Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Egham: Visa tiesa be užmaskavimų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai organizuotų pervežimų iki tokių situacijų, kai norėjasi užsidengti akis. Jei ieškote perkraustymo paslaugų į Kauną iš Egham, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiais pasiūlymų, pažadų ir visiškai skirtingų kainų. Tiesą sakant, maršrutas iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą yra vienas populiariausių, bet jis niekada nėra toks paprastas, kaip atrodo brėžiniuose. Čia ne tik apie vairavimą; čia kalba eina apie dokumentus, Anglijos kelius, kuriuos vengia net vietiniai, ir muitinę, kuri gali nustebinti net patrušiusius. Toliau papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be rėmelinių atsakymų.

Kainos ir laikas: kodėl skaičiuotuvė meluoja

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas iš Egham į Kauną?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pasakyti tiesiogiai be detalių neįmanoma, nes kaina priklauso nuo tūrio, kurį matuojame kubiniais metrais. Vidutiniškai, jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Egham kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo sezono. Tačiau reikia atsiminti, kad kuro kainos šiuo metu šokinėja kaip kiaulės sprando, tai ir kaina gali pasikeisti per naktį. Jei kas nors pasako už fiksuotą kainą neįžiūrėjęs daiktų, tikėkitės "neplanuotų" priemokų vėliau.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Teoriškai atstumas yra apie 1800 kilometrų, tačiau praktiškai tai užtrunka maždaug 3–4 dienas. Vairuotojui turi atsimiegti tam tikrą valandų skaičių, o be to, dar reikia laukti keltų arba perėjimo per kanalą. Kartais įvyksta situacijų, kai Egham'e užstringa eismas (o ten prie Londono jis nuolatinis), tad vairuotojas pavėluja į plovimo terminą. Geriausia planuoti, kad daiktai atvyks po 4–5 dienų nuo pakrovimo, tada nebus nervingumo.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pristatymą?

Galima, bet tai kainuos brangiai. Jei reikia, kad vairuotojas važiuotų be sustojimų beveik, tai reiškia dvigubą poslinkį arba antrą vairuotoją. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Egham gali būti greitos, jei mokate už greitį, bet dažniausiai klientams nėra prasmės mokėti už 50 proc. didesnę kainą vos dviem dienoms sutaupyti. Be to, greitas važiavimas didina riziką, kad kažkas gali nukristi arba susidaužyti.

Ar kainuoja mažiau, jei aš pats padėsiu krauti?

Taip, kaina gali būti šiek tiek mažesnė, jei jūs pasirūpinate tik pakavimu ir iškrautoju tik prie vairo. Tačiau dauguma kompanijų į kainą įskaičiuoja vairuotojo pagalbą pakrovime. Jei sakote "padėsiu", o paskui atsiranda tik vienas pusbrolis ir jis po pusvalandžio pavargsta, tai užkels kainą, nes vairuotojas praranda laiką. Geriau iškarto tartis, ar tai tik krovininė mašina, ar su "rankomis".

Kodėl vienos firmos brangios, kitos pigios?

Čia yra klasikinis klausimas. Pigios firmos dažnai dirba "pilkujuose" arba neturi draudimo. Jos gali paimti jūsų daiktus, važiuoti per visą Europą, o paskui pareikalauti papildomai pinigų už degalą, kurį, pasak jų, "sunaudojo daugiau". Brangios firmos užtikrina, jei kas nors nutinka – jums atsipildo. Neklausote, kodėl "Mercedes" brangesnis už "Daciją"? Panasu čia.

Ar galima sumokėti atvykus į Lietuvą?

Daugelis klauso šito. Profesionalios firmos paprastai reikalauja avanso, kad užtikrintų, kad klientas "neišsilygs". Jei norite mokėti tik gavus daiktus į Kaune, tai didelė rizika pervežėjui – jis gali važiuoti tuščiomis atgal. Avansas 30–50 proc. yra standartinis ir sveikas protas.

Egham ir maršrutas: ką reikia žinoti apie išvykimą

Ar sunku važiuoti iš Egham?

Egham yra pietvakarių Londone, Surrey srityje. Ten gatvės siauros, o dažnai ir užstatytos automobiliais. Didelės krovininės mašinos ten patenka sunkiai. Būna, kad vairuotojas turi palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus rankomis 50 metrų. Tai vėluoja. Jei gyvenate prie pat Windsor pilies, žiūrėkite, ar gatvėje yra geltonos linijos – vairuotojas gali gauti baudą, o ją perleis jums.

Ar jūsų vairuotojai žino Anglijos kelius?

Geriau klausti, ar jie moka naudotis "TomTom" navigacija. Žinoma, patyrę vairuotojai žino M25 žiedą, bet jo eismą prognozuoti neįmanoma. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas, važiuodamas iš Egham, užstrigs ant kelio dėl avarijos ir praleis keltą. Tada visa perkraustymo paslaugos į Kauną iš Egham logistika pasislenka diena. Tai gyvenimas, ne internetinis žaidimas.

Kokiomis mašinomis važiuojate?

Daugiausia tai 3,5–7,5 tonų sunkvežimiai. 3,5 tonos mašina gali važiuoti be specialios licencijos (tik vairuotojo pažymėjimas), bet joje telpa mažiau. 7,5 tonos reikia profesinio vairuotojo, bet jis jau traukia beveik visą namų ūkį. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek daugiau turite baldų.

Ar galite paimti ir mano automobilį?

Taip, galime. Automobilis užkraunamas ant specialios platformos, kuri yra sunkvežimo priekyje arba gale. Tai papildomai kainuoja, bet daugeliui atvykęs iš Egham į Kauną automobilis būtinas. Be to, Anglijoje automobilių perregistracija Lietuvoje dabar kainuoja nemažai, tad verta apgalvoti, ar verta jį vežti.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Niekada negaliu garantuoti 100 proc. saugumo, jei mašina stovi be priežiūros. Mes stengiamės važiuoti taip, kad naktį stovėtume saugiose aikštelėse arba prie sargybinių. Tačiau jei kelionė užtrunka ilgiau, gali būti priverstinis sustojimas prie "McDonald's" aikštelės. Geriausia nevežti labai brangių daiktų be draudimo.

Kas nutinka, jei vairuotojas susigadina?

Tokia situacija buvo tik vieną kartą per savo karjerą, bet ji įvyko. Tada mes turime kvietti pagalbą iš artimiausios vietinės pagalbos tarnybos. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti, bet mes visuomet surandame būdą juos pristatyti. Tai retas atvejis, bet apie jį reikia žinoti.

Brexit, muitinė ir dokumentai (nepalieka ramybės)

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Dabar, po Brexito, taip. Būtina pateikti "Transfer of Residence" (ToR) dokumentą, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be šio popieriaus, muitinė Lietuvoje gali apmokestinus visus jūsų daiktus kaip naujus importuojamus prekes. Tai būtina!

Kas yra ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai skaičių ir raidžių rinkinys, kurį išduoda Jungtinės Karalystės mokesčių inspekcija (HMRC). Jį gaunate užpildę formą internete. Tai užtrunka keletą dienų, tad nedarykite to paskutinę dieną. Be ToR numerio perkraustymo paslaugos į Kauną iš Egham tampa tikru košmaru dėl biurokratijos.

Ar galiu vežti maistą?

Griežtai nevežkite mėsos, pieno produktų ir vaisių. Muitinė tikrina tai labai griežtai. Vieną kartą mums tejo mesti visą kliento šaldytuvą su maistu, nes jis nepasakė, kad ten yra dešros. Baudos didelės, o šlamštas lieka mums išmesti. Gerkite vandenį ir vežkite sausą maistą, nors ir ten reikia žiūrėti sudėtį.

Ar tikrinami baldai?

Daugiausia tikrinama, ar nėra nelegalių daiktų (ginklų, narkotikų), bet kartais muitininkai gali atidaryti konteinerį ir patikrinti, ar nėra prekių, skirtų prekybai. Jei radę 20 naujų "iPhone" dėžučių, jums bus didelių rūpesčių. Asmeniniai daiktai turi atrodyti naudoti.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų sienoje?

Jeigu trūksta kurio nors nors popieriaus, pvz., sąrašo su daiktų vertėmis, gali tekti laukti kelias valandas ar net dieną. Mūsų brokeris visuomet bando viską išspręsti telefonu, bet kartais reikia siųsti dokumentus el. paštu. Geriausiai turėkite visus pasirašytus spausdintinius kopijas su savimi.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei naudojate ToR leidimą, PVM nėra taikomas asmeniniams daiktams. Jei vežate prekybai skirtas prekes, tai visai kita istorija – tuos reikia mokėti. Daugelis žmonių, įsikuria Lietuvoje, bando vežti įrangą savo verslui ir vėliau gauna laiškus iš "VMI".

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi tik tiek, kiek jums reikalinga gydymui kurso trukmei. Jei turite didelių kiekio narkotinių vaistų (pvz., stiprių skausmo malšintuvių), būtinai turėkite gydytojo pažymą. Be to, kai kurių vaistų sudėtyje yra medžiagų, kurios Anglijoje leidžiamos, o Lietuvoje ne (ir atvirkščiai), tai tikrai patikrinama.

Krovimas, baldai ir tai, ką dažnai pamirštame

Ar jūsų komanda padeda ardomi baldus?

Taip, tai įtraukta į paslaugą. Ardomi spintos, lovos, stalai. Vieną kartą turėjome klientą Egham, kuris norėjo iardyti 100 metų senumo vitriną. Mes atsisakėme, nes bijojome ją sulaužyti. Jei baldas yra labai senas ir trapus, geriau jį uždengti ir vežti kaip vientisą bloką, arba iškviesti specialistą restauratorių (nors tokių Lietuvoje mažai).

Ar reikia pirkti dėžes?

Galite nusipirkti iš mūsų, galite rasti parduotuvėje. Mes rekomenduojame naujas dėžes, nes jos yra stipresnės. Naudotos "Lidl" dėžės dažnai sugenda, kai ant jų užstatomas kietas kampas. Dėžės kaina nėra didelė palyginti su sofa, kuri gali nukristi.

Kaip supakuoti lėkštes?

Lėkštes reikia statyti ant krašto (vertikaliai), o ne lygiai. Tarp jų dedamas popierius arba putŗ plėvelė. Jei jas padėsite lygiai vieną ant kitos, svoris pačios apatinės lėkštės sulaužo visas viršutines. Tai pagrindinė klaida, kurią daro ne profesionalai.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra sąrašas draudžiamų augalų (pvz., kai kurios rūšys žemės ūkio kultūrų), o be to, augalai turi būti švarūs nuo žemės (geriau nuplauti šaknis). Žiema jiems gali būti per šalta mašinoje, jei nėra šildymo. Tiesą sakant, daugelis augalų neatitinka šalto arba per karšto važiavimo.

Ar reikia išpakuoti viską prieš išvykstant?

Ne, būtina išpakuoti tik skysčius. Vieną kartą klientas uždėjo butelį vyno į dėžę su knygomis. Vynas užšalo (buvo žiema), butelis plyšo, ir knygos viršeliai atrodė kaip po egzorcizmo. Visus skysčius reikia sandariai uždaryti ir geriausia padėti į atskirą dėžę.

Kaip apsaugoti sofos ir kilimus?

Sofos uždengiamos specialiu storu audiniu, o kilimai susukami rulonuose ir užjuosiami. Tai svarbu, kad nešvarios rankos ar purvas nuo ratų nepatektų į audinį. Niekada nemaudžiate kilimo prieš pakrovimą – jis gaišta džiūti ir pradeda smirdėti.

Ar imate pavojingus daiktus?

Degalus, aerozolius, dažus – ne. Tai yra pavojinga. Jei turite krosnelį su kuru, ji turi būti pilnai išvalyta. Uždegimo trintuvai (piezoelektriniai) taip pat draudžiami, nes tai yra sprogmenys. Paprasčiau tai palikti Egham arba atiduoti kaimynams.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, juos galima pakabinti ant sienos mašinos viduje arba padėti ant grindų. Geriausia nuleisti orą iš padangų, kad jos nesprogtų, jei keliausite per kalnus arba labai šaltą orą.

Rizikos, problemos ir kaip išvengti skausmo

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo?

Mes turime draudimą, kuris dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai apie 10 tūkst. eurų). Tačiau reikia žinoti, kad daiktai turi būti supakuoti tinkamai. Jei jūs patys supakuotą porcelianą į minkštą krepšį ir jis susilaužo, draudimas neišmokės kompensacijos. Čia labai griežtos taisyklės.

Ar dažnai dingsta daiktų?

Per mano 20 metų niekas niekada nedingo pas mus. Yra buvę atvejų, kai dėžė nukrito ir atsivėrė, bet turinys išliko vietose. Žmonės dažnai baiminasi, kad vairuotojas pavogs kažką brangaus, bet mūsų vairuotojai dirba ilgai ir žino, kad tokios "smulkmenos" jiems nevertos problemų.

Ką daryti, jei negaliu atvykti į paskirties vietą Kaune?

Galite pavedėti atsirinkti ką nors artimo. Mes iškrausime daiktus į jūsų butą arba namus pagal nurodytą adresą. Jei buto dar nėra, galima padėti į sandėlį (už papildomą mokestį, žinoma).

Ar įmanoma vežti gyvūnus?

Į mašinos vidų su daiktais – ne. Gyvūnai turi būti specialioje transporto dalyje arba su jais gali važiuoti keleivis (jei yra vietos). Dažniausiai gyvūnus veža lėktuvu arba specialios kompanijos, nes tai saugiau jų sveikatai.

Kas daryti, jei atvyksta pavėluojantis vairuotojas?

Skambinkite mums. Mes stebime mašinas GPS. Kartais vairuotojui tiesiog reikia ilgesnės pertraukos (pamirškite, kad jie taip pat žmonės). Jei pavėluojama daugiau kaip para be paaiškinimo, tuomet jau galima kalbėti apie kompensacijas, bet tokių atvejų beveik nebūna, jei dirbate su patikima kompanija.

Ar problemos su keltų darbuotojais?

Kartais jie gali būti nepageidaujami, jei mašina per sunki arba dokumentai netvarkingi. Bet mūsų vairuotojai turi visus bilietus iš anksto. Egham išvykus viskas paprasta – tik važiuoti iki Dover arba Folkestone.

Kodėl reikia griežto daiktų sąrašo?

Kadangi perkraustymo paslaugos į Kauną iš Egham dabar yra tarptautinė prekyba (beveik), muitinė turi žinoti, ką vežate. Jei sąraše parašote "baldai", o randa "kompiuterinę įrangą", tai kelia įtarimų. Detalus sąrašas išvengia nepageidaujamų klausimų.

Ar verta drausti daiktus papildomai?

Jūsų namų draudimas gali nebegalioti pervežimo metu. Profesionalus pervežėjas turi turinio draudimą (CMR), bet jis neapima visko (pvz., juvelyrinių dirbinių, pinigų). Verta pasitikrinti savo polisą prieš išvykdami.

Kas, jei aš nežinau tikslaus adreso Kaune?

Tada galima pristatyti į laikiną adresą, pvz., draugo ar sandėlį. Bet pristatymo į namus kaina dažnai įskaičiuota, o jei reikės dar kartą vežti iš sandėlio, tai kainos dvigubai. Geriau laukti, kol turite raktus.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Egham'e galite palikti šiukšles prie namų (tai jūsų pareiga), o Kaune mūsų vairuotojai gali išmesti pakuočių šiukšles, jei sutarta. Tačiau neįsivaizduokite, kad mes atvešime jums senus sofos pavogėjusius.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo dalimis?

Įprasta yra dalis mokama iš karto, likusi po atvykimo. Jei reikia padalinti į 4 ar 6 dalis, tai jau ne pervežimo paslauga, o banko paskola. Mes ne esame lizingo bendrovė.

Išvada

Viskas su perkraustymo paslaugomis į Kauną iš Egham atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedate rinktis ne tą įmonę. Pagrindinis dalykas – ne kaina, o pasitikėjimas ir aiškus susitarimas. Nenustokite, kai girdite, kad kaina kils dėl kuro, ar kad reikia gauti keletą dokumentų. Tai normalu šiandieninėje situacijoje. Jei viską suplanuosite iš anksto, pasirūpinsite ToR numeriu ir gerai supakuosite brangius daiktus, pati kelionė įvyks sklandžiai, o jūsų naujame gyvenime Kaune vienintelė rūpestis bus tai, kur statyti knygų lentyną. O jei kils abejonių – tiesiog skambinkite ir klauskite, geriau klausti dešimt kartų nei vėliau gelbėtis iš bėdų prie sienos.