Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Helston: kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti

Dirbu su kroviniais jau beveik dvidešimt metų, ir žiūrėk, mažai kas mane gali nustebinti, bet kai klientas skambina iš toliog Cornwallo ir sako, kad reikia viską nuvežti į Kauną, visada užtruks几分钟 susivokti. Helston tai ne Londonas, ne Birmingham, tai toks kampelis pietuose, kur keliai siauri, o vėjas nuo jūros pučia taip, kad kartais sunku net sunkvežimio priekaba uždirbti. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymo paslaugos į Kauną iš Helston tai tik lengvas važiavimas, bet realybėje tai yra sudėtingas logistinis šou. Čia nebe tiesiog įkeliame dėžes ir važiuojam, čia reikia susitvarkyti su keltų laukais, britų dokumentų šiaip sau (po brexito tai tiesiog košmaras) ir dar tą kelią per visą Europą nupulti. Todėl nusprendžiau užrašyti tai, kas iš tikrųjų vyksta, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog kaip yra.

Kelias, laikas ir toks angliškas oras

Kiek laiko užtruks tas perkraustymas iš Helston į Kauną?

Tai sunkiai pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo kelto. Jei viskas eina kaip laikrodis, t.y. vairuotojas nenuvažiuoja į griovį (kas, tiesa sakant, retai nutinka), o keltas nevelkia dėl audros, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 4-5 dienų. Bet reikėtų galvotis apie 5-6 dienas, nes Anglijoje eismo įvykiai įprasti dalykas, o vėliau ir vokiškai autostrados su statybomis gali pridėti rūpesčių. Taip pat, jei reikia tiksliai, tai pats kelias iš Helston iki Pliemuto (kur dažniausiai laivai plaukia) užima pusę dienos tik tam, kad prieitum prie jūros.

Ar galite nuvažiuoti tiesiaiiai prie namų Helstone?

Galime, bet yra vienas didelis „bet“. Helston centre gatvės tokios siauros, kad kartais su sunkvežimiu tenka važiuoti atbulai arba žiūrėti, ar neplyš krumpliaratis. Jei gyvenate pačiame senamiestyje ar tiesiog labai ankštoje gatvėje, gali tekti padėti mažesnį sunkvežimį arba netgi gabenti daiktus rankomis iki artimiausios platesnės vietos. Geriau iš karto nusiųsti nuotrauką, nes paskutinis dalykas, kurio norime, yra užstrigęs sunkvežimis, užblokuojantis visą kaimelio eismą – vietiniai tai labai nemėgsta.

Kokiais keltais važiuojate į Europą?

Dažniausiai bandome iš Pliemuto (Plymouth) į Roscoff (Prancūzija), nes tai arčiausiai Helston. Kartais dėl kainų arba grafiko tenka važiuoti iki Portsmuto ar net Doverio, bet tada tas kelias Anglijoje dar ilgesnis. Keltas iš Pliemuto yra patogus, vairuotojai gali pailsėti, bet jis brangesnis. Jei jums skubama, gali tekti rinktis brangesnį maršrutą, jei ne – laukti pigesnio.

Ar man reikia rūpintis bilietais ar jūs?

Viską darome mes. Jums nereikia kabintis internete ir ieškoti, kur pigiau. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Helston įskaitia ir visą šitą biurokratiją su keltais. Mums pačioms tenka daug važinėti, tai turime nuolaidas arba žinome, kur geriausia pirkti. Vienintelis dalykas, kurį turite padaryti, tai pasakyti, kada galite išsikraustyti iš namų, o kitą dieną mes jau turime būti laive.

Kas nutinka, jei kelas vėluoja?

Tokia situacija nutinka dažniau, norėtumėm ne. Tiesiog skambinu ir sakau: „Girdi, kels užfikavo“. Tada vairuotojai laukia. Jei vėluoja porą valandų, tai nėra problema, jei dieną – tai jau stresas. Tiesa, mes visada įskaičiuojame šitą rezervą laike, todėl retai kada būna, kad atvykstame į Kauną vėlai ir tuoj pat turiu krauti. Geriau būti parą anksčiau ir pailsėti.

Ar saugu vežti per žiemos periodu?

Žiema kelyje yra... įdomu. Vokietijoje arba Lenkijoje sniegas gali sukelti chaosą. Mums įprasta, bet jei kelyje bus -10 laipsnių, o jūs vežate kažką jautraus, reikia apie tai kalbėti. Sunkvežimiai turi gerus padangas, bet jei keliams uždaro, viskas sustoja. Tiesa, iš Helston išvažiuoti žiemia lengviau, nes ten retai kada sniega, bet toliau... ten kaip Dievas duos.

Kainos, sutartys ir pinigai

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Oho, čia nebe klausimas „kiek“, o „ką“. Kaina priklauso nuo tūrio. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai viena, jei pilnam namui reikia 40 kubinių priekabos – tai kita. Be to, dabar degus labai brangus, o keltų kainos šoktelnėjo. Vidutiniškai gal galvot apie tūkstantį, dvi tūkstančius eurų (priklausomai nuo to, kiek daiktų), bet tikslų skaičių pasakysiu tik kai pamatysiu, ką reikia vežti. Ir žiūrėkime, ne dabar, o kai kurso bus geresnis.

Ar kainuoja brangiau nei iš Londono?

Taip, tikrai. Iš Londono yra daug daugiau reguliarių maršrutų, ten sunkvežimiai važiuoja kas diena. Helston tai „galas“, ten reikia važiuoti specifiai už jūs. Todėl tenka mokėti už tą tuščią važiavimą atgal arba už papildomus kilometrus iki Pliemuto. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Helston negali būti tokios pačios kaip iš Birminghamo, tiesiog dėl geografijos.

Ką reiškia „kubinis metras“ jūsų kalboje?

Tai paprasta – mes matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užima sunkvežimyje. Sukrauname dėžes ant vienos krūvos, matuojame ilgį, plotį, aukštį. Dažnai žmonės sako: „aš turiu tik du lagaminus“, o gauname 5 kubinių, nes dar yra dviračiai, griliai ir didelė sofa. Kubas – tai mūsų valiuta.

Ar imate depozitą ir kiek?

Įprastai imame apie 20-30 proc. nuo galutinės sumos, kad užsakyti keltą ir užtikrinti, kad vairuotojas tikrai važiuos. Be depozito mes nieko nejudinsime, nes pasitaiko, kad žmonės tiesiog išnyksta arba randa pigiau (kas nutinka daug dažniau negu mano vadovas tikėtųsi). Likusį sumokate gavę daiktus Kaune arba prieš išvykstant iš Anglijos – kaip sutarsime.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Anglijoje grynaisiais – ne, vairuotojai nenori nešiotis didelių sumų, nes tai pavojinga. Lietuvoje galima, bet geriau pervedinėti, kad būtų įrodymas. Pinigai į sąskaitą yra saugiau ir jums, ir mums. Jei norite mokėti grynaisiais pristatymo metu, tai reikia sutarti iš anksto, nes vairuotojai dažnai neturi smulkmenų.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums nemėgsta tų žodžių „paslėpti mokesčiai“. Viskas turi būti aišku: keltas, kuras, darbas. Vienintelė thing, gali atsirasti, jei jums reikia ypatingos leidimų arba jei reikia naudoti liftą Londone (tai atskira saga). Bet iš Helston dažniausiai liftai nereikalingi, ten daug namų su įėjimu tiesiai iš gatvės.

Ar kainuoja brangiau, jei važiuoju savaitgalį?

Keltai šeštadieniais ir sekmadieniais yra brangesni, taip pat vairuotojai myli ilsėtis. Taip, savaitgalis pridės prie kainos. Geriausia suorganizuoti išvežimą į antradienį-ar ketvirtadienį, tada ir keltas pigesnis, ir eismas ramensis.

Dėžės, pakavimas ir sudaužyti lėkštės

Ar jūs pakuojate ar turiu pakuoti pats?

Galime padaryti abu. Jei norite sutaupyti, pakruokite patys – mes atvežime dėžes (jei to reikia). Jei neturite noro ar laiko, mes atsiunčiame vyrus, kurie viską padaro per dieną. Tik tiesiog pasakykite, kad nereikėtų paskutinę minutę gaudyti, kad dėžės nėra.

Kokias dėžės duodate?

Standartines, sunkios, dvigubos sienelės. Ne tas parduotuvės, kurios suyra, jei įdėsite knygų. Turiame ir mažesnių knygoms, ir didelių drabužiams (su strypu viršuje, kad galėtumėt nešti be nugaros skausmo). Drabužiams geriau ne dėžės, o specialios krepšys, taip daugiau tilps.

Kaip su elgeta arba kilimais?

Kilimus susisuka, užruliuojami ir uždėti į specialias dangas. Baldai, ypač su stiklu (pvz., vitrinos), uždengiami storomis gėrimėmis. Nereikia jums pirkti burbulų plėvelės, mes turime savo, jį užtenka visam keliui iki Kauno.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Labai rekomenduoju techniką nešti su savimi (jei važiuojat lėktuvu) arba dėti į atskirą, pažymėtą dėžę „technika“. Mes atsakingi už daiktus, bet jei krenta sunki dėžė virš jų (nors stengiamės to nedaryti), gali nutikti blogai. Geriau užtikrinti save.

Kas nutinka, jei kažkas sudaužoma?

Tai nemalonus dalykas. Mes turime draudimą, bet jis dažniausia dengia tik visą siuntą (pvz., jei sunkvežimui užsidega), o ne vienos lėkštės sudaužymą. Jei norite pilno apdraudimo, reikia tai aptarti prieš kelionę. Bet iš tiesų, jei gerai supakuojam, kas sudaužyti labai sunku. Vienintelę kartą... (čia nusprendžiau neišpasakoti istorijos apie vazoną).

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet jei tai džiovintas arba konservuotas. Šviežios mėsos ar pieno produktų su savimi nevezame, nes kelyje gali būti karšta, o vairuotojai negali stovėti prie šaldiklio. Geriau suvalgykite visą gerą anglišką sūrį prieš išvykdami.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas, lovas, stalus – taip, išmontuojame. Negaliu įsivaizduoti, kaip įvežtum trijų metrų spintą pro duris be to. Visus varžtus ir detales dedame į maišelius ir prikabiname prie to paties baldo, kad Kaune nereikėtų ieškoti, kur kas yra.

Dokumentai, Brexit ir pasienis

Kokius dokumentus reikia tureti išvykstant iš Anglijos?

Po „Brexit“ (kas buvo didelė klaida, mano nuomone) viskas pasikeitė. Būtinas turėti T1 dokumentą – tai tarptautinio pervežimo deklaracija. Be to, reikia jūsų asmens dokumento (pasą arba leidimą gyventi UK).