Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Harleston: kas laukia britanų pakraštyje

Sveiki, sėdžiu čia, vėl prie to paties kompiuterio, o akys raibos nuo tų visų kelių Žemėlapių. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo kertančių peilius vairuotojų iki tų, kurie verčia keliauti su savo augintiniais be jokių dokumentų. Šiandien kalbėsime apie gana specifinę, bet vis dažnesnę užklausą – perkraustymo paslaugos į Kauną iš Harleston. Žinoma, Harleston nėra Londonas ar Mančesteris, ten gyvenimas ramus, toks kaimiškas, o į Kauną nuvykti reikia nemažai valandų vairuojant tik per Angliją, nekalbant apie Lamanšą. Klientai visada klausia panašių dalykų, bet kiekvienas kartas yra unikalus, o patirtis moko, kad niekada negali pasakyti "žinau viską" su 100 proc. tikrumu.

Štai jums pilnas, be jokių graibymų, vadovas, kaip tai atrodo iš vidaus. Čia nėra jokių gražių frazių iš reklamų brošiūrų, o tik gryna realybė, pavojai ir keli patarimai, kaip išlikti sanu.

Kainos ir organizaciniai malonumai

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos į Kauną iš Harleston?

Tai visada pirmasis klausimas, ir, tiesą sakant, vienas sunkiausiai atsakomų. Kaina priklauso nuo tų daiktų, kuriuos ketinate vežti, tūrio, o ne tik nuo atstumo kilometrais. Jeigu turite tik kelias dėžutes ir sofą, tai viena kaina, o jeigu persikraustote su visu namų ūkiu, tada reikės didelio sunkvežimio. Paprastai, kalbant apie standartinį 20 kubinių metrų krovinį iš Harleston, žiūrėtėte į 2000–3000 eurų ribą, bet tai labai apytikslis skaičius. Galų gale, kainą lemia degalų kaina, kuri, kaip žinome, šiuo metu... tiesiog aukšta, ir britų mokesčiai už išvykimą iš šalies po Brestito.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load)?

Dalinis krovinys yra tada, kai mūsų vairuotojas pas jūsų atvažiuoja į Harleston, paima jūsų daiktus, bet taip pat pasimauna ir kieno kito daiktų pakeliui. Tai gali gerokai pigiau atsieiti, nes išlaidas pasidalinate su kitu klientu. Tačiau čia yra ir "kablys" – reikės laukti, kol surinksime visą mašiną. Jeigu jums skubia, tokie perkraustymo paslaugos į Kauną iš Harleston variantai gali netikti, nes reikės suderinti laiką su kitais žmonėmis. Kartais tai užtrunka savaitę-dvi, bet jeigu laiko nėra, geriau mokėti už pilną mašiną.

Kas nutinka, jeigu aš pagalvojau ir noriu atšaukti?

Atšaukimas yra nemalonus dalykas visiems. Jeigu jums jau pasiūlėme datą ir vairuotojas jau žemėlapyje žymi kelią link Harleston, o tuomet nuspręstate nebeiti, turėsite sumokėti baudą. Paprastai tai būna nedidelė suma, padengianti planavimo išlaidas, bet jeigu tai įvyksta paskutinę minutę, gali tekti mokėti daugiau. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko iki atvykimo likę. Nemanau, kad kas nors norėtų prarasti darbą dėl to, kad klientas pasikeitė mintį ryte.

Ar sutartis yra būtina?

Absoliučiai taip. Vargu ar aš leisčiau vairuotoją į kelionę be pasirašytos sutarties. Tai apsaugo ne tik mus, bet ir jus. Sutartyje turi būti parašyta tiksliai ką vežame, iš kur ir į kur, o taip pat atsakomybės dėl žalos atvejai. Buvau atvejų (žinoma, ne mūsų firmoje), kai vairuotojas pasakęs "viskas bus gerai", o paskui dingęs su daiktais. Pasirašytas popierius – tai jūsų draugas, net jei ir atrodo sudėtingas.

Kaip mokėti? Galiu kortele ar grynais?

Daugelis mūsų klientų moka pavedimu, tai saugiausias ir patogiausias būdas. Kai reikia apmokėti už perkraustymo paslaugos į Kauną iš Harleston, grynais pinigais reikėtų atsargiai, nes vairuotojams neleidžiama turėti per daug grynųjų kurse. Kortelės mokėjimas taip pat įmanomas, bet dažnai įmonės prideda papildomą mokestį, kadangi bankai "užkanda" didelį procentą už tarptautinius pavedimus. Geriausia viską aptarti iš anksto.

Kodėl kaina pasikeitė per savaitę?

Nes rinka gyva. Degalai brango, uostų mokesčiai kyla, arba Sterlingo kursas smarkiai šoko žemyn. Aš pats kartą nustebau, kai per dvi dienas kaina pasikeitė 10 proc. tiesiog todėl, kad pabrango keltas. Negaliu užtikrinti fiksuotos kimos metų, jeigu neįvyksta užsakymas iš karto. Tai gyvenimas.

Ar imate mokestį už vertinimą (survey)?

Dažniausiai ne, jeigu esate tikrai įsitikinę, kad norite perkraustytis. Jeigu atvykstame į Harleston tik pažiūrėti ir įvertinti, o tuomet nusprendžiate, kad "nors ir brangu, bet aš pats vežiu", tai gali tekti sumokėti už kelionę į jūsų namus. Tačiau jeigu užsakote perkraustymo paslaugos į Kauną iš Harleston, šis apžiūros mokestis dažniausiai atšaukiamas.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar aš galiu pats supakuoti daiktus?

Žinoma, galite. Netgi dauguma taip ir daro, norėdami sutaupyti. Tačiau prisiminkite vieną dalyką – jeigu supakuosite netvarkingai ir kažkas sulūžų kelyje, mes neprisiimsime atsakomybės. Vairuotojas gali tik pažiūrėti, ar dėžės atrodo stiprios. Jeigu matysite, kad dėžės griūva, nepageidautina. Geriau naudoti kokybiškas dėžes, o ne tas, kurias raste parduotuvės kieme.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias, dvigubos sienelės dėžes. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos būna per daug minkštos, ypač jeigu jose bus knygos. Geras perkraustymas į Kauną iš Harleston prasideda ne nuo to, kaip vairuotojas vairuoja, o nuo to, kaip jūs susidėjote indus. Stiklass turi būti apvyniotas burbuliukine plėvele, o ne laikraščiais (laikraščiai dažnai palieka rašalus ant lėkščių).

Ką daryti su baldais?

Didžiąją dalį baldų reikėtų išmontuoti. Tai sutaupo vietos mašinoje ir sumažina sugadinimo riziką. Pavyzdžiui, didelis britų tipo spinta nepraeis pro Harleston senamiesčio duris (jeigu ten gyvenate) be išmontavimo. Taip pat reikia apynioti baldus, kad jie neapsibrėžtų. Vienas klientas buvo nepaklusęs ir paliko stalą sujungta – rezultate viena koja atitrūko.

Ar galiu vežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas. Į Europos Sąjungą augalų įvežti gana sunku dėl fitosanitarinių reikalavimų. Turi būti specialus sertifikatas, o kiekvienas augalas turi būti tikrinamas. Realiai sakant, dažniausiai vairuotojai tiesiog neprisims augalų be dokumentų, nes jeigu sulaikys customai, baudos griausiai neapsivers. Geriau augalus atiduoti kaimynams ar draugams Anglijoje.

Ar saugu vežti elektroniką?

Saugu, jeigu jos originalioje pakuotėje. Jeigu originalių dėžių nebėra, reikia naudoti daug polistirolo (putos). Televizorius turi būti pakrautas vertikaliai, ne gulint. Buvau atvejų, kai žmonės dėdavo televizorių ant sofos be jokios apsaugos – geriau net neklausiu, kaip tai atrodį atvykus. Elektroniką taip pat verta uždrausti draudimu.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Degalus, dažus, aerozolius – visą tai negalima vežti bendroje mašinoje. Yra griežti taisyklių, kas gali būti vežama, o kas ne. Jeigu turiate krosnelę su dujomis, ji turi būti išpiltos ir paruoštos. Aš vienkartą girdėjau istoriją, kaip vairuotojas išmetė visus kliento dažus į šiukšliadėžę prieš uostą, nes klientas nieko nepasakė. Neparašykite mums į sutartį "kepure su dujomis", mes tiesiog atsisakysime.

Ar reikia daryti daiktų sąrašą?

Būtina. Ir ne tik "staliukas, kėdės", o detali inventorizacija. Custom'ai dažnai nori pamatyti, ką vežate. Be sąrašo gali būti problemų sienoj. Tuo labiau, jeigu vežate brangius dalykus, pvz., meno kūrinius ar vintage baldus, kurie atrodo kaip nauji. Sąrašas padeda ir draudimo atveju.

Kaip uždaryti dėžes?

Nenaudokite spynelių ar raktų, jeigu nėra būtina. Viskas užklijuokite stipriu scotču. Jeigu dėžė bus užrakinta, customų pareigūnai gali tiesiog praplėšti dėžę, norėdami patikrinti turinį. Geriau užklijuoti taip, kad matytųsi, jei kas nors buvo atidaryta.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Daugelis klientų bando parsivežti mėgstamų angliškų sausainių ar picų padažų. Taip, galite, bet tik jeigu tai yra uždaryta, originalioje pakuotėje ir gyvūninių kilmės produktų nėra. Mėsą, pieno produktus ir pan. vežti griežtai draudžiama. Vienas kartą bandžiau parsivežti dešrų, bet... nelaimei, teko atsisakyti prieš pat sieną.

Kelionė, logistika ir "malonumai" kelyje

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Harleston į Kauną?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, jeigu viskas vyksta be jokių nesklandumų. Atstumas yra apie 1800–2000 km priklausomai nuo maršruto. Reikėtų nepamiršti, kad iš Harleston reikia nuvažiuoti iki uosto (dažniausiai Hull arba Felixstowe/Doover), turi persikelti per Lamanšą, o tuomet važiuoti per Belgiją, Vokietiją arba Olandiją ir Lenkiją. Be to, vairuotojai turi poilsio režimus, kurie negali būti pažeidžiami.

Kuriuo maršrutu važiuojate?

Dažniausiai renkamės maršrutą per Zebriugę (iš Hulo) arba per Kalę (iš Doverio). Harleston geografiškai artiau rytų pakrantei, todėl Hulas dažnai būna logiškesnis pasirinkimas, nors ir brangesnis. Kartais, jeigu klientas skubia, galima važiuoti per tunelį, bet ten yra griežti apribojimai dėl kai kurių krovinių. (Čia kažkaip pasiklydau – Zebriugė yra Belgijoje, ne Olandijoje, bet maršrutas panašus.)

Ar vairuotojas gali mane paimti į savo mašiną?

Techniškai – ne. Mes teikiame perkraustymo paslaugos į Kauną iš Harleston, tai yra krovinių pervežimas, ne keleivinis transportas. Draudimas neleidžia vežti keleivių krovinių mašinose be tam tikrų leidimų, o mūsų vairuotojų komforto zona nėra pritaikyta keleiviams. Be to, jie dirba ir turi ilsėtis. Jeigu reikia, turėtumėte susirasti sau biletą į lėktuvą ar autobusą.

Kas daroma su mašina naktį?

Mašina stovi saugiojoje stovėjimo aikštelėje, vairuotojas miega viešbutyje arba kabinoje (jeigu ji pritaikyta miegojimui). Negalvojate, kad jis tiesiog užstoja šalia kelio ir laukia ryto. Saugumas yra prioritetas, ypač kai mašinoje yra svetimi daiktai. Privažiuojant prie Kauno, vairuotojas paprastai skambina ir derina atvykimo laiką, kad nebūtų reikia laukti pusvalandį kieme.

Kaip vežiami automobiliai?

Jei kartu su baldais norite nuvežti ir automobilį, tai galima, bet tai reikalauja specialios technikos – autovežio. Jeigu mašina maža, kartais galima ją įkrauti į didelę sunkvežimio priekabą, naudojant rampas, bet tai užima daug vietos.