuotojas gali atvykti, pamatyti, kad neįmanoma įvežti, ir paprašyti papildomo mokesčio už laiką klampose vietose ir už papildomą darbą.

Ar saugu vežti pianiną ar gitaras?

Pianinai yra kaip suaugę žmonės – sunkūs ir jautrūs. Juos reikia specialiai tvirtinti, kad nenustumtų kitų daiktų. Gitars ar smuikus geriau pasiimti su savimi į keleivinį lėktuvą ar traukinį, jeigu galima. Krovininiame automobile yra šalta ir drebėja, o to net nori gitaros.

O jei aš turiu augalų?

Dėl augalų yra griežtos taisyklės, nes jie gali nešti ligas. Į Lietuvą be sveikatos pažymos daugiau kaip kelių augalų nevežti. Geriau visus tuos savo geraniumus suduoti kaimynams. Žinau, tai liūdna, bet bet koks augalas su žeme gali būti sustabdytas ir sudegintas muitinėje.

Ar imate ir didelius technikos prietaisus, pvz., šaldytuvus?

Imame, bet turi būti išleidžiami visi skysčiai ir užšaldyti. Vienas kartas buvo taip, kad klientas pamiršjo išpilti vandenį iš vandens saugykloles, ir atvažiavome į Kauną su upeliu kuprinėje. Nuo to laiko visada klausiu tris kartus.

Vairuotojai, komunikacija ir realus gyvenimas kelyje

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir taisyklių, mes taip pat neleisti negalime. Sunkvežimis yra darbo vieta, o ne taksi. Be to, jums bus labai nepatogu – ten nėra vietos keleiviui, o maistas dažnaiLimited to "sandwich" užkandžiams. Geriau nusipirkti bilietą į lėktuvą ar autobusą.

Kaip su vairuotoju susisiekti kelyje?

Jums turėtų būti duodamas vairuotojo numeris. Bet ne visada jis gali atsiliepti tuo momentu, kai jums labiausiai norėsis – jis vairuoja 80 km/h greičiu ir negali kalbėti. Būkite kantrūs. Kartais (ypač Vokietijoje) tenka stabdyti po 4 valandas ir kažką suvalgyti, tik todėl, kad jis neatsiliepė į 5 skambutį.

Kas daryti, jei vairuotojas užsilenkia ar vėluoja? Tai būna. Dėl eismo įvykių, blogo oro ar technikalinių gedimų. Esu atvejų, kai užstrigo ant "M25" po avarijos ir stovėjo 12 valandų. Negali niekas padaryti, tai gyvenimas. Mes jums informuosime, kiek tik galime tiksliau. Nereikia panikuoti ir skambinti į pagalbos tarnybas, jei vėluoja pora valandų.

Jei kažkas sugenda kelyje?

Tada mes kviečiame techninę pagalbą. Jei sugenda sunkvežimis, gali tekti perkrauti daiktus į kitą. Tai retai nutinka, bet nutinka. Esu matęs, kaip degės padangai netoli Briuselio, tai nebuvo smagu, krovinys buvo apsaugotas.

Atvykimas į Lietuvą ir galutinis išsiskyrimas

Kaip vyksta iškrovimas Kaune?

Kai atvykstame į jūsų adresą Kaune, pirmiausia reikia pajudėti didžiausius daiktus. Vairuotojai padės nustumti, bet jei reikia surinkti baldus, tai jau papildoma paslauga arba kažką galima susitarti iš anksto.

Ar reikia girdėti daiktus iš kartos?

Ne, galite juos palikti namie ir išsirūpinti vėliau, bet geriau, jei kas nors yra namuose, kuris gali nurodyti, kur ką padėti. Nebegalima palikti daiktų kieme be priežiūros, ypač jei gyvenate rajonuose, aplankos gali "užnugarius nufotku".

O kas daryti, jei kažkas susilaužo?

Jei matote, kad kažkas sulūžo pervežimo metu (kaip tas klientas su indais), reikia nedelsiant užfotografuoti žalą raštuose (conos note), kurį pasirašo vairuotojas. Be to dokumento draudik nes mokės nieko. Dažnai žmonės prisimena apie tai tik po savaitės, tada jau per vėlu.

Ar galima palikti gražų arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet vairuotojai to labai vertina. Ypač jei jums teko įvežti daiktus į penktą aukštą be lifto. Tai yra žmogiškas dalykas, kuris daro vairuotojui dieną šviesesnę. O tinkamas vairuotojas – tai pusė sėkmės.

Kitokių keistų klausimų ir situacijų

Galima vežti mašiną toje pačioje mašinoje?

Teoriškai galima, jei yra speciali platforma (auto-carrier), bet tokių maršrutų labai sunku surasti. Dažniau mašinas veža atskirais autovežiais. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Romiley dažniausai yra skirtos tik baldams.

Ką daryti su vaikiškais lovelėmis?

Jose dažnai yra daug detalių, reikia susirūpinti, kad nepradingtų varžtai. Geriausia visus "hardware" supakuoti į atskirą maišelį ir prifiksuoti prie lovos. Negi nesi norite surinkti vaiko lovelės be varžtų vidurnaktį?

Ar vežate gyvūnus?

Negalima. Sunkvežimyje yra per karšta ar per šalta, o jų ten būna tamsu. Gyvūnus reikia vežti specialiomis tarnybomis arba pasiimti su savimi. Niekada nedarykita to, ką vienas klientas bandė – paslėpė šunį bokšte. Baigėsi labai blogai muitinėje.

Jei aš nėra Romiley, o gretiname mieste?

Puiku, mes važiuojame visur. Stockport, Marple, Hyde – tai mums ne problema. Tiesiog reikia nurodyti tikslų adresą paieškoje. Jeigu gyvenate toliau, tarkime, šiaurės Anglijoje, gali tekti šiek tiek pridėti prie kainos už degalus.

Ar būtina daryti išankstinį apžiūrą?

Labai rekomenduoju. Nors ir galima pasakyti per telefoną, kad turiu "2 spintas", bet viena spinta gali būti 1 metras, o kita 3 metrai. Tai keičia visą planą. Galbūt mes neteksime siųsti du sunkvežimius vietoj vieno (tai taip pat buvo).

Ar reikia bijoti vogimų?

Su profesionaliomis firmomis tikimybė yra labai maža, be to, draudimas tai padengia. Bet jeigu pasitiki kaimynui "vaziuok su savo furgonu", rizikuokit. Pati gana keista situacija buvo, kai klientas pametė raktus nuo jau uždarytos Lietuvos buto durų į vieną iš dėžių, kurios buvo patalpintos giliausiai kombaine. Teko viską iškrauti, kad surastume tas raktas. Tai ne vogimas, bet nervai tikrai nusėdo.

Kas atsitinka, jei aš nesusirandu į iškrovimą?

Mes turime laukti tam tikrą laiką. Jeigu nesinate, paliekame daiktus sandėliuose Kaune, o tai kainuoja pinigus (saugojimo mokestį). Būtinai susiderėkite apie susitikimą iš anksto.

Galima atsisakyti užsakymo?

Galima, bet jeigu mes jau nupirkome bilietus į keltą ar jau važiuojame, tai grąžinti tik mažą dalį pinigų arba nelabai nieko. Visada perskaitykite taisykles pirkdamas paslaugas.

Ką daryti su senais daiktais, kuriuos noriu išmesti?

Geriau išmesti prieš išvykstant. Muitinėje jų nevertina, bet jie užima vietą. Jūsų seni marškiniai ar sofos, kurią suplėšė šuo, nereikalingi Lietuvoje.

Ar reikia draudimo?

Tai ne privaloma, bet būtina. Jei sudegs sunkvežimis (kaip man atsitiko prieš 10 metų Prancūzijoje), be draudimo liksite be visko. Už pora dešimčių svarų verta ramiai miegoti.

Kaip elgtis su dėžėmis?

Užrašykite kiekvieną dėžę ant viršaus ir šono. "Virtuvė", "Miegamasis". Kiekvienas vairuotojui bus dėkingas, kad nereikės klausti "kas čia?". Taip pat pažymėkite "Krušči" (Fragile), jei ten yra kažkas jautraus.

Ar įmanoma vežti sporto inventorių?

Žinoma, dviračius, trenažerius. Dviračius geriau apkabinti specialiais laikikliais, kad nesitrins vienas prie kito. Vienas kartas atvežėme "Peloton" dviratį, kuris buvo brangesnis už visą butą, todėl jo neišleiname iš akių.

Jei aš tik dalį daiktų noriu vežti?

Tai puiku, vadinasi dalinis krovinys (part load). Tai pigiau. Mes surandame kitą klientą, kuris taip pat važiuoja į tą pačią pusę, ir padalijame sąskaitas. Bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau, kol surinksime visą mašiną.

O jeigu labai skubu?

Tada reikia greito sprendimo, tarkime, "direct load". Tau parodome, mašina važiuoja tiesiai. Tam reikia pasiruošti finansiniu požiūriu. Greitis šioje srityje visada kainuoja.

Ką daryti, jeigu nežinau tikslaus adreso Kaune dar?

Galima nurodyti tarpinį adresą, tarkime, draugų namus ar sandėlį. Bet geriau susitarti dėl vietos iš anksto, kad nereikėtų suktis ratu mieste su 20 tonų sunkvežimiu.

Ar tikrai verta?

Jeigu norite išlikti sveikas ir išsaugoti nervus, tai tiktina įsidarbinti profesionalus. Savo jėgoms tai per sunku ir brangu, atsižvelgiant į degalų kainas ir keltų bilietus. Manau, kad investicija į perkraustymo paslaugas į Kauną iš Romiley sau atsiperka, kai užsidužiate į savo lovą sau pažįstamame mieste.

Išvada

Kaip ir matote, tas procesas nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, bet jeigu viskas suplanuojame gerai, jis gali būti net sklandus. Svarbiausia yra derėtis su žmonėmis, kurie turi patirties ir kurie žino, kas vyksta toje maršruto atkarpoje tarp Anglijos ir Lietuvos. Nedarykite to klaidos, kad pasitikite pirmam susitamam, tiksliau pasakykite – geriau pasidomėkite. Gero kelio ir sėkmės susiriant naujuose namuose Kaune, tikėkimės, jūsų perkraustymo paslaugos į Kauną iš Romiley nueis be jokiomis avarijomis ar nervų iššūkių.