Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Horndean

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vairuotojas ir logistikos agentas, paskendęs dokumentuose. Jei čia užsukote, vėl su ta pačia problema – reikia persikelti iš Horndean į Kauną ir nesinori susirauti galvos. Žinau, jaučiatės pavargę, kai tik pagalvojate apie tuos dėžes, ir tiesiog norite, kad kas nors paimtų viską ir parvežtų saugiai (o jei galima, ir pigiai). Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo prarastų pianinų iki vairuotojų, kurie užmiršo, kur juos paliko po pusiaukelės. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Horndean tai ne paprastas reikalas, nes čia ne tik atstumas, bet ir tas sužalotas Brexitas su muitinėmis. Čia ne taip lengva kaip anksčiau važiuodavo į Lenkiją su Taryba. Tačiau nebloginkite, įmanoma viską suorganizuoti, jei žinai, kur staigyti. Pasikalbėkime apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus, be tų visų mielų marketingo frazių, kurias matote reklamose.

Kaip tai prasideda ir kas laukia kelyje (ir kt.)

Kiek laiko užtrunka tadas tas kelias iš Horndean į Kauną?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas man visada kenkia burnoje, nes negaliu pasakyti tiesiog "trys dienos". Paprastai, jei viskas eina kaip laikrodis (o tai nutinka retai), reikia skaičiuoti maždaug 4–6 dienas. Tačiau Horndean yra pietinėje Anglijoje, tai reikia nukeliauti iki Portsmouthe arba netoli esančio uosto, patekti į keltą arba Eurotunelį. Tada važiuojame per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją ir Lenkiją. Bet čia dažniausiai užstringa sėdėjimas prie Didžiosios Britanijos muitinės, ypač jei dokumentai užpildyti netvarkingai. Ir vėlgi, jei tai bendras krovinys (krovinių dalis), reikia laukti, kol vairuotojas surenka kitas krepšius iš kitų miestų. Taigi, geriau nustatyti savaitę laiko, kad nekeliatės nervus.

Ar įmanoma persikelti greičiau, jei aš skubu?

Galimas dalykas, bet tai kainuos. Jei norite, kad vairuotojas važiuotų tiesiai į jūsų namus Horndean ir tuoj pat vežtų į Kauną be sustojimų, tai jums reikės išsinuomoti pilną sunkvežimį arba didelę furgoną vienam. Tada tai gali užtrukti 3–4 dienas, jei vairuotojas keičiasi arba jei jis "super vairuotojas" ir važiuoja be miego (kas nelegalu ir pavojinga, bet būna). Tačiau dažniausiai greitis priklauso nuo to, kada sugebate išsikrauti iš namų Anglijoje. Jei su šeima užtrunkat valandą ilgiau nei planavote, viskas atidėliojama. Mano patirtis sako, kad skubant dažniau pasitaiko klaidų dėžių žymėjime, tai geriau ne taip greitai.

Kokie dabar tie keliai, ar tiesiog važiuojat per Angliją ir Lietuvą?

Važiuojame, bet jau nebe taip paprastai. Anksčiau buvo galima tiesiog įvežti, dabar reikia "pravesti" pro muitinę. Iš Horndean mes dažniausiai traukiame link Portsmouth, nes arti. Tada keltis į Le Havre arba Caen Prancūzijoje, o kartais ir per Eurotunelį, jei reikia greičiau patekti į žemyną. Kelią planuojame taip, apeiti didžiųjų miestų spūstis, bet vokietis vairuotojas savo proveržiais visada sukuria eismų. Svarbu, kad jūsų krovinys būtų uždarytas ant sankabos, t. y. užrakintas taip, kad negalėtų atsidaryti netyčia. Jei tikrai domitės, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Horndean visada įtraukia šią trasą per Šiaurės Prancūziją, nes ten yra geriausi kelių ruožai į Rytus.

Kas daryti, jei aš dar ne viska išsirinkau iš namų Horndean?

Tai klasika. Žmonės sako: "Ai, aš dar turiu keletą dalykų spintose". Reikia aiškiai pasakyti, kad tada reikia dviejųjų kelionių arba didesnės mašinos, bet tada brangiau. Geriau susiderėkite su laiku, nes vairuotojas, kuris atvyksta Horndean, turi kitus užsakymus. Negali jis laukti pietų, kol jūs ieškote vaiko mėtalo detalių po lova. (Na, tiksliau gali palaukt valandą, bet ne pusę dienos). Rekomenduoju išsirūpinti dėžėm iš anksto ir užkelti viską, ką tikrai vežiate, o likusius daiktus išmesti arba atiduoti draugams.

Pinigai, kainos ir tas nemalonus momentas kai reikia mokėti

Kiek maždaug kainuoja toks reikalas – perkraustymas iš Horndean į Kauną?

Klausimas, į kurį niekas nenori atsakyti tiesiogiai, bet aš bandysiu. Žiūrėkime, jei turite standartinį 1-2 kambarių buto kiekį, tarkime, 15 kubinių metrų, tai galite tikėtis nuo 1200 iki 1800 svarų sterlingų. Jei pilnas namas (3-4 kambariai), su visais baldais, tai gali šokti iki 3000–4000. Tačiau reikia suprasti, kad kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos (o šiais laikais tai baisu) ir to, ar yra "krovinio dalis" (part load). Jei mes randame kitą klientą, kuris taip pat veža kažką link Lietuvos, mes galime padalinti sąnaudas ir jums bus pigiau. Taigi, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Horndean nėra fiksuota kaina, tai visada skaičiuojame individualiai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos man niekas nesako?

Čia gudruoliai dažnai užsimiršta papasakoti apie "muitinės išlaidas" arba vairuotojo apgyvendinimą, jei jis užstringa kelyje dėl savo kaltės (tarkime, pagijo ratus). Mūsų įmonės (ir normalių įmonių) kainos įtraukia kelią ir degalus, bet čia neįeina PVM (jei jis taikomas) arba galimas baudas Anglijos uoste, jei dokumentai neteisingi. Būtinai klauskite, ar įtrauktas "vairuotojo dienpinigiai", nes kai kuriems brokeriams tai papildoma mokestis. Ažiūrėkite sąskaidą dėmeslingai.

Ar galiu mokėti tik tada, kai daiktai atvyksta į Kauną?

Daug kas to nori, bet logistikoje taip nebeveikia. Mums reikia užpildyti degalines Anglijoje. Dažniausiai imame 50% avansą prieš išvykstant arba kai krovinys pakraunamas Horndean, o likusią dalį – kai atvyksta į Lietuvą prieš iškraunant. Jei nemokate avanso, mes negalime užtikrinti, kad vairuotojas atvyks. Yra buvę atvejų, kai žmonės atsisako priimti daiktus, neįvertindami, kad jų dažnai nebuvo namuose, tai mums reikalingas užtikrinimas. Tik pasilikite, kai pasirašinėjate sutartį, įsitikinkite dėl mokėjimo grafiko.

Ar pigiau vežti patiems, o ne naudoti jūsų paslaugas?

Teoriškai taip, jei turite savo furgoną, drąsos vairuoti kairiąja pusę (jei vairuojate lietuviška mašina) arba dešine (jei anglų), ir turite laiko. Bet pamirškite apie rūpesčius su draudimu, jei sulūžinate ašį Vokietijoje. Be to, po Brexito jums reikės importo deklaracijos, o tai įmonėms atlieka brokeriai, o fiziniam asmeniui tai šiūdinė būda. Mano nuomone, kai skaičiuojate savo nervus, kurie kainuoja brangiau nei 500 svarų, verta pasinaudoti paslaugomis. O ir toks maršrutas iš Horndean ilgas, pavargsite.

Muitinė, dokumentai ir tas blogas Brexitas

Kas yra tas garsusis ToR01 (Transfer of Residence) ir ar jis man būtinas?

Tai vienas svarbiausių dalykų, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate į Lietuvą. ToR01 dokumentas leidžia atvežti savo asmeninius daiktus be PVM (Pridėtinės vertės mokesčio) ir muito. Be jo, muitinė gali surašyti sąskaitą už visus jūsų baldus, pavyzdžiui, 20% nuo vertės, o tai bus labai skaudu. Turite užpildyti paraišką internetineje sistemoje (HMRC) dar būdami Anglijoje. Galiu pasakyti, be šio popieriaus joks normalus perkraustymas nevyks be didelių nuostolių.

Ką daryti, jei neturimu ToR01, nes negyvenau Anglijoje ilgiau nei metus?

Tada jums teks mokėti mokesčius. Jei paveldėjote daiktus arba tiesiog norite atvežti baldus iš Horndean, kuriuos nusipirkote (tarkime, antikvariatą), tai jau yra komercinis arba neasmeninis importas. Čia reikės sumokėti PVM ir galbūt muitą, priklausomai nuo medžiagos (pavyzdžiui, odos baldai gali turėti kitokias muchnes). Aš čia neesu pats didžiausias ekspertas muitinės teisėse (tą geriau klauskite brokerio), bet žinau, kad be ToR01 jums nebus lengva.

Ar jūsų įmonė rūpinasi tais dokumentais, ar aš turiu viską daryti pats?

Mes padedame, mes suteikiame instrukcijas, bet galutinis atsakymas turi būti jūsų, nes dokumentai yra asmeniniai. Jūs turite užpildyti ToR01 savo vardu su savo adresu. Mes galime parengti krovinio deklaraciją (packing list), kuriame nurodome, ką vežame – "staliukas, 3 kėdės, 30 dėžių su drabužiais". Be gero sąrašo muitinė nepraleis. Kartais žmonės rašo "baldai" viską vienoje eilutėje – tai pražūtingai blogai, gali sustabdyti visą krovinią. Mums nereikia jūsų banko duomenų, tik tikslų daiktų sąrašą.

Ar tikrai tikrina kiekvieną furgoną Lietuvos pasienyje?

Ne, ne visada. Kartais tiesiog leidžia pravažiuoti, jei vairuotojas atrodo rimtas, o dokumentai tvarkingi. Bet pastaruoju metu tikrinimai padažnėjo. Ypač jei vairuotojas sako, kad veža "asmeninius daiktus", o furgonas pilnas visokių naujų viršelių su etiketėmis. Tada gali būti problema. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Horndean visada yra truputi loterija su muitine, bet jei turite ToR01 ir mums sekasi susisiekti su brokeriu, viskas praeina sklandžiai. Girdėjau istorijų, kai laikė furgonus po 3 dienas, nes buvo įtarta, kad tai neperkraustymas, o prekyba.

Pakavimas, dėžės ir keisti daiktai (pavyzdžiui, pianinas)

Kuo geriau užpilti tas dėžės? Ar tinka senos laikraščius?

Naudokit lapus, ne laikraščius. Žinau, senoms kartoms buvo madinga lapdant dėžes laikraščiais, bet tarkime po šimto metų jūsų vaikai ar anūkai atidarys tą dėžę ir viskas bus juoda nuo raidžių. O jei drabužiai drėgni? Tada viskas nusidažo. Naudokite popieriaus lapus (pakavimo popierių) arba burbuliuką. Ir nenaudokite didelių dėžių knygoms – jas nepakelsite, o dugnas iškris. Geriau daug mažų nei viena milžiniška, kuri plyš per vidurį. Mes dažnai matome, kaip žmonės bando staigyti viską į "banana box" tipą pervežimo dėžes, bet jos skirtos vaisiams, ne 20kg knygų.

Ar jūs atvykstate su dėžėmis, ar aš turiu pats nusipirkti?

Tai galime aptarti. Jei reikiate, mes atvykstame su rinkiniu – tai naujos, tvirtos dėžės, kurios nekelia grėsmės, kad sugers. Tačiau jos kainuoja. Jei norite sutaupyti, eikite į bet kurį prekybos centrą Horndean arba netoliese esantį Waterlooville ir paprašykite dėžių (jie dažnai išmeta jas rytais). Jei naudojate naudojamas dėžes, įsitikinkite, kad jos tvirtos, be drėgmės. Vienas kartas gavome dėžę, kurios dugnas tiesiog iškrito, kai ją pakėlėme, nes buvo senas ir drėgnas.

Ar galima vežti alkoholį? Turiu gerą vyno kolekciją iš Horndean.

Galima, bet čia yra "pilkos zona". Asmeninis naudojimas paprastai toleruojamas, jei tai keletas butelių. Jei turite 50 butelių vertės vyno, tai gali būti įtarinėjama kaip prekė, skirta pardavimui, ypač jei neturite ToR01 (nes ToR taiko tik asmeninius daiktus, o alkoholis turi specifinius apribojimus). Esu matęs, kaip muitininkai prašė sumokėti už daug vyno, nors žmogus sakė, kad tai dovana sūnui vestuvėms. Geriau deklaruoti viską tiesiogiai. Jei daug – gali tekti mokėti akcizą Lietuvoje, o tai brangu.

Kaip yra su pianinu? Aš turiu seną "Steyway" pianiną.

Dideli daiktai, tokie kaip pianinas, reikalauja specialios įrangos – ne tik rankų. Paprastai reikia nešti ne 4, o 4-5 darbuotojus arba naudoti specialius keltuvus su griebtuvais. Be to, pianinas turi būti tvirtai užfiksuotas korpuse, kad neiškritų ant posūkio. Pavojinga dėl to, kad jis gali ne tik sulūžti, bet ir sutraiškyti kitus daiktus ar sužaloti vairuotoją, jei nukris. Toks perkraustymas iš Horndean su pianinu visada brangesnis, nes reikia didesnės mašinos su liftu gale. Ne visi vairuotojai sutinka vežti pianinus, tai iš karto reikia pasakyti.

Ar saugu vežti augalus? Aš myliu savo papartus.

Augalai – tai kita istorija. Dėl fitosanitarinių taisyklių (ypač po Brexito), ne visada leidžiama vežti augalus su šaknų dirvožemiu iš JK į ES. Teoriškai, jei tai asmeniniai augalai ir jie nėra saugomos rūšys, galima, bet tik su pažyma. O tikrovėje? Daugelis vairuotojų tiesiog atsisako vežti augalus, nes jei muitinė juos suras, gali priversti sunaikinti visą krovinių dalį, kad išvengtų ligų. Aš asmeniškai nebegaliu garantuoti, kad augalys praeis, nebent jis turi specialius dokumentus. Geražiau dovanokite kaimynams Horndean ir nusipirkite naujus Kaune.

Rizikos, draudimas ir nelaimingi atsitikimai (realus gyvenimas)

Ar mano daiktai apdrausti? Kas jei susitrynės kelyje?

Standartinėse sąlygose yra draudimas, bet jis dažniausiai ribotas, tarkime, iki 10 svarų už kilogramą arba fiksuota suma (pvz., 5000 svarų). Būtinai perskaitykite smulkmenas. Jei vežate brangią brangakmenių kolekciją ar 10 000 svarų vertės kompiuterinę įrangą, tai reikės specialaus draudimo. Kartais žmonės sako "mano daiktai nėra drągni", o tada iškrenta dėžė su porcelianu ir viskas susidaužo. Tada viltis dėl draudimo išnyksta, nes nebuvo nurodyta verte. Užpildykite inventorizą su vertėm.

Kas nutinka, jei vairuotojas susiduria su avarija?

Tai baisiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Prieš metus vienas mūsų vairuotojas Vokietijoje buvo atremtas (nieko baisaus, tik buferis nutrupėjo), bet krovinys pasislinko. Dėl to, kad buvome naudoję geras stabilizavimo juostas ir užtvaras, niekas nelūžo. Jei įvyksta rimta avarija, draudimas (jei yra) turi padengti žalą. Bet svarbu: jei daiktai buvo supakuoti blogai, pvz., stiklas supiltas be folijos, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti, sakydama, kad kaltė ant kliento, o ne nešėjo.

Ar buvo, kad dingtų daiktai? Atvirai.

Noriu būti sąžiningas – buvo. Nebūtinai, kad pavogtų. Kartais tiesiog paklysta dėžė sandėlyje Kaune arba Horndeen pakrovimo metu paliekama kieme. (Atsiprašau, turiu omenyje Horndean, klaida rašant). Jei turite labai svarbius dokumentus ar pinigus – juos nevežkite su kroviniu. Juos turite pasiimti sau į lagaminą į lėktuvą ar mašiną. Mes užtikriname saugumą tiek, kiek įmanoma, tačiau tūkstančiuose dėžių viena gali pasiklysti. Todėl pažymėkite dėžes numeriais.

Kaip elgiatės su skundais? Jei kažkas sulūžta.

Tiesiog susisiekite su mumis. Reikės užpildyti pranešimą apie žalą (tiek dėl to, kad mes galėtume kreiptis į draudimą), padaryti nuotraukas. Jei tai mūsų kaltė (sunaikino baldą), mes stengiamės atlyginti arba suremontuoti. Kartais tą padaryti sunku Lietuvoje (pvz., jei tai tų pačių Anglijos baldų detalių nebėra), tuos kalbame apie kompensaciją. Neverkite iš karto, rasime sprendimą. Esu matęs klientų, kurie įsitempia, bet vėliau gauna daugiau, nei tikėjosi, tiesiog nesigailėdami ramiai kalbėti.

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Didžioji dalis mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, vadinamąs "tracker". Mes galime suteikti nuorodą, kurioje matote, kur yra furgonas. Tačiau ne visada tai veikia tobulai, pvz., Vokietijoje kai kuriose vietose signalas dingsta arba vairuotojas užmiršta įjungti terminalą. Taip pat neprašykite vairuotojų skambinti kas valandą – jiems draudžiama kalbėti į ranką vairuodami, tai saugumo taisyklės. Geriau laukite mūsų pranešimo.

Pabaigos ir atgalinio skambučio klausimai

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti paslaugą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealūs atvejai – 2-3 savaitės prieš planuojamą išvykimą iš Horndean. Taip mes galime planuoti maršrutą ir ieškoti kitų krovinių, kad jums būtų pigiau. Jei skambinate pirmadienį ir norite išvykti trečiadienį – tai galima tik jei mes turime tuščią mašiną rajone arba jei mokate už pilną ekskursiją. Nežiūrėkite, kad dabar yra "pavojus" sezonas, rugpjūtis ir rugsėjis yra suaugęs chaosas.

Ar galite padėti surinkti baldus Kaune?

Taip, tai mums įprasta. Mūsų komanda (arba mūsų partneriai Lietuvoje) gali atvykti į jūsų naująjį būstą Kaune ir išpakuoti bei surinkti lovas, spinteles, stalus. Tačiau tai reikia papildomai užsakyti, nes standartiškai vairuotojas padeda tik iškrauti į patalpą (iki pirmų durų). Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, taip pat reikia susitarti iš anksto, nes vienas vairuotojas neš 50 kg spintelę laiptais gali sugriūti.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios lieka Horndean?

Taip pat galime padėti. Vienas iš mūsų paslaugų plėtros variantų yra "man with van" tipas, kai atvykstame prieš išvykstant, paimame daiktus, o nereikalingus išmetame į šiukšliadėžę. Žinoma, tai už papildomą mokestį, nes mums reikia važiuoti į savaitgalinę šiukšlių aikštelę (tipingas Horndean reikalas). Tai taupo laiką, kai jūs jūsate išvaryti iš namų pietą.

Ar imatės mažų siuntinių, tarkime, vienos dėžės su dovana?

Įprastai ne, mes nespecializuojamės kurjeriškoje paslaugoje. Mūsų modelis skirtas perkraustymams. Tačiau jei turite, pavyzdžiui, 3-4 dėžes ir jos tilps į mašiną, kuri ir taip važiuoja į Kauną, mes galime tai padaryti už mažesnę kainą. Bet čia jau ne tas pats kaip "perkraustymo paslaugos į Kauną iš Horndean" pilnu mastu. Geras variantas, jei norite nusiųsti dovaną mamai, kai pati negalite važiuoti.

Kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus, o ne ką nors pigesnį iš skelbimų?

Kadangi aš čia dirbu 20 metų ir žinau, kurie skelbimai yra apgavystė. Pigūs vairuotojai dažnai vyksta su neregistruotais automobiliais be draudimo. Jei jiems kažkas nutinka, jūsų daiktai dingsta kartu su jais. Mes turime būstinę, turime atsakomybę. Be to, aš asmeniškai viską padedu suderinti. Taip, brangiau, bet už tai, kad nereikia dirbti su psichologu, kai pradingsta viskas. Ir vėlgi, sužinojau, kad dauguma toms "užsienio firmoms" tiesiog perduoda užsakymus trečiosioms šalims, o mes tiesiogiai dirbame.

Ar važiuojat dar ir toliau į kitus Lietuvos miestus, jei Kaune tik iškrauname?

Taip, jei to reikia. Dažnai žmonės vežia dalį daiktų į Kauną, o dalį į kaimą netoli Vilniaus ar Klaipėdos. Mes galime padaryti kelias stoteles. Žinoma, kiekvienas sustojimas brangina, nes laikas yra pinigai, bet tai vis tiek pigiau nei samdyti dvi skirtingas mašinas. svarbu tik aiškiai suprasti, kur visus reikia numesti.

Galutinė pati klaidingiausia mintis apie perkraustymą?

Kad "jie patys susitvarkys". Deja, tai ne taip. Jūs turite būti dalyvis. Arba bent jau turite turėti atstovą, jei patys negalite būti Horndean arba Kaune. Negalima tiesiog mesti raktų vairuotojui ir tikėtis, kad jis žinos, kurį vazą reikia apsaugoti. Gyvenimas parodė, kad aktyvi bendravimas ir aiškumas užtikrina sėkmę 99% atvejų.

Išvada

Na, ir tiek apie tą šiūdelį. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Horndean iš tikrųjų gali būti be streso, jei pasiruošiate tinkamai ir pasitikirate tiems, kurie turi patirties. Nereikia bijoti klausti nepatogių klausimų apie kainas, draudimą ar tą girdėtą muitinę, geriau žinoti tikrovą iš anksto nei stebėti, kaip jūsų dėžės stovi lietuje pasienio punkte. Sėkmės kelyje į naujus namus Lietuvoje, ir tikiuosi, kad šis "žaliasis" šalies tvenkinys nebus toks baisus, kaip atrodo iš pradžių.