Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Droylsden: visas tiesas apie tą kelionę

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galima sakyti, mačiau viską – nuo pasieniečių, kurie neleidžia praeiti, net su tinkamais dokumentais, iki klientų, kurie bando susidėti į vieną dėžę visą butą. Žinoma, aš šiek tiek pajuokauju, bet esmė ta, kad perkraustymas, ypač tarptautinis, nėra tiesiog daiktų perkėlimas iš taško A į tašką B. Kai kalbame apie perkraustymo paslaugos į Kauną iš Droylsden, tai susiduriame su daugybe niuansų, kurie gali nustebinti net patikusius. Droylsden yra toks nedidelis miestelis netoli Mančesterio, gana ramus, bet iš ten išvykstant į Lietuvą, kelyje laukia ilga kelionė per Angliją, jūrą ir kontinentą. Todėl šiame straipsnyje nenusprendžiau daryti jokių užuominų, o tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – be šlifuotų marketininkų frazių.

Jei galvojate, kad tiesiog paskambinsite, paimsites kainą ir viskas nuks, tai gali būti didelė klaida. Svarbu suprasti ne tik kainą, bet ir tai, ką ji apima, ar yra padėjimas su pakavimu, kaip vyksta muitinės procedūros po „Breksito“ ir kas būna, jei vairuotojas užstrigs Kaune senamiestyje. Čia jums nebus duodami sausi faktai, o orentuojamės į realų gyvenimą, nes perkraustymo paslaugos į Kauną iš Droylsden reikalauja kantrybės ir žinojimo, ką tiksliai norite.

Kainos ir mokesčiai – ką tiksliai mokate?

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks pervežimas į Lietuvą?

Čia viskas labai individualu, bet žiūrėkime tiesiškai. Paprastai jei turite apie 10–15 kubinių metrų, ką turi Vidutinis brito butas, tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 1800 svarų sterlinų. Žinoma, tai yra orientacinė kaina, nes daug kas priklauso nuo to, ar reikia įvežti į antrą aukštą be lifto, ar tikrai turite tiek daiktų, kaip manote. Kartais klientai sako, kad daiktų mažai, o atvažiuoju ir Matau, kad jie nurodė „mažą kiekį“, o tai reiškia 20 kubinių be jokių abejonių. Todėl kaina susiformuoja tik tada, kai aš ar mano vadybininkas pamatome, kas turi būti vežama.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Turėtų nebūti, bet būkite budrūs. Priklausomai nuo to, ką pasirinksite, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Droylsden gali neįtraukti kelių mokestinių, ypač keliuose Prancūzijoje ar Vokietijoje, ar keltų bilietų, jei pasirinksite ekonominį variantą. Kartos firmos įtraukia viską į pagrindinę kainą, o kitos rašo „nuo“ ir tada prideda degalus, keltus, pietus vairuotojui. Mano patirtis sako, kad geriau susitarti dėl „viskas įskaičiuota“, kad nereikėtų vėliau ginčytis dėl 50 eurų priemokos už tiltą.

Kada turiu sumokėti už paslaugas – iš karto ar atvykus?

Standartinė praktika yra tokia, kad imamas apie 20–30 proc. užstatas, kad užsakyti data ir vairuotojas nevažiuotų tuščiais, o likutį sumokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išvykstant iš Droylsden. Kai kurios įmonės reikalauja visos sumos iš karto, bet aš asmeniškai nerekomenduoja to daryti, jei tik žinote mažai apie tą įmonę. Žinoma, jei jums atrodo patikima, tai nesvarbu, bet saugumo sumetimais visada geriau palikti kažką pas save kaip užtikrinimą, kad darbas bus baigtas.

Ar kaina keičiasi, jei aš susidėliosiu daiktus pats?

Taip, tikrai. Jei jūs susidėliosite į dėžes ir viskas bus paruošta, vairuotojui reikės tik užkrauti ir nuvežti, tai trumpos laiką. O jei mes turime sukomplektuoti visus jūsų drabužius, indus, knygas, tai už tai imamas atskiras mokestis pagal valandas. Susidėliojimas pats sutaupo šimtus svarų, tikrinkite, ar dėžės tvirtos. Buvau atvejų, kai klientas sakydavo, kad viskas pasidėjęs, o dėžės tiesiog išsilydo kėlimo metu (tai buvo senos prekybos centro dėžės, tokios niekada nenaudokite).

Pasiruošimas Droidlsdene – kaip pradėti?

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Būtų geriausia tai padaryti mažiaugiai mėnesį iki norimos datos, ypač jei planuojate važiuoti vasarą ar prieš šventes. Tiesa sakant, pas mus darbai yra nestabilūs, kartais gali būti lengva užsisakyti ir savaitę iki išvykimo. Bet geriau nebeginklizuoti, nes gali būti, kad tos dienos jau nebus laisvos. Dirbant su Didžiąja Britanija, reikia atsižvelgti ir į keltų tvarkaraštį, kuris gali būti užpildytas savaitėmis į priekį.

Ar galima vežti techniką, pvz., šaldytuvą ar skalbimo mašiną?

Galima, bet yra vienas svarbus dalykas – vandenį reikia išleisti iš šaldytuvo ir nusausinti. Jei neleisite vandens, per kelionę jis gali subti per grindis, o drėgmė sugadins kitus daiktus (gali susirauti baldai). Skalbimo mašinos turi tam tikras transportavimo priedas, kuris fiksuoja būgną, jei jo nėra – gali būti problemų. Aš vieną kartą mačiau, kaip būgnas pramušė duris per važiavimą per duobę Lenkijoje, tai tikrai ne kažkas gero.

Ar reikia rūpintis vietine leidimu stovėjimui prieš namus Droylsden?

Droylsden gatvės dažnai yra gana siauros, o automobiliai stovi abiejose pusėse. Jei turite didelį krovininį sunkvežimį, gali reikėti laikino leidimo iš Tameside municipaliteto. Mes dažnai patys patikriname šiuos dalykus, bet jei galite, paskambinkite į savivaldybę ir paklauskite apie „suspension of parking bay“. Tai užtrunka penkias minutes, bet gali išgelbėti nuo baudos, kuri tiesiog pridedama prie jūsų sąskaitos.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebesinaudoju, bet noriu vežti?

Sąžiningai kalbant, vežti šiukšles per 2000 kilometrų nėra labai protinga. Jei tai turi vertę (sentimentinę ar finansinę), gerai, bet jei tai senas sofos fragmentas, kuris galbūt tinka kažkam sodyboje – geriau jį palikti čia. Lietuvoje mediena ir medžiagos gali būti pigesnės nei transportavimas iš Anglijos. Kartais klientai sako „o aš tai padovanosiu dėdei“, o tai kainuoja 100 svarų pervežti, tai ne visada verta.

Ar padedate surinkti ir išmontuoti baldus?

Taip, tai mūsų darbas. Paprastai prieš išvykstant iš Droylsden mes išmontuojame didelius baldus (lovas, spintas, sekcijas), kad jie tilptų į mašiną. Atvykus į Kauną, juos surandame atgal. Vienintelis dalykas, su kuo kartais painiojamės, tai ypač seni baldai, kurių varžtai ir spirgliukai yra įsibrožę, ten reikia daugiau kantrybės (ir daugiau laiko), tai kartais už tai imamas papildomas mokestis.

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo. Nors mes vairavome saugiai 20 metų, kelias yra neprognozuojamas. Gali būti avarija, gali būti gėlantis vairuotojas iš kitos mašinos. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai minimalią sumą (pvz., 10 svarų už kilogramą), tai jei vežate brangų pianiną, reikia pasitikslinti, ar draudimas jį dengia visiškai. Patariu visada pasidomėti draudimo sąlygomis, o ne tiesiog spustelėti „sutinku“.

Kelionės ir muitinės niuansai (Breksito galva)

Kaip dabar vyksta muitinės tikrinimas po Jungtinės Karalystės išstojimo?

Tai yra dideliausias galvos skausmas. Anksčiau važiuodavome be stabdžių, dabad reikia pateikti T1 dokumentus arba deklaruoti grįžtantį asmenį. Jeigu grįžtate gyventi galutinai ir daiktus turite naudoję daugiau nei 6 mėnesius, mokesčio nėra. Bet jeigu daiktai nauji, arba jūs nebuvote užsienio registruotas ilgiau nei metus, gali tekti sumokėti PVM ir verytinį mokestį. Būtinai reikia turėti „Transfer of Residence“ dokumentus, kitaip gali būti nemalonumų.

Ar reikia daryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtinai, ir jis turi būti labai detalus. Negalima tiesiog rašyti „3 dėžės su virtuvės reikmenimis“. Reikia rašyti „dėžė Nr.1: lėkštės, šakutės, keptuvė“. Muitininkai yra įtarūs, jei sąrašas per trumpas ar per bendras. Vieną kartą mums sustabdė sunkvežimį Olandijoje, nes sąraše buvo parašyta tiesiog „kompiuterinė įranga“ – mes ten praleidome penkias valandas, kol aiškinomės, kad tai ne prekybai skirta įranga, o asmeninis senas nešiojamasis.

Kiek laiko trunka pati kelionė iki Kauno?

Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo maršruto ir uosto. Jei važiuojame per Harwich į Hook of Holland, tai greičiau, bet kartais reikia pro Calais. Taip pat reikia prisiminti, kad vairuotojui reikia poilsio, jis negali važiuoti 24 valandas (nors kai kurie bando, tačiau mes tai draudžiame). Taigi, jei išvykstame pirmadienį ryte iš Droidlsden, tikimybė, kad atvyksime į Kauną ketvirtadienio vakare ar penktadienį ryte.

Kur mašina stovi naktį?

Mašina stovi saugiose stovėjimo aikštelėse, kuriose yra apsauga. Vairuotojai turi nustatytas vietas, kuriose ilsėtis, jos yra saugios. Neliudokite, kad vairuotojas lauktų jūsų gatvėje naktį, tai nelegalu ir nepatogiai. Jų poilsis yra planuojamas iš anksto, kad kelionė būtų saugi.

O dėl keltų – jie įskaičiuoti į kainą?

Dažniausiai taip, bet patikrinkite. Keltų kaina šiuo metu pakilo, ypač kai degalai brango. Kartais įmonės bando sutaupyti ir rasti pigesnį maršrutą, kur gali trukti ilgiau.