Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Chipping Norton: kas laukia kelyje?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai turėdavo nešti daiktus per sieną rankomis, iki šiandieninių elektroninių muitinės sistemų. Jei ieškote perkraustymo paslaugų į Kauną iš Chipping Norton, žinokite, kad tai nėra paprastas maršrutas. Chipping Norton yra giliau Anglijos viduryje, o Kaunas – Lietuvos širdyje, tad kelias ilgas ir pilnas potvynių. Po Brexito pasikeitė viskas, o kainos dėl degalų kainos šuoliuoja kaip nori. Čia ne tik apie vairuotoją su sunkvežimiu, bet ir apie dokumentus, kurie gali sukelti galvos skausmą. Pasistengsiu papasakoti taip, kaip yra iš tikrųjų – be jokių gražių brošiūrų.

Kainos, laikas ir kodėl viskas taip sudėtinga

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas iš Chipping Norton į Kauną?

Čia nėra vieno atsakymo, kadangi viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, gali tekti mokėti nuo 800 iki 1200 eurų, tačiau jei keliatės su visais namais, kaina gali šokti iki 3000–4000 eurų. Turiu omenyje, kad perkraustymo paslaugos į Kauną iš Chipping Norton brangiau nei iš Londono, nes reikia važiuoti į gilumą pasiimti krovinio. Be to, dabar daug kas priklauso nuo euro ir svaro santykio, kuris, kaip žinote, suka kaip nori.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Normaliomis sąlygomis, kai nėra didelių spūsčių, sunkvežimis įveikia šį kelią per 3–4 dienas. Tačiau, jei pasitaiko kokio nors nelaimingo atsitikimo M1 arba ties Kalais laukia eilės, gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninės apžiūros, kurios laukė dvi dienas, o klientas Kaune jau buvo išsiuntęs pykčio laiškus. Taigi, visada planuokite savaitę laiko rezerve, kad nenuviltumėte.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto?

Galiu pateikti tik apytikslę įkainį, kol neparašysit tikslių daiktų sąrašo (inventoriaus). Jei pasakysit „turime daug baldų“, tai man nieko nesako, nes vienam „daug“ yra trys kėdės, kitam – visas namas su pianinu. Tiksli kaina susiformuoja tik tada, kai matome, kiek reikia vietos korpuse ir ar reikės papildomų vyrų pakrovimui Chipping Norton.

Kodėl kaina svyruoja taip stipriai?

Viskas kas dėl degalų, kurių kaina šiandien viena, rytoj – kita. Taip pat įtakos turi ir tai, ar reikia samdyti vyrus vienam galui pakrauti Anglijoje, ar galima padaryti visą su vienu vairuotoju. Jei reikia įvežti daiktą į penktą aukštą be lifto Kaune, tai taip pat papildomai kainuoja. Nenuostabu, kad žmonės dažnai stebisi, kai gauna galutinę sąskaitą, bet mes negalime dirbti nuostoliu.

Ar galima sutarti dėl nuolaidos?

Galima bandyti, jei jūsų datos yra lankstūs, t.y. galite laukti, kol aš surinku pilną krovinį. Tada galiu pasiūlyti pigiau, nes dalis išlaidų padengs kiti klientai. Bet jei skubate ir reikia važiuoti konkretią dieną, tai teks mokėti pilną kainą. Tokia yra logistikos realybė – tuščias sunkvežimis niekam neuždirba.

Kada geriausia planuoti tokią kelionę?

Geriausia būtų planuoti mažiausiai mėnesį iki norimos datos, o dar geriau – du. Ypač jei planuojate keltis vasarą ar švenčių laikotarpiu, tada visi perkraustymo paslaugos į Kauną iš Chipping Norton yra užimtos. Vieną kartą klientas skambino sekmadienį ir prašė važiuoti trečiadienį, bet mes negavome leidimo važiuoti tam tikromis dienomis, tad teko jam laukti.

Dokumentai, muitai ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Būtinai reikia turėtą daiktų sąrašą, kurį pasirašote (inventoriaus sąrašas), bei asmens dokumentus. Jei neesate ES pilietis, dar reikės vizų ar leidimų gyventi, bet tą dažniausiai tvarko patys klientai. Be to, labai svarbu, kad sąraše būtų nurodyta daiktų vertė, nors ir apytikslė, kadangi muitininkai mėgsta klausinėti, ar nevežate prekybai skirtų daiktų.

Ar reikia mokėti muytą ar PVM už savo daiktus?

Jeigu perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai mokesčių neturėtų būti. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Tačiau jei nuspręsite vežti visiškai naują, su etiketėmis, techniką, gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį. Muitinėje tada gali būti nemalonumų, todėl patariu senus daiktus geriau supakuoti.

Kas pasikeitė po Brexito su dokumentais?

Anksčiau buvo paprasčiau – važiuoji ir viskas. Dabar reikia pildyti „Exit Summary Declaration“ ir kitas formas, kurių pavadinimus kartais ir pats pamesiu. Vairuotojas turi turėti MRN numerį, kurį gauname iš brokerio. Jei kas nors blogai suformuluojama, krovinys gali likti uoste. Vakar vienas brokeris man sakė, kad sistema strigsta, taigi nervai darbo nėra.

Kas dėl ne ES piliečių, kurie gyvena Anglijoje?

Jei jūsų statusas neaiškus, gali būti, kad reikės papildomų dokumentų, kad galėtumėte įvežti daiktus be mokesčių. Aš čia ne ekspertas migracijos klausimais, todėl patariu pasitarti su teisininkais prieš kviečiant mane. Žinau vieną atveją, kai šeima negalėjo išvykti, nes nebuvo tvarkingų vizų, ir jų daiktai stovėjo sandėlyje savaitę.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Ne, nereikia rašyti kiekvieno poruko ar kojinės, tačiau reikia išvardyti brangius daiktus: kompiuterius, brangius laikrodžius, meno kūrinius. Muitinė turi žinoti, kas keliauja per sieną. Jei parašysite „baldai“, tai gali sukelti papildomą patikrinimą. Geriau būti tiksliau: „2 sofos, 1 stalas, 6 kėdžių“.

Kas jei pamiršau kokį dokumentą Anglijoje?

Tuomet prasidės problemos, nes vairuotojas negali važiuoti be sąrašo. Kartais galime išsiųst dokumentus el. paštu, jei jūs jau spėjote išvykti, bet geriau to nedarykite. Muitininkai mėgsta originalus arba bent jau spausdintas kopijas su parašais. (Tikrai, geriau turėjai popierių rankoje, o ne telefoną).

Daiktai: kas galima, o kas griauna nervus

Ar galima pervežti maistą?

Dėl maisto produktų dabar yra griežtos taisyklės, ypač mėsos ir pieno produktų iš Anglijos į ES. Geriau jų nevežti visai, nes jei muitininkas ras dešrelę, gali praskalbti visą krovinį. Vaisius ir daržoves galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui. Nemanau, kad tau verta rizikuoti dėl pusės kilogramo sūrio.

Kaip su alkoholiu ir tabaku?

Asmeniniam vartojimui galima, tačiau yra ribojimai – alaus ne daugiau kaip 16 litrų, vyno 90 litrų ir t.t. Jei veži daugiau, tai jau laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Vienas klientas bandė įvežti visą savo barą, bet teko mokėt muitus beveik už visą kiekį.

Ar saugu pervežti pianiną ar brangų meną?

Galima, tačiau reikia specialios įrangos ir pakavimo. Pianinas yra sunkus ir jautrus, o Chipping Norton gatvės ne visada plačios, tad įvežti jį į sunkvežimį gali būti iššūkis. Brangūs paveikslai turi būti supakuoti į specialias dėžes. Aš asmeniškai visada rekomenduoju apdraužti tokius daiktus, nes niekada nežinai, kada kliudysime didelę duobę.

Ar imate pervežti automobilius?

Taip, dažnai perkraustymo paslaugos į Kauną iš Chipping Norton apima ir automobilių gabenimą. Galime užkrauti mašiną į sunkvežimį su visais daiktais viduje, tačiau reikia pateikti transporto priemonės dokumentus. Viena problema – jei mašina nevažiuoja, reikia spėti ją užkrauti technine priemone, o tai kainuoja.

Kaip su augalais ir gyvūnais?

Gyvūnus galime vežti tik jei jie turi visas veterinarines pažymas, mikroschemas ir t.t. Aš asmeniškai nevežu gyvūnų be specialios licencijos, todėl čia reikės ieškoti kitos firmos arba specializuoto pervežėjo. Augalus į ES vežti sunkiau, reikia specialių sertifikatų, kad jie neperneštų ligų, todėl dažniausiai patariu juos palikti.

Kas dėl pavojingų daiktų (benzinas, dažai)?

Jokių degiųjų skysčių, aerozolių ar didelių kiekių dažų negalima vežti sunkvežimiu dėl saugumo. Jei turi tokį krosnį kurią reikia kūrenti, turi išpilti visą kuro likutį. Vieną kartą vairuotojas užuodojo benziną ir teko iškrauti visą krovinį ieškoti nutekėjusios kanistros – nervų gaišimas.

Praktiniai niuansai ir kas gali suklysti

Kaip susisiekti su vairuotoju keliame?

Daugelis klauso, ar vairuotojas turės telefoną. Taip, turi, bet ne visada galės atsiliepti, ypač jei vairuoja Prancūzijoje, kur rodyklės keistos (juokinga, bet tiesa). Geriausia susitarti dėl pranešimo iš anksto. Aš visada duodu savo numerį ir vairuotojo numerį, tačiau nereikia skambinti kas valandą klausti „kur jūs“.

Ar reikia iš anksto apmokėti už paslaugas?

Paprastai imame nedidelį užstatą (depozitą), kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę. Likusią dalį mokate gavus daiktus Kaune arba prieš išvykstant. Taip pat yra variantų mokėti kortele, tačiau mums patinka grynaisiais arba pavedimu, kad nereikėtų mokėti bankų mokesčių.

Kas vyksta, jei vairuotojas negali patekti į namus Chipping Norton?

Chipping Norton yra miestelis su siauromis gatvėm, taigi 20 tonų sunkvežimis ten negali važiuoti. Tada reikia naudoti mažesnį sunkvežimį („pikapą“) perkrauti. Tai kainuoja papildomai, bet apie tai dažnai užmirštama pasakyti iš karto. Vieną kartą teko nešti daiktus 300 metrų rankomis, nes klientas nepasakė, kad gyvena uždarame kieme.

Ar priima kredito korteles mokėjimui?

Priimame, tačiau Anglijoje ne visada patogu gryninti išsiskolinimus vietoje su kortele dėl jų bankų apribojimų. Geriausiai kai galite pervesti pinigus į sąskaitą. Dar buvo atvejis, kai kliento kortelė buvo užblokuota, nes jis nenuėjo į banką pasakyti, kad išvyks užsieny. Buvo keiku.

Kas dėl dėžių – ar jūs jas pateikiate?

Mes galime suteikti dėžes už papildomą mokestį, tačiau dažniausiai klientai patys renka jas iš parduotuvių. Jei norite, kad supakuotume viską už jus, tai darome, tai vadinama „pakavimo paslauga“. Tai taip pat brangiau, bet sutaupo laiko.