Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Cuxton: kas laukia kelyje ir kiek tikrai kainuoja

Sveiki, nu taip, šiandien kalbėsim apie tai, kaip viskas vyksta, kai reikia persikelti iš Anglijos, būtent iš Cuxton, atgal į Lietuvą, į Kauną. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo tobulai suplanuotų kraustymų iki tų, kurie baigdavosi vaidenimis prie sienos. Žmonėms dažnai atrodo, kad "perkraustymo paslaugos į Kauną iš Cuxton" yra kaip ir įprastas reikalas, tiesiog pakrauni ir važiuoji, tačiau realybė yra šiek tiek sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie atstumus ir Britanijos specifiką. Čia ne tik apie sunkvežimius, bet ir apie dokumentus, kuriuos visada pamiršti, ir apie tai, kad Cuxton yra gan toli nuo jūros, o tai keičia logistiką. Taigi, kviečiu pasinerti į tai, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Bendros kainos ir organizaciniai nuoboduliai

Kiek maždaug gali kainuoti toks kraustymas?

Tai, žinoma, klausimas, kurį klausia visi, ir atsakymas niekada nepatinka. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Cuxton kainuoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių dėžių siunta, tai bus pigiau, bet jei reikia vežti visą butą su sofa ir šaldytuvu, kaina šoka į viršų. Dar pridėkite degalų kainą, kuri dabir yra siaubinga, ir kelių mokesčius Prancūzijoje. Taigi, geriausia kreiptis ir paprašyti apskaičiuoti konkretų tūrį, o ne spėlioti.

O kodėl tiek brangu? Galima pigiau?

Suprantu jūsų nuostabą, bet pažiūrėkime į realybę – vairuotojas turi nuvažiuoti tūkstančius kilometrų, praleisti naktis viešbučiuose (arba kabinoje), o grįžti tuščias? Pigiau gali pasiūlyti "kolegos" su "Gazelėmis", bet tada gausite sulaužytus baldus ir dręsės ant grindų. Mums reikia sumokėti už patikimą transportą, draudimą ir tai, kad vairuotojas nepames daiktų Kelso viduryje. Patikimumas turi savo kainą, o pigiausias variantas dažniausiai tampa brangiausiu klaida.

Ar kainą įtakoja tai, kiek ašiušiu iš Cuxton?

Žinoma, Cuxton yra Kente, o tai reiškia, kad reikia nuvažiuoti pro Londoną arba apie jį, kas yra košmaras. Jei gyventumė šiaurėje, prie šiaurės jūros, būtų šiek tiek trumpiau, bet iš pietų tenka važiuoti pro M25 arba per Eurotunelį. Tas atstumas iki Folkestone’o ar Dover’is užima laiko ir degalų, o tai įeina į galutinę sąskaitą. Taip, geografija čia svarbi, ir ta, kad Cuxton yra gan toli nuo uosto, padidins kainą palyginti su kraustymu iš Londono.

Kas nutinka, jei aš nežinau tikslaus dėžių skaičiaus?

Nebūkite nuliūdę, tai įprasta dalykas. Dažniausiai vertiname pagal tai, kiek kvadratinių metrų užimate bute ar name. Jei pamišite ir dėžių atsiraus daugiau, mes tiesiog pridėsime juos į sunkvežimį, jeigu ten yra vietos, o jei ne... na, teks ieškoti sprendimų vietoj. Geriausia nuotrauka padės mums suprasti, su kuo turime reikalų, todėl nesižlekite su telefonu. (Čia turiu omenyje, kad geriau nuotraukų per daug negu per mažai).

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įmonės skirtingai, bet dažniausiai prašome užstatą arba iš karto apmokėti kelių mokesčius ir keltų bilietus, kadangi tai reikia užsakyti iš anksto. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išvežimą iš Cuxton. Niekada nemokėkite visos sumos iš karto nežinomam žmogui per pavedimą – yra pasitaikę apgavysčių, kai žmogus dingdavo su pinigais, o daiktai likdavo kieme.

O kiek laiko visa ši procedūra trunka?

Standartiškai, nuo to dienos, kai užsakote, iki pat gabenimo gali praeiti savaitė-dvi, jei reikia surinkti partiją (siuntų grindinį). Jei užsakote ekskursinį reisą (tai kai sunkvežimis važiuoja tik jums), tai gali įvykti ir per 3-4 dienas. Kelionė iš Cuxton į Kauną nėra trumpa, turi pervežti Lamanšą, važiuoti per Belgiją ar Prancūziją, Vokietiją ir Lenkiją, taigi laiko reikia.

Kaip susitvarkyti su daiktais ir dokumentais

Ar aš turiu pakuoti pats?

Galite pakuoti patys, tai taupo pinigus, bet tada mes neatsakome už tai, kas yra viduje, jei dėžė bus sutraiškyta. Jei norite, kad mes užtikrintume saugumą, geriau, kad mūsų komanda atvyktų su dėžėmis ir viską užpakuotų profesionaliai. Tiesiog pasakykite, ką norite daryti, mes prideram prie jūsų. Kai kurie žmonės mėgsta visą gyvenimą sudėti į maišus, bet tada su jais labai sunku dirbti.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Geriausios yra standartinės judesio dėžės, jos tvirtos ir tinka viena į kitą. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos gali nebeatlaikyti sunkių knygų ar indų. Būtinai pasirašykite kiekvieną dėžę, kas joje yra, pvz., "virtuvė" ar "drabužiai". Pasakyčiau, tai labai padeda išvengti chaoso, kai bandote kasą surasti Kaune tarp šimto dėžių.

Kas su elektronika, ar ją reikia išpakuoti?

Visus laidus geriau sudėti į atskirą dėžę ar maišelį, kad nebeišsiplėšiotų pervežimo metu. Pačius prietaisus – televizorius, kompiuterius – geriau įpakuoti į originalią pakuotę, jei jos dar turite, arba į specialias užtvaras. Niekada nekeliajate technikos "nuogo", ji turi būti apsaugota nuo smūgių ir vibracijos. Kartais žmonės pamiršta išimti diskus iš irasuju prietaisu, tai taip pat svarbu.

O jei aš turiu vyną ar maisto atsargas?

Maisto produktus, ypač skysčius, reikia kruopščiai uždaryti, o jei tai yra alkoholis, tikrinkite muitinės reikalavimus (Lietuvoje yra limitai). Vyno butelius geriausia padėti į specialias dėžes su skardžiais arba užmautyti putplasčio apvalkalus. Nemanau, kad norite, kad jūsų geriausias raudonasis vynas nutekėtų ant antklodžių. (Čia tikrai verta pasirūpinti iš anksto, nes valyti tokią šiukšlę yra siaubinga).

Ar pervežiate augalus?

Taip, pervežame, bet yra tam tikrų apribojimų dėl grybų ir kirmėlių, ypač vykstant iš Britanijos po Brexito. Augalai turi būti švarūs, be žemės ant šaknų (kartais reikalauja). Jei turite didelius palmes, jas reikia specialiai užtvirtinti, kad nenulūžtų vėjo. Aš asmeniškai nebūčiau pataręs vežti labai retus ar brangius augalus, riskuojate, kad juos sugrios sienoje.

Kas su dokumentais, ar juos reikia vežti sunkvežimiu?

Niekada. Asmeninius dokumentus, banko kortelis, brangius papuošalus ir vaistus vežkite su savimi mažame rankiniame bagaže arba su savimi atvykite lėktuvu. Sunkvežimis gali sustoti techninės apžiūros arba sulaikyti muitinėje, ir jūs niekada nežinote, kada gausite daiktus atgal. Geriau turėti svarbiausius dalykus pas save.

Specifika: Cuxton, Brexit ir muitinė

Kaip Brexit paveikė kraustymą iš Cuxton?

O tai, pasakyčiau, padarė mūsų gyvenimą daug įdomesniu. Anksčiau tiesiog važiuodavome, o dabrad reikia užpildyti deklaracijas, pateikti sąrašus daiktų, jei norite gauti "Transfer of Residence" (ToR) numerį, kad nemokėtumėte mokesčių. Be ToR numerio gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius už naujus daiktus. Tai tikrai reikalauja daugiau popierizavimo.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai britų muitinės leidimas, leidžiantis atvežti savo daiktus be mokesčių, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į EU permanentai. Formą galite užpildyti internetu, tai nėra labai sudėtinga, bet užtrunka laiko, kol ją patvirtina. Jei šito nepadarysite, gali būti nemalonūs pokalbiai Lietuvos muitinėje ir didelė sąskaita.

Ar dažnai sustoja muitinėje?

Lietuvoje – retai, jei viskas tvarkingai su dokumentais. Anglijoje – taip pat, jei važiuojate su pilnu sunkvežimiu, gali sustoti patikrinti ar nelegaliai nevežate sigaretų ar maisto. Bet jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir turime sąrašą, viskas paprasta. Kartais tik kyla klausimas dėl alkoholio kiekio, todėl laikykitės nustatytų normų.

Kodėl Cuxton – sudėtinga vieta?

Cuxton yra gan toli nuo pagrindinių kelių, ten yra siaurų gatvelių, ypač jei gyvenate senesniuose namuose. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neprivažiuoti prie pat durų. Tada reikia naudoti mažesnę transporto priemonę "last mile" (paskutiniam kilometrui) arba nešti daiktus rankomis. Tai užtrunka ir gali kainuoti papildomai, jei reikia ilgai krauti ant šaligatvio.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau truputį, pakanka paklausti kelio ar suprasti instrukciją. Bet nelaukite, kad jie diskutuos apie politiką su jūsų kaimynu Cuxtone. Jei turite ką nors sudėtingo paaiškinti, geriau susirašinėti su dispečeriu, kuris tikrai geriau sugeba tartis. (Aš turiu omeny, kad vairuotojai daugiau fokusuoojasi į kelią nei į kalbą).

O jei aš noriu vežti mašiną?

Tai kita istorija, reikia specialios procedūros, mašina turi būti deklaruojama kaip transporto priemonė, ne kaip kroviniys. Reikės Maltos arba kitos šalies numerių (jei ją užregistravote ten) arba specialios leidimo transportuoti.