Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Harpenden: kas turi žinoti apie perkėlimą, kainas ir realų laiką

Sunku įsivaizduoti didesnį galvos skausmą nei perkraustymas, ypač kai kalbame ne apie gatvės galo pasikeitimą, o apie šalies kriterijų. Aš šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matavau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių, kai vairuotojas stranduodavo Anglijoje be padangų. Jei ieškote perksraustymo paslaugų į Kauną iš Harpenden, turbūt jaučiate tą nedidelę paniką, kai pradedate galvoti apie kubinius metrus, muito mokesčius ir tai, kaip visa tai sutalpinti į sunkvežimį. Čia nėra jokiems stilių vadovams, tiesiog kalbame apie tai, kas iš tikrųjų laukia jūsų šioje kelionėje per Lamanšą ir visą Europą.

Kiek tai kainuoja ir kodėl kainos svyruoja?

Kiek vidutiniškai kainuoja perksraustymo paslaugos į Kauną iš Harpenden?

Žinokit, vieno kainos lapo nėra, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli keliauninkų lagaminai ir 20 dėžių, galbūt susitarsite už 1200–1500 svarų. Bet jei perkraustote pilną dviejų kambarių butą su baldais, tai kils iki 2500 ar net 3000 svarų. Kaina priklauso nuo tūrio, kurį matuojame kubiniais metrais, ir tai, kur tiksliai Harpenden esate – ar ten, kur sunkvežimis gali apsisukti, ar reikės mažesnės mašinos su perkrovimu. Taip pat dar svarbu kuras, kurio kaina, deja, nebe ta maža.

Ar kaina įeina ir pakuojimo medžiagos?

Daugeliu atvejų ne, nebent tam tikrai sutarsite. Dažniausiai klientai patys pasidaro dėžes iš "Lidl" ar parduotuvės, tai sutaupo. Bet jei reikia profesionalių dėžių, burbulių plėvelės ir pakavimo juostos, tai papildomai kainuoja. Aš visada sakau, kad geriau investuoti į geras dėžes, nei vėliau rinkti suirusius indus iš grindų Kaune. Yra firmos, kurios siūlo "viskas įskaičiuota" paketus, bet ten dažnai įkainotos ir darbo valandos, kurias galbūt ir nenaudosite per pilnas.

Kas dar įtakoja galutinę sumą be tūrio?

Dar vienas dalykas – prieinamumas. Harpenden yra gana gražus ir, sakyčiau, "brangus" rajonas, kur gatvės gali būti siauros. Jei sunkvežimis negali važiuoti tiesiai prie durų, reikia "šunų" – mažesnių sunkvežimių – kurie pervežia daiktus į didelę mašiną. Tai vadinamas "shunting" ir tai kainuoja. Be to, svarbu ir tai, ar reikia montuoti/išmontuoti baldus. Jei turite sudėtingą "John Lewis" spintą, kurios negalima išnešti pilnos, tai darbo valandas reikės mokėti atskirai.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ar visada bus papildomų mokesčių?

Stengiamės duoti fiksuotą kainą, kai tik galime tiksliai įvertinę tūrį. Bet kartais nutinka staigmenų. Pavyzdžiui, važinėjau kartą vieną šeimą iš Harpenden, ir jiems pasirodė, kad turi vos keletą dėžių, o prie pat išvykimo "užmiršo" pasakyti apie garažą, pilną įrankių. Tada mašinos nebeužteko, teko skubiai ieškoti papildomo transporto. Tokiu atveju kaina, žinoma, šoka aukštyn. Jei visa informacija aiški iš pradžių – kaina fiksuota.

Ar verta laukti akcijų ar "partijų" pervežimų?

Kartais siūlome dalinio krovinio pervežimus, t.y., kai viename sunkvežimyje važiuoja kelių klientų daiktai. Tai gali būti pigiau, bet tada prarandate laisvę. Reikės laukti, kol mes surinksime kitus klientus tarp Harpenden ir Kauno. Jei jums reikia išvykti rytoj – tai ne jums. Jei galite laukti mėnesį ir galite susiderėti dėl daiktų išėmimo iš sandėlio Kaune – tai taip, tai gali padaryti perksraustymo paslaugas į Kauną iš Harpenden kur kas pigesnėmis.

Biurokratija, muitai ir "Brexit" naktmaros

Ar reikia mokėti mokesčius atvežant daiktus į Lietuvą?

Dabar, po "Brexit", situacija pasikeitė. Nors perkraustote savo asmeninius daiktus, teoriškai tai yra importas. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, galite kreiptis dėl "Transfer of Residence" (ToR) relief. Tai leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Bet jei tiesiog perkraustote dalį daiktų, o ten gyventi neketinate – mokesčius gali tekti mokėti. Verta tai pasitikslinti pas brokerius.

Kas dėl ToR01 dokumento – ar jį reikia būtinai?

Labai rekomenduoju. Be to, muitinė Kaune ar prie Lietuvos sienos gali sustabdyti sunkvežimį ir pareikalauti mokėti PVM nuo vertės. O jei turite ToR01, tai jums leidžiama atvežti beveik visus namų ūkio daiktus, baldus netgi automobilį (tam yra atskiros taisyklės), be mokesčių. Dokumentą pildote internetu (UK svetainėje), jis nemokamas, bet reikalauja įrodymų, kad gyvenote Britanijoje. Vienam klientui trūko vieno banko išrašo ir buvo daug problemų, tai gerai pasiruoškite.

Kokie dokumentai reikalingi vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti savo vairuotojo pažymėjimą, kelionės lapą (CMR), kur nurodytas siuntos gavėjas – jūs. Be to, reikės jūsų paso kopijos ir ToR01 numerio (jei tokį turite). Kartais, jei siunta yra labai brangi, gali būti reikalaujama draudimo polisas. Jei vairuotojas ne itse kalba lietuviškai (o dažnai jie būna iš Rytų Europos ar net iš Filipinų), užtikrinkite, kad jis turi visus jūsų telefono numerius, kad praeitu sieną be stabdymų.

Ar dažnai sustoja muitinėje?

Per paskutinius porą metų situacija pagerėjo, sutvarkė sistemas. Anksčiau buvo chaosas, kai sunkvežimiai stovėdavo valandas. Dabar, jei dokumentai tvarkingi, dažniausiai praeina "žaliai". Bet jei vairuotojas pamiršo paminėti, kad veža degtukus ar alkoholį kuris viršija leistinas normas – gali būti smūgis. Tarkime, atvežate rinkinį viskio, o ne asmeninius daiktus, tai muitininkai tai mato iš toli.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Su maistu dabar yra griežta. Mėsą, pieno produktus, vaisius ir daržoves į ES nebegalima vežti be specialių leidimų, o tai asmenims neapsimoka. Taip pat nerekomenduoju vežti ką nors piltinio, kas gali išsilieti. Vieną kartą klientas bandė atvežti namudus virtų cukinijų, jos užvirto ir visa mašina smirdėjo... Negerai. Viskis turi būti sandariai supakuota ir geriausia, kad tai būtų ilgaamžiai produktai, pavyzdžiui, džemas arba alus (iki tam tikro kiekio).

Techninės detalės: kaip viskas vyksta "iš vidaus"

Kaip suskaičiuojate tūrį – ar aš turiu daryti sąrašą?

Pradžioje mums reikia orientacinio sąrašo arba vaizdo įrašo. Galite nufotografuoti kiekvieną kambarį, arba tiesiog parašyti: "svetainė: 2 sofos, stalas, 4 dėžės". Mes pagal tai sužinome, ar reikia 20 arba 30 kubinių metrų mašinos. Nebijokite padaryti klaidų sąraše – mes viską patikrinsime vietojje, kai atvyksime į Harpenden pakrauti. Tuomet galutinai susitarsime dėl kainos (jei ji nebuvo fiksuota).

Ar jūsų komanda pakuoja, ar turiu daryti pats?

Mes galime daryti abu. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Harpenden gali būti "tik pervežimas", kai jūs esate pasiruošę, arba "pilnas pakavimas". Pilnas pakavimas brangesnis, bet patogesnis – mūsų vyrai atvažiuoja, įneša dėžes, ima ir supako viską, netgi lėkštes. Geriausia, jei brangiausius daiktus (kompiuterius, jewelery) pasikraupote patys į mažą lagaminą ir pasiimate su savimi į lėktuvą, o mums palikite baldus ir drabužius.

Kas nutinka, jei mano adresas Harpenden yra sunkiai pasiekiamas?

Harpenden turi vietų, kur sunkvežimiams 3,5 ar 7,5 tonos tiesiog neįvažiuoja. Tada naudojame tą patį "shunting" metodą. Atvyksta mažas sunkvežimis, pakrauna, veža dideliam, kuris laukia greta ar sandėlyje. Jei tik įmanoma, stengiamės informuoti iš anksto, kad jums nereikėtų keisti planų. Kartais net reikia gauti leidimą iš Harpenden tarybos pastatymui ant gatvės, tai taip pat gali užtrukti.

Kaip saugūs yra mano daiktai kelyje?

Mes juos fiksavime juostomis ir uždengiomis antropometrines movas, kad neišsiristų. Taip pat turime draudimą "CMR insurance", kuris dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai 10 svarų už kg). Bet skaitykite small print. Jei jūs supakote porcelianą į dėžę be užpildo ir jis susilaužo, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją, nes nebuvo tinkamai supakuota. Aišku, jei mes sudaužome stalą nešdami – mes atsakome.

Kiek laiko užtrunka kelionė pačiam?

Tiesioginis vairavimas nuo Harpenden iki Kauno yra apie 24–26 valandas, jei nieko neblogėtų. Bet vairuotojai turi poilsio režimus. Taigi įprastas maršrutas trukna 2–3 dienas. Paprastai jie išvažiuoja pirmadienį, pervežia pro Lamanšą (tuneliu ar keltu), praeina Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir trečiadienio ar ketvirtadienio vakare jau būna Kaune. Bet (tai svarbu) neverskite vairuotojų važiuoti be poilsio, nes yra tachografai ir baudos.

Gyvenimiškos situacijos ir problemos

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos (būna dviviečiuose kabose), bet legalumas yra pilnas "gray area". Mums draudimas neleidžia vežti keleivių už darbo, o jei įvyks avarija, neaišku, ar jums bus mokama kompensacija. Be to, tai ilgas kelionės su vairuotoju, kuris dirba. Jis nori miegoti, o ne kalbėti. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu ir susitikti Kaune.

Kas dėl šunų ir kačių – ar galite juos vežti?

Gyvūnus vežti sunkvežimiu draudžiama dėl temperatūros ir sąlygų. Nors aš mačiau, kaip vienas vairuotojas slapta vežė šuniuką kabinoje, bet tai nelegalu ir pavojinga. Gyvūnus reikia vežti atskirai, per ypatingas gyvūnų pervežimo kompanijas arba asmeniškai lėktuvu. Jūsų šuo gali važiuoti jūsų automobilyje, jei mes pervežiame ir jį (automobilį pervežimas yra atskira paslauga).

Ar buvo, kad kažkas dingo kelyje?

Per šiuos 20+ metų buvo keletas incidentų, bet ne dingo. Kartą vienas klientas skundėsi, kad dingo degtukų dėžutė (paprastai pasislėpė po sėdynės), o kitą kartą – atsirado papildoma dėžė, kurią buvo palikę kaimynai. Vagystės retos, nes sunkvežimiai beveik niekada nestovi be priežiūros, o kurjeriai yra atsakingi už visą krovinią. Žinoma, visada reikia sudėti brangiausius dalykus sau į rankinį bagažą.

Kas vyksta, jei Kaune nieko namie nėra, kas priimti?

Tai jūsų problema, bet mes padėsime kiek galime. Jei dar neturite raktų, ar namas dar nebaigtas, sunkvežimis gali laukti tam tikrą laiką (paprastai 1 valanda nemokamai, toliau – mokesčiai). Kartais išvežame daiktus į sandėlį Kaune ir laikome, kol jūs paruošiate. Sandėliavimas papildomai kainuoja, bet tai geriau nei stovėti gatvėje.

O jei aš pavėluju su išvykimu iš Anglijos?

Dėl vėlavimo mums tenka keisti planus. Jei jums sutrukdo paruošti daiktus, mums gali tekti atidėti vairuotojo išvykimą diena ar dvi. Vairuotojai turi savo grafikus, jei jis praleidžia savo "slot'ą", tai kainuoja pinigus. Maždaug 50–100 svarų už praleistą dieną yra įprasta taisyklė. Geriau pradėti ruoštis savaitės anksčiau.

Ar atvežate daiktus į butus be lifto?

Taip, bet vairuotojai tai nemėgsta. Jei butas penktame aukšte be lifto, ir reikia nešti sofos, tai fizinis darbas. Įprastai 1-3 aukštai įeina į kainą, jei aukščiau – gali būti papildomas mokestis už nėšimą arba reikia padėti patys (arba pasamdyti vietiniems "stirnoms" padėti). Geriau iš karto pasakyti apie liftą, kad nustebtumėte mūsų vairuotojų ne maloniau.

Ar pervežiate ir automobilius?

Taip, tai labai populiari dalis mūsų darbo. Automobilį įstatome į sunkvežimį kartu su baldais arba nuvežame atskira automobilių pervežimo platforma. Jei automobilis nevažiuoja, įstatome jį į vidų su "winch" pagalba. Čia svarbu, kad automobilyje nebūtų daiktų (neleista), o bakas būtų beveik tuščias (degalų likutis minimalus). Tai papildomai apdraudžiame.

Ką daryti su daiktais, kurių noriu atsikratyti Anglijoje?

Geriausia pats nuvežti į "skip" arba šiukšlių pervežimo punktą prieš mūsų atvykimą. Mes ne vežame šiukšles į Lietuvą, tai brangu. Jei paliksite seną sofa kieme ir pasakysite "nuimkite", mes turėsime nuvežti į anglišką šiukšliadėžę, o tai mums kainuoja pinigus, kurius sąskaitoje parašysims jums. Naudingi daiktai gali būti parduoti "eBay" arba dovanoti "British Heart Foundation".

Pinigai, apmokėjimai ir draudimas

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Įprastai imame depozitą (10-20%) užsakant, kad užfiksuotume datą ir mašiną. Likusią dalį reikia sumokėti gavus daiktus Kaune arba prieš išvykstant iš Harpenden. Kartais dirbame su 50/50 sąlygomis. svarbu, kad mokėjimas būtų paskirtas prieš pradedant krauti, kad nebūtų neskundimų vėliau. Banko pavedimai iš Anglijos į Lietuvą gali šiek tiek užtrukti.

Kokios mokėjimo priemonės priimate?

Geriausiai banko pavedimas (GBP arba EUR). Taip pat galima mokėti kortele, bet tada pridedame 2-3 proc. mokestį, kad bankas nenuimtų iš mūsų. Grynaisiais atiduoti vairuotojui nerekomenduojame, yra rizika. Visada geriau turėti rašytinę sąskaitą ir pavedimo patvirtinimą.

Ar draudimas apima ir mano senus daiktus?

Draudimas paprastai apima "naujos vertės" (market value) arba "nusidėvėjusios vertės" (depreciated value) kompensaciją. Jei turite 30 metų senumo vertingą antikvarinę spintelę, reikia ją įvertinti atskirai ir paminėti sąskaitoje. Standartinis draudimas gali sumokėti tik 50 svarų už sulaužytą lentą, nors spintelė verta tūkstantį. Visada klauskite apie "high value items" apdraudimą.

Kas nutinka, jei sužaloju kažką pats kraudamas?

Jei jūs pakruojate patys ir nukrenta dėžė ant kojos – mes už to neatsakome. Mes atsakome tik už tai, ką darome mes. Jei mūsų vairuotojas nešdamas nukrito ant jūsų kojos – tuomet draudimas veikia. Kraustymosi metu visada reikia dėvi saugius avalynes, o ne šlepetes, nes buvo atvejų (nepasakysiu kieno), kai žmonės susižeidė petys nešdami per sunkus krepšius be pagalbos.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos nieko nesako?

Mes stengiamės būti skaidrūs. Vienintelė thing, kuri gali pasirodyti netikėtai, tai mokesčiai už "waiting time" (laukimo laiką), jei sustojate prieš sieną ir neturite dokumentų, arba jei Kaune neina užtiesti raktų. Taip pat, jei reikia naudoti lifts ar specialią techniką, kuri nebuvo planuota. Viską kitą – degalai, kelių mokesčiai, ir t.t. – jau įskaičiuota į kainą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei jūsų datos yra lankstūs (pvz., galite laukti savaitę) ir mes galime sudėti jūsų siuntą su kitu klientu, mes sumažinsime kainą. Taip pat, jei perkraustote ne pirmą kartą arba rekomenduoja mus draugui, darysime nuolaidą. Tačiau jei reikalaujate ekskursinio maršruto per 5 miestus Anglijoje prieš išvykstant, toks nuolaidos tikėtis neverta.

Paskutiniai patarimai ir išvados

Kada geriausia užsakyti perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – 3-4 savaitės iki planuojamos datos. Ypač jei planuojate važiuoti vasaros mėnesiais (birželis-rugpjūtis), tai yra "peak season". Tada mašinų trūksta ir kainos šoka. Jei skambinate šiandien ir norite važiuoti rytoj – turbūt teks mokėti "urgent fee" arba laukti savaitę.

Ką daryti, jei pasigirstu problemų su vairuotoju ar mašina?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime kontaktus su visais vairuotojais. Jei mašina sugedo (tai nutinka, mechanika yra mechanika), mes organizuojame pagalbą arba pakeitimą. Nenuokankite ir nedarykite scenų gatvėje, geriau susisiekite su dispečeriu, kuris viską išspręs biuro krėdelyje. Vieną kartą vairuotojas užstrigo dužose netoli Londono, bet mes per valandą atsiuntėm pagalbą.

Kodėl verti rinktis būtent jus, o ne "didžiuosius brokerius"?

Nes su jumis kalbės žmogus, kuris žino kiekvieną vairuotoją vardą. Brokeriai tiesiog parduoda užsakymus toliau, nieko nebedarydami. Mes esame "carrier" – pervežėjai. Mes žinome, kiek tiksliai kainuoja degalai Harpenden esančioje degalinėje ir kur geriausia pietų pertrauką pailsėti prie Kauno. Mums rūpi jūsų daiktai, nes tai mūsų verslas, ne tik "lead".

Išvados

Galiausiai, pasakyčiau taip – perkraustymas iš Anglijos visada yra stresas, bet jis gali būti kontroliuojamas. Pasiruoškite dokumentus (ypač ToR), tiksliai įvertinkite daiktų kiekį ir būkite sąžiningi su savimi dėl pakuojamos. Nerašykite "tik kelios dėžės", jei jūsų garažas pilnas. Profesionalios perksraustymo paslaugos į Kauną iš Harpenden sutaupo jums nerverų ir nugaros, net jei atrodo, kad kaina šiek tiek aukštesnė nei "kaimyno sūnaus siūlymas". Sėkmės naujuose namuose Kaune – tikėkimės, šį kartą be laužytų kojų ir dingusių dėžių.