Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Chalfont St Giles: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šitame versle jau virš dvidešimt metų, maždaug tiek, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, organizuotų perkraustymų iki tokių chaosų, kad akys plėšiotų. Kai žmonės sako, kad reikia perkraustymo paslaugų į Kauną iš Chalfont St Giles, aš visada įsivaizduoju tas siaurus Buckinghamshire keliukus. Ten ne kiekvienas sunkvežimis užsuksis, ypač jei gyvenate prie pat bažnyčios ar senosios mokyklos centre. Ne viskas taip paprasta kaip atrodi YouTube video, todėl stengiuosi papasakoti taip, kaip yra iš tikrųjų – be šlapių vizijų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Ar tikrai taip ilgai važiuoja iš Chalfont St Giles į Kauną?

Žmonės visada stebisi, kad tai ne viena diena. Jei pasiryžumite tiesiogiam važiavimui, tai mašina nuo jūsų durų iki Kauno gali važiuoti ir tris, ir keturias dienas. Viskas priklauso nuo to, kiek užtrunka perkrovimas Anglijoje, kaip susikerta laikai su keltu, ir ar M25 apkela neprisimena vėl kokio nors avarijos. Įsivaizduokite, kad vairuotojas išvežia jūsų daiktus pirmadienį, bet jis dar turi apsilankyti prie Londono pasiimti kito kliento krovinius, tik tada leidžiasi link Doverio. Tai ne tik fizinis atstumas, tai logistika.

Kiek maždaug kainuoja toks nuotolis?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemo šunys ant sienos. Bendrai kalbant, jei turite standartinį buto kiekį daiktų, tarkime, 15 kubinių metrų, tai galite tikėtis nuo 1200 iki 1800 eurų (priklausomai nuo sezono). Bet aš niekada neduodu "plikų" skaičių be matavimo, nes kartą buvau situacijoje, kur klientas pasakė "tik keletas dėžių", o jas įkraunant išsiplėšė į pilną sunkvežimį. Degalai brangsta, o ir Pritish Pound'ai dabar nebe toks stiprus, tad viskas apskaičiuojama eurų atžvilgiu.

Ar galite atvyti ryte ir išvežti viską tą pačią dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – retai kada. Jei norite perkraustymo paslaugų į Kauną iš Chalfont St Giles, turite suprasti, kad Anglijoje yra griežti taisyklės dėl vairuotojų poilsio. Vairuotojas negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Be to, patys Chalfont St Giles keliai gali būti tokia siauri, kad reikės specialios leidimo ar net mažesnės mašinos, o tokių reikia užsisakyti iš anksto. Vieną kartą teko laukti, kol vietinė policija nuvešė automobilį, kuris užkirto kelą įvaziavimui į namus.

Ar saugu leisti daiktus šitaip toli?

Saugu taip, kaip gali būti saugu kelyje. Mes turime visus draudimus, bet tą draudimą reikia suprasti teisiškai. Jei patys supakavote brangų porcelianą į silpnas dėžes ir jis susitrins kelio metu – draudimo bendrovė pasakys "ačiū, už darbą". Todėl visada patariu, bent jau brangiausius daiktus krauti mums, o ne bandyti sutaupyti ant dėžių. Ypač jei kelias eina per kalnus Vokietijoje ar Belgijoje, kur keliai gali būti šiurkštūs.

Ar įeina į kainą ir iškraunimas Kaune?

Įprastai į standartinę kainą įeina iškrovimas prie pat durų, jei yra galimybė priartėti. Bet jei Kaune centre namas neturi lifto ir reikia nešti 5 aukštus, tai papildomai mokamas už laiptų nešimą. Vienas klientas man sakė, kad jis "nusipirko pilną paslaugą", bet nepamirė pasakyti, kad jo butas yra po renovacijos ir laiptinėje tik griovėsiai. Vairuotojai nėra kėlikėjai, jie padės, bet jei reikia statyti pastolių sistemą – tai jau kita istorija.

Pinigai, dokumentai ir "Biuvetas"

Ar reikia mokėti PVM (mokesčius) už daiktus?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES erdvėje, tai vienas sudėtingiausių klausimų. Jeigu perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, galite kreiptis dėl atleidimo nuo PVM (Transfer of Residence). Bet tam reikia pildyti šimtus formų (arba bent jau kelias svarbias). Jei nesate tikri, geriau klauskite vadybininkų, nes muitinėje gali užstrigti be šio dokumento.

Ką daryti su transporto priemonėmis, jei jas vežiu?

Jeigu planuojate vežti automobilį kartu su baldais, tai tampa dar įdomiau. Automobilis turi būti deklaruojamas atskirai, o ne kaip dalis perkraustymo paslaugų į Kauną iš Chalfont St Giles. Reikės M1 dokumento (jei mašina senesnė nei 6 mėnesiai) arba M2 (jei naujesnė). Be to, vairuotojas negali įsitraukti į jūsų mašiną, jei ji nėra uždaryta raktų ir nėra įtraukta į krovinių sąrašą (CMR). Tai tikrai ne taip paprasta, kaip nuvažiuoti ir užvežti.

Ar reikia gailėtis pinigų dėl pakavimo?

Kartais atrodo, kad dėžės kainuoja per daug. Bet kai matau, kaip žmonės nešioja indus iš "Ikea" maišeliuose, aš noriu uždengti akis. Profesionalus pakavimas tai ne tik folija ir lipdukas. Tai yra specialios medžiagos, užpildai, dėžių segregacija. Jeigu kris kėdė, ji nenukentės, jei uždėtas "antivibracinis" kampas. Geriau užmokėti šimtą litų daugiau už dėžes, negu rasti susmulkytą televizorių Lietuvoje.

Kas vyksta su maistu, kurį palieku šaldytuve?

Prašau, nekeliaite maisto, ypač mėsos ir sūrių. Muitinė turi griežtas taisykles dėl gyvūninių produktų iš ne ES šalių. Vieną kartą teko išmesti visą šaldytuvo turinį pasienio punkte, nes klientas nebuvo perskaitęs instrukcijos ir įdėjo dešrą. Tai buvo liūdna, o vairuotojas dar gavo delspinigius už užterštą krovinių skyrių. Geriau suvalgykite viską prieš išvykdami.

Ar galima sutaupyti paimant dalinį krovininį?

Galite, bet tai laiko klausimas. Dalinis krovinys (shared load) reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Tai gali būti pigiau, bet truks ilgiau, reikės laukti, kol mašina užsipildo. Jeigu skubiate į Kauną, geriau pasirinkti išskirtinę mašiną, nors ir brangiau. Bet jeigu laiko netrumpute, tai perkraustymo paslaugos į Kauną iš Chalfont St Giles su daliniu kroviniu yra geras pasirinkimas.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imamas avansas (apie 30%), kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas realus, o ne tik pokalbis. Likusią dalį mokate tada, kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš išvežimą, priklausomai nuo sutarties. Nebijokite klausti apie mokėjimo sąlygas, jei kas neaišku – geriau susitarti iš anksto nei po to ginčytis.

Specifiniai dalykai apie Chalfont St Giles ir aplinkinius kaimus

Ar sunku privažiuoti prie pat namo tokiame miestelyje?

Chalfont St Giles tai yra gan senas ir tradicinis vietovės tipas. Ten daug siaurų gatvių, kuriose maždažiai pravažiuoja du automobiliai. Sunkvežimis su priekaba gali užstrigti. Todėl dažnai tenka krauti mažesne mašina (Luton) ir vežti daiktus į didesnį sunkvežimį, kuris stovi pagrindinėje gatvėje. Tai papildomi darbai ir papildomas laikas, kuris įeina į kainą (arba turėtų įeiti).

Ką daryti, jei kaimynai protestuoja dėl sunkvežimio?

Anglijoje žmonės labai mėgsta skųstis. Jei mašina stovės ir graidins variklį valandą, gali atvykti vietinis tarybos narys. Mes stengiamos dirbti taip, kad triukšmo būtų kuo mažiau. Bet jei žinote, kad jūsų kaimynai "problematiški", pasakykite mums iš anksto – galėsime suplanuoti krovinį taip, kad trukdytume kuo mažiau. Geriau išvengti konfliktų su "neighbourhood watch" (kaimynų sargyba).

Ar teko jums jau ką nors vežti iš to rajono?

Taip, buvome ne kartą. Vienas atvejis buvo labai įdomus – klientas turėjo labai seną, didelę biblioteką, kuri buvo sukalta į gabalas. Reikėjo ne tik išvežti, bet ir išmontuoti sieną, nes ji neįėjo pro duris. Tokių situacijų neprognozuoji, kol nepriėjai prie vietos. Todėl niekada nesakau "taip, viskas įeis" kol nepamatau savo akimis.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti ant kelio?

Kai kuriose vietovėse, ypač ant "Red routes" (pagrindinių magistralių) ar prie mokyklių, negalima sustoti be leidimo. Jei tavo namas yra tokioje zonoje, vairuotojas gaus baudą, kurią teks sumokėti klientui (arba mes įtrauksime į sąskaitą). Geriau patikrinti ar yra geltonos linijos prie namų.

Kaip elgtis su parkingu per kraunimą?

Jei prie namo nėra privažiavimo, reikia rasti vietą gatvėje. Kartais reikia užimti vietą, kurią naudoja kiti. Būkite pasiruošę tuo pačiu užimti vietą mašinai, kad vairuotojas galėtų artimiau priartėti. Bendradarbiavimas čia svarbiausias – jei sėdėsite namuose ir gersite kavą, o vairuotojas mėtysis siaurame gatvėje, tai užtruks ilgiau.

Kas vyksta Lietuvoje – atvykimas

Ar tikrai atveža tiesiai į butą?

Jeigu butas yra pirmame ar antrame aukšte ir yra liftas – taip. Jeigu ne – turi apsistoti su laiptais. Turiu omenyje, kad jei jūsų butas "Stalininės" architektūros, su siaurais koridoriais, didelė sofa gali tiesiog neišlipti. Anksčiau teko laužti duris (su savininko leidimu), kad įvežtume sofos nugarą. Geriau išmatuoti duris prieš išvykstant.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Geriausia yra užfiksuoti tai iš karto. Kai vairuotojas iškrauna, patikrinkite būklę. Jei dėžė susmulkęs – užeikite į vidų.